为什么冬天油耗比夏天高_车子冬天耗油还是夏天耗油

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么冬天油耗比夏天高_车子冬天耗油还是夏天耗油的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.冬天油耗高的原因是什么
2.车子冬天耗油还是夏天耗油
3.冬季油耗增高什么原因?

冬天油耗高的原因是什么

冬天油耗高的原因是什么 汽车冬天油耗高怎么回事

很多小伙伴觉得外面太冷，上下班不方便都会选择开车出门，这样也不必担心路上太冷，但是冬天开车油耗却特别高。那么冬天油耗高的原因是什么？

在冬天启动车辆后需要怠速着车几分钟，对车辆进行预热，在预热过程中会使汽车产生积碳，提高汽车油耗，并使汽车动力下降。

冬天来临时我们是需要更换雪地胎的，但是雪地胎的花纹比较深，我们在行驶的时候它的抓地力非常强，所以耗油量也会增加。

冬天汽车刚启动，发动机温度低，汽车的转数要比平时高，转数高的同时会增加汽车喷油量，如果汽车在刚启动时快速加油门的话，相较平时会增加很多油耗。

当冬天来临时外面的温度太低了，这样就会导致我们的发动机温度过低，而且内部的机油润滑性就会变得非常差，我们在启动车辆的时候，内部的汽油就会燃烧不充分，从而会增加很多的油耗。

冬天行车会经常遇到大风雨雪天气，而逆风行驶产生的阻力会增加油耗。

以上就是给各位带来的关于冬天油耗高的原因是什么 汽车冬天油耗高怎么回事的全部内容了。

车子冬天耗油还是夏天耗油

冬天和夏天汽车的油耗的区别

冬天和夏天汽车的油耗的区别，现在车已经是非常普遍的交通工具了，我们平时出门的时候相信对大多数有车一族来说，出门肯定优先选择自驾，那么以下是关于冬天和夏天汽车的油耗的区别。

冬天和夏天汽车的油耗的区别1

不少车主发现自己的爱车在冬季时油耗会比夏天更高，夏天车辆会开空调按照道理来说应该会比冬天更加费油，那么为什么反而冬季更加费油，下面咱们就来和大家科普一下冬夏两季车辆油耗变化的主要原因。

影响油耗的因素有很多，其实汽车冬天和夏天相差2个油是很正常的事情，因为：

1、冬季由于气温较低，车辆在冷启动时需要提升转速来恢复水温；

2、冬季由于气温较低的原因，机油的流动性变差，这样发动机运转就会产生较大的阻力，因此导致油耗变高；

3、由于发动机机体温度低，燃油雾化较差也会导致油耗升高；

4、冬季轮胎气压变低，车轮的滚动阻力增加，导致油耗变高。

冬天车特别费油正常吗？

如果冬季车辆特别费油的话就不正常了，一般冬季和夏季油耗相差不会超过4升，若油耗突然变得很高那么就得尽快到专业的维修店进行维修了。

轮胎、车重、风阻、发动机排量甚至是驾驶习惯等因素都会对车辆的油耗产生影响，若车辆平时没有注意保养那么油耗也会升高。车辆油耗变高的具体原因还得看实际情况才能作出判断。

冬天和夏天汽车的油耗的区别2

冬天汽车油耗高的原因

1、热车时间长

冬天的热车时间相对来说肯定会长一点，同时热车时候的燃油利用率肯定是低于正常行驶的，这只是一个油耗变高的因素，并不是主要的。当然如果错误热车，那可能就会变成冬天油耗变高的一个主因了。

2、冷启动耗油更多

我们知道燃油燃烧后产生能量，其实做功推动汽车行驶的只有大概1/3，还有1/3随尾气排出去了，最后这1/3是被冷却水吸收了，相比于其他季节，与夏天对比更明显，那就是冷启动是时候，冬天的冷却水温度肯定比夏天时候低

在发动机达到正常工作温度的这段时间内，冬天的冷却水肯定会带走更多的能量，也就需要更多的燃油燃烧。有数据显示，冷车行车的油耗通常是正常油耗的3-4倍，即使冷车行使一公里后，车辆油耗仍为平时油耗的2倍左右。

