为什么买哈佛这么多_哈弗油耗高为什么那么多人买？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么买哈佛这么多_哈弗油耗高为什么那么多人买？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.长城汽车的哈弗系列为何车型会那么多?
2.哈弗油耗高为什么那么多人买？
3.哈弗H6那么的耗油，为什么还是好多人购买？
4.我觉得1.5排量，哈弗H6油耗挺高的，为啥买这款车的人挺多呢？
5.哈弗h6到底怎么样？开过的人给个建议，能不能买？

长城汽车的哈弗系列为何车型会那么多?

放眼望去，现在的中国汽车市场要说哪款车型最火肯定就是SUV车型了。当然，这只是现在的消费者们的一些看法。不知道的人也都会说，肯定是SUV车型最火。要买就买这样的车型，毕竟SUV的空间大，整体看起来还非常的气派。

但是如果要说在SUV市场上，哪一个品牌的车型最火？相信很多人也都会脱口而出说到长城的哈弗系列。对于长城哈弗这个品牌，相信很多国人也是并不陌生的。相信很多买过长城哈弗这款车型的人都会这样评价哈弗汽车：哈弗汽车太费油。尽管长城哈弗系列车型在外观上制造的确实非常气派，但是哈弗汽车开起来却十分的耗油。所以这也是让很多车主们又爱又恨的原因。

哈弗汽车在整个SUV领域中，销量是十分惊人的。仅去年一年哈弗h6的销售总量就达到了45万辆。而整个哈弗系列达到了76.6万辆。占长城汽车总销量的72.7%。

从这一点数据就能够看得出来，哈弗系列确实在中国的汽车上卖的非常好，也受到很多数消费者的追捧。这让很多网友产生了疑问。为什么那么多人说长城哈弗H6不好，但还是坚持要买这款国产SUV？

哈弗油耗高为什么那么多人买？

非常开心您看到此条问答，在此为您详细的介绍下哈弗H6：

1.全国畅销的SUV

哈弗H6作为全国畅销的SUV，截止到2018年12月，已经累计67个月获得全国销量冠军，产品实力毋庸置疑;哈弗H6拥有近300万的保有客户，有车的地方都能看的H6的身影，它能轻松适应各种环境路况，更多客户的选择证明了它是真正的国民神车;

2.领先的智能科技

智能语音交互系统：世界最大语音系统厂家Nuance专属为哈弗打造，语音识别率达97%，同级领先，能够识别全国口音，只需一句“你好，哈弗”就能实现导航、空调、音乐、车窗控制等6种功能操作;自带QQ音乐APP，可以实现2000万首在线音乐播放;提供I-call、B-call、E-call专属人工坐席，不光能提供道路救援、紧急救援等服务，还能提供票务预订、一键导航等功能;能够通过手机APP实现远程控制引擎启动、开关空调、车门解锁闭锁、电子围栏等功能，使用方便、省心。

3.更强动力，更加省油

搭载中国十佳发动机，采用同级领先与宝马相同的CVVL连续可变气门升程技术，1000转涡轮介入，低速更有劲，功率可达124kW、285N·m，动力更强劲;

搭配有”世界十佳变速箱“称号的7DCT湿式双离合变速器，换挡迅速，油耗更低，汽车之家口碑油耗仅为8.8L，远低于这个级别10L的平均值;

4.领先的安全保护

全新哈弗H6成功挑战中国最严格翻滚实验，并取得优异成绩，是中国品牌首次，这主要得益全新哈弗H6采用3DP安全理念设计，车身高强度钢的应用比例超过65%，关键部位(如底盘纵梁)采用激光焊接技术，构建了牢不可破的车身结构;

配备了疲劳驾驶监测系统、车道偏离预警系统、盲点侦测系统等大量的高科技安全装备，哈弗用领先的安全科技将您的驾驶风险降至最低。

5.一见倾心的设计

由国际知名设计大师主导设计开发，外观、内饰采用哈弗3.0设计语言，简洁、时尚、大气;采用软质中控仪表板高档柔性材质包覆，触感细腻，有效减少车内异味，电镀饰条横贯仪表，豪华质感浑然天成;配备了嵌入式中控屏、12.3寸全彩数字虚拟仪表等亮眼配置，让您感受到和谐的美感，优越的驾乘体验。

综上，全新哈弗H6有着出众的产品硬实力，相比一众同价位产品造型更精致、内饰更豪华、配置更丰富、动力更强劲。而相比于同级竞品而言，全新哈弗H6豪拥有更具竞争力的售价。因此可以毫不夸张的说，新车在性价比方面远超竞品。

