为什么车子保养后油耗变高了_汽车保养完之后为什么油耗反而飙升？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么车子保养后油耗变高了_汽车保养完之后为什么油耗反而飙升？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.汽车保养后为什么油耗会变高？
2.汽车保养完之后为什么油耗反而飙升？
3.为什么车保养后油耗更高了

汽车保养后为什么油耗会变高？

汽车保养后为什么油耗会变高

汽车保养后为什么油耗会变高？

如今的大多数家庭都已经拥有了属于自己的汽车，而大多数人对于车辆的了解也仅仅是在开车上，而对后期的维护保养却是1问3不知了。

这时候车子遇到问题了，就直接去4s店进行维修保养，但在车辆维修保养之后往往会出现这样一个情况，不过很多人可能并不在意，那就是车辆在保养完之后油耗却增加了。

对于这样的问题，很多人就会认为我的车是不是越修越坏了，大家有这样的顾虑也是可以理解的，但是并不需要担心。

因为我们在保养之后，行车电脑被重新设置了，重置之后会有一个适应的过程，开上一定的距离就好了。但是有的车主表示自己的车没有油耗并没有恢复，这是为什么呢？

首先就是我们在保养之后，机油加得过多。

导致发动机在运动过程中的阻力会增大，所以油耗上升。汽车保养后为什么油耗会变高？是它们在“捣鬼”，4S店说出原因！另外也可能因为我们家的机油粘度太高，太高的话也会跟上述一样，使运动过程中阻力加大。

第2个原因就是我们在更换火花塞的时候，所更换的火花塞与车辆不匹配。

这样就会使我们点火时的着火点降低，从而让我们的油耗上升，所以我们去更换火花塞的时候，最好还是去专业的4s店进行更换，防止换到不匹配的。

第3个原因就是我们去清洗车辆上的节气门之后就没有再去重置这个节气门。

也就是说我们的开度会过大，也会导致油耗增加。

汽车保养完之后为什么油耗反而飙升？

生活中，

不少车主会遇到这样的问题：

我只是做了个保养、换了个新油

怎么油耗更高了？

《中华人民共和国汽车维修、检测、诊断技术规范》，一级维护小保养中，有检查车架、车身和各个附件等等17项作业内容。?

二级维护大保养35项作业内容，而且必须进行竣工检验，检验合格才可以出厂。

而实际的情况中，大多数的保养师傅只会给你换三滤、机油，再稍微给你看一下。

所以就很容易出现，

保养时，维护、检测不规范。

而保养时的不规范，就会导致油耗增加。

那么，保养后油耗增加，

具体是哪些原因呢？

油耗微增，原因有三

1、机油粘度变大

在排除用机油的情况下，就算一模一样的机油，新换上的肯定比跑了1万公里的机油粘度要高，这样形成的阻力自然更大一些，相同路况相同驾驶的情况下，油耗自然会更多一些。这种情况一般跑个几百公里就会慢慢消失。

2、更换了刹车片

更换新刹车片之后，摩擦间隙相对较小，相对来说刹车时形成的阻力相对较大，从而会造成油耗微增，过了刹车片的磨合期就好了，一般300公里左右。

3、稍微加多了机油

机油过多，机油中的曲轴转起来就需要更多的能量，也就增加了发动机的负荷，油耗自然也会有所增加。

油耗增加较多，原因有四

1、更换了火花塞，可能安装有问题或使用了错误型号

比如，安装没按标准扭矩来上紧，容易产生漏气，致使缸压变小，发动机无力，从而增加油耗。

2、清理积碳

有些情况跑着跑着就会正常，因为行车电脑需要一定的里程来适应清理后的工况。不过，如果清理积碳后，由于清理下来的积碳导致三元堵塞，也会导致油耗上升。

3、清洗了节气门

这种情况一般是清洗后忘记了匹配，去匹配后油耗就会正常。

4、平均油耗被清零

保养时候平均油耗被重置，这样重新计算油耗，如果你不是马上走的是高速，重新计算的油耗前期都会很虚高，跑个几百公里就会下来了。

以上就是保养后油耗增加的主要原因。由于保养而引起的油耗增加问题，事实上可以通过找到正规的门店与机构，减少遇到不规范保养的几率。?

怎么减少油耗？

那么，现实生活中，我们还能通过哪些方式来减少油耗呢？

1、平稳起步、适时换挡

汽车应由低挡起步，再缓缓加速，避免大油门，急加速。脚踩油门时要轻缓，换挡要迅速、抓时机，这是因为当猛踩油门踏板时，会加速“额外”供油，导致耗油量增加。突然抬油门，也会因发动机转速突然降低，让汽车的行驶惯性减少，使耗油量增加。

2、经济时速驾车

市区行驶往往不能达到经济车速，而当路况较好时，汽车速度又远远高于经济车速，这也是油耗量增加的因素。

通常，汽车的经济时速在70-90km/h之间，也就意味着按照这个速度行驶是最省油的，车速超过或低于经济速度都会带来一定程度上的油耗增加。

3、尽量直线行驶

出于行车安全考虑，车主们在过弯时通常需要减挡慢行，而每次换挡都会增加燃油消耗。因此，车主们应注意规划行车路线，如果直行和转弯同样可以到达目的地，就尽量选择直行。

若必须转弯，入弯前应放松油门，把车速缓缓降低至合适位置，并保持稳定。过弯时还要避免急踩刹车，最好利用发动机制动来减速。

4、挡位速度要相宜

汽车的速度与挡位是相对应的，当速度与挡位匹配，车辆运行性能才能处于最佳状态，燃油效率也最高。但若速度与挡位不匹配，出现高速抵挡、低速高挡等现象，不仅会增加油耗，还会增加发动机和变速器的负荷，对车辆造成不可逆的损害。

