为什么老司机都买合资车_10w以下国产车配置明显高于同级别合资车，为什么有人还是选择合资？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么老司机都买合资车_10w以下国产车配置明显高于同级别合资车，为什么有人还是选择合资？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.Ϊʲô??˾????????ʳ?
2.10w以下国产车配置明显高于同级别合资车，为什么有人还是选择合资？
3.合资车有什么优点？为什么很多人买合资车？
4.那些白领买车都是买的十来万的合资车，原因是什么？
5.为什么很多人宁愿多掏钱买合资车，也不买国产车？

Ϊʲô??˾????????ʳ?

消费观念一时半会还改不过来，但是合资品牌毕竟确实有他的优点，中国 汽车 工业毕竟起步还是太晚，相比德国、美国、日本还是有差距的[灵光一闪]，革命尚未成功，同志仍需努力啊[灵光一闪]

萝卜白菜 各有所爱，百花齐放，百家争鸣。

其实大部分人买合资车和进口车是冲着品牌和过去的使用记录比如可靠性去的。

国产品牌车的市场占有率在逐步提升，但也不可能一统市场，互相竞争，互相学习，消费者得实惠。我看好国产车

我还是喜欢林肯

不可否认国产车比以前好多了，功能也更全了，但装配工艺，后期质量还真不怎样，尤其是三年过后真的好多问题出现，尤其是油耗和底盘生绣，所以老司机还是选择合资车的多

个人认为，观念还没有彻底转变过来。提个小小的意见，就是国产车把服务一定要搞好，搞精，搞细，，，

国产 汽车 在进步，这是大家都看到的，但是消费者有自己的选择权利，选择合资 汽车 以及进口 汽车 ，这是没有办法的，现在没有办法，将来也是一样的，因为人的爱好和选择是不一样的。

国产 汽车 的进步是从无到有的，慢慢得到消费者认可的，现在已经对合资 汽车 进行了强有力的竞争，从现在合资 汽车 加快更新换代步伐，同时价格更低，这种现象可以看出来，合资 汽车 的竞争力是慢慢下降的，国产 汽车 的竞争力是在提升的，选择国产的消费者也更多了。

但是我们要知道，合资 汽车 已经进入国内几十年了，这几十年还是有很多合资 汽车

立了不错的口碑的，这个对于很多消费者来说是有影响的，毕竟 汽车 是大件消费者，人们在选择时，还是尽量选择毛病少，口碑好的 汽车 车型，这个方面，国产 汽车 并没有 历史 和口碑，最少时间是比较长短的，加上前期，国产 汽车 都是模仿造车，质量很差，落的口碑不好。所以说，有不少数消费者，还是会选择合资 汽车 或是进口 汽车 的。这个没有办法的。相信国产 汽车 的竞争力进一步提升，会对合资 汽车 形成一个碾压式的竞争优势，那个时间，选择合资 汽车 的人就会成为少数了。

还是不好呗

事物发展都得有个过程，国产车越来越好并没错，合资车也在进步，加上人们好多旧的观念，毕竟合资品牌影响力在我国很深远，国产车赶上并超越合资需要很漫长的过程，需要不断创新努力！

坦克500落地36-45w的国产车，昨天订单比普拉多一年销量都多

这问题应该成为国产水军的盛宴。国产车越来越好了吗?确实，进步的是外壳、配置和内饰，而核心技术三大件比过去只解决了有无的问题，谈不上有多先进。少量出口就说明了这个问题

10w以下国产车配置明显高于同级别合资车，为什么有人还是选择合资？

首先，对于那些有着许多年开车经验的司机来说，汽车的配置高低对汽车本身的使用影响并不大，许多人追求车辆的配置只是为了纸面上好看，或者说是为了一些面子。其实许多配置并不是对所有人都适用。

拿这些年高配车型上的换挡拨片来说，正常家用轿车，上下班通勤，它的作用在哪，可能许多人从来都没用过。还有大屏导航，现在大家都用手机导航，路况能够实时更新，而车载导航想要联网不还是要占用手机的热点和连接手机的蓝牙，否则根本无法对道路实时路况进行更新。索性还不如直接用手机导航，还方便。