3、发动机需要更多的油耗来保温

就像人体一样，我们有个正常的生活温度37℃，冬天的时候我们需要产生更多的热量来抵御寒冷，从而保持我们的正常体温。发动机也一样，它也有个正常的工作温度85℃~105℃，如果温度低了，就会通知车载电脑增加喷油量，所以冬天做一些增加车内通风的动作都容易增加油耗。

冬天和夏天汽车的油耗的区别3

车主体验一到冬天就多花油钱有的朋友发现，每到冬季都要比平时多花油钱。对此，周围的车主都有同感，似乎冬季开车油耗大。

但这个情况啊，在北方就不一定是这样了。北方啊冬天有可能比夏天还要费油，越靠北边这个情况有可能就越明显。

那这个是为什么呢？有好多因素，核心的呢就是不同的工作温度，它的油耗是相差非常大的。

专家释疑冬天汽油的热效率不如夏天

业内专家解释，冬季开车是不是要比其他季节油耗高，首先要弄清楚发动机的工作原理。一般来讲，发动机工作时需要有正常的温度环境(80℃-90℃)。如果温度过高，发动机的冷却系统会自动增加冷却系统水循环，增加散热，带走多余的热量;反之，则减少冷却水的循环，保持必要温度。

了解了发动机基本的冷却原理，就会明白冬季发动机需要的是保温而不是散热。由于受到流动空气的影响，发动机的温度不容易保持在80℃左右，发动机会增加喷油量，改变点火提前角来保持温度。同时冷天汽油的热效率也大大不如夏天。这些因素自然使冬季寒冷天气时汽车的油耗比其他季节高。

喷油量嘛要增加一点，然后呢发动机的那个转速相对也要高一点，来帮助发动机提高温度来达到这个标准的工作温度，所以说额外的汽油就在这里被用掉了。

那前面这两个还比较好理解，就是温度和汽油燃烧的.效率嘛，有一点特别容易被忽略掉，就是电。

这个车子的电其实都是来自于油。那我们现在大多数的家用车，用的都是铅酸电池，它这个电池内部的电解液，相互之间的化学反应，它和温度也是有关系的，

温度高呢反应比较灵敏，温度低呢它反应就不充分。那冬天气温比较低啊，电池的效能就会下降，经常会产生电瓶亏电啊，电不够这种情况。

不够怎么办？那开着开着它就给你充电，充电就要消耗额外的汽油嘛。

其实汽车里面所有的能量都是来自于汽油。只要是消耗，那最终的那个账肯定是算在油耗上的。那这个呢基本上就是夏天比冬天还要省油的道理了。

听到这里有些朋友有可能要说了，你开什么玩笑，我开空调很费油的，肯定是夏天开空调比冬天要费油的。

冬天和夏天汽车的油耗的区别4

首先，冬季热车会消耗大量燃油，由于气温的关系，冬季热车时间增加，并且在刚上路时，也需要低速行驶，这些都增加了燃油的消耗。

其次，冬季路面湿滑，车辆常常要保持低速行驶，这也增加了燃油的消耗，而夏季行车就没有这方面的担心，只要路况允许，任何时候都可以提速行驶。

除了不能保持经济时速外，冰雪路面导致轮胎和地面摩擦力下降，经常会让车轮打滑，造成动力的损耗。

再次，零部件在低温下运动性能下降，也增加了动力损耗，例如发动机，变速箱内润滑油的凝固，各部件之间的摩擦力增加等等，都会导致油耗的增加。

最后，许多车主选择使用雪地轮胎也是油耗增加的一个原因。正是这多方面的综合因素影响，让车辆在冬季油耗要比夏季高许多。

夏季气温高我们还可以使用自然风降温，但是在冬季如果气温太低，就需要持续的使用暖风供热，基本上空调是不能停摆的。

冬季油耗增高什么原因?

