为什么欧洲人喜欢开两厢车_为什么欧洲人喜欢开手动挡的车？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么欧洲人喜欢开两厢车_为什么欧洲人喜欢开手动挡的车？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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欧洲的人非常喜欢开手动挡的车，这是什么原因？

一方面是欧洲国家的驾驶员普遍驾驶技术都比较好！而对汽车有着更加深刻的认识，热爱操控的欧洲驾驶员们，更青睐于手动变速箱这种直接的操控方式！而正如刚才所言，市面上各个品牌中低配型号都是手动档 ，除非你买高配车型或另外加钱预订（差价相当大）。有位朋友买了一辆丰田雅力士自动挡型，价格在一万九欧元，而普通手动档只有一万四欧元。

而且柴油车的普及率也非常高，但是柴油车的强大扭矩对自动挡变速箱来说是个不小的考验，所以手动挡汽车更符合欧洲的车型设计。同时柴油车的强大扭矩使得车辆在堵车移动时，其一喜欢手动挡、其二喜欢两厢车；实际上这两点都与使用习惯以及实用性有紧密的联系；欧洲人恋旧，总喜欢保留最古老的东西，比如欧洲的街道上总会保留很多中世纪的古建筑。

欧洲一辆车寿命像人一样长，伴随你成长。开二三十年的车大有人在，也许那辆车是你父亲留给你的。一辆手动挡的汽车可以不同时代的人开。哪怕穿越到百年前的欧洲。更不用关心发动机的转速，也不需要去找人车合一的感觉。车发动了开走了就可以不管档位也行，一踩油门走到底也没有问题。对于仅仅把车当做交通工具的人来说，自动档车真是太棒了。

开车上路都有严格的让行规则，只要按照规矩来即便是堵车也能最大限度降低操作强度。而且城市之间更是畅通无阻，这种路况手动挡开起来很轻松，而自动挡的优势就不明显了。一是上山之路很窄，有时频繁的措车会车而且都是在陡陗的斜坡上，手动档既安全又有劲，加油即刻走还省油。二是一旦行驶在陡陗的斜坡路上刹车失灵可以马上用档别住会安全许多。

为什么欧洲人喜欢开手动挡的车？

相信在欧洲玩过或者经常在美， 欧，看一些影视作品的朋友会发现一个现象，那就是欧洲街上跑的车大部分都是两厢车。欧洲人似乎对这种车情有独钟。有些在国内市场卖得不好的车在欧洲，卖得出奇的好，甚至有些车没有在国内市场推出，但在欧洲，也卖得很好，但相比之下，我们在欧洲看到的人通常又高又大，那么为什么这么大的欧洲人喜欢买车呢？今天就来说说这个问题。

为什么欧洲人喜欢汽车，而国内消费者喜欢大轿车？

欧洲和中国的汽车文化发展处于不同的阶段

众所周知，汽车起源于欧洲。自1886年德国卡尔奔驰发明第一辆汽车以来，一百年过去了。在这一百年里，欧洲人和汽车在一起生活了很长时间。相比之下，国内消费者接触汽车知识很短的时间。与欧洲，相比，国内消费者真正大规模接触汽车是在21世纪之后。国内汽车市场真正大规模起步是在2005年左右。在此之前，中国的私家车数量很少，几乎所有的汽车都是各种单位的公交车。虽然十几年来，随着市场的快速发展，国内私家车保有量有了质的飞跃，但与欧洲，相比，消费者的私家车保有量仍然很低。

对欧洲人来说，汽车一直是生活中的普通商品。像电视，冰箱或者手机，没有什么值得一提的。对于相当一部分国内消费者来说，买车还是一件很大的事情。很多人甚至会在买车后举办大型宴会招待客人。所以对于国内消费者来说，汽车不仅仅是交通工具那么简单。更多的时候，汽车要承担车主的“面子”问题。

