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为什么大修的车不值钱_车跑1.2万公里,发动机大修后会贬值多少,求

2024-04-24 09:40:08 78 0条评论

为什么大修的车不值钱_车跑1.2万公里,发动机大修后会贬值多少,求

大家好!今天让小编来大家介绍下关于为什么大修的车不值钱_车跑1.2万公里,发动机大修后会贬值多少,求的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.为什么现在不提倡大修发动机?原因是什么?
2.车跑1.2万公里,发动机大修后会贬值多少,求

为什么现在不提倡大修发动机?原因是什么?

因为大修过的发动机,仍然会出现一些质量问题。

很多司机在驾驶车辆的过程中,如果发现车辆的发动机存在问题,一般情况都会及时进行维修。但是发动机所存在的问题比较大的情况下,大部分司机都会觉得没有维修的价值,因此会产生购买新车的想法。

一、大修过的发动机会出现质量问题。

很多人觉得发动机出现问题之后,经过大修就可以让发动机恢复原来的功能。其实这种想法和观点是错误的。因为发动机在进行大修过后,发动机拥有的性能会进行折扣。所以在这种情况下,使用经过大修过后的发动机,仍然会出现一些质量的问题。所以很多司机在发动机需要大修的情况下,都会考虑重新购买车辆。

二、发动机的养护非常重要。

对于任何一个司机来说,发动机的养护工作都是非常重要的。因为发动机是整辆车的核心,也就是说发动机的质量决定整台车的质量。所以司机对发动机进行正确的养护,可以让发动机拥有更长的使用寿命。因此也能够让自己的汽车拥有一定的使用年限。所以生活中大部分司机,都是比较重视发动机养护的问题。

三、大修发动机需要很高的费用。

如果发动机出现故障的情况下,需要大修的时候会产生很高的费用。因为维修发动机不仅是一项技术工作,而且在维修的过程中需要使用的工具与产品都是比较多的。并且维修发动机,需要在4S店寻找专业的师傅进行维修,只有这样才能够让维修的过程更加专业。所以在这些情况下维修发动机的费用就会有所增加,从而让很多司机都会觉得大修发动机的时候,产生的价格是比较高的。

车跑1.2万公里,发动机大修后会贬值多少,求

大修过的汽车不能买。

第一,大修过的汽车基本这个汽车就变形了,内部损坏很大,善尽断骨的那种。

第二,影响汽车操控性能,很多功能都已经损坏,减少汽车原有的寿命。

第三,上路不安全,容易造成失控,不易操作。

总之安全第一,建议不要购买大修过的汽车,上路容易出问题。

1W多公里贬值个5-7千算合理价格。

这个还要看他车的型号才知道价格的如果车出过车祸,或者大修过,那还要贬值。小修的话如果不严重基本还是可以按照上面的算法来计算。还要看是不是裸车给你,还是保险车牌一起转给你,这个自己去搞搞也是需要钱滴。

不见得熟人就一定会给你便宜货,自己多掂量下为好