为什么赛驰耗油高呢_赛驰的油耗多少

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么赛驰耗油高呢_赛驰的油耗多少的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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雅马哈C8和铃木赛驰在省油方面各自的优缺点是什么？

雅马哈跟铃木相比的确省油，大阳车型款式和配置最丰富，价格合理，质量方面不输于合资品牌同档次车型。,,,,在国内的摩托车市场。

最成熟技术的是铃木的。耐用，油耗低，价格也不贵。豪爵铃木的销量就能看出问题，连续6年第一。雅马哈的价格虚高，配件贵得要命，小问题很多。

铃木属于曲轴行程短，转速较高的发动机，不过声音不小。

赛驰的油耗多少

车辆油耗高的原因以及解决方案大概分为这几方面：1、发动机积碳过多导致的油耗增加，这种情况建议清洗一下节气门和车辆发动机积碳。发动机积碳的清理分为，进气道积碳，燃烧室积碳，相对应的，积碳清洗都有专门的设备，可以清洗的。2、发动机相关的传感器损坏导致的油耗增加，一般情况下，进气压力传感器，空气流量计，氧传感器，这几个传感器出问题，就会造成油耗增加，这个需要用电脑做一下解码，根据电脑的故障代码和数据，刘对应更换损坏的传感器就可以了。3、油路方面的问题导致的油耗增加，这种情况一般是分为汽油滤芯堵塞，喷油嘴滴漏，高压油泵损坏，以上这几种情况通过相关的压力检测和发动机的数据对比，就可以确定故障原因。以上这几方面就是造成车辆油耗高的原因，以及相对应的解决方案。

铃木赛胜真实油耗很吓人

弯梁摩托车的经济油耗，一般是在40公里/小时左右，速度过低或过高都会增加油耗。60码左右对于125的跨骑车是省油的，但对于弯梁车就不是了。电喷的发动机上有专用的传感器，普通适用于化油器的车没有它们的安装位置，而且现在也没有适合这种车的电喷系统，所以基本没有改装价值，即使是电喷的也不能更省油。

铃木的弯梁？好像就一款110型号、赛驰

铃木弯梁的优点是动力强，加速快，极速较高，高速动力和稳定性好，驾驶操控舒适安全，质量稳定故障率低，以前的铃木弯梁冷车预热时间稍长，不过国三后情况似乎有所改善，相对于小排量的其他弯来说，油耗稍大，但百公里只差0.1－0.2的油耗没有多少实际意义。

这个车集合了踏板车和跨骑车的优点吧、

和踏板一样干净，有腿挡板，过水过泥不易弄到身上、有封闭的链轮盒，保养的话不用很勤，还有大量的塑料车身包裹，洗车比较简单

档位好像记得是循环档位来着，比较容易上手，记得以前农村保有量和跨骑差不多，女人骑的比较多

和跨骑车差不多的轮径，大轮子通过性比较好、后面是两根可调节的减震（踏板车单边减震）

总之这个车是我十年前的某段时间想得到的神车，由于价格原因吧记得当时这个车6000大洋左右了吧、我家老爷子给我买了个2300块钱的，轻骑厂产的48助力弯梁车，垃圾的很，新车挂档不好挂，而且断油，后来扔给我爹，我爹找人修的，再后来气缸螺栓我都给干断了，不喜欢这个车就可劲的造啊、早毁早扔的心态特么的骑了五年，五年啊！从来没有把我扔路上过

这样的烂车，玩命造都骑了五年，要是铃木的车，不得骑到烂活塞环么

弯梁车给我留下的印象深刻，总结就是结构简单，买大品牌的车基本上除了紧链条和换机油，其余的你都不用操心，好保养

耐操，这个车劲还大，感觉比125的有劲，而且车体比125的轻，和现在的踏板电动车差不多吧……

总之买了不会因为质量和动力而后悔的，非得说缺点的话就是造型跟不上了，还有油箱小点