当附加值更高的时候，我们会发现人们的要求更高，而在国内市场，对于美",来说“大”的迷你车或小型车自然不那么受欢迎。相比之下，对于欧洲消费者来说，具备简单汽车知识的车辆此时拥有更多属性。既然是“工具”，对他们最基本的要求就是用最少的成本做同样的工作。一辆小型车可以用很少的成本把自己带到目的地，所以没有必要花更多的成本买一辆大中型车来做同样的事情。为什么欧洲人喜欢汽车，而国内消费者喜欢大轿车？

现实可能是对这一现象的最好解释

当然，国内市场和欧洲市场的区别不能简单地用“国内消费者想要更多的面子，而欧洲消费者不想要”来解释。毕竟爱面子是人类的天性，甚至是所有动物的天性，爱面子没有错。归根结底，需要从现实的角度来解释，来解释两个市场的巨大差异。

首先，欧洲的汽车拥有率很高，欧洲的二手车市场也比较发达。甚至很多大学生会省下1000欧元买一辆二手车而不是走路，在欧洲有很多一两千欧元就能买到的二手车。在这种情况下，欧洲人只使用主驾驶员座椅或前排座椅，几乎不需要使用车辆的后排座椅。自然没人关心车辆后座。更有甚者，我们甚至可以看到欧洲街上很多车辆的后座常年被放下。显然，喜欢去超市买很多东西回家的欧洲人更注重后备箱空间，而不是后部空间。

与中国大多数城市不同，这些道路近年来已经拓宽或重建。欧洲的许多城市很好地保留了城市的整体风格，这意味着欧洲的城市没有更多的空间来拓宽道路。许多城市的道路与几十年甚至几百年前没有什么不同。在欧洲，我们经常可以看到只能被一辆车使用的小巷。此外，欧洲的建筑也很古老。大部分房子没有车库，很多车只能停在路边停车位。汽车也更有利于狭窄的城市道路通行。

此外，欧洲人并不像我们在影视剧中看到或想象的那样高大。除了北欧人之外，大多数欧洲人的体型都和中国人差不多。更偏向南欧，的法国或西班牙，成年男性的平均身高与中国几乎相同。因此，对欧洲人来说，没有汽车装不下的问题。综合这些原因，它解释了为什么欧洲人喜欢开车，而国内消费者更喜欢大车。

汽车帝国,你们为什么都造小型车

因为他们的政策与我们的政策恰恰相反，西方国家的汽车工业很早就开始了。他们也寻求自由。政府对汽车的使用没有太多限制，因此它们逐渐形成了汽车文化。他们在购买汽车时也要注意汽车的耐用性。空间可能不太具体，主要有两个。那就是道路状况和驾驶员的驾驶技能。

关于欧 美有趣的解释之一是，在旅行中有很多人可以听指南：欧 美该国的停车位狭窄，尤其是街道。一些侧边停车位通常很小。打开手动变速箱的优点是，每个人都将汽车挂在空挡并且不拉动手刹。因此，在停放时，顶部会碰撞并留下停车位。然后欧 美汽车的前后保险杠上有很多划痕.这个说法可靠吗？存在这种情况，停车位也很重要，但是这种情况肯定是少数，因此这可能不是手动设备选择的主要原因。

此外，新能源汽车越多，混合动力汽车肯定会使用自动变速器。如果电源是纯净的，将不使用变速箱。如果使用，它将不会被手动锁定。因此，即使在欧中，手动变速箱的市场份额也只是现在，而未来将越来越低。

实际上，欧美国家的人们选择手动，更多的是他们的汽车文化。 欧州大陆是汽车的发源地，如今许多汽车品牌也来自欧大洲，例如德国的宝马，法国的雷诺 .他们拥有欧 美国家悠久的历史，人们不再把汽车当做宝，但它仍然是一种交通工具，因此他们手动购买默认汽车，只有少数有需求特殊选择自动。它的汽车文化世代相传，特别喜欢手动驾驶。

首先是汽车文化的不同，欧洲国土狭小，人口稀少，城市的轮廓和布局也不是很大，买小型车停车方便，开起来也方便，除了特定用途的车型，在家用方面，欧洲人多会考虑小型车，特别是一些两厢车或说着旅行车在欧洲都会非常受欢迎，这样做也是为了实用。