为什么自动挡好_自动挡车好还是手动挡车好呢？各有什么优缺点？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么自动挡好_自动挡车好还是手动挡车好呢？各有什么优缺点？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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为什么现在学车学自动挡更好 老司机告诉

先看区别，手动挡就是C1自动挡就是C2，C3、C4是开三轮汽车农用车的，我们现在一般是用不上的。

为什么说现在学自动挡的车更好？

首先就是C1手动挡适用范围是比较广，但是日常使用的时候差别不是很大。

那么C1、C2我现在来看的话，我还是比较推荐你来学C2自动挡的。

自动挡车子比手动挡多

时代不一样了，现在小型汽车里面，手动挡车型的占有率每年都是持续下滑的，2009年是53%，到2015年的时候是44.6%了。

就是一半以上都是自动挡车子了，这个有些朋友都是不太知道。

人们更愿意买自动挡车子

消费者趋势调查上面，72%的消费者倾向于以后买车，买个自动挡的车。

那买来的车子大多数都是自动挡，然后开的人也的确是自动挡多，那考C1干什么？所以说考C2学学方便，然后实用性也不会有任何的影响。

自动挡学车快

自动挡学车快，这个学车快不是说你要考的时间会比较短，它都是一样的，但是考的人数是不一样的。

C1和C2报考的人数比例大概是20:1左右，20个人报C1只有一个人报C2，那考C2驾照就意味着学车的机会更多。

不像手动挡车型，一个教练带个六七个学员，每次能练上的时间非常有限，考试还要排队。

手动挡学车3到6个月

自动挡车好还是手动挡车好呢？各有什么优缺点？

手动挡好从安全性来讲，有些人认为自动档较为安全、方便。但那只是客观因素，从主观上来讲，正因为自动档较为安全，所以驾驶者才会放松警惕。从而造成了事故。而手动挡因为较为麻烦，所以驾驶者会较之自动档更加小心谨慎。从驾驶表现来讲，手动挡更能发挥汽车引擎的最大性能，拥有更大的自由选择空间。而自动挡因为内置了自动离合器，限制了汽车的性能。自动档的油耗比手动挡高，维修成本也比手动档高。别看一些稍好的民用车都配有自动档，事实上只是为了提高成本，进而提高利润。而一些赛车、跑车大都是手动挡就是因为动挡更能发挥汽车引擎的最大性能。答案补充手动档麻烦一些，但开习惯了就很容易。习惯了就不觉得麻烦了。答案补充刚开始较为紧张，多开一段时间后就会变得很轻松了。觉得非常容易

都说手动挡车好，为何都买自动挡

手动挡

优势1：价格

比起同配置的自动档车型来说，手动档的价格往往要便宜一些，一般能便宜1万左右。举个列子：睿骋CC2018款1.5T手动典雅型就比1.5T自动典雅型便宜1.1万，两车的配置相同，外观内饰相同，自动档的除了多了胎压监测和定速巡航之外，其它和手动版本的并无差异。这里说句题外话，其实手动版的也有定速巡航，像长安的CS15除了入门版的没有，其它手动版的都有定速巡航，这个功能还是能省事不少。

对于初次购车或者预算不多的，能节省1万多的费用，相当于一年的保费加油费了，的确是一笔不小的数字，这也是手动档比较突出的优势所在。

优势2：性能

手动变速器如果本身质量良好，加上正确的使用方式几乎不可能出故障，使用寿命较长，只要你乐意就算把车开报废都不能换齿轮油。

劣势：

1. 手动挡需要手脚配合，对于新手来说，死火是常有的事；

2. 在拥堵的路段行驶，需要不停的换挡，时间长了会比较辛苦。尤其是在高峰期排队出行时，手动档起步较慢，一般的经常会被别的汽车插队。

3. 陡坡起步艰难，在坡道较陡的路面起步，容易滑车。

自动挡：

优势1：易操作性

自动挡的操控简单，挂档就走，全程不用换挡和踩离合，长时间开车算是解放了一只手，如果解放的是一只右手！那对屌丝来说可以和副驾的女票手拉手来秀一把，不知要虐死多少单身狗。当然说归说，实际驾驶时这种情况会被罚款的。

自动档车型无论对于新司机、女司机，还是胆子小的"怕上路"司机来说，无疑都是很好的选择，挂D档就走，R档就退，P档就停，不用再去记什么加档口诀：踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)；减档口诀：踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)。省事不少！

优势2：舒适性

在市区拥堵路面驾驶时，自动档还是舒服不少，跟车时松下刹车就好，力度不够再加点油；而手动档的需要不停的松离合，松刹车，加油门换挡，速度起来后一到停止又得从1档开始慢慢升起，不止受累还很费神，时不时的还要盯着前方看，以防被插队。

优势3：安全性

不管是陡坡起步也好，还是挂档打火也好，自动档的车不会溜车，也不会出现窜出去的情况，对于马虎大意的人来说，自动档车型永远不会出现把倒车档当成前进挡的现象。

劣势：

1. 购车花费贵，比起手动档车型，会贵出1万左右的预算；

2. 缺少驾驶乐趣，尤其是长途开车时，时间一长就进入傻瓜模式，容易犯困。

3. 保养及后期费用较贵。

都说手动挡车好，为何都买自动挡

众所周知，手动挡开起来特别费脑费体力，这种体力消耗程度，完全不是开自动挡车能够理解的。

如果在上下班拥堵路段，走走停停的状态下，开手动挡汽车时，手脚协同工作的苦力完全不亚于干一天“和水泥”，毕竟在建筑工地和水泥的苦力活不用动脑。

而开手动挡汽车，需要聚精会神，脑力消耗的能量并不比搬砖或“和水泥”差多少。

其实，手动挡汽车可玩性高不高，完全是一个伪命题，喜欢开手动挡汽车，和要买手动挡汽车相差一万个干式双离合变速箱。

对于那么所谓的老司机喜欢开手动挡，仅仅是为了强行区分和常人的与众不同罢了。

在老司机的语言中，他们所谓的手动挡汽车好玩，却永远不会选择买手动挡汽车，如同三岁孩子在商场看见奥特曼玩具，哭着喊着要妈妈买一个相似，玩具买回来玩了两天后，热度就没了。

其实，老司机喜欢开手动挡汽车，和三岁小孩差不多，闹着玩吧。

这应该就是大家所说的“真香定律”，毕竟买一辆手动挡汽车回来后，需要使用很多年，这个强行维持“热度”会把人熬死的。

就如同你要那个买了奥特曼玩具的三岁小孩，把这个玩具玩一年或者两年，这个痛苦是很煎熬的。

当然，也有特例，比如玩赛车的人知道开跑车很难受，但是兴趣到了极致，开赛车导致所有的一切，如腰酸背痛、屁股开花都是值得的。

然而，作为一名普通人，买一款车作为家用，如果不差那一万块钱，建议直接入手自动挡汽车。开车怎么舒服怎么来，怎么简单怎么来。

否则，手动挡汽车所有的操控性、可玩性在你这，成为了独自微笑咽下肚子里的苦水了。其中辛酸苦辣，没有人知道，只有自己知道!