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为什么美国人都买皮卡_皮卡车在美国的销量,为何能够那么好?

2024-04-03 09:34:51 69 0条评论

大家好!今天让小编来大家介绍下关于为什么美国人都买皮卡_皮卡车在美国的销量,为何能够那么好?的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

为什么美国人都买皮卡_皮卡车在美国的销量,为何能够那么好?

文章目录列表:

1.为什么美国人都喜欢大皮卡?
2.皮卡车在美国的销量,为何能够那么好?
3.美国人为什么那么喜欢皮卡
4.美国人为什么爱皮卡

为什么美国人都喜欢大皮卡?

大皮卡的设计方案既简易又非常,好像是小汽车和商用汽车的结合体,它的上半部是一个单独密封性和后侧防护的车厢,后半段是一个开放式的斗子。因为斗子敞开,因此 货物搬运非常便捷。外国人喜好自身整修房屋,亲身做某些园艺花卉或小工程项目,用大皮卡来运建筑装饰材料也非常便捷。

在外国人来看,大皮卡是一类最可用的代步工具,能够考虑工作中和日常生活各个方面的要求。农场主和杂货铺老板要运输谷物和货品等,当然免不了它。便是普通家庭,像梳理房屋或梳理庭院,需运输各种各样原材料、拉割草机或铲雪机等也不可以没有它。礼拜天出门休闲度假,也要靠大皮卡顺带上挪动旅居房车、游艇或水上摩托等。大皮卡往往深受青睐,取决于它集中体现了美国人倡导的DIY精神实质。听说,运营零售行业发家的美国首富萨姆?霍尔顿用的也是一台普通的大皮卡。

外国人对大皮卡的钟爱能够说成难能可贵,这两者之间社会发展和地理环境及其大家的生活习惯相关,但大皮卡自身也是有不少综合性的益处,它兼顾了私家车和工作中出行的双向特点。搬新家运家俱,郊游驮装备,好看的外形工作开也很体面地。

大皮卡的设计方案既简易又非常,好像是小汽车和商用汽车的结合体,它的上半部是一个单独密封性和后侧防护的车厢,后半段是一个开放式的斗子。因为斗子敞开,因此 货物搬运非常便捷。外国人喜好自身整修房屋,亲身做某些园艺花卉或小工程项目,用大皮卡来运建筑装饰材料也非常便捷。大皮卡往往深受青睐,取决于它集中体现了外国人倡导的DIY精神实质。

皮卡车在美国的销量,为何能够那么好?

很有力量感,而且美国人喜欢全家人或和朋友到处跑去野营、公路旅行什么的,皮卡比起轿车不要太实用,自己家的烤炉搬上就走

而且皮卡还可以拖房车,拖摩托,拖船,拖猎物,拖所有你出去玩想带的,这些大件没个皮卡还真不行,尤其是爱好打猎的话

另,皮卡里也有越野皮卡、跑车皮卡,不比高级点的轿车吉普SUV差

美国人为什么那么喜欢皮卡

皮卡车有接近6米的车身长度,驾乘空间充足还有一定的载货能力,功能性很强而且相当威武,从实用和以大为美的审美角度出发也确实符合美国人的用车标准,众所周知,美国地广人稀,大多数人都居在"乡下",并且拥有独栋房子,日常通勤用到皮卡的确不多,但是这样得人居分布,注定了很多事要他们亲力亲为,修缮房屋,冬季除雪等。

美国人的二手商品交易非常频繁,很多人也喜欢买二手电器,这个时候就需要一辆皮卡咯。说到这么不得不说美国人搬家比较勤快,这时候有一辆皮卡的好处也就显现出来。美国人崇尚力量,喜欢肌肉感,而对于汽车来说,皮卡车身高大威武、敦实,给人一种天然的安全感,这与美国人对于安全性有一种天然的渴望有关。

从新车售价可以看出,美国人确实非常富裕,3万美元平均售价,可能是全世界除了德国以外,最高的,比中国高得多。发达国家假期还多,放个假喜欢远离居住地,找个山清水秀的郊外欣赏一下自然风光,桌椅板凳帐篷烤箱啥都得带上。这些问题客观上需要家庭用车具备较强的装载能力。

皮卡属于典型的美式汽车文化,由早期的功能依然上升到汽车文化领域,这个是能够让皮卡销量坚挺的核心原因之一,美国虽然是农业大国,但其从事农业的人口并不是很多,皮卡既然属于了货车类,那就得遵照货车的标准进行年审,大家都知道普通轿车基本都是5年免上线年审的,而货车不一样,他需要每年都进行年审,而且每次都得上线,皮卡车与传统轿车以大空间的Wagon station不同之处为使用了开放式货箱,长度1.5~2米不等长的货箱有相当不错的承载能力,不论是拉货还是作为后备箱使用都有很高的实用性。

美国人为什么爱皮卡

这也许是美国人的生活态度吧.个人觉得皮卡实用性强,又不失情调,前面的车身又给人一种不拙的感觉.美国人就是嘛,喜欢生活,又不乏浪漫.刚刚回答了一个同样的问题,以下是网上的一些说法,有不足之处还望朋友你见谅,ycy在这里先向你致歉了:

在美国人看来,皮卡是一种最适用的交通工具,可以满足工作和生活中方方面面的需求。农场主和杂货店老板要运送粮食和货物等,自然少不了它。就是普通人家,像收拾房子或整理院子,需运送各种材料、拉割草机或铲雪机等也不能没有它。周末外出度假,还要靠皮卡捎带上移动房车、游艇或水上摩托等。皮卡之所以备受推崇,在于它充分体现了美国人提倡的DIY精神(“DIY”系“Do It Yourself”的缩写, 含“自己动手干”之意)。据说,经营零售业起家的美国首富萨姆·霍尔顿用的也是一辆普通的皮卡。

美式皮卡豪华结实,配置齐全,主要用于乘坐,轿车里的各种配件都有。因此,不论是安全性能还是舒适程度,都和轿车不相上下。以通用汽车公司生产的GMC“原野”皮卡为例,内部装有笔记本电脑和后视摄像监视系统等。所载的货物超宽时,能够向两侧伸长的后视镜可以让更广阔的后方视野尽收车主的眼中。

皮卡的特点是既有轿车般的舒适性,又不失动力强劲,而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡,这种车型是目前保有量最大,也是人们在市场上见得最多的皮卡。

另外一点这也跟美国的一些交通环境有关

在中国:中国的皮卡养路费高,许多地方收一吨半,少的也一吨,皮卡拉人不如面包,载货不如一吨轻卡,有些轻卡养路费和皮卡一样,皮卡耗油量也不低,手续也很复杂,拉货也要营运手续,司机要有上岗证,所以皮卡在中国没有优势.

皮卡实用啊!

中国人买车是为了炫耀,美国人可没有这个思想

美国人,尤其是有房子的美国人,所有的事情都是得自己动手

所以,皮卡是最实用的车型

一个家庭,有轿车,也得有辆皮卡

我家两个人,三辆车,一辆SUV,一辆丰田的皮卡,还有一辆GMC的房车

各有各的用处,谁也代替不了谁