为什么纳智捷优6怎么样_纳智捷u6怎么样
edukeys大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么纳智捷优6怎么样_纳智捷u6怎么样的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
1.纳智捷u6可以买吗,质量到底好不好2.纳智捷u6怎么样
3.纳智捷优六油耗怎么样
4.纳智捷U6这个车怎么样？有的说好有的说不好？
纳智捷u6可以买吗,质量到底好不好
纳智捷u6可以买吗,质量到底好不好近几年，SUV车型一直热度不减，深受广大车主们的喜爱与追捧。在众多SUV车型品牌中，纳智捷的地位不需要多解释，虽然算不上出类拔萃，但也稳占一席之地。新的发展时期，配合品牌焕新，纳智捷在产品迭代的过程中，使SUV车型基因有了更多元化的发展，并裂变成了三条纳智捷DNA序列：科技、动力、节能环保。从而实现产品力的革新，满足车主们对于产品的需求。
更科技、更智能
纳智捷U6的配置很有科技感，这也是它领先于其他同级别SUV车的重要优势。全系6速手自一体变速箱、炫蓝升降高音喇叭、飞航HUD抬头显示器、百度CarLife新互联，随时随地与随身装置互联，实现无缝智慧生活。如：当拐弯或是变道的时候,侧后视镜会出现一定的盲区,这种情况下很有可能会引发事故。纳智捷U6配置的全景摄像头可实时地观察周围的路况信息,并通过中控大屏呈现出来，驾驶者可第一时间了解到周围情况，并作出正确的判断，非常智能。
动力强劲，操控平稳
纳智捷U6 SUV在动力方面够强也够稳。驾驶起来全程没有大幅度颠簸的情况，整体十分平稳，坐在车里就像是坐在大沙发上一样。在起步、加速的时候也十分顺畅，这得益于TCS牵引力控制系统，能够防止驱动轮加速打滑，保证了安全稳定的操控性。即使在山路上，每一次过弯，它的侧向支撑都很有力，回馈力度也刚刚好，四轮抓地力十分强劲。纳智捷的ESC车身稳定控制系统成就了这一切，通过这项系统，汽车可以迅速地自动调整车轮上的动力和刹车力道，减少转向不足或者过度的情况发生，高效提升弯道操作的安全系数。
油耗低，节能又环保
买车时，大家都非常看重车子的油耗高低，毕竟后续的使用成本也很重要，而纳智捷U6这款车在油耗方面完全可以放心。因为纳智捷U6在设计之初，压低了车身，这样以来车子的流畅度更高，风阻系数仅为0.33，我们都知道，风阻系数越低，车子在行驶的过程中与风阻的斗争更少，因此会更加的节省能源的消耗。
纳智捷的节能环保基因是一直都存在的，除了现有车型都追求节能环保以外，它的新能源产品也一直在规划中。2019年，纳智捷将推出第一款PHEV车，直至2020年实现新售车型全部新能源化。
品牌的进化，是源于全面焕新，敢于改变的雄心壮志，也是基于纳智捷对新时代消费格局的敏锐洞察，通过拥抱新的思潮，纳智捷将带来更年轻、更负责、更懂消费者的品牌。
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纳智捷u6怎么样
纳智捷U6长得很时尚比较符合年轻人的审美， 外观方面很巧妙的将家族式特征融入其中， 借鉴了纳智捷大7的设计SUV风格， 一眼过去就会知道这是纳智捷的车。 前脸运用了大量的装饰镀铬， 并加入了大量线条设计， 使整车视觉上十分动感。 拥有现代感的投射式前大灯搭配镀铬材质的盾形水箱护罩， 视觉反差给人一种激进的前卫感受。 大面积梯形进气格栅让前脸更显霸气， 前置摄像头安置在内， 并通过中控台观察行车前方的盲点情况， 有利提高行车安全性。?
随着从前翼子板往车门后延伸的凹槽腰线经过了尾灯后再与尾部的镀铬条相连， 形成了整车的环绕。尾部同样也采用了大量的镀铬装饰与车头呼应。 相比车头尾部设计师非常有个性的， 后档风玻璃处黑色的部分让尾部显得更加有立体效果。LED的尾灯看上去很简单， 但是视觉效果不错。车尾造型立体感十足， 加大倾斜角的尾门车窗搭配微微上翘的扰流尾翼和钻石切割样式的尾灯， 整体非常协调又富有个性。?
说到车内，内饰是最吸引的地方。坐进车内会发现纳智捷U6采用了飞航式的设计理念， 中控台采用的是碳纤维类的环舱饰板， 造型设计充满了流行性，将中控台、 车门、座椅等各个部位巧妙的融为一体。独特的NightMode夜间模式可以让驾驶员在夜间驾车时防止眩光的发生，新潮的设计理念充分体现着纳智捷这个品牌的年轻时尚感和前卫科技感。?
纳智捷U6还有一个抢眼的9寸中控台彩色大屏， 支持触摸操作， 同时提供了影音娱乐， 蓝牙电话通讯、 定位导航、 系统设置、 行车安全以及HTC手机模式切换等功能。 自动升降高音喇叭， 这一点设计还是非常时尚与科技的， 同时在夜间还呈现蓝色氛围光， 配备JBL品牌音响。 纳智捷U6除最低配车型外， 其余四款车型均装配了HUD抬头显示器。 驾驶者只需按动方向盘后方的HUD按键， 就可以 “目不转睛” 地驾控车辆了。?
纳智捷U6基于前驱车打造， 对于城市路况比较擅长，在试驾过程中感受最多的就是畅快的加速能力。 在起步初期略有涡轮迟滞， 随着涡轮的泄气声， 速度瞬间攀升， 仿佛在驾驭一辆性能车。?