盲区监测啊，胎压监测啊，对于老司机来说这些都是给新手藏拙用的，老手完全用不上这些，时间久了坏掉还是个麻烦事。

类似的还有什么模拟档位、电子档、电动的后备箱、大灯清洗。很多人认为这些配置都没什么用，他们不愿意为这些配置买单。与其把钱花在那些华而不实的高端配置上面，还不如把这钱花在那些扎扎实实的汽车三大件上面。

同等价位的车，你的车全贵在配置上，而我的车却贵在了底盘、发动机、变速箱上面。这些大件才是决定这辆车未来几年的使用品质的。

虽然自主品牌这些年也取得了很大的进步，但合资品牌技术成熟，稳定性强，享誉全球，许多人还是更认可那些老牌子，毕竟人们已经先入为主了。

并且还有一个重要的问题，自主品牌的汽车普遍保值率不如合资品牌，将来换车的时候也是车主需要考量的问题，合资车价格高，还好卖。毕竟汽车本来就是消耗品，总得有个更新换代，鸟枪换炮。所以对于一位有经验的车主来说，这些也是不得不去考虑的问题。

合资车有什么优点？为什么很多人买合资车？

1、国产汽车的质量很差。

家用汽车的自动变速箱仍然不成熟，甚至旧的4at也会有问题，因此大多数想要开自动变速箱的车主只能选择合资汽车。毕竟，发动机差一点无非是多费点油，底盘差一点无非是不舒服，但是自动变速箱坏了，使您无法上路。

2、国产汽车的品牌影响力太差。

例如，在上海，即使您周围的人开的车都是比较便宜的，也是斯柯达（Skoda），十万以下的选择大多是飞度和Polo，因为这些车款大家更为熟悉。如果您家是国产品牌汽车，可能会受到他人的无恶意但怪异的表情。有些人不介意，但有人在乎。实际上，许多人并没有轻视想法，但是他们被敏感的车主误解了。至少合资汽车有一半洋血统，感觉上好一些。

3、配置不是刚需。

购买100,000辆汽车的期望值不高。真正的配置应该很舒适、驾控感受。虽然车的配置很高，但是很多人并不需要那么多的配置，而且很多配置也很鸡肋。例如，无钥匙启动和用钥匙启动。无钥匙启动也需要要手去戳一下，跟拧一下要是没什么区别。许多老司机的汽车可能没有倒车雷达和倒车影像。他们依靠技术停车，但他们关心汽车的三大部分。

简而言之，公众可能仍然对国产汽车缺乏信任。毕竟，我们汽车工业的发展是迟来的，尽管进步很快，但也确实需要更多的技术沉淀。技术需要时间来验证，尽管现在每个人都说家用车还可以，但是仍然需要更多时间来验证它是否真的可以。

那些白领买车都是买的十来万的合资车，原因是什么？

合资车有什么优点？为什么很多人买合资车？

由于我国的汽车行业更为“特殊”，许多人不能接受国内生产的汽车。购买汽车时，大多数人只能看合资品牌，甚至认为国内汽车和合资车无法比较。那么，为什么你买车时要买合资车？让我们来看看原因：

看看品牌我为什么要在买车时买一辆合资车？国内车是不好的吗？很多人认为合资车具有良好的声誉，质量更好，良好的脸。并且每个人都知道这辆车是一个合资企业，价格高。因此，国内生产的汽车基本上无法进入它们。他们觉得假冒汽车的质量和性能很差，并且使用时间很短。他们认为开车是非常可耻的。

查看配置我买车的时候为什么要买合资车？国内车是不好的吗？许多人将合资企业和国内生产的产品视为双标准。例如，如果合资汽车有4个良好的配置，他们会认为这些配置并不差。如果某种配置的价格很高，这并不重要。有5个配置的国内汽车，很多人都说为什么这辆车如此昂贵，价格加上某种配置几乎是一样的。

