为什么汽车油箱总有气_汽车油箱打开有气是为什么？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么汽车油箱总有气_汽车油箱打开有气是为什么？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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打开油箱盖时往外喷气是什么原因

分不同的情况：

1、天气热的时候打开油箱盖会有汽喷出是正常的，汽油是高挥发的燃油，在汽车油箱里经过晃动后就会加速挥发，也就会产生气体。这种属于正常现象无需担心。

2、加油时候油箱内气体比外界温度稍高，油箱盖密封又比比较好，也会导致有喷气的声音，属于正常现象无需担心。

3、有可能是碳罐堵塞导致油箱内部压力大。这就需要检查一下碳罐和蒸发管路看看是不是堵塞。

扩展资料：

碳罐堵塞现象：

1、汽车出现大量汽油味。

2、汽车外面晒1，2小时后打开油箱盖，油箱口有大量气体喷出；那说明你的车车碳罐已经堵塞了或是快堵塞了。

3、车外面晒后点火困难，要反复几次，不晒就没事。（这个也有可能是碳罐电磁阀坏了） ?

4、车长时间开油箱发鼓，油表不准。（如果油箱盖堵了不进气，则车开时间长油箱吸扁最后油门加不上油，还会导致油泵损坏。）

预防与解决办法：

1、加油时跳枪后不再加油，既是加（只能加少许）也不能把油枪抽出来放在油箱口加，更不能把汽油加至油箱口。

2、如果碳罐已经堵塞，在保赶紧找4S换，最好连电磁阀一起换。

3、暴晒打不着火权宜之计，开油箱盖放气再点火。

4、碳罐这玩艺要坏就是进汽油了，不然可以一直用。要换也是4，5W公里换。我知道的很多车用着正常就一直用。

碳罐堵塞后引起故障：

1、 夏天停车在室外时，气温高造成油箱内油气膨胀，多余油气本应该通过油箱上端的排气口进入碳罐，经过碳罐分离后将多余气体排除车外，然而碳罐因为经常流入汽油，本来是颗粒状的活性炭已经被汽油长期侵泡后结块不能排气。

于是本应排除车外的气体未能排除去，囤积在油箱里或者油路里形成油路气阻之类的现象，因此点火出现问题。这种情况出现后，往往连4S都不一定能查出，因为碳罐电磁阀中的电磁阀常常是好的，只是碳罐堵塞。?

2、碳罐通往油箱进空气管道堵了，车不断开着油箱会涨鼓；油箱盖堵塞，油箱进不了空气车开着油泵不断泵油形成真空，油箱吸扁。

3、碳罐电磁阀坏了症状，如果电磁阀一直处于关闭状态，那么罐内的汽油蒸汽会越聚越多，最终充满整个碳罐，其余的汽油蒸汽只能逸入大气了，污染了环境不说还浪费了燃油。

反之，如果电磁阀一直处于打开状态，发动机的进气道的混合气一直处于不断加浓的状态，同时发动机控制单元由于此时还没有控制碳罐电磁阀工作，也就不会发出降低喷油量的指令，这样循环下去，便会造成热车时，混合气过浓引起发动机熄火，以及热车熄火以后不易启动的现象。

百度百科——碳罐

汽车油箱打开有气是为什么？

汽车油箱里有气的原因：车内外的气压不同，油箱中的气压要高出外界，所以车内的空气以及部分汽油，在压力的作用之下流动，形成喷气效果，当气流高速通过狭小的空间的时候，汽车会喷出的气体，实际上是空气与油气的混合物。

油箱有气压是怎么回事?

