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为什么缤智卖的好_为什么xrv比缤智卖的多

2024-03-29 09:39:51 58 0条评论

大家好!今天让小编来大家介绍下关于为什么缤智卖的好_为什么xrv比缤智卖的多的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.缤智和劲炫相比哪个好
2.为什么xrv比缤智卖的多
3.汽车百科(品牌篇)|本田
4.本田缤智车怎么样好不好
5.为什么都不建议买缤智?本田缤智2020款优缺点有哪些

缤智和劲炫相比哪个好

为什么缤智卖的好_为什么xrv比缤智卖的多

如果让我在本田缤智和三菱劲炫这两款车里面选的话,我会选择三菱劲炫,主要的原因就两个,一个是价格,一个是空间。

缤智虽然是一款小型SUV,但是价格已经超过了12万,顶配的价格甚至到了19万左右,这个价格还不如直接选择本田CR-V,而三菱劲炫的性价比显然就要高得多,最低配优惠后的价格已经在10万以内,顶配的价格也就13万左右,相比之下,本田缤智的低配价格就可以买到三菱劲炫的顶配车型,所以在相同价位下,三菱劲炫的配置也要比本田缤智高得多,现在三菱的4S店还送5年15次保养,又减少了后期的用车费用。

具体来说,同样是14万左右的价格,三菱劲炫是2.0L发动机,缤智是1.5L的,动力差了很多,然后三菱劲炫是独立悬架,缤智是扭力梁的板车悬架,三菱劲炫还比本田缤智多了前后排的安全气帘、膝部气囊、后雷达、电动天窗、座椅电动调节、座椅加热、10英寸中控大屏、后视镜加热和自动空调,基本上都是一些非常实用的配置。

再就是空间和实用性方面,前面也说了,缤智是小型SUV,三菱劲炫是紧凑型SUV,三菱劲炫的车身长度接近4米4,轴距是2670mm,本田缤智的车身长度还不到4米3,轴距也只有2610mm,所以这两款车的乘坐空间和储物空间都是有比较大的差距的。

如果你也跟我一样比较在意性价比,那么肯定就是选择三菱劲炫了,真的很值。

为什么xrv比缤智卖的多

2020款新缤智上市时间也不长,指导价区间为12.78万元-17.68万元,价格方面是很有优势的,至于其它优点,还是要自己多去体验一下实车,这样才能有更深的体会。

缤智本身就很适合做家里的代步车,设计年轻时尚、空间大、经济省油,各方面比较均衡,没什么短板。这次广本对2020款新缤智进行升级之后,总体来说更加贴合现在年轻人的用车需求。最明显的就是外观设计了,2020款新缤智用上了进击式SPORT风格包围,极高辨识度的羽翼式LED前大灯、并排式五灯珠雾灯和光纤式LED组合尾灯,侧面贴合运动氛围的车身腰线,车尾还有豪华动感双排气管,整车看上去更加精神了。

汽车百科(品牌篇)|本田

太平洋汽车网本田xrv和缤智都源自于海外版的本田HRV,缤智是原汁原味的引进,外形并没有做出改变,而XRV则外形上有了一些变化,主要是前两和尾灯的部分,其它方面大都是大同小异。

本田对两台车也进行了区别对待:缤智内敛沉稳、XR-V更强调动感、运动,尤其是XR-V贯穿整个车尾的后尾灯,在夜间有着非常高的辨识度!

无论是外观、空间设计、内饰,还是发动机、配置等,xrv和缤智都存在高度的契合度,但是以目前市场销售情况来看,xrv显然更受消费者欢迎,就拿3月份小型SUV销量来看,xrv的销量是14277辆,占据榜单第二,而缤智表现虽也不俗,占据榜单第五,但只有10621辆的销量。

在起售价上,东风本田xrv比广汽本田缤智要低1000元;除了价格有些许的优势外,另一点就是本田的xrv是按照中国市场的口味装饰过,比起国际口味的缤智,xrv显然更受消费者的欢迎。但总的来说,我们很难去比较xrv和缤智谁更好,毕竟这姐妹俩确实是差异不大,大家只需根据自己的喜好和配置需求选购即可。

(图/文/摄:太平洋汽车网黎彩英)

本田缤智车怎么样好不好

每天认识一个汽车品牌——本田

基本信息

品牌名称:本田;英文名:Honda;国别:日本;总部:日本-东京都;品牌类型:日系;创建时间:1948年;创始人:本田宗一郎;所属集团:本田技研工业株式会社;控股子公司:讴歌、本田。

品牌简介

本田是一家跨国交通载具及机械制造公司,主要从事汽车、摩托车、飞机、发动机、以及电力设备生产业务,由本田宗一郎在1948年创立,总部位于日本东京都港区南青山。并在全球29个国家和地区,拥有130个以上的生产基地,汽车的产量和规模排名世界十大厂家之列。

