为什么alcantara那么贵_长城机甲龙为什么卖那么贵

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么alcantara那么贵_长城机甲龙为什么卖那么贵的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.汽车座椅材质有哪些 汽车座椅材质介绍
2.长城机甲龙为什么卖那么贵
3.alcantara和真皮哪个好

汽车座椅材质有哪些 汽车座椅材质介绍

汽车座椅是车内的重要内饰物品，座椅的材质不仅影响着车的颜值，同时对人体乘坐舒适性也有很大的影响，如今，汽车座椅的材质也有多种，那么汽车座椅材质有哪些呢，下面就一起来看看吧。

1、皮质座椅

皮革座椅主要是指普通车款中高配车型上使用的皮革面料打造的座椅。

皮革座椅的特点：

(1)、皮革面料能凸显汽车的档次，同时能提供较为舒适的乘坐感受，提升车主的品味与地位;

(2)、在用料上，一般家用车座椅多采用一般品质的真皮或者人造皮革打造，主要为了兼顾经济和实用;

(3)、在耐用性和打理上，汽车厂 商 会考虑到汽车的市场定位而使用耐久度高、易于打理的皮革座椅;

(4)、皮革座椅的缺陷：皮革面料虽然有助于提升汽车档次，但与高档真皮面料仍有较大差距;皮革座椅处于成本考虑，设计上比较简单，透气性不佳;皮革座椅在 阳光 照射下会迅速升温，让车子很快变成?蒸笼?。

皮革座椅它其实算是不太容易打理的，不容易脏也不容易打理，毕竟是皮革或者真皮做的，越高级的车皮子肯定越好，这就跟打理你的皮鞋是一个道理，你该如何好好的打理车上的座椅呢。

虽然有卖的那种专门擦皮子的专用油但是每天打理起来还是十分的费劲的，个人觉得皮革座椅还算舒服吧，只是坐的时间长了也不是一件儿好事，会发热出汗，会感觉到略微的不舒服，至于说皮革座椅是否上档次那这个话题就有点太广泛了，因为每个人的喜好不同，你觉得它很上档次但是有的人却十分讨厌这种的那也是没办法的事情了，只能说档次上来说算中等吧。

若是您爱车不是很贵的话它的耐用性就不会很好，再加上不好好打理的话它的使用寿命就会降低;说起皮革座椅的透气程度的话更是不如织物座椅了，因为不透气会觉得很不舒服的感觉，就算外面套上了座套也还是有不透气的现象。

皮革座椅不用特别保养，如果表面沾染了污渍，用湿抹布擦拭就能去污。如果是难祛除的油污，必须使用专门清洁真皮的清洁剂擦拭，以防损伤皮质。而且在使用过程中，也要防止金属利器划伤座套皮面。

2、织物座椅

织物座椅顾名思义便是采用纺织材质打造的座椅面料。

织物座椅的特点：

(1)、采用纺织材质制作，易于打理，透气性好，不易损坏;

(2)、织物座椅可以采用不同颜色、不同种类的纺织材质以实现不同样式的表达，式样丰富;

(3)、织物座椅的表面抓力较强，摩擦力更强，坐上去感觉更稳，不会有打滑的感觉;

(4)、织物座椅售价亲民，更换成本较低;

(5)、不怕热，不怕晒，寿命长;

(6)、织物座椅的缺陷则表现为长时间使用之后容易显旧，让爱车不上档次。

织物座椅很容易打理，而且舒适性良好，在被人看来很上档次，它不容易损坏耐用性是百分之百的，不管是在冬季还是夏季织物座椅的透气性可以说是一流的，不会让你感觉有任何不舒服的地方。另外，织物座椅的维护也比较简单，只是对茶水等有色的液体不太好应付，这种情况下，只要花十几块钱，买一瓶泡沫清洗剂自行打理就可以了。

3、D es igno座椅

Designo座椅可以说是真皮座椅中的明星级产品，出自著名内饰设计商Designo，代表了源自德国北部农场最优质的小牛背部皮革，经过精致的制皮过程之后，方能带来最豪华的内饰设计。