汽车油箱打开的气为汽油蒸气。

因为汽油挥发性很强，车子在行驶中汽油在油箱摆动，挥发更快，所以产生气压。

汽车油箱

汽车燃油箱是汽车油箱的全称。当前，随着汽车工业的发展和国内汽车工业的振兴，各大汽车生产企业对汽车燃油箱的需求呈明显增长趋势。

简介

在重卡方面：国45车辆的推进过程中，影响新车型推进的问题就是我国油的质量，其中比较关键的作为承装燃油的油箱的质量成为重点。铝合金油箱不仅在强度方向能够满足而且耐蚀性要比铁质和其他新材料方面有很大的优势。

汽车油箱容量

大体按汽车加满油后可行驶500公里左右为限，油耗大的油箱就大油耗小的油箱就小。

工作原理

通过油泵的转子机构将油箱里的油输送到发动机里。而汽油车型的特殊性就在于油泵位于油箱之内，转子机构运转所产生的热量需要油箱里的汽油来对其进行降温，因此，油泵必须处在被汽油浸泡的状态才能保持正常的工作温度，如果油位过低至使油泵露出的话，转子运转产生的热量将会导致油泵温度过高从而损害零件。

车油箱里有气要怎么排空呢？

油箱有气压是怎么回事? 这是属于正常现象，汽油它的挥发性非常强。在油箱里躺会不断的蒸发，所以导致油箱内有一定压力，打开油箱盖时就喷了出来：1、开车时汽油的温度也会变高，会有少许挥发，油箱里便会有部分汽油蒸汽，所有压力就会变大；2、然而在油箱的顶部连接着一个碳罐，就是用来吸收这些汽油蒸汽的，当压力大时，便会被碳罐吸收，通过碳罐泄压，当在特定的工况下，会被吸入气缸里燃烧掉；3、所以油箱里有一定的压力是正常的，当然该压力一般也不会太大，因为油箱是一个密闭容器，汽油的挥发量是不大的。打开油箱盖有呲呲声音，并不一定是压力大，还有可能是压力小。如果确实气压高，一定要去专门4S店检查。 @2019

汽车油箱有气压是什么问题

一般不用特殊处理，在行车过程中，会自动排出的。因为油箱里的汽油遇高温蒸发，平时油在车的无规则的运动中震趟就会产生气体。油箱盖边有通气孔就是排气的作用。

偶尔有一次也是很正常的，但是如果经常这样听到这样的现象那么就要引起重视了。在油箱的外部，每个汽车有一个零件叫做碳灌重要部件，这个零件起到平衡内外气压的装置，如果是每次加油的时候听到这样的声音，也就有可能是碳灌出现故障，就是油箱不能正常的排出压力，导致内外的气压失衡，所以就会出现这样的声音。

汽车油箱设计原理：

1、利用汽车运行时发动机产生的热能，在发动机，油箱，水箱间增设一套热循环系统。

2、将原单一油箱设计成由主油箱、副油箱组成的组合式油箱。

3、在油箱内底部安装水加热器，利用发动机产生的热能给主油箱加温。

4、主油箱输油管和副油箱油管与发动机油路通过油路转换阀进行连接，车启动时用副油箱，行驶5-8公里后搬动转换阀讲油路切入主油箱。

汽车油箱气压高的原因如下：1、汽车油箱气压高一般是由于汽车箱盖调节阀堵塞或碳罐通风堵塞，这种情况会影响汽车油箱内气压过高。汽车油箱存在压力差，汽车箱盖不易扭转。真空压送泵可以检测汽车箱盖的开阀有效压力和真空调节是否在正常范围内。2、活性炭罐堵塞。油箱加油量太大，邮箱里剩下的空间很小，更多的汽油会挥发进入碳罐。时间久了，碳罐吸附汽油过多，形成颗粒，引起堵塞，汽车油箱气压过高。3、碳罐至发动机管路上的电磁阀损坏。判断方法为：活性炭罐电磁阀间歇动作，拔掉活性炭罐电磁阀连接的碳罐软管，等待电磁动作时，用手堵住电磁阀的一部分。如果感觉电磁阀一直在吸气，电磁阀就会损坏。正常情况下是否间歇吸气，如果这个电磁阀损坏，就不能正常通气，汽车油箱内的燃料蒸汽停止不能释放，影响汽车油箱气压变高。