为什么摩托车没有国五排放标准的_青岛摩托车国几标准最新

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摩托车有国六排放标准的吗

没有。现在市面上的销售的这些摩托车暂时还没有国六标准的，大部分的这个摩托车都是国4的排放标准，还有这个比较老的老款车型是国3的排放标准。所以国六排放标准对于摩托车来说还有点遥远，所以完全可以放心购买国四标准的，并不会影响后期的上户和正常的使用。

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20172五羊本田110c是国五排放标准。

2017年1月1日开始，全国范围内将全部执行国五标准。

国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”。

简单来说国五标准就是国三国四的升级版，目的就是为了让汽车更进一步降低尾气污染排放从而更加环保。

现在摩托车排放标准到国几？

摩托车现在执行的是国四排放标准，国四是从2019年7月1日开始正式实施，之前的国三车到2019年7月1日以后停止生产和上牌，在以后几年时间内，摩托车的尾气排放标准都是国四，国五现在还没有具体的实行时间。

国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过催化转换器，控制和减少摩托车的排放物，将污染物数值减少到规定的数值以下，2019年7月1日之后，建议购买国四标准的摩托车，这样摩托车上牌就会比较方便。国三和国四标准是参照欧洲三号和欧洲四号标准制定，但是个别标准比欧三和欧四标准还要严格，国四标准主要是控制尾气排放中的有害气体含量，所以国四摩托车全部使用的电喷技术，通过这种方式减少污染物排放。

摩托车国四排放标准制定：

我国是摩托车生产和使用大国，但摩托车的整体技术水平与国际先进水平仍有差距，国内的摩托车产品仍以化油器为主，而摩托车排放控制较为先进的国家和地区已普及电喷技术。鉴于摩托车排放控制仍有较大升级空间，为有效控制机动车污染，环境保护部制定摩托车和轻便摩托车国四标准，以促进摩托车及其相关行业技术进步和结构优化。

国五摩托车什么时候上市

截止2020年，摩托车排放国四标准。

中国已有200多个城市实施了摩托车禁令，为了在全行业范围内积极推进实施国四排放标准，同时根据《道路机动车辆产品检测工作监督管理规定》要求，经工信部装备司同意，中机车辆技术服务中心制定摩托车公告管理国四排放标准实施方案如下：

1、自2018年5月1日起停止国三产品申报，仅受理国四产品申报。2018年7月1日后不再发布国三车型公告

2、申报国四车型公告时，应使用新的规格型号，与国三车型加以区分。由于新标准中对技术路线已有规定，国四车型不再单独给出推荐技术方案，以标准要求为准。

3、自19年7月1日开始所有国三产品完成产品升级切换，撤销所有国三产品公告，所有销售和注册登记的产品均应符合国四排放标准。

扩展资料：

制定国四标准的必要性和背景情况

改革开放30多年来，我国摩托车年产量从300多万辆上升到最高2800多万辆，增长了数倍。截至2015年底，摩托车保有量达9514万辆。据测算，2015年全国机动车四项污染物排放总量为4532.2万吨，其中一氧化碳（CO）3461.12万吨，碳氢化合物（HC）430.2万吨，氮氧化物（NOx）584.9万吨，摩托车污染物排放所占比例为：CO占12.7%，HC占13.5%，NOx占1.6%。

我国是摩托车生产和使用大国，但摩托车的整体技术水平与国际先进水平仍有差距，国内的摩托车产品仍以化油器为主，而摩托车排放控制较为先进的国家和地区已普及电喷技术。鉴于摩托车排放控制仍有较大升级空间，为有效控制机动车污染，环境保护部制定摩托车和轻便摩托车国四标准，以促进摩托车及其相关行业技术进步和结构优化。

中国政府网-《摩托车污染物排放限值及测量方法（中国第四 阶段段）》和《轻便摩托车污染物排放限值及测量

方法（中国第四阶段）》解读

国五摩托车已经在2016年上市。国五标准是国家第五阶段机动车污染物排放标准，发布时间为2013年9月17日，自2017年开始实行。相比于国四标准，国五标准可以将汽车的氮氧化合物降低25%-43%，大大提高了环保效率。