Designo座椅一般多用于M- Benz 的高端产品上， S级 、 M级 等车型上都会推出Designo内饰特别版车型。Designo座椅皮质感受极佳，细腻、柔软，在透气性和舒适性上都有极为出色的表现。至于打理，那根本不是车主需要操心的事情。

Designo座椅也是不太容易打理的，原因呢也是因为制作过程较为复杂，打理起来特别费劲，舒适性的话那一定是满分的，因为材质就是优质的小牛背部皮革，这能不舒服吗天理难容啊。

这种奢华的东西真的好有档次啊，开出去不用看车看座椅就知道这是多么的有档次，唯一的缺点就是还是不够耐用，毕竟是牛皮做的容易被锋利的东西所伤，透气是相当的透气的，感觉身体都在呼吸了。

4、Nappa座椅

Nappa座椅在属性上属于高档真皮座椅。Nappa是一种制皮风格，多表现为粒面软格。Nappa座椅较多的用在 BMW 、VW、 Audi 等品牌的高档车款上，其一般采用羊皮、头层牛皮或者二层牛皮等动物真皮制成，表面光滑，质地柔软。

一般在使用Nappa皮革制作座椅是都会采用打孔通风设计，同时也可以支持座椅加热，Nappa皮革加热速度较快，并能在加热后能将热量保寸较长时间，同时粒面皮革在清理上也较为容易。不足之处在于Nappa皮革较为娇贵，耐久度一般，在几万公里之后便会开始出现一些不可修复的褶皱与划痕。

Nappa座椅很容易打理用专用的布料或者专用的油来轻轻擦就可以了，也不容易脏，舒适性上来说是一流的，当你坐在这种座椅上的时候感觉就是一种享受，你想想采用这种座椅的都是豪华车品牌，车的档次在那里摆着，座椅的档次那更是不用说的，就是在耐用的方面的话有点不如意，毕竟比较高级的东西是容易磨损和损坏的，一定要注意平时的打理，透气性方面也是一般的，毕竟这种皮质的就是透气差点，其他都还不错，为了高贵大气上档次那就啥也别说了。

5、Alcantara座椅

Alcantara座椅并不属于真皮座椅，而是一种仿毛皮的翻毛合成材料座椅。Alcantara在制作过程中会历经较为复杂的工序，需要将68%的聚酯和32%的聚氨酯经过复杂处理才能得到，因此在某种意义上而言，使用Alcantara座椅更能让爱车凸显档次。由于采用翻毛合成材质，能够提供较好的摩擦力，在乘坐感受上能带来坐上去便不能移动的吸附感，因此在运动性车型上较为常见。

除此之外Alcantara在阳光直射下不会像真皮座椅一样发热发烫，同时耐用性也比真皮座椅要高出许多。而不足之处则主要集中在Alcantara座椅由于是翻毛面料，在打理上难度较大。

Alcantara座椅非常不容易打理，制作过程复杂，在脏了的时候如果想清理更是难上加难，所以一定要注意打理的问题，不要轻易弄脏，最好带座套比较合适，坐在上面非常舒适如果可以打分的话就应该是满分的，看上去就给人一种特比上档次的样子，毕竟制作材料都是精挑细选出来的，最主要的是十分耐用，因为工艺复杂材质选的好所以使用起来才如此的耐用，还是那个问题透气性不是很好。

@2019

长城机甲龙为什么卖那么贵

熟悉汽车的朋友们对Alcantara这种材质一定不会陌生。这种材质的成分是68%的涤纶和32%的聚氨基甲酸乙酯，手感类似于翻毛皮。柔软性佳、风格典雅、色泽饱满、耐用和耐磨性强、极易保养，而且其与艳丽缝线相搭的视觉效果会给人一种高级的运动感受，所以Alcantara这种材质往往会出现在售价不菲的性能车或是跑车上面。不过世事无绝对，在如今整个汽车行业都在讲究产品年轻化的时代，一些实惠的国产车型为了迎合消费者的喜好，也下了血本在车上用上了Alcantara材质。