纳智捷U6与纳智捷5 Sedan同平台研发， 搭载一台最大功率为132kW， 最大扭矩为256Nm的2.0T发动机， 与2.0T发动机匹配的是一款6速手自一体变速器。单从数据上看， 并不理想， 但纳智捷U6的油门调校比较激进， 变速器降挡也比较积极。 对于这样的调校， 油耗并不理想。
纳智捷优六油耗怎么样
外观：极具美感的斜溜式车顶、跑车风格的掀背式车尾、帅气逼人的俊逸线条，外表超级炫酷的，超级喜欢！内饰：做工不错，各方面布局很到位，尤其是仪表盘前方的升降JBL音响，很给力。空间：作为一辆都市SUV，纳智捷的大空间，大轴距继续在优6身上发扬光大，周末搞个自驾游啥的，拖家带口啥的只要没七大姑八大姨也能盛下。动力：动力强大，省油！听说提速后,加速平稳，对于平时家用的车子,1.8T很合适。操控：中控布局很豪华，容易上手！底盘很喜欢,偏硬,而且路感清晰！配置：同级车里配置应该算是最高的了吧，一键导航，24小时秘书，主动安全系统，炫蓝升降喇叭，声控操控系统
纳智捷U6这个车怎么样？有的说好有的说不好？
一、纳智捷优6比较省油
至于纳智捷优6油耗的数量，我们已经测试了油耗。我们尽量模拟每天上下班高峰期的路况，有一个乘客在车上，全程开空调。行驶路线包括拥堵路段、城市环路和一些高速。最后实际行驶97.6公里后，油耗为8.5升，百公里计算油耗为8.7L L，我们到试驾的时候，总里程接近3000公里，已经出了磨合期。然而，由于测试期间非常炎热的天气，取得这样的成绩是一个很好的表现。
二、抬头显示系统帮助省油
纳智捷优6有一颗匹配的星星让我非常感兴趣，那就是平视显示系统，它不是前挡风玻璃常见的投影样式，而是一个特殊的透明液晶面板，所以我在开车的时候可以通过这个面板获取油耗的状态信息。重点是分别用绿色、**、红色显示油耗状态，似乎一目了然，总能提醒我这一刻油门踩得是否太多。所以这个配置在省油的路上帮了我很大的忙。
三、车重影响纳智捷优6油耗
不知道大家有没有这种感觉，就是车子开着的时候油耗莫名其妙的增加，特别是过了质保期的车型。然后我发现油耗和车龄没有直接关系。如果老爷车保养得当，油耗还是会很好的，而新车会不注意一些细节。虽然you 6的后备箱空间很大，但很多车的后备箱都像仓库一样满。其实里面有很多不常用的东西，车重是影响油耗的关键因素。
关于纳智捷优6油耗的信息上面已经介绍过了，可以发现纳智捷优6这款车在油耗方面还是挺经济的，而且纳智捷优6里面有一个专门的平视显示系统，可以帮助省油，而且车重对纳智捷优6的油耗也有影响，所以要小心。
2.0T至尊版的。15到20万这个价位的还有什么车可以选泽？日本车除外2.0T至尊版的。15到20万这个价位的还有什么车可以选泽？日本车除外 车身外观还可以，车内空间也大，就是油漆好像不行，刚刚买了3个多月，就开始掉油漆 这个车优点是：外观设计时尚，内饰充满现代感，同时安全配置方面非常丰富，这个是纳智捷的传统了，还有动力超过同级水平，油耗还很友好（比纳智捷5轿车还低），车内乘坐空间很不错（超过同级水平），售价比同级低（预计15-20w）；缺点嘛：后悬架依然是非独立悬架，品牌不够强势，其余的暂时不清楚了，最后说一点，优6在台湾地区一出来销量就排到第一 纳智捷U6是刚刚上市的车型。无论是业内还是普通消费者，目前对这款车的了解基本都是局限于短时间的驾驶体会，车辆的技术性能、可靠性和设计制造中的瑕疵与缺陷是必须通过较长时间的市场检验才可以定论的，任何新车上市的头1、2批车型业内都称之为量产试销车，就是为了发现在试车场和实验室发现不了的实际驾驶环境下出现的问题，之后逐步改进，所以第1、2批车主也被称为小白鼠，就是这个原因。不建议您购买刚刚上市的车辆，抛开技术问题不谈，新上市的车型性价比是最低的，基本没有任何优惠，有些车型甚至加价销售，以昂克拉来讲，从上市之初各地都是加价2万到3万销售，到了今年4、5月份，仅仅过了一年多，就优惠2万5了，对于第一批车主相当于一年时间什么都没干，凭空就蒸发了5万块钱，千万别相信什么早买早享受的阿Q说法，任何人半年无缘无故的损失了5万块钱，心理都不会舒服的。U6上市后很多地区也存在强制加装装饰的形式变相加价。从大7上市到现在，纳智捷在市场营销、售后体系等方面的暴露出很多问题，到现在为止大7 的销量都不是很好，属于小众车型。 U6这车本身外观很不错，但最重要的三大件不行，发动机动力一般油耗高，同级普通SUV纯市区如果油耗11，那纳智捷油耗起码14，百公里就多出20多块油钱，而CX-5纯市区油耗所有SUV中最低只有8-9的油耗，你看看纳智捷的发动机技术得有多落后。U6的整车动力匹配撑死值10万，悬挂只配和5万级的车比较。发动机的1.8T涡轮增压在发动机2000转才介入，3000转才峰值，158马力116KW，正常开车时速100公里，发动机转速才刚到2000。这种表现要不要增压还有什么区别？看看自主车的X80 7月将上市的同样1.8T发动机，涡轮增压发动机1000转介入，2000就到峰值，186马力功率137KW，这个数据U6顶配的2.0T发动机都比不了。 @2019