车标

平面车标,本田汽车的标志发展至今都没有较大改动,是二十世纪最稳定的标志之一。“H”是“HONDA”的第一个大写字母。其经典扶手椅形状,象征着舒适和安全;本田摩托还拥有梦想标识,形似字母H和M堆叠组成的抽象化翅膀造型,又象征着“飞跃的本田的技术和公司前途无量”。

车标历史,本田汽车的第一个车标创建于1961年,是一个深酒红色矩形标志,中间为接近白色的浅蓝色图案。图案上部有一个巨大的程式化字母“H”,其垂直条从中心对角线绘制1969年,本田车标首次重新设计,将中间的H图案保留为视觉识别的唯一元素,从徽章中移除“HONDA”标识。

1981年,本田改进了标志的线条,将之前的色调进行反转——白色背景上的黑色“H”。2000年,本田对车标的视觉形象增加了立体感和和颜色。上方车标被重新绘制,字母“H”的线条被拉长,从单色变为渐变金属灰色,表面光滑。

车系信息

本田汽车旗下车型在轿车、SUV、MPV领域均有布局,动力类型涵盖燃油车、油电混合、纯电多种类型。本田在车型覆盖微型车、K-Car、小型、紧凑型、中型车等众多车型市场。

同时为覆盖更全面的消费市场,旗下还覆盖高端子品牌讴歌。在本田众多车型里,中型轿车雅阁、紧凑型轿车思域,紧凑型SUVCR-V都扮演着销量主力,历经多次换代依然深受用户喜好,在全球范围内积攒大量用户群体。

1.代表车系:本田雅阁

指导价:16.98-25.98万

第十代本田雅阁有意凸显年轻化,以此获得更多消费者的青睐,中期改款后并没有对造型“大动干戈“,主要是中网面积加大,采用全新样式的前包围,提升了前脸的精致度。配置上,新增Honda CONNECT3.0系统,从UI界面到功能体验都有了全面提升。

驾驶层面,凭借着更低油耗的混动系统,依旧是人们熟悉的雅阁,是一款买了能让人感到舒心的产品。主要对手为日系的丰田凯美瑞、日产天籁、以及大众迈腾和帕萨特。

2.代表车系:思域

指导价:12.99-18.79万

从成熟稳重的80后到正值青春的00后,每每谈起性能车、改装、JDM等等话题,大家都会想起日系的性能“神车”思域。思域的外观始终遵循传统运动车型的设计理念,特别是十一代思域,采用运动外观套件让车身更动感,引擎盖左右后端相比十代也降低了25mm,视觉效果更宽更低趴,还能降低风阻从而降低油耗。

3.代表车系:本田CR-V

指导价:16.98-27.68万

说起东风本田CR-V这款现象级车型,想必大家都不陌生了。从2004年引进国内至今一直保持热销,成为紧凑型SUV市场当之无愧的爆款车型。东风本田CR-V一直都是销售榜单前列的常客,在市面上的保有量相当庞大,引进国内至今已经收获了超过240万的用户的信赖。

说起CR-V的产品亮点就不得不提它的动力本田的发动机一直都是“黑科技”的代表,“买发动机送车”虽是坊间的一种调侃,但也从侧面印证了本田发动机技术的强大。

4.代表车系:飞度

指导价:8.18-10.88万

2001年,第一代飞度在日本发布,并在2002年成为日本市场年度销量冠军车型,并两年后,飞度正式进入中国:开启了它在国内的神话。如今飞度已经进化到四代,全球累计销量超过800万,国内粉丝超130万。飞度“平民超跑”称号相信大家是耳熟能详的,正是因为飞度出众的可玩性以及改装潜力深受车迷喜爱而获得如此称谓。

5.代表车系:缤智

指导价:12.78-17.68万

新款缤智采用了本田现行最新家族设计,全新的格栅采用了宽大的镀铬饰条。与老款车型相比,新车将前保险杠换为黑色设计,视觉效果上和格栅融为一体,带来更加霸气的既视感。

配置上,新款缤智将配有HONDASENSING辅助系统,为安全驾驶又多了一份保障。动力方面,220TURBO(1.5T)车型发动机最大功率130kW,峰值扭矩220Nm,与之匹配的将是CVT无级变速箱。搭载1.5L发动机的车型将继续保留,除了匹配CVT无级变速箱外,还有望提供6速手动车型。

6.代表车系:皓影

指导价:16.98-25.28万

皓影的设计绝对是一大卖点,前脸设计与车身线条有精致优雅的气质,把镀铬饰条运用得恰到好处,此外,皓影还有时下颇受消费者追捧的幻夜系列,格栅饰条、灯组内透镜融入熏黑设计,配备19英寸哑光黑轮毂,“黑武士”设计风格,更符合年轻人的个性化需求。

当然更重要的是内在和使用体验,皓影配备了非常丰富的舒适便利性配置,让你的日常出行把家人照顾得服服帖帖。

为什么都不建议买缤智?本田缤智2020款优缺点有哪些

本田缤智整体来说是不错的,无论外观和内饰都非常年轻化,给人非常清新活力的感觉。官方指导价:12.78-17.68万元:

1、外观方面,缤智属于比较耐看的类型,越看越好看,全景天窗非常美,加上19款的改款,觉得这个车瞬间年轻时尚,有一种看起来更加运动的感觉;

2、内饰方面,内饰基本和旧款的差不多,比较喜欢的就是那个大显示屏和独特的空调出风口,还有自动空调触摸控制的面板,如果能再加个定速巡航就完美了;

3、空间方面,空间算够用吧,个人用车还算宽敞,本田出了名的空间利用率,储物空间比较算是人性化的,后排座椅可以放倒,放倒后地面几乎全平,搬家拉点东西什么的都可以;

4、动力方面,动力感觉还行,市区行驶还是自然吸气更加舒服一些,磨合期佛系开车,新车也没怎么舍得地板油急加速什么的,磨合期过来再去跑跑高速看看提速怎么样,目前都是十分温柔的对待它;

5、操控方面,操控这个没什么感觉,马马虎虎吧。最主要是车身短市区停车方便,之前试驾过阿特兹2.5的车,那操控那动力真香,缤智相对比来说就差远了,毕竟是小型SUV要求不能太高;

6、舒适性方面,要舒适性好还是得选轿车,选SUV主要我为了它的通过性,路况不好开着SUV妥妥的,不像轿车怕这怕那的,本田车耐造省油就够了;

7、油耗方面,跑了两趟高速下来,百公里10L左右,磨合期可以理解,慢慢就降下来了,目前平均8.8L左右,加的95据说动力会好一点。

百万购车补贴

一般来说,小型SUV不适合做家用车,因为它有一个硬性指标达不到要求,那就是空。但是,凡事都有例外。本田的缤智/ XR-V 是小型SUV中空的王者,所以也就不难理解为什么缤智在小型SUV市场卖的如火如荼了。

但毕竟才十几万的车,缤智的优劣显而易见。为什么网上什么都不推荐买宾至,无非是抓住了宾至的缺点而忽略了它的优点。如果你也对这款车感兴趣,不妨具体看看本田缤智2020的优缺点再做决定。

我们先来看看宾至的缺点:

1.本田祖传隔音差。

宾至隔音不好是因为隔音措施不到位。地毯下面只有薄薄的一层隔音棉,而且不是所有区域都有。底盘下除了玻璃纤维下护板,没有有效的隔音措施。本田的成本就在这些地方省了。如果本田愿意多花些成本,还是能做出隔音好的车。看看官道就知道了。

2.画薄皮

这没什么好奇怪的,也没必要争论。缤智是在飞度的平台上打造的,用料自然是飞度的档次。金属盖子的外观很薄,盖子上的油漆也很薄。再用力一点,马上看到金属片。

3.这些材料通常有很重的塑料感。

其实这个价位的车用的材料都很普通,包括自主品牌。但是如果自主品牌赢了,就做好设计。虽然他们不会给你高级感,但至少不会让你自卑。你看宾至的内饰,能感觉到工程师就像是减少了车内的塑料感,有些地方用的是软性材料,但你能摸到的大部分地方还是硬塑料,显然受限于成本。

我想你也很好奇这些节省下来的成本都投入到哪里去了,那么接下来要讨论的宾至的优势将是这些成本的体现。

1.搭载1.5T发动机

这不是说发动机动力有多好,油耗有多低,而是说缤智本来可以只配1.5L的发动机,其实动力和油耗都不错。但本田将思域1.5T换成了缤智,更换了老款1.8L发动机,会抬高车辆成本。

2.更丰富的安全配置

宾至的安全配置也不差。 本田S ENSING安全超感系统是最大的特色。它融入了一些新功能,如碰撞缓解制动系统(CMBS)(行人/车辆感应)、车道偏移抑制、带低速跟随模式的ACC以及车道保持辅助系统(LKAS)。通常这些高技术只配高级机型,同样成本不菲。

3.空之间的出色性能

小型SUV要在有限的空间内把空的空间做得尽可能大,难度系数很高,但宾至还是做到了。它的尺寸并不比同级别的竞争对手大,它的空空间是从发动机舱挤出来的,这是本田最小化乘客空和最大化乘客空的设计理念。

4.维护方便又便宜。

这可以说是所有本田车的优势。本田的4S店遍布中国,在小城市,尤其是大城市还有一家广本店。如果你出门,左转直走,就是广本4S店。本田的保养也很便宜,一次常规保养只要三四百块钱。善于生活的小家庭非常适合买这款车。

最后说一下开车。新一代缤智虽然搭载1.5T发动机,但整体调校趋于舒适。油门超过三分之一,后推感就慢慢上来了。方向盘适中好用,不会因为庞大的车身而感觉沉重。当然对女生来说有点重,但也符合一辆城市SUV的驾驶诉求。

新宾至最大的亮点无疑是1.5T地球梦系列发动机。从测试结果来看,动力确实提升了不少,中后段加速也不含糊。外观和内饰配置基本保持原有基调。毕竟是过去比较成功的成型,大改会引来更多阻力。相信未来宾至会保持目前或者更高的热度。

@2019