从领克03最初选址在日本富士山赛道上市即可看出这台车和运动就脱不了关系，此后?领克03又推出了高性能版的领克03+，奠定了其国产高端性能车的属性。领克03在设计上遵循了运动美学，前脸家族式的设计风格在轿车上显得更为运动，分体式的大灯辨识度和设计感超强。车身的线条菱角分明，充满着力量感，尾部的小鸭尾翼像是无处不修饰着其运动气息。在03+车型上更在车身一整圈加上了运动包围套件以及四个排气口。

这样一款运动感爆棚的车内，自然也是极具运动气息。在03+的部分版本车型上，方向盘和座椅均采用了Alcantara材质，配合上造型运动的一体化座椅，坐上去就能感受到激情的血液在燃烧。而即使在普通版的领克03上，也有部分车型的方向盘采用真皮材质，同时座椅采用翻毛皮材质的，运动氛围绝对领先许多同价位的车型。动力方面，普通的领克03搭载有1.5T高低功率以及2.0T低功率发动机，而领克03+则搭载最大功率达254马力的2.0T发动机。

作为最能够代表国产高端的红旗品牌，旗下产品在用料方面绝对是良心至极。以红旗HS5为例，该车并非旗舰级别的车型，但是无论是外观设计、内饰用料以及动力水平都能力压很多自主旗舰。该车前脸采用了红旗最新的直瀑式镀铬进气格栅，与两侧的大灯巧妙的结合在一起，呈现出来一股端庄大气的视觉效果。整个车身是非常端正的SUV造型，饱满大气，找不到一丝不恰之处。而且该车外观对于镀铬件的应用一点也不吝啬，能装的地方都装上以彰显高品质感。

在车内，由于红旗HS5是一款更加偏向于家用/商用的SUV车型，所以在方向盘的用料上并没有那样极致运动。虽然没有使用Alcantara材质，但是全系真皮方向盘带来的视觉效果其实更加符合该车内的氛围。而在座椅方面，全系都有Alcantara材质的混搭。大部分高奢配置都是全系标配，这一点必须要给红旗点个赞。动力方面，全系也是统一的2.0T发动机，最大功率224马力，匹配6速手自一体变速箱。

在用料方面，除了像红旗这样的国产高端品牌，《车壹圈》还发现在新能源车型也非常舍得下血本。难道真是电机比发动机的成本要少很多吗？荣威RX5新能源有插电式混合动力版和纯电动版两种车型，从售价来看纯电版要比插电混动版贵不少，但是配置方面纯电版就要高出许多了。拿此次的重点Alcantara材质来说，只有纯电版的顶配座椅才是皮和Alcantara混搭，其余均是仿皮材质。不过在方向盘用料上全系都是真皮包裹，总的来说还是良心的。

在动力方面，荣威RX5新能源的插电混动版搭载的是1.5T发动机和电机组成的动力结构，其综合最大功率为224kW，峰值扭矩为480N·m。即使不看其用料部分，冲着这套强劲的动力系统，这个价位也是非常划算。而荣威RX5新能源纯电版则是搭载的最大功率85kW，峰值扭矩255N·m的电机，工信部续航里程为320km。由于是17款车型一直未更新，所以在性能续航方面已经不能和如今的纯电车型相比了。而售价还能如此坚挺，原因自然是在用料成本方面。

名爵HS新能源是一款插电混合动力SUV车型，该车的价格在紧凑级SUV中并不算便宜，但是一款车好不好肯定不能以售价是否便宜来判断，关键还是看其产品力。该车的外观采用了名爵最新的家族式设计，前脸的点阵式镀铬进气格栅相当有运动气息且具有品质感。主打的哥本哈根蓝也非常符合当下年轻消费群体的审美标准。