车子冬天耗油还是夏天耗油

　车子冬天耗油还是夏天耗油，一般车主都会讨论到关于油耗的问题，因为 油耗是衡量汽车燃油经济性的一个重要指标,对于不同季节油耗其实也不一样，那么车子冬天耗油还是夏天耗油？

车子冬天耗油还是夏天耗油1

　汽车冬天油耗比夏天油耗高些。冬季由于受到流动空气的影响，发动机会增加喷油量和改变点火提前角度来保持温度，同时汽油的热效率也远不如热天，另外冬天气温低，开热风必然要增加油耗。

　冬天的时候我们需要产生更多的热量来抵御寒冷，从而保持我们的正常体温。发动机也一样，它也有个正常的工作温度85℃~105℃，如果温度低了，就会通知车载电脑增加喷油量，所以冬天做一些增加车内通风的动作都容易增加油耗。

　 冬季汽车的保养：

　防冻是冬季车主最为关心的事情，特别是对于北方车主来说，良好的车启动就意味着省时省力省钱。

　第一、及时更换防冻液。防冻液具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢等作用。

　不过，若防冻液冰点超过室外温度时，很容易结冰，最终易导致水箱被冻坏。因此，需要及时检测防冻液的冰点。若夏季防冻液使用的是自来水的话，更应及时更换。

　第二、良好的车启动系统很有必要，尤其是对于皮卡车型来说。

　像风骏皮卡采用的德国博世原装GSK型预热塞，能使其在零下35℃一次性启动成功。此外，注意停车避风，及时加盖车衣，慢起步等也是日常防冻应该注意的。

车子冬天耗油还是夏天耗油2

　冬天使用车内空调时，比夏天吹冷空气时消耗更多的燃油，被很多车主误解。理论上讲，热空气不会启动空调压缩机，只会将发动机水箱的热空气送入驾驶室，从而使房间变暖。表面上很多人觉得这种热气即使不用也会产生，没有额外的能耗，也没有额外的油耗。

　其实发动机水箱出来的热气真的能让驾驶室暖和起来。但如果热空气不足，达不到设定温度，发动机就会做额外的工作，产生更多的热能，以满足驾驶室的温度要求，进而消耗额外的燃油。此外，当车辆刚刚完全预热后启动时，虽然水温正常，但热空气尚未完全产生。如果此时立即开启热风，会迫使发动机被动做功，提前供热，增加额外的油耗。

　汽油热效率不如夏季：冬季油耗高的主要原因之一是气温导致汽油热效率下降。有专家说，一般来说，发动机需要维持在常温环境下，大致是80℃~90℃。如果温度过高，发动机会自动增加水循环速度，增加散热，带走多余热量；反之，降低冷却水的循环速度，保持必要的温度。

　这也是发动机最基本的冷却原理。冬天发动机需要保温而不是散热。由于流动空气的影响，发动机的温度不容易保持在80℃左右，这将增加喷油量，改变“点火提前角”来保持温度。同时，汽油在寒冷天气下的热效率比夏天差很多，使得汽车在冬天寒冷天气下的油耗比其他季节高。

　很多车手，尤其是车主，一直保持着热驾的习惯，但必须注意的是，长时间的热驾和等待加热会增加油耗。此外，油耗增加的原因也可能与水温或气温传感器有关，也可能是由于温度低导致空气流量计或电子系统其他部件故障造成的消费增加。如果油耗只增加1~2升，这是正常范围，但如果每百公里油耗增加5升以上，就不正常了。

　遇到类似情况的车主应及时维修车辆或专业维修很多人认为冬天油耗比夏天低，因为夏天车主打开空调，汽车的空调压缩机需要发动机驱动，会消耗一部分发动机动力，油耗自然会上升。但是冬天开空调，暖空气的工作是风扇把水箱产生的热量吹到车上。理论上不会影响发动机的动力，油耗比夏天低。

　很多车主经过自己的实际验证发现并非如此，觉得网上关于空调工作原理的文章都是骗人的。其实这种说法没有错，只是理想状态下的理论值。一般来说，空调压缩机工作与否并不影响发动机的油耗，但不是决定性因素。夏天油耗高主要是空调造成的，冬天油耗高和空调有关，但是关系不是很大。