哈弗H6那么的耗油，为什么还是好多人购买？

买了哈弗H6的觉得油耗其实并不高，而哈弗H6的油耗实际上也是不高的。

哈弗H6油耗

哈弗H6 工信部油耗百公里油耗6.8L ，工信部油耗基本上是 汽车 油耗最好的成绩了，测试的行驶路面、工况都是有利于降低油耗的。所以工信部油耗一般与我们实际油耗存在差异。那我们看看实测油耗是多少？

测试路面：40%为平均时速20km/h以下的拥堵路段，约40%为时速40km/h左右的城市路段，其余为时速80km/h以上的高速路段。

载重：车上只有驾驶员，整备质量:1645Kg,加上驾驶员，整车重量1.7吨左右。

测试路程:133km。

平均车速：30km/h。

百公里平均油耗： 8.86L ，对于一辆整车重量1.7吨的SUV,百公里平均油耗8.86L，这个表现还是很不错的，相对来说油耗真不高。

哈弗H6为什么买这么好？

油耗是买车需要考虑的一项重要指标，但是除了油耗，大家买车也很关心 质量 。哈弗H6是长城精心打造的一个品牌，为此长城还挖来了前宝马M系设计总监皮埃尔改善哈弗H6的外观。同时哈弗H6的配置也很高，总的来说就是哈弗H6的质量好、配置高、性价比高，打造了良好的品牌形象。

哈佛H6很多人认为油耗高那是因为他们没有开过同等类型的车，都是凭空想象的，对于一辆1.6顿时车来说油耗9到10个是很正常的。当然也不排除当时的技术水平，包括很多合资车都不会低于10个油！很多人为什么要买H6那道理很简单就是性价比高能满意很多人的心理需求和经济承受能力。

哈弗油耗高是因为车身比较重，比同级别的车都偏重，所以导致油耗偏高，哈弗1.5的发动机采用的cvvl技术比较先进，跟奔驰的发动机技术差不多，加上市场保有量大，用料实在做工精细，特别是现在的优惠力度大，所以还是有很多人选择哈弗的！

便宜，配置丰富，油耗也没高到哪去。

空间大配置全性能还算稳定

1.首先国产SVU大家第一会想到哈弗年平均销量300万台，专业做SVU，现在无论是从车身发动机还有变数箱都比较稳定。

2.至于油耗高，首先车身大，全车自重比较高所以，才产生油耗高，但是同级别中的无论是国产还是合资，怎么大的个头，有那个不费油的。

3.随着技术的变化现在哈弗推出的F7细节无论是从外观还是内饰，油耗都比较不错，如果想买哈弗的可以去看看这款车型。

不请自来

关于哈弗油耗高同时伴随着销量高的问题，可以简单分以下几点来回答：

1.哈弗是长城 汽车 旗下的SUV品牌，专注于SUV车型的研发，同时拥有属于自己的核心发动机以及变速箱技术。经过多年的市场检验，实用性和可靠性都能排在自主品牌一线行列。

2.哈弗旗下的H6车型，长期霸占销量排行榜首位，能给到消费者很大的购买信心，毕竟销量和口碑是相辅相成的，如果没有一定的实力，哈弗的冠军宝座早就易主了。

3.性价比高，十来万的车，配置比二十万级别的合资品牌还要高，各种安全配置都安排上，再加上哈弗车身刚度强，网络上流出许多关于哈弗出车祸的，都能看到哈弗在车身刚度方面能够给到车上人员安全的保护，纷纷让人直呼“公路坦克”。

4.后期养车省心，虽然自主品牌与合资品牌相比，质量方面或许会稍逊一筹，但哈弗庞大的保有量，在 汽车 后市场随随便便都能找到相应的车身配件，即使是车辆出现问题，也能轻松解决。相比某些小众车型，配件难求的情况不会发生在哈弗身上。

市场保有量大，车型讨喜（老少通吃），性价比高，最重要的一点——油耗其实没那么高[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]

个人觉得，唯一需要的就是时间来证明哈弗品牌的品质！

老哈弗油耗是高的有些离谱，新哈弗发动机还是不错的，车太重没有省油的，和同重量crv比也才差一个，在乎油耗不要考虑suv，同价格轩逸，卡罗拉省油，但是哈弗H6的价格买不来合资suv，同体量的合资suv也不太省油，对喜欢suv通过性好，大空间的人来说哈弗性价比还是很高的。