因此，在汽车行驶的时候，要根据路况和车速及时换挡。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么车保养后油耗更高了

汽车保养完之后为什么油耗反而飙升？老司机：无外乎这4点原因！

通常情况下，汽车做完保养后，车况更佳，油耗应该会有所下降。不过，最近有人反映，做完保养油耗没降反而上升了呢？这是怎么回事？难道有什么猫腻？

老司机：无外乎这4点原因！如果出现保养后油耗增加的情况，别慌！首先，我们需要多观察一段时间，因为影响油耗的因素太多，包括路况、自重、汽油本身体积（温度高或低汽油的体积都不同）、自身开车习惯等。在排除了以上因素后，我们一起来看看汽车保养后油耗增加的原因有哪些？

第一个原因可能是我们在更换火花塞的时候可能更换了和自己汽车不相匹配的火花塞，发生这样的情况之后，我们汽车在点火的过程中点火点就会降低，这个时候就必须要更多的汽油来进行支撑。

这也就说明我们在给汽车做保养的时候一定要确保自己所换的火花塞和自己的汽车是相匹配的。

第二个原因可能是机油加多了。机油少了不行，但是加多了发动机也同样承受不了。如果机油过多，曲轴被淹在机油中，那么阻力就会变大，发动机的负荷自然会变大。油耗也就随之升高了，同时还伴随着动力不足的情况。

第三个原因可能是节气门开度变大。在做汽车节气门清理时，里面的积碳会被清洗掉，这时节气门的开度就会变大，此时就需要一定的调节过程。如果只是简单的把节气门清洗完毕，而不做相应的处理，事后就会因为节气门的开度过大而导致油耗变大。

第四个原因可能是更换了粘稠度更高的机油，过于粘稠的话，反而会对发动机造成阻力，所以油耗也就会提升了。之前用的5W-30的机油，现在换成了5w-40的机油，机油粘度变大了，曲轴运动阻力随之变大也实属正常，动力消耗更高，油耗升高也在情理之中了。

最后提醒：在给车子进行保养的时候，一定要到更加专业的维修店铺，千万不要为了省几个钱，而让自己付出更多的加油代价。同时，也希望各位车主们能够多加掌握一些，关于车辆耗油方面的相关知识，在发现自己保养以后，油耗量增加的时候，能够尽快进行检查，并及时进行调整。

如今，随着日常生活节奏的加快，很多人会像花钱一样为这个时间买一辆自己的车，为自己忙碌的生活节省时间，尤其是上班族，他们通常会节省很多时间去挤公交车。但是，对于一些刚用车完的朋友来说，如何保养自己的车，什么时候保养以及什么时候保养要注意什么，相信很多车主都没有把握，当然你可以选择去4S店，但是不用说，你知道的！很多不太懂车的司机都说:贵是贵，但是为什么我保养完车之后车的油耗就增加了呢？专业汽车维修工:最有可能的原因有以下几点！

首先是油太多或者型号不对。如果使用的机油与前一种不同，旧机油不干净，机油添加过多，会导致机油粘度不同，发动机运行负荷增加。为了获得更多的动力，油耗必然会增加。不仅如此，更多的油不仅会增加油耗，还会让发动机“肉”起来。如果添加特别多，会增加刮掉活塞环油环的油负担，污油会冲到燃烧室燃烧积碳，排出的机油废气会污染三元催化器，甚至尾气还会散发蓝烟。其次是更换粘度较高的油。如果太粘，会对发动机造成阻力，所以油耗也会增加。以前用的5W-30机油现在换成了5w-40机油。机油的粘度增加了，曲轴的运动阻力随之增加是正常的。耗电量较高，油耗增加是合理的。

那么，还有一种可能就是火花塞型号不对。在汽车维修过程中，如果你的火花塞积碳较多，机械师会建议你此时更换火花塞。一旦更换的火花塞型号不对，汽车的点火成功率就会降低，从而增加油耗。一些车主在保养时也会清洗油门。如果油耗有所增加也是正常的，因为电子油门要和ECU相适应，和你的用车习惯相匹配，以后油耗会逐渐降低。另外，如果4s店给你更换火花塞时没有正确安装，这也是油耗增加的原因。未拧紧的火花塞泄漏会造成发动机无力，怠速不稳，高速时容易熄火，油耗增加，甚至发动机故障，会导致火花塞故障和发动机损坏的严重后果。

最后，边肖提醒:保养汽车时，一定要注意以上几点。更换零件时一定要看车型，避免更换不同的车型，这样维修后的车适应性会更快。加油时不宜加太多油，油位要合适，不能越多越好。在选择机油时，一定要看好机油的质量，添加适合汽车的车型，这样才能更好的适应轴承的工作状态，降低油耗。大家还记得上面边肖说的话吗？