cla导航为什么立起来_北极光紫配无框，紧凑级的颜值担当——奔驰CLA

大家好！今天让小编来大家介绍下关于cla导航为什么立起来_北极光紫配无框，紧凑级的颜值担当——奔驰CLA的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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奔驰cla200怎么开导航

1、首先打开奔驰cla200导航，按下方向盘上的语音按钮。

2、其次开始语音操作，说出目的地。

3、最后点击开始即可开始导航，奔驰cla200导航具有gps全球卫星定位系统功能，让车主驾驶汽车时随时知晓确切位置。

北极光紫配无框，紧凑级的颜值担当——奔驰CLA

奔驰CLA和C级，严格来说是两个级别的车，C级更高一个级别属于中型车，而CLA属于紧凑型车。

1、奔驰CLA外形非常炫酷，无框车门、溜背设计都非常时尚，加上轿跑设计非常帅气。CLA长宽高分为别4654*1777*1413mm，轴距为2699mm。

奔驰c级外观采用的是中网大标，看上去非常运动，尤其是侧面腰线表现的非常大胆，让侧面线条显得更加柔滑，尾部也非常有美感。C级长宽高分别为4714*1810*1442mm，轴距为2840mm，显然要比cla大一些。

2、CLA采用的额是前置前驱，而C级是前置后驱，从实用角度来说，其实C级更实用一些。

3、动力总成方面，两款车都是采用的1.6T和2.0T发动机，但是匹配的变速箱有所不同，C级匹配的是9挡手自一体变速箱，CLA匹配的则是7挡双离合变速箱。从变速箱角度而言，手自一体变速箱要好于双离合变速箱。

总结：CLA这款轿跑，不过并不是真正意义上的跑车，四门五座车身的高度与大部分的轿车其实差不多，但是后排空间却要比轿车略窄一些，但是CLA外形特别炫酷。

奔驰C级其实更实用一些，虽然外观不如CLA动感，动力也不如CLA表现的好，但是它后排更舒适，家用和商用也都可以，所以更实用一些。

扩展资料：

梅赛德斯奔驰C级轿跑车

1、9速自动变速箱，平顺高效

9速自动变速箱（9G-TRONIC）具有9个前进档，将效率、舒适性和动态性提升至全新水平。更快、更平顺的换档操作令其魅力十足。同时，这款自动变速箱还有助于降低油耗。

2、4缸汽油发动机，动力强劲

采用直接喷射和涡轮增压技术的4缸汽油发动机，实现更高的燃油效率，动力愈加强劲且愈加经济环保。

3、空气悬挂系统，定制体验

空气悬挂系统（AIRMATIC）搭配敏捷操控选择（AGILITYSELECT）开关可提供量身定制的驾驶体验。舒适、运动、极致运动和高效4种变速箱模式供驾驶者选择，实现完全个性化的设置。

4、全景式滑动天窗，一览无余

与风挡玻璃直接相连的全景式滑动天窗覆盖三分之二的车顶区域，为乘客提供广阔的视野并营造出温馨的车内氛围。车顶后部三分之一与车身同色，均匀一致的表面营造更多视觉亮点，令车辆外观更显轻盈、明亮。

5、LED智能照明系统，点亮夜色

可根据天气、照明和行驶条件自动调节，在乡村道路、高速公路以及转弯时提供最佳可见性。LED技术不仅使车灯外观极具吸引力，而且亮度更强，同时减少了眩光。还可根据环境分配光线，提供更佳的夜间行驶安全性。

6、AMG外观组件，尽展魅力

独特的AMG外观组件，包括采用A字形翼板设计的富有表现力的AMG前裙板、向外展开的AMG翼板以及AMG运动型排气系统，以动态设计以及技术亮点体现AMG车辆标志性外观的独特性，尽显动感魅力。

7、高光黑色格栅条的菱形散热器隔栅，动感风情

喷涂高光黑色漆且带高光轮辋凸缘的（19英寸）AMG多辐轻合金车轮以及带黑色饰钉的闪钻散热器格栅，进一步彰显出外观的动感风范。

8、Burmester?环绕立体声音响系统，天籁琼音

13个高性能扬声器以及各类电子与声音设备专为车辆配置，打造完美均衡且极具动态的音乐播放效果。实现环绕立体声功能，营造出虚拟全方位音效。

9、环境氛围照明系统，超然品味

令人愉悦的环境氛围照明系统为整个车内环境营造出独一无二的舒适感。3种不同的颜色和5种亮度级别可带来理想的照明效果，彰显出内部设计的轮廓线条与高档品质。

10、车内空气调节组件，怡人氛围

4种优质车内香氛，可根据个人喜好和心情进行选择，营造芳香四溢的怡人氛围。另外，负离子发生器和经过优化的进气和循环空气滤清器还可以改善空气质量。

11、智能领航限距功能（DISTRONIC），安然前行

智能领航限距功能可在0至200公里/小时之间的车速范围内运行，借助来自雷达传感器系统的信息，驾驶者能够对并线车辆或前方行驶车辆提前作出反应。当车距小于安全距离时，主动式制动辅助系统将发出视觉和声音警告。