一是觉得应该支持国产车，二是车主们认为既然买的起车，谁还在乎那点油钱，无所谓的。三是大部分车主都是首次买车，也没把油耗当回事，注意力都在外观内饰配置上了，真正开上一年多，才感觉油钱有些紧，但是车巳买上也就那样了。

VV6四驱版本，两吨重。2.0T，每周会有400公里高速，开标准模式，油耗9.0左右。不要听信误导和键盘的

我觉得1.5排量，哈弗H6油耗挺高的，为啥买这款车的人挺多呢？

买车不是光看耗油量，其他方面的性能都要看的。而且人们在买车时并不是把油耗放在第一位。虽然哈弗H6实际油耗要比工信部高出2升左右，整体平均油耗高达10L，而且对比同级别自主品牌SUV也毫无优势，比如1.5T版本的荣威RX5百公里油耗为7.5L，1.8T的吉利博越百公里油耗为8.5L。哈弗H6的油耗都要比他们高出不少，就更别提调教优化更好的合资品牌了。

二哈弗的优点在于，第一个是口碑，上一代哈弗H6上市的时候，刚好赶上了中国SUV的爆发期，而哈弗H6在缺少对手以及定价在10万的情况下，都大大地刺激了消费者的购买欲望，所以至今哈弗H6积累了大量的用户群以及良好的口碑，这可比铺天盖地的广告来的更有杀伤力，这也就能解释为啥哈弗H6能一直保持榜首的位置。

第二个是新款的配置和设计做工都远远要好于老款，你想象一下，一辆的10万SUV，不仅销量第一，口碑良好，配置还贼高，对于很多普通家庭的诱惑力有多大。所以很多人在权衡了配置、设计、口碑、做工和油耗之后，仍是选择了哈弗H6。

H6油耗大还是因人而异，如果你的是一台手动挡H6，而且路况表现还不错，长期驾驶在三四线城市，那么我相信你的H6油耗不会太高，至少在同级别车型中油耗表现合理，但是如果你驾驶一台自动挡H6行驶在北上广这种拥堵城市中，还在埋怨H6的油耗大，那么不如换一台同级别的自动挡车型，油耗也不会太低。

哈弗h6到底怎么样？开过的人给个建议，能不能买？

一些人热衷于SUV，在自己选购第一辆车的时候就会买SUV。不过，由于人生的第一辆车一般都是练手车，加上自己的预算也不是很足，因此会买入门级的合资车或者国产的中级SUV车型。一般来说，现在国产车的质量已经跟上了世界的步伐。所以，越来越多年轻人会选择购买国产SUV。于是，许多人都把目光放在了哈弗上面。一些人非常喜欢哈弗H6，改款之后造型也更美，同时动力也不错。不过，也有一些车主表示H6的油耗太高了，不经济，因此对哈弗H6并不是很满意。那么，1.5排量的哈弗H6油耗挺高的，为啥买这款车的人挺多呢？个人认为，首先这款车的外观做得非常好看，许多人愿意买单。其次，这款车的配置很丰富，性价比高，因此大家会选择H6。下面，让我们具体看一下。

一、外观时尚

哈弗H6刚推出来的时候，那是的造型是比较中庸的，这也许跟厂商的定位有关系，厂商希望能够拥有更多的客户群，这样才能保证销量。不过，如今的新款H6的造型已经脱胎换骨，整车线条十分犀利，汽车尾部收放自如，尾灯的造型优美，布局也很合理。同时，前脸的下包围经过重新设计，配合日间行车灯，给人一种强有力的冲击感。因此，现款的哈弗H6已经有了足够的气场，许多男性车友们非常喜欢这个造型。因此，大家买H6的一大原因就是因为其造型好看。

二、配置丰富

实际上，哈弗H6不仅拥有一个美丽的外壳，它的内在也十分完美，配置方面十分喜人。具体来说，定速巡航、无钥匙启动、倒车雷达以及日间行车灯统统都有，一些在高档车上才有的配置在H6身上都有。因为如此丰富的配置，因此H6的性价比是非常高的，就算油耗高一点，也阻挡不了大家购买的决心。