倾听他人的意见当我们买车时，我们基本上就像倾听别人的意见。其他人说合资车有多好，身体的光线和能量吸收程度，维护成本并不昂贵，保证安全性。当涉及国内生产的汽车时，大多数人会说他们看起来不太好，质量不够好，他们砍伐，质量不足以赚钱。事实上，当你买车时，你仍然需要看自己。毕竟，将来将使用它的人自己，而不是其他人。人们为什么在购买汽车时喜欢购买合资汽车？家用车不好吗？

买车后：合资企业的开车人士说，道路太嘈杂，道路条件真的很差。驾驶家用汽车的人说，买这辆汽车的性能真的很差，噪音很大，我真的很后悔。修理汽车时：合资汽车的拥有者会觉得修理汽车并不昂贵。谁使我的汽车成为高端合资企业？修理家用汽车是家用汽车，修理费用仍然如此昂贵，并且质量也不好。

为什么我在购买汽车时喜欢购买合资汽车？家用车不好吗？实际上，近年来，许多国产汽车都在继续发展壮大。我们也可以尝试购买自己的汽车。确实有可能。

为什么很多人宁愿多掏钱买合资车，也不买国产车？

因为大多数这个阶段的年轻人都是有房贷的，虽然说也算是条件不错的，但是手上的闲钱并不是很多，为了代步他们就会选择合资车，因为面子不会太差，也能够合理的安排资金。毕竟像这样的合资车价格还算是比较可以，再加上它的实用性，质量，性能等等各方面都是能够经得起考验的。在没有太多钱的情况之下，经济实用肯定是首选。

虽然说目前的国产车相比早些年间的时候已经有了非常巨大的进步，不管是安全配置或者是质量上面都得到了很大的一个提升，它的外观和类似也是越来越好了。但是品牌的影响力还有汽车技术，仍然是比不上合资车的，大多数的人还是不太敢选择国产车。因为在很多人的潜意识里面，他们就是觉得国产车不如合资车，其实在早些年间的时候的确是这个样子的，但是现在真的不一样了。

不过对于现在的一些白领来讲，其实他们买车的时候没有太多的要求的，因为车对于他们来讲其实就是一代步工具而已，每天上下班的时候开一下，周围的时候去附近的景点走走转转的，没有什么太多的要求。十来万买一个合资车，技术还是比较成熟的，它的小毛病也比较少，维修起来也是比较的方便的。

白领工作都是比较忙的，如果车老是有问题需要去修理的话，会浪费他们的很多时间，他们也不希望这个样子。虽然说休假的时候也能够去修车，但是好不容易休息一天这不就是浪费了吗？那很多人肯定不愿意这个样子，还是希望能够买质量好一点的。只是希望我们国家的自主车企能够尽快的赶上来，这样的话，中国的车型才能够成为更多中国人的选择。