12、平视显示系统，跃然眼前

平视显示系统可在驾驶者视野区域内投射约21x7厘米的虚拟图像，驾驶者无需将视线移离路面，即可将关键驾驶信息尽收眼底。

13、驾驶室管理和数据系统，直观掌控

导航、电话、音频、视频以及众多功能信息均呈现在一个21.3厘米（8.4英寸）的高分辨率媒体显示屏上，操作简单直观，让一切尽在掌控。

14、Mercedesme互联，智能护航

为互联车辆提供实时可靠的服务，包括保养管理及远程诊断等服务，确保您的车况良好；同时还提供紧急呼叫服务并快速做出响应，随时解决车辆问题。远程控制、旅程咨询等服务亦可为您的出行提供周全保障。

参考资料：

上次见到这个颜色的奔驰还是我同事郭大嘴写的一台A200，北极光紫的实际肉眼效果据他形容十分好看，正想着什么时候有机会亲眼一睹这个颜色的神奇之处，重庆站收购的同事们就带回来了一台。这次的主角依然来自紧凑级，不过变成了颜值更加在线的CLA。

我拍摄照片的位置环境光比较复杂，平常来说我都会尽量避开大的反光，不过对于这台CLA而言，这种情况反而更容易展示它的特别之处：车头有反光照射的区域能明显看到有紫色呈现，而车身侧面没有被照射到的区域则更像黑色。

这也是北极光紫的独特之处，它在不同的环境光线下呈现出来的颜色也是有差别的，虽不及变色龙漆那么惊艳，但也足以在一众黑白车海之中令人侧目了。

当然颜色并不是这台车身上唯一的亮点，本身轿跑的造型也足够亮眼，再配上这个有高亮黑元素的轮毂，这台CLA可谓是紧凑级里颜值拉满的存在。

无框车门自然也是个加分项，不过比起视觉感受，就我个人来说握感更让人喜欢，没有了窗框的干扰握起来有种很强的掌控感。

这台CLA一些细节上能看得出来前车主用车很讲究，使用频率最高的主驾驶位置门槛饰条的保护膜都还健在。

这个粉色包边的脚垫是不是意味着前车主是位**姐，抑或——内心粉嫩的大汉？

CLA的座椅造型有很强的运动风格，也是内饰部分拉升颜值的存在。不过因为造型的原因头枕并不能上下进行调整，要适应不同身高的解决方案就是把头枕垂直方向上做的长一些。

除了电动调节的腰托，坐垫前端还有一个手动腿托，对大长腿也十分友好。不过平常使用的时候需要注意清理折叠处的缝隙，容易藏污纳垢。

座椅整体没有什么使用痕迹，毕竟里程上来说并不高，即便容易出现褶皱的侧翼也依然状态绝佳。

三幅造型的方向盘视觉上十分讨喜，3、9点打孔的设置也保证了握感。顺带一提，这两个位置也没有什么使用痕迹。

换挡拨片在想热血一把的时候会是个更有存在感的装备，配合奔驰的dynamic?select系统，运动模式下CLA开起来的手感也小有惊喜。

虽然没有实体按键，但这台CLA是带有泊车辅助的，低速徐行的时候它就自动开启扫描车位了，仪表台上会有个“P”，扫到车位了P字母旁边会有箭头提示，此时如果停车挂入倒档系统便会询问是否启用泊车辅助，确定后只管切换档位控制车速就行了，转向就可以交给它了。

奔驰的这个屏幕虽然一直被吐槽边框感人，但实话说，除了颜值上差点意思，功能性还是值得肯定的：蓝牙、导航、倒车影像一个不差。

后排空间上，CLA的表现不算特别擅长，毕竟定位紧凑级，但总的来说，2.7m的轴距加上软和的坐垫，日常应对多人出行的场景并不会感觉压力山大。

头顶还有个面积不小的天窗，对于这类紧凑级小车而言是个增加车内的通透感的实用配置。

后备箱不放倒后排的情况下有470L左右的水平，盖板下面拉开还有个小空间，足够满足日常的物品装运需求，有更大的空间需求也可以通过放倒后排来实现。

收拾后备箱的时候我还发现了另一个小惊喜，平常我们收回来的车说明书状况都是参差不齐的，而这台CLA我们是能够保证提供全新说明书的——封都没开那种。

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