因此，通过上述分析就不难理解为什么大家还是会买哈弗H6了，大家觉得呢？

长城车主回答问题。

本人是忠实长城客户，一辆长城M4，一辆H6。

先说M4，7年.13万公里。除了雨刮器，电瓶，轮胎，后刹车灯，一个大灯灯泡外，一次也没有坏过。

H6是18运动款（非缸内直喷）

优点:质量稳定，空间大，配置好，无异响，胎噪小，本人认为安全性也不错

缺点:变速箱低速逻辑不太好，低速动力传输比较慢。新款缸内直喷发动机应该会比较好。

油耗:这个级别国产SUV其实都差不多。综合油耗（看路况，驾驶习惯）9-11之间都正常。

建议:预算不那么够的情况下，不建议上这个级别的SUV。预算够就无所谓了。至于大家总爱喷的油耗，其实跟预算息息相关。同级合资SUV，裸车至少也得贵六七万

关于哈弗H6怎么样这个问题，我说实话肯定会被骂，或者很多人会说收了长城的广告费之类的。

本人试驾过哈弗H6，哈弗F5，哈弗F7，哈弗H2，魏派VV7s，魏派VV5，这几款车型我是重点试驾了魏派VV7s，质感很好，尤其是NVH做的非常优秀，其实这与长城扎实的做工是分不开的，为什么很多人常说哈弗H6油耗太高呢？

哈弗H6油耗偏高是事实

哈弗H6油耗高，这也是一个真实的问题，不过大多数说的是老款或者2.0以上的车型，毕竟老款的发动机确实油耗高，而长城高端的车型又是以2.0t为主的，这就很清楚了，要不就是老款1.5t技术差导致的油耗增加，要不就是2.0t带来的油耗，还有一个重要的原因是很多人忽略的，就是长城的车子自重普遍都比较重，为什么这样做呢？如果把重量减下来不是更省油吗？而且可以降低成本啊，不是吗？就像某资品牌偷天换日，其中利润拿的不亦乐乎，这不好吗？

哈弗H6市场口碑褒贬不一，是真的吗？

这确实是一个好方法，但是消费者会愿意吗？用生命换来省油的方法你愿意吗？很显然你也不会同意的，长城也不同意，因为这是关乎一个企业的口碑，比所有事情都要严重，相信很多人都清楚，一个中国品牌车企如果发生了问题会闹的多大，而合资品牌就算再发生什么事都会很快被淡忘。所以网络上各种抹黑自主品牌的事情多的看不过来，为了什么，为了更多的市场份额，有人的地方就有竞争。

选车买车，你要记住，要相信你看到的，而不是别人以讹传讹的，也许帮你物色 汽车 的人他自己都没有开过车，你相信吗？

新款与老款的哈弗H6有更多的不同

我试驾的哈弗H6有2015款和2019款的车型，这两个车型给我最大的感受就是15年的车型确实动力比较弱，但是19款的车型明显动力有所提升，油门也比较跟脚，不过在高速上80以后有点后劲不足，19款的油耗视路况不同，在8-10L左右，1.625吨的车型上算是正常的油耗水平了，肯定会有人拿CRV油耗来说和比较的，CRV车重1.506吨，相差了119KG，这119KG哪里去了应该很明白了吧，而且就算少了119kg，CRV的油耗也少不了哪里去的，视路况不同，百公里油耗7.8-9.8左右。

哈弗H6和CRV没有可比性，因为价格根本不在同一级别，买一台CRV低配CVT两驱舒适版落地19.2万左右，低配哈弗H6自动舒适铂金舒适版落地10.5万左右，相距一台哈弗H6价格，这些钱用来加油10年都可以吧？虽然技术没有本田好，但是用料哈弗H6肯定会更加的良心，毕竟CRV断轴，哈弗H6是学习不了的。希望我的回答可以帮助到您，谢谢。

关注我，带你观看更多不同的 汽车 。

为了更好的讨论本问，先简单介绍一下作者：在下稀夫文字，哈弗h6车主，使用哈弗h6床车自驾游5年，西藏、新疆、海南、大东北......行程超过5万多公里。

（作者哈弗在新疆）

我们来讨论朋友二问：1，哈弗h6到底咋样？2，开过的人给个建议，能不能买？

负责任的说，在下使用哈弗h6，前后时间达5年，一直从事长途自驾，除了轮胎换过，其他部件，没有发生过任何问题。

说这个车子好，说咱国产车好，是因为其各部件，无论发动机，还是其他几大件，在技术上都过了关。朋友 问“到底咋样”？我觉得，仅向你说这个车好，质量一流，不能说明问题，得向你解释一个重要环节，哈弗h6好在哪里？

