为什么汽车倒档有响声_汽车倒档有响声是怎么回事

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么汽车倒档有响声_汽车倒档有响声是怎么回事的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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日产 阳光小车挂倒档时有响声是怎么回事

除了倒档，其他档位不应该有声音的。如果是倒档挂档时咔擦一声，这是是正常的。

现代小型汽车的变速箱的前进挡都带有同步器，简单滴说就是使换挡过程更简单（老式汽车不带同步器的变速箱换挡可是要两脚离合的，这个可能你听人说过），而且换挡不会有声音。而倒档，几乎所有车型偏偏都不装同步器，这个一是为了节省成本（一个同步器不值钱，可是你想想一种车型每年要卖至少几千辆，这节省下来的成本就比较可观了），二是倒档没有同步器也没什么影响，除了挂倒档时会咔擦响一声之外，其他的不会造成什么后果，决不会损坏变速箱齿轮，因为倒档的使用频率很低，而且倒档都是在车停稳之后换挡，这时变速箱内的齿轮转速已经很慢，倒档的两个齿轮相碰根本没什么影响。

所以说如果只是挂倒档的时候响一声，那根本不是故障，是正常现象。不信你试试其他车，挂倒档一样响。不过，如果你实在不想听挂倒档的响声，我可以教你一招，那就是挂倒档要踩住离合保持3、4秒，然后再挂。这样就不会有声音了。你试试吧。

要是挂1、2、3、4、5这几个前进挡也有响声，那就可能是离合器、变速箱的问题了，建议去4s店。

汽车倒档有响声是怎么回事

刹车异响主要原因有以下几点：

1、新车的磨合，其中刹车片的磨合是一个很重要的环节，通常跑几百公里后，才能感觉到刹车会比较舒服些;

2、新换的刹车片也需要通过磨合才能与老盘更好地结合，刚换上的时候，会觉得刹车很硬，通常也是需要开几百公里后才能觉得好些;

3、车辆行驶当中，也许会有很细小的沙粒进到片和盘的中间，有时候也会由于摩擦出现异响，这种情况一般不需要维修，跑一跑使小沙粒掉出来就好了;

4、对于没有磨合好而出现异响的，有车主干脆跑起来猛踩刹车，这样可以在短时间内磨合刹车，但这样会使刹车片磨损更厉害，也就是说，等于减少了刹车片的使用寿命，所以，建议再跑一段时间观察一下，不要去人为地强制磨损刹车片;

5、刹车盘的固定螺丝丢失或损坏，也会引起刹车异响;

6、刹车系统出现故障，这就需要检查和维修了。

挂倒车档有异响，什么原因，怎么处理

因为倒档没有同步器，在踩下离合的短时间内，由于惯性作用，变速器内部齿轮依然处于空转的状态。

这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。

汽车响声的鉴别方法：

在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。

1、 正确区分正常响声与非正常响声。

汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。

最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。

这种情况多发生在车还没停稳。因为车有倒挡锁，防止车在行进过程中误挂入倒挡。 没挂上倒车灯就亮是因为变速箱上的倒挡开关经拨叉接触造成的。有声音是因为齿轮没完全啮合上。 这样对车有点影响不大，一次半次没事。

倒挡是实现整车后退功能的档位，其行驶方向与前进挡相反。在五档手动变速器中，其位置多设置在五档下，而六档变速器多设置为独立档区，这样的方式可以最大限度的避免用户在整车前进时发生误挂倒档的现象。

手动变速器中，倒档的声音比较大。这是因为倒档传动齿轮副采用的是直齿轮，相对于其他直接档采用的斜齿轮，其分贝值约有130%提升。这是因为其物理结构及加工成本决定的，同时用户相对于倒档的使用频度及关注度较低，故一般的倒档异响不会引起用户投诉。

自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”档。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。