为什么车子起步会后退_手动挡汽车上坡起步怎么老是往后退呢-

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么车子起步会后退_手动挡汽车上坡起步怎么老是往后退呢?的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

手动档汽车上坡起步为什么会出现后退？

因为汽车重力作用，只有丢离合踩油门之后发动机才会有动力输出，但是人需要反应速度，重力作用一直存在，所以当汽车向上的力小于重力作用给汽车向下的力时，汽车就会后滑，想要减少后退距离，要么就拉手刹起步，要么就脚下配合好，丢离合松刹车踩油门转换速度快一点。

手动挡汽车上坡起步怎么老是往后退呢?

自动档汽车半坡起步只要操作得当就不会后退。

AT自动档车型在坡起的时候因为自动变速箱有蠕行功能，所以是不会后退的，但双离合器变速箱和AMT变速箱因为结构的原因在坡起时如果不加油的话是会后退的。不过现在很多的双离合器变速箱和AMT变速箱都配备了坡道辅助功能，就是在你、挂上档松开手刹的几秒钟内车子是刹住不动的，但得在这几秒内完成起步，不然几秒后刹车会自动解除，还是会后退的。

半坡起步技巧：

无论是平日练习还是模拟考试，上车后，第一步便是扎好安全带，然后要调整好座椅前后的位置、靠背的倾斜度以及后视镜，直到自己坐着较舒适，并且易于观察车辆周围的状况，只有养成良好的习惯才能在考试时更加顺畅。

待准备工作做好之后，就可以开始正式的半坡起步了。左脚离合踩到底，挂一档，拉手刹，放离合，汽车起步，摆正方向，顺正车辆。这时最好将车辆顺正，因为进入坡道后再调整车辆就比较费劲了，并且经常容易跑偏。

半坡起步停车对边线的很高很高，只有边线距离达到30CM，才算合格。方向靠右打一点点，所以应该尽量在步骤二的时候将车辆摆正。

爬坡的途中一定要集中注意力，车速不可过快，对准方向缓慢爬行就好了。当车辆距离坡道停车起步线越来越近时，要通过控制离合以及刹车控制车速，当眼、车辆引擎盖、**标杆位于一条直线上时，离停车线有50公分处就要踩刹车了。

当车辆停稳之后，就应该开始起步了。注意30秒起不了步可是会算作挂科的哦。此时左脚先缓慢松开离合，待车身发抖之后，右脚放开刹车，这样才会保证车身不会向后滑行。

手动档汽车上坡起步的操作顺序同平路起步，主要是控制放松手制动器的时机。若放松过早，汽车将因未能获得跑的牵引力而后溜；若过迟，会因制动力过大起不了步，而导致发动机熄火。因此，掌握汽车上坡起步技巧是很有必要的。　　坡道起步听声音　　左手握稳转向盘，两眼注视前方，右手将驻车制动操纵杆稍向后拉，并按下锁止按钮，缓慢放松离合器踏板，听好发动机的声音变化。　　音变车抖稍一停　　当发动机声音变得沉闷，或车身稍有抖动时，说明此时的离合器已抬至半联动位置，此时松抬离合器的脚应稍有停顿，以保一次平稳起步。 说明白点：半坡起步最易掌握最有效的方法如下：1、踩死刹车踩死离合器（保持车不会后溜）；2、松手闸（车同样不会后溜）小窍门：如果是短暂半坡起步，如半坡打卡缴费短时停车，不必拉手闸停下，只需踩刹车车子就不会后溜了，这样可省去松手闸的动作，直接由动作1进入动作3；当然按照教练的做法是手闸应该等发动机转速达到2000转时再松，这对新手来说不好掌握，只要没有做到位就会熄火。等到熟练了，何时松手闸都可以。3、挂一档，并保持踩死刹车状态（车不会后溜），慢慢地松离合器直至你感觉到车身轻微抖动时停住；（离合器进入半联动状态，半联动状态下车子即便松开刹车也不会后溜；如果没有感觉到车身轻微抖动，那么继续松离合器，直至车身轻微抖动，这时半联动状态下车子的必然反应，等到车子开熟悉了就能感觉到离合器应该松到5分之3的状态，因为这往往就是车身轻微抖动离合器半联动的状态，所以作为新手应该留意的是车身轻微抖动的状态）4、完全松开刹车，感觉车身会不会后溜；如果不会后溜，进行动作5（如果会后溜，说明并没有找到离合器半联动状态，这时就再踩死刹车踩死离合器让车停住，然后从动作3开始重复）5、先慢慢踩油门让发动机转速慢慢上升（不能急踩油门以免其它动作跟不上而熄火），只要油门一踩，便开始慢慢松离合器（这时因为离合器慢慢松开从半联动状态进入联动状态，所以车子是向前跑的）6、感觉车子跑了半米到1米，车速上来了后便慢慢地完全松开离合器，这时你会发现车子跑得正欢。牢记上述6点，最好打印在纸上，找个坡度不太抖的地方先试一试，最主要是慢慢松离合器知道能感觉到车身微微抖动的离合器半联动状态，因为只有当到达这个离合器半联动状态时车才不会因为松开刹车而后溜，松开刹车的脚可以乘机踩油门了，对吧？慢慢踩，如果踩得太猛太快，因为车子还没有完全进入联动状态而动起来，所以反而可能会熄火