为什么自动挡半波起步会溜车_自动挡车坡起溜车什么毛病？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么自动挡半波起步会溜车_自动挡车坡起溜车什么毛病？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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自动变速箱半坡起步溜车的原因是什么？应该如何避免

自动波车在陡坡上也是会溜车的，很正常，因为车辆怠速蠕动的力度有限，坡度到一定程度这种力度就不够车辆启动了。防溜车有三种方法可供参考： 1、把刹车踏板换成左脚踩住，右脚去踩油门，将转速加到3000以上左脚送刹车，基本不会溜车，但因为脚刹是四轮同时制动，驱动轮被锁死的同时又踩油门的话理论上也许会损坏变速箱齿轮。 2、拉起手刹，松开脚刹加油门，加到一定转速放手刹启动，这样跟手波车半坡起步原理差不多，因为手刹是锁后轮，所以应该是不会损坏变速箱的。 3、“悬停”——快接近收费亭之前完全松掉油门，但不踩刹车，当车辆前进的力道完全消失时，缓加油门，此时重力下拉力和发动机动力处于平衡状态，车辆可以完全停在坡上，而且也不用踩刹车和拉手刹，收费完了直接加油门走就行了，完全不需要用到刹车，此操作方法对驾驶车油门的控制要求很高，如果是手波车的话难度就更大，高手可以只用油离配合停在半坡上而不用刹车，自动波相对更简单点，只需要操作油门

自动挡车坡起溜车什么毛病？

自动挡上坡溜车是因为坡度过大，车身往上时怠速的动力不足以抵消车身重力导致的。这是根据物理原理解释的。当然自动挡溜车的情况不多见，只是在少数的坡度比较大、车后备箱货物过重的情况下才会出现。

还有就是根据车的排量有关系。一辆1.2L排量的自动挡车型显然不比2.4L排量的车型动力足。因为排量越大进气量越多，动力更足。

拿我自己的车来说，我的1.6L排量的迈瑞宝显然就不如同事的2.4L排量的雅阁起步更有劲。同样的上坡我的车溜车而他的就不会溜车，简直那个恨呐！

遇到这种情况时我们也不要紧张，只需要按照手动挡的坡道起步的程序进行操作即可。第一步先拉起手刹先保证不会溜车；第二步是轻踩油门，让车有一股往前的动力；第三部是松开手刹起步即可。

我之前曾经遇到过路人驾驶自动挡车时因为害怕溜车不敢起步的情况。热情的我总是去帮助他们摆脱困境，请叫我好人谢谢。

自动挡上坡起步如何防止溜车

这种现象是非常正常的，自动挡车，如果说你在有坡度的地方进行停车的话，你在加速油门的那个瞬间，如果当前的动力以及驱动力小于当前车辆的一个阻力的话，那么它向后退是正常的。

避免车子出现后溜的情况，在车子起步的时候，左脚一定要先慢慢的松离合，当感觉到车头出现明显的抖动的时候，右脚就要慢慢的松开刹车，等到把刹车完全松开之后，左脚再慢慢的松下离合器，而且要保持不动的状态，然后右手松开手刹，车子就会慢慢的往前走。这样的操作是不会出现车子后溜的情况的。

半坡起步是驾照考试科目二的场考：

即让停在陡坡道中的车辆往上起动。学员在学习驾驶手动挡车半坡起步技巧的时候，按照要领先拉手刹，加油门加到至少2000转，再松离合器，直到1000转左右，然后放手刹，松一点离合再加一点油，汽车自然就上坡了。

自动挡爬坡防溜车有如下三种方法：

1、把刹车踏板换成左脚踩住，右脚去踩油门，将转速加到3000以上左脚松刹车，但因为脚刹是四轮同时制动，驱动轮被锁死的同时又踩油门理论上也许会损坏变速箱齿轮。

2、拉起手刹，松开脚刹加油门，加到一定转速放手刹启动，这样跟手波车半坡起步原理差不多，因为手刹是锁后轮，所以不会损坏变速箱。

3、“悬停”，在接近收费亭之前完全松掉油门，但不踩刹车，当车辆前进的力道完全消失时，缓加油门，此时重力下拉力和发动机动力处于平衡状态，车辆可以完全停在坡上，而且也不用踩刹车和拉手刹。

电子手刹：

如果车子配备的是电子手刹，那么是不能通过以上方式去操作的。因为电子手刹想要松开就必须先踩住刹车，所以没法像机械手刹那样先踩油门后松手刹。此时就只能按以下步骤操作。

1、踩下刹车，挂入对应挡位，然后缓缓松开刹车。

2、确认车子不会溜车后，再去踩油门补充动力。

3、值得注意的是，松开刹车后转去踩油门的过程尽量要迅速，以免车子后溜。