内饰用料方面，新能源车型就是大气。名爵HS新能源全系方向盘都是采用的真皮材质，而座椅除了入门款，其余都是Alcantara和皮质混搭，整个驾驶舱充满着运动氛围。动力方面，该车搭载的1.5T发动机和电机组成的动力系统，其综合最大功率为214kW，峰值扭矩达到480Nm。性能强劲、用料高端、价格实惠这三大特点应该就是当下国内市场新能源车型的特点了。

在全国排名前十的《车壹圈》看来，Alcantara如今被实惠的国产车大量应用说明的事情有很多。过去十几年前的国产车一直和廉价货挂钩，以至于各种用料都非常低端。其根本原因还是在于没有核心的技术，造车成本浪费了许多，如今自主品牌技术提升了，车辆的成本划分得更加均衡，产品品质也会更好。而在新能源方面，由于核心技术都是同一个起跑线，所以自主品牌在车辆的其它方面也有了更多的发挥空间，消费者买到的车型自然能够感受到用料更加良心。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

alcantara和真皮哪个好

一个新品牌，一款新车，为何能在2021广州车展众多品牌和重磅新车中突围而出，引发强烈围观?这成为了本届广州车展的最大谜题之一。

11月19日，全新品牌沙龙汽车携首款车型机甲龙登陆广州车展，并宣布新车预订价为48.8万元，全球限量101台。而就在宣布预订开始后，仅3.5小时101台机甲龙便被抢订一空!这不禁令人好奇，沙龙汽车究竟是什么来头?竟能给出如此自信的售价?而这台新车，又有何实力挑战40万+豪华纯电市场?一切的一切，都需要一个答案。

先看产品，再来论出身

沙龙汽车的展台位置不大，只摆放着两台机甲龙。但可以看到，凭借着拉风的外观设计，机甲龙吸引了不少人前来了解。

机甲龙，车如其名，整车以机甲元素为设计灵感，将车辆的力量感、机能感激发出来。先来看看前脸，采用主动进气格栅搭配矩阵式远近一体LED前大灯，大灯造型非常像上个世纪80年代的翻灯设计，颇有种怀旧复古的味道。几乎没有圆润平直的线条，而是用锋利的折线勾勒出浓厚的战斗气息，俯冲式的车头更有跑车的意味。

侧面可看到夸张的轮拱设计，搭配20英寸暗夜碳黑双五幅轮辋。溜背设计将整车的运动感增加了不少，但也有人认为这一设计不太协调。你认为呢?

而为了体现战斗性能，机甲龙还配备了六大碳纤维套件，包括Brembo橙色卡钳，进口米其林高性能轮胎(与保时捷911GT3、奔驰E63采用同款花纹)，以及双层动感尾翼。尾部采用了Mini-LED外显屏技术的智能尾灯点亮后辨识度较高，据悉还支持自定义部分信息。下部夸张的扩散器造型很抢眼，排气管设计成灯筒，设计师也是“脑洞大开”。

由于内饰并未在现场公开，仅从官方提供的来看，机甲龙的内饰并没有外观那么“浮夸”。10.25英寸仪表搭配27英寸高清一体屏，配合氛围灯，满满的科技感。为了契合豪华定位，机甲龙在配置方面算是给足了诚意，提供了包括哈曼卡顿16扬声器5.1声道音响系统，Nappa真皮座椅和Alcantara高级材质，16向座椅调节、8点式理疗气动按摩等功能座椅、等离子新风健康座舱等配置，从听觉、触觉、视觉等多方面满足舒适性享受。

作为一款豪华智能汽车，科技实力也是机甲龙的核心竞争力。据轱辘哥了解，机甲龙搭载了一颗高通高性能8155芯片、DMS+OMS双车内摄像头、4个独立音区以及7屏交互，打造出智能座舱交互系统。而在Captain-Pilot机长智驾系统的加持下，沙龙机甲龙还可实现“高速+城市+泊车+互联”的全场景端到端智能辅助驾驶。当然，该车的智能互联、智能驾驶体验如何还得后期拿到实车后才能进一步了解，但有长城为其背书，相信其智能实力和自动驾驶技术不会弱。

