为什么说星脉成史上最_地球的星脉是什么

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路虎揽胜星脉怎么样？值得买吗？

路虎揽胜星脉作为一款中型豪华SUV，采用了与捷豹F-PACE相同的平台开发，值得购买。路虎揽胜星脉长4811mm、宽1930mm、高1685mm，其轴距达到了2874毫米。

动力方面，揽胜星脉将提供2.0T高/低功率和3.0T三个动力版本，其中2.0T低功率车型最大功率250马力，峰值扭矩365Nm，百公里加速时间6.7秒。其中，2.0T高功率车型最大功率300马力，峰值扭矩400Nm，百公里加速时间6秒；而3.0T车型最大功率380马力，峰值扭矩450Nm。

揽胜星脉采用了大面积黑色网格状进气格栅，矩阵式激光LED前大灯造型修长，具有浓厚的家族辨识度。侧面来看，揽胜星脉的整体设计与揽胜运动版可谓一脉相承，尤其是D柱的倾斜设计营造出悬浮车顶的效果。

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全新揽胜星脉在外观上保持路虎家族的硬朗风格，更增加了不少多的运动气质，档次也有所提高。该车车身修长，从头灯贯穿止尾灯的腰线十分显修长，让SUV的臃肿感一扫而光。

细节上，蜂窝中网加上特征明显的日间行车灯，从远处就能认出这是一辆路虎，主动式格栅在高速巡航时会自动关闭，以降低风阻。路虎星脉配备了全液晶仪表盘，同时配备有上下两块10英寸中控屏，其中一块为显示大屏，而另外一块为操作面板大屏，内部还融合了触控信息娱乐系统

地球的星脉是什么

对于路虎这个品牌，相信绝大多数消费者都不会陌生，首先它是全球最著名的越野SUV制造商，旗下拥有多款经典车型，而且早在几年前，极光的火爆也算是奠定了路虎在国内豪华阵营的地位。但可惜，随着BBA的大举反攻和保时捷等品牌推出更多车型，让路虎也不得不国产且低价销售，最终又抖出它做工和可靠性一般的槽点，导致路虎这个品牌已经退居二线，旗下车型月销量平均几百台。而今天咱们的主角，也称得上路虎有史以来最惨的车型，从2017年9月2日该车上市，再到2020年的今天，不足3年时间它改款数次，价格不断下滑。

比如上市之初路虎星脉指导价68.8万起，如今它只需要57.28万起。官降10万确实不多见，这也说明路虎开始放下自己的高傲姿态，再加上如今该车优惠力度确实不算小，多数地区都给出了8-10万左右的价格浮动，如今你有60万预算别说买不起低配，就算是中配都能考虑一下。

所以，此前星脉是买得起的人不懂它，懂它的人买不起，但现在不同了。星脉这款车实力挺不错，如果你的预算无法选择Q7、X5等车型的中高配，还真不如选择这款豪华中型SUV，不仅纯进口而且颜值足够高，毕竟星脉上市后被称为最美路虎。

其实对于路虎的设计功底，我们是从未有过怀疑，毕竟曾经的极光多半是靠着高颜值获得土豪认可，而星脉更是将路虎家族语言进化到全新高度，成为路虎家族辨识度最高的车型，揽胜也不及它半分颜值。

比如这张前脸，毫不夸张的说，三四年应该不会过时，比如现在时间还不到3年，保证你见到实车还是会很惊艳。而蚌壳式发动机盖也让它一看就是一台路虎，配合凶狠的前包围设计，整体气势非常强，当然两侧大灯组也堪称点睛之笔，高配车型具有矩阵式激光LED光源，其它车型也可以选装，保证点亮与否都有极为出色的科技感。

而作为一款豪华中型SUV，虽说星脉价格可以媲美Q7或X5，但实际上它的竞争对手是保时捷Macan，这个时候再看尺寸，你会觉得其实很不错。4811*2032*1685mm的长宽高和2874mm轴距，却比要比Macan更大一圈，也让星脉车身更显舒展和协调，尤其是它还采用路虎家族的特征——悬浮式车顶，让整车和揽胜运动版的气势不差分毫。

不过官方指导价的下调，也让它细节配置略有缩减，比如轮圈尺寸目前最高21寸，此前可是达到了惊人的22寸。而侧面设计还有一个亮点，隐藏式门把手绝对可以让日常逼格拉满。至于尾部设计，尾灯组算是亮点之一，排气布局有些遗憾。

如果说星脉的外观是比较单纯的帅，那么内饰就会具有更强科技感，相对更偏向豪华那种科技感，尤其是在同价位车型中，星脉的内饰氛围称第二，BBA可不敢称第一。首先是内饰配色，目前官方给出的配置单是全系车型均有7种，保证尽量满足消费者的不同需求。

另外就是用料相当厚道，柔软的皮质和金属拉丝看着就很高级。再看中控台三屏联动，让驾驶员一直感受着科技带来的优秀驾乘体验，当然其它配置也很丰富，比如驾驶辅助系统基本标配，此外路虎也提供相当全面的选装包，从越野到舒适性配置都有。