　大多数车主都知道冬天需要热车。所谓热车的主要目的是让机油达到正常工作温度，从而更好地发挥其作用。车主倾向于采用原地热车的方式，水温升高拒绝开车。

　其实这种热车不会保护你的车，反而会损坏。正确的暖车方法不是原地怠速，而是保持发动机低速运转，水温达到正常工作状态后再加速。这样既节省了燃油，又促进了变速箱油的流动性，还有效减少了积碳的产生，大大降低了车主的'成本。

车子冬天耗油还是夏天耗油3

　1、 冬季热车时间长，冬季启动车辆时为了更快的热车，发动机转速会比较高，意味着发动机就要多喷油，温度越低喷出的汽油雾化效果越差，燃烧效率也更低，油耗就更高。

　发动机正常运转温度为80-100度之间，只要到了这个工作温度，发动机磨损是最小的，工作最顺畅，外界温度为30°，发动机到达80度的时间为2-3分钟，外界温度为-10摄氏度时，发动机到达80度的时间为8-10分钟，这之间相差的7分钟，燃油就白白的浪费了。

　2、 不好的用车习惯，很多朋友喜欢原地热车到水温正常之后再行驶，那这期间的燃油就完全被浪费了，汽车需要热车，也需要原地热车，但时间不宜过久，一定要原地热车和行驶中热车相配合，室外温度为0℃左右时，我们原地怠速热车2分钟就足够了，再怠速行驶一小会，车基本就热了，如果温度更低可以适当延长原地热车时间，但不要一直原地热车。

　还有些朋友一上车就立刻打开暖风，这点也会造成油耗升高，虽然汽车暖风依靠的是发动机的预热，一上车就开暖风，此时冷却液还是冰的，本来升温缓慢的冷却液，还要被暖风分走一部分热量，就导致热车时间更长，也会增加油耗，所以，一上车不要立刻打开暖风，等热车3分钟后再开暖风。

　3、 轮胎胎压低，由于热胀冷缩的原因，天气暖和时胎压还是2.5，进入冬季胎压就变成2.0了，胎压降低轮胎和地面接触面积增大，增加了轮胎滚动阻力，油耗自然会升高，进入冬季不要忘记给轮胎打气。

　4、 空气密度和燃油密度都会增大，受热胀冷缩的影响，25度时空气每立方米1.29KG，0度的话每立方米只有1.18KG，体积降低了10%，那么空气阻力增加，油耗就会增加，特别是跑高速时，燃油密度也会受热胀冷缩影响，按照一箱油50L算，温度下降一度，体积会缩小0.06L，体积小了密度变大，喷进发动机的油就变多了，油耗就变高了。

冬天油耗会增加吗？到了冬天相信很多司机都会发现自己的油越来越不耐用，相比夏天的时候又好正加了不少，可是暖气也不耗油那是废气利用然后供暖的啊，为什么油耗还会上升呢，其实这跟冬天的天气有关系。主要有以下几个原因：

1、车主在刚刚启动汽车或者还在温车时，就立马打开暖风，因为发动机还没有热，吹进来的也是冷风，不仅白白耗电，而且增加发动机负荷从而耗油。

2、怠速热车也是一个耗油的原因，一般情况下热车是个好习惯，但是怠速热车就会增加油耗，正确的方法是在原地热车一分钟左右，等转速稳定下来，就可以挂挡上路，不过是要低负荷行驶。

3、许多车子开的都是小排量汽车，发动机汽缸壁比较薄，气缸内容易向外散失高温，为了升温保温，所以消耗的燃油会更多。

4、发动机的启动需要更多的燃料转化为电能为蓄电池充电，所以相对来说它也是油耗增多的一个因素。

降低油耗的一些注意事项：

1、如果火花塞使用的时间太长，也会出现油耗加大的现象。因为火花塞损坏会使点火的能量下降，车子提速减慢，导致汽油消耗明显增加。

2、如果轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑现象，增加耗油量。

3、定期清理后备厢，不要在车内放置不必要的杂物。

4、汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积炭的主要成分，所以要到正规加油站加油并定期清理积碳，降低油耗。

5、机油冬天还在使用夏天机油，因为冬天气温较低，机油容易沉淀，特别是车辆停放一个晚上以后，机油一般都已经沉到缸底，缸内各个零部件都得不到机油的润滑。有的机油润滑性不好，容易造成发动机的干摩擦。