值得一提的是，机甲龙配备双电机智能四驱系统，前永磁电机峰值功率180千瓦，后感应电机峰值功率220千瓦，整车最大功率达到了400千瓦，最大扭矩750牛米。如此强悍的装备下，机甲龙从0到100公里加速仅需3.7秒。续航方面，机甲龙全球首搭大禹电池技术，不但拥有CLTC802km超长续航，而且电池安全性等方面也有较高保障。如果着急用车，那么在CLTC标准下，充电10分钟即可续航401km的机甲龙也提供了较高的用车便利性。

综合来看，机甲龙虽然是后来者，但背靠长城汽车，在智能、性能、设计等方面都有一定的优势，征服40万级豪华智能纯电车市场并非没有可能。至少在续航、动力等方面，机甲龙已具备与传统豪华纯电车型一较高下的实力。

未来豪华纯电市场，沙龙有机会拿下吗?

机甲龙横空出世，就以高昂的售价进入豪华纯电市场，不少业内人士认为，沙龙这步棋走得有些冒险。但据轱辘哥观察，无论是造车新势力品牌，还是部分传统车企，它们都钟爱从高端领域入手。

例如蔚来、理想等品牌，它们率先推出旗舰车型为品牌打响知名度，奠定豪华的品牌格调，保持较高的品牌溢价和高端的品牌形象;继而推出更为亲民的车型走量，这样一来减少了向上突围的压力，也为走量车型扫清了部分阻力。当然，对于国产品牌来说，高端领域仍不是轻易可触碰的，很可能面临“翻车”的危险。

而沙龙汽车作为长城汽车在高端领域的新尝试，定位温暖且酷的机甲科技品牌，能否一举开辟高端纯电市场?就轱辘哥获悉的信息来看，沙龙首款车型机甲龙在产品力方面具有和豪华品牌扳手腕的能力，如果在营销、服务等方面能与造车新势力看齐，竞争力将进一步加大。正如沙龙智行CEO文飞所言：“电动时代是性能的狂欢!”那么，品牌或许不再关键，消费者更愿意为产品本身买单。

沙龙机甲龙预计将于明年正式上市，据悉量产版售价将会在40-45万之间。诚然，这是一款面向少数人的“高性能机甲战跑”，定价、性能、豪华方方面面都注定了它是小众的。但对于沙龙品牌而言，机甲龙为奠定品牌调性而生，肩负着带领品牌冲击豪华纯电市场的重要使命。

百万购车补贴

alcantara和真皮，alcantara会更好些。

Alcantara是介于真皮和普通织物的第三种面料。这里划个重点，Alcantara和翻毛皮不一样，翻毛皮是牛皮。

Alcantara的优点是手感较好、摩擦系数比较高、柔软性佳、色泽饱满、风格典雅、耐磨性强。不仅被广泛应用于高档汽车内饰，还有服装、首饰、箱包、头盔上。某些种类的还具有良好的阻燃特性以及不错的摩擦系数，最早被应用在F1赛车的驾驶座包覆。

Alcantara还基本综合了织物和真皮的优点。尤其是冬天不冰夏天不烫，这个老司机懂得。当然Alcantara不仅有一众优点在完美的产品也有缺点。除了价格昂贵外。

另一个是Alcantara表面被刮擦或触碰产生痕迹，容易形成斑驳的颜色差异，给人的整视觉效果不没有皮质那么整一。还有就是清洗起来比较麻烦，不能深层泡水，需要专用的洗涤设备。

目前，Alcantara这种特别的面料，被大范围应用在在很多小钢炮，性能车的高配顶配车型上。比如高尔夫和领克03。由于Alcantara可塑性极强，有丰富的色彩可以选择，并且颜色可以达到普通织物难以达到的极高饱和度。再加上后续加工方式多变灵活。

这使得Alcantara涉及到了LV、爱马仕等奢侈品品牌的包覆，以及箱包内衬；微软Surface Pro4的键盘也采用了这种材质；还有部分扬声器、耳机制造厂商，比如安桥和森海塞尔都采用了这种材质。还被应用在航天、家居上。