最后来看动力，目前在售的星脉车型提供2.0T和3.0T两款发动机，符合它的定位和售价，其中2.0T动力250马力和365N·m扭矩，百公里加速7.1秒，而3.0T分为高低功率，低功率为340马力和450N·m，高功率扭矩不变但功率提升至380马力，统一匹配8AT变速箱全时四驱系统。其实多数消费者对性能的需求，3.0T版本低功率已经可以满足，6.4秒的百公里加速体验非常不错，价格也刚好在60万左右。值得一提的是，星脉开起来同样很不错，最起码底盘给人感觉如同揽胜般舒适，尤其是车内氛围，较为年轻的消费者肯定喜欢。

总结：对于很多消费者而言，其实同价位可选择车型有很多，但如果你对性能有一定要求，又觉得BBA太俗气，当然也是因为它们旗下的车型设计亮点不多，那么星脉确实值得考虑。但路虎应该加强对星脉的宣传，毕竟上市初因为价格导致消费者热情减半，但如今星脉诚意确实够足，让懂它的人买得起，买得起的人也懂它。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

路虎星脉真实评价怎么样？性价比如何？

九州各族对星脉的研究远远滞后于对星辰的研究，以至于很多谜团还没有解开。

在漫长的历史中，只有栖息在巡星大陆的龙族很早就感知到了星脉的存在，并诞生了相应的假说。在九州大陆上，战争频繁，各族陷于各种争夺之中，关于秘术、军事、器械等的研究虽然随着时间的推移有所进步，但很少有人去研究星辰与大地的共鸣。在九州大陆，星脉往往被记录为神秘的土地。

与九州大陆不同的是，遨游世界的龙族，建立了成体系的星脉学说研究，并依靠星脉的力量，创造出了一系列工具，以便于自己去探索更广袤的未知领域。

路虎质量怎么样？揽胜星脉值不值得买？

路虎揽胜星脉这款车是真的不怎样，千万不要去入手，性价比不高，这就是我给你的建议。原因说起来也很简单，揽胜星脉这款车唯独就一个优点，那就是外观设计的真好看，除此以外，真的是没有什么优点了。

它是2017年日内瓦推出的概念车，然后立马上市，后来立马引进到中国，本来路虎是希望它在国内掀起像当年路虎极光那样的热潮，就靠长得好看来吸引人，总之就是让人傻钱多的人快来买路虎揽胜星脉啊，结果发现中国人学聪明了，难不成老吃你路虎的亏啊。

再有就是路虎揽胜星脉是2.0T发动机以及8速自动变速箱，基本和其它路虎车型动力配置一样，那么你说这车高吗？大吗？技术先进吗？跑得快吗？在我看来统统都是NO。但是它就是价格贵，像低配版本就要将近58万。

而且你说路虎揽胜星脉除了长得好看外，像电控系统、指纹收集器的全触屏等等，都是不实用的代名词。到现在为止，路虎的品控真的不怎么样，并且像之前每个月销量在三四百台，现在路虎索性就不公布揽胜星脉的销量了，所以说你花50多万买路虎揽胜星脉是真的不值。

路虎揽胜星脉作为一款中型豪华SUV，采用了与捷豹F-PACE相同的平台开发，在车身轻量化水平上有所提升，值得购买。

揽胜星脉采用了大面积黑色网格状进气格栅，矩阵式激光LED前大灯造型修长，具有浓厚的家族辨识度。侧面来看，揽胜星脉的整体设计与揽胜运动版可谓一脉相承，尤其是D柱的倾斜设计营造出悬浮车顶的效果。

内饰部分，揽胜星脉吸取了大量揽胜运动版的精髓，无论是方向盘造型还是中控部分的布局，都与揽胜运动版基本保持一致。揽胜星脉配备了全液晶仪表盘，同时配备有上下两块10英寸中控屏，内部还融合了触控信息娱乐系统。

动力方面，揽胜星脉将提供5种动力以供消费者选择，包括高低功率版Ingenium系列2.0T柴油发动机、低功率版Ingenium系列2.0T汽油发动机、3.0T双涡轮增压V6柴油发动机以及3.0T机械增压V6汽油发动机。传动方面，新车全系匹配8速手自一体变速箱，并标配四驱系统。

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揽胜星脉的细节亮点：

车身外形细节上，蜂窝中网加上特征明显的日间行车灯，从远处就能认出这是一辆路虎，主动式格栅在高速巡航时会自动关闭，以降低风阻。

熏黑大灯修长犀利，远光灯照射距离为550米并且具有随动转向功能，矩阵技术在保证照明强度的同时，还可以防止强光刺激到迎面驾驶员的眼睛。此外，整车全部的发光单元都是LED，尾灯的整体设计与大灯全红呼应，都是修长动感风格，立体且富有吸引力。