很多人宁愿多掏钱买合资车，也不买国产车，主要是因为对国产车的质量不信任，或者觉得买合资车更有面子一点。

而且合资车有较大的折扣，也是吸引我们买车消费者的一个比较重要的原因。

很多消费者确实更愿意买合资车

麦肯锡咨询公司发布了个《2019汽车消费者洞察报告》。

上面说：消费者产生购车意愿的时候，一般选2到3个品牌作为“品牌候选”，从整体来看，自主品牌被消费者考虑的机会偏小。

也就是讲：我们买车的消费者从选车的时候，本来就更愿意考虑国外的品牌。

而且参考某世汽车的统计数据：今年1到8月，销量前20的车型当中，国产车只占了6款，起售价格更贵的合资车，反而占了14款。

说明愿意买合资车的消费者，就是占了大多数，贵一点还是选合资车。

为什么消费者愿意多掏钱买合资车消费者对国产车质量不信任

这主要就是因为：很多我们买车的朋友，不信任国产车的质量。

期刊《时代金融》上面有篇论文的，《研究我国国产品牌汽车营销策略分析》上面讲。

汽车作为家庭或个人的大型开支，品质是很重要的因素，许多买车的朋友是更愿意买可靠的车，而不是华丽的车。

早期国产车在研发、制造工艺等方面是缺一点经验的，车子质量确实无法满足我们消费者。

比如说：315晚会上面提到的同悦，涂装工艺有缺陷，导致严重生锈等等，是不是？

国产品牌也的确知道自己的短板，所以说，一直在想办法的，缺啥是在补啥的。

以前我们视频《国产车和合资车，差距还有多大》上面也讲到过了。

国产汽车通过自主研发、逆向研发、外资合作研发、从大厂挖掘人才等等办法，现在有了自己的研发能力了，已经出现了很多高品质的车型了。

广汽传祺、宝沃、领克、奇瑞这些品牌的每百车问题数，就是“PP100”，已经比很多主流合资品牌的车子的问题都还要少了，就是：国产车比合资车其实更好了。

但是第一印象一旦形成，就是很难改变的。“一朝被蛇咬，十年怕井绳”。

《出版发行研究》上面有篇论文，《科技论文摘要首因效应的缺失及改进对策》上面讲。

在人们的认识活动中，先出现的信息在人们的印象中占优势，并且对以后的认知也会产生重要的影响。

也就是说，我们买车的消费者，一开始天天听报道：“国产车质量差，撞成手风琴”、“开到一半，轮子飞出去”等等奇怪的消息。

也不管真不真，但都去听了，就觉得国产车质量差，所以说，买车的时候会自觉或不自觉地就想避开国产车，是不是？这是比较重要的一个原因。

消费者追求面子

还有，我们买车，买更贵的合资车，有可能是为了追求所谓的“面子”。

期刊《预测》上面有篇论文，《价格比较对消费者感知面子的影响研究》上面说。

产品价格是影响消费者面子感的重要因素，价格越高，消费者就越觉得有面子。

就好像：开个法拉利参加同学聚会，总比开个五菱宏光更容易受人关注一样，对不对？大概率，有时候不一定。

另外了，除了价格，合资品牌本身也能够让消费者获得更多的面子。

期刊《商情》上面有篇论文，《国人汽车消费心理面面观》上面讲。

国人在消费时具有品牌意识比较强的消费行为特点，在汽车消费上，体现出的消费心理就是：崇尚洋品牌。

就像是**里面梁家辉说的：“我们都是开奔驰、劳斯莱斯的，你开马自达难怪你塞车嘛。”一样的。

马路交通和品牌有什么关系了？心里面就是觉得有关系。

所以说：合资车在价格和品牌上，都比国产车所谓的“更有面子一点”，仍然是有不少的消费者朋友愿意掏更多的钱。

合资车打折后，并没比国产车贵很多

还有了，近几年合资车也其实不是特别好卖，对不对？就开始拼命打折。

原本价格比较高，打折再打下来，一个是打折的幅度看起来比较爽；还有一个就是，其实没比国产车贵很多了。

《汽车自主品牌与国外品牌的差异定价经济学分析》上面讲到：自主品牌为了打破国外品牌的垄断优势，采用低价为主的策略来抢夺市场。

合资品牌就聪明，马上就跟着打折，“7折豹，8折虎”，各种都来，对不对？

某世汽车统计的轿车销量榜当中，第6名的别克英朗和第9名的吉利帝豪举个例子。

某车之家有个报价：同样1.5L自动挡低配车型，英朗65折，帝豪72折。你光听数字，是不是觉得英朗更便宜？「哦呦」还是个合资车，是不是？

再参考某车网计算的落地价：假如2台车都是3成首付、3年贷款、购买全险。

英朗的首付只比帝豪大概贵了7700块钱，在月供上面，英朗比帝豪大概贵了430块钱。

猛一看，感觉贵不多，选个合资车不是更有面子吗？就愿意加这么个几千块钱，就是人之常情。

消费者愿意买合资车的原因很多

所以总得来讲，我们消费者不信任国产车的质量、追求面子和品牌，以及合资车现在也有较大的折扣，都是消费者愿意多掏钱买合资车的重要原因了。