为什么超跑里程少_为何高速公路上很少看见跑车？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么超跑里程少_为何高速公路上很少看见跑车？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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跑车为什么很少走高速，这其中都有什么门道？

众所周知跑车的性能已经达到了巅峰，秒秒破百压死私家车加速和过弯也堪称车中极品。而跑车的底盘悬挂内饰座椅等部件的训练和选择也正是为了追求极致的性能，才尽可能的努力达到良好的支撑效果。另一方面，跑车的舒适性普遍不高。相对于普通家用车舒适性根本谈不上，毕竟是为了速度和操控而生。

试想一下如果车主把跑车开到高速，他会在坑坑洼洼的硬车里熬一天吗这是享受还是寻找惩罚显然，这与当地老板和富二代少年的追求极其不符。相对于飞机和高铁的头等舱座位，开跑车高速长途显然是不明智的。而且当地老板和有钱的二代少年买得起跑车，家里不止一辆车。换奔驰级和别克跑长途不是更舒服吗二是油耗高。

说起跑车的油耗，圈里有一段说顶级跑车布加迪威龙一般都是要么加油，要么在路上加油。这是因为卫龙市的油耗大约是每公里升。以升左右的油箱容积来算，市区已经行驶了多公里。不加油就得蹲而且如果是超高速行驶，油箱大概分钟就见底了，升四涡轮动力系统让这款超跑无愧于油老虎的称号。听起来尴尬吗法拉利和兰博基尼跑车没有布加迪威龙那么夸张。

但是油耗每公里升邮箱容量升，续航里程也只有公里左右甚至公里，仪表盘油表灯开始报警。第三节省里程。其实很多人都不太明白什么是省里程，但字面意思就是少跑省车。熟悉二手车的朋友都知道，跑车折旧率很高，所以新车两三年要打五折卖，里程同样重要。对于普通家用车来说，万公里只是跑了一年的准新车，但是对于跑车来说价格在左右。

这也导致很多人不愿意开跑车长途在城市里用来就足够发挥它的价值了第四维护费用高。因为跑车的发动机和传动系统都很精密，所以最初设计的时候是一堆不花钱的昂贵材料。减压阀这个小东西，大众宝来帕萨特只要块，奥迪就要。说到跑车都坏了。而且跑车都是猛开的，烧胎很正常对车的伤害比较大也是合理的。

为何高速公路上很少看见跑车？

超级跑车是很多人心目中的梦想汽车，但对大多数人来说，跑车是遥不可及的梦想！说到超跑，很多人都发现了一个现象，就是城市地区经常看到超跑，但是为什么在高速公路上就消失了呢？对这位超跑车主说：有能力就去试试！

为什么经常在市区看到超跑，在高速公路上消失？超级跑主：试试第一，坐！要知道，超跑所有的设计都是为了性能和速度。简单来说，超跑座椅不同于家用座椅。一般用包装好的桶椅。等你在那里固定久了，你就知道高速跑真的很累。二是超跑底盘太低；超跑能在地面飞行的主要原因是重心很低，重心要极低。必须做的是降低整车，所以如果低体在高速行驶时遇到减速带，那就是噩梦，底盘容易被刮伤，所以基本上没人会开超跑到高速。

第三，声音大；超跑的特点之一就是“街头轰炸”。狂喜的声音和发动机的轰鸣声也让人感到兴奋。但是你要知道，高速行驶需要两三个小时，在这样的噪音下，你的耳朵可能感觉比身体还难受。第四，超跑储物柜太小；一般来说，超跑不具备储物盒的功能，与高速行驶相悖。高速长途驾驶时，如果储物箱太小装不下东西，可以想象有多难受。

也正是因为这些原因，几乎所有的超跑车主都不会开超跑到高速，除非是一两个小时可以忍受。不然打车或者坐高铁更顺畅，超跑的人肯定不止一辆车。一般家里都有大型SUV，比较适合高速行驶。

最后。其实超跑的里程越高，其折旧率就越高。如果经常开高速，当当二手车卖了这车就不值钱了。所以很多车主都很照顾自己的超跑，基本都是在市区开，不会选择开高速。看了边肖，给你总结了原因，相信你已经明白了。如果以后买得起超跑，一定要按照边肖开。这篇文章今天向你介绍。如果你有一辆宾利，迈巴赫，劳斯莱斯，你会开高速吗？

朋友，不管你是蜗居在一线北上广，还是独处三四线的小城，每每行走在熙熙攘攘的市区，总会看到各路超跑呼啸而过，尤其是在灯红酒绿的街头，哞牛般的嘶吼声浑厚且迷人，见棱见角的造型设计，无疑堪称是这个时代最显眼的“视觉尤物”！

可不少人会发现一个问题，就是在高速公路上，为何看不到超跑英俊不凡的身姿呢？这是为什么呢？

原因一：舒适性极差

人们常说操控与舒适是一对两级相左的话题，要舒适性就得牺牲人车合一般的操控感，爱好操控就不要仰慕波澜不惊的舒适性。而超跑就是一名超级“偏科生”，几乎没有什么舒适性可言，硬邦邦的悬架加上非常薄的轮胎，整个车子几乎没有减震性可讲。所以说，再有钱也不愿这样折磨自己。

原因二：里程数与贬值率成正比

对于一般家用车而言，汽车跑个2、3万公里，还是属于“准新车”。但对于跑车而言就不适用了，里程数与贬值率直接挂钩。一般在市区开跑车，拉风不说，也不需要行驶多远的距离。而超跑一般行驶超过2万公里，价格便会折一半。

原因三：保养费用昂贵

由于跑车的发动机以及整个传动系统非常精密，在当初设计时会不计成本的投入其中，但到了后期保养的时候，价格依旧是“触目惊心”地昂贵。

就拿汽车上泄气阀这个例子，一般家用车如10万左右的大众宝来，更换一个价格差不多200块钱，到了一般豪华车上如四五十万的奥迪A6L上，价格为2000元左右，但到了跑车这个级别车型里，动辄破万的维修保养如家成便饭一般。

原因四：安全性极差

由于为了降低风阻系数，大多数跑车基本上设计的都非常低矮，甚至一些体格较大的朋友都坐不进去，而且里面视野非常狭窄不说，超低的车身设计在川流不息的高速上行驶，大货车一不留神恐怕就要“碾压”过去了，高速上行驶起来确实非常危险。