（作者以前自驾游床车方式）

我认为有两点，哈弗h6车主们，基本上可以认同：1，精工，2，服务。

哈弗的精工有目共睹，朋友可以将哈弗和其他车辆进行一比，漆、钢轱辘、前脸、内饰、配置、等等等等，它的质量，口碑这十多年来，早已将同等价格的合资车甩远好多条大街。

（哈弗的精工有目共睹）

一人说好，可能有偏见，短时说好，可能因为喜欢。但，无数人说哈弗好，就是人心所向了，大家长时间说好，就是它的品质，已经得到了人们的信赖。

精工，车辆每一个部件的精益求精，是哈弗人的孜孜不倦精神表现。

（作者哈弗在新疆那拉提）

再说服务。

哈弗售后服务，是中国 汽车 工业里做的最好企业。哈弗跟踪其所有销售出去了的车辆，为用户建立档案，哈弗保修期长，费用低，车辆有任何问题，不需要用户操心，4S店遍布全国各地。

我走西藏，车早已过保修期，到达拉萨，直接将车开到哈弗4S店，递交资料，不需要多说一句话，电脑即打印出我的车保养情况，维修专员只是简单问了车主的要求，即对车进行全面检查，按程序更换机油、滤芯等等。结束，打印一份清单，价格明码公示在大厅，没有虚浮，不需要进行讨价还价，单子上还会开出车主需要注意事项，哪些地方要注意，哪些地方，比如刹车盘，这会不需要更换，可以用，但，几千公里路，车主回去后，得换。而后，将资料又输入电脑。几乎无微不至。

哈弗售后的一流服务，我认为是目前国产车家族里面做得最好、最完善的，这点，哈弗人真为中国 汽车 做出了榜样。

（作者车在可可西里）

朋友希望开过哈弗的人给个建议，这车能不能买？

你想，一台车，做工精良高于同类车辆，价格却不高于别人，这台车的售后服务，又可以拿掉车主的后顾之忧，不买这样的车，买什么车呢？

另外一点，哈弗h6销售一直名列前茅，常年第一，为什么有这么多人买？你想想。

（作者车在辽宁连江）

一台车，如果稍有不好口碑，它的销量便要打折扣。上面说到的两点，精工、售后，对于一个车主而言，十分重要。车到你手上了，好使，无后顾之忧，真是福气。一台不合适的车在手里，那是烫手山芋，日子没法过。

咱，实事求是说车，不是托，你放心。说这么多，哈弗公司不会给那个叫做“稀夫文字”的人一毛钱。

哈弗h6很好，不要犹豫，赶紧下单吧。

八年半了一直开着，没啥大毛病，也没觉得费油。2.0L的

最近长城的动静弄得大，从魏老板的《长城还挺得过明年吗》，到成都车展的欧拉黑白猫，长城大狗，WEY坦克。

我看了好几遍问题，确定不是行销的软文才决定回答。

首先，买车看需求。H6是城市suv，底盘什么的都是山寨本田crv的，所以H6的优点有几个，底盘设计优良，大空间，优秀的钣金做工，还算不错的内饰和足够便宜的价格。

十万块买suv，在早几年选择不多的情况下，H6以上面罗列的优势很快就获得杆位，并且凭借先发优势一直遥遥领先。

但问题也很快出现，基本上都是发动机和变速箱技术和相互间的匹配而致的高油耗。不论是早期的三菱和上一代的长城自己的发动机，还是韩国MOBIS的4AT和格特拉克的湿式双离合，相互间的匹配都有问题，再加上哈弗在车身刚性和强度方面的重视而导致的车重过大，所以长城的油耗高和动力弱也就成为了显学，基本上成为了长城的阿喀琉斯之踵。

魏老板估计也很生气，长城为此砸了大钱，新H6的发动机和变速箱的匹配基本可以说有了质的提升，车价也有所提高，至于市场的反应还不是太明显，但现在的H6和老的H6基本上已经不是一辆车。

现在中国10到15万的紧凑级suv已成红海，各大国内车企纷纷发力，以至于合资品牌都只能在里面分点残羹剩水，原有车型不算，各色的pro，max，plus又投入了厮杀，新H6面临着从未有过的激烈竞争。

新H6有着不错的产品力，可以买，但消费者有着至少十辆车以上的选择，从长安cs75plus的新潮到起亚智跑的老套。

自己试驾吧，感受重要。

网上黑哈弗的人不少，估计黑子占多数。多年的销量冠军不是自封的，也不是路边捡的，靠的是质量，靠的是售后，靠的是口碑！刚刚入手哈弗F7一个月，也是鼓足了勇气才买的，事实证明选对了！记住一句话：胜出必有所长！

H6很好，性价比高。我买H6两年多了，没有什么毛病，空间大，动力较足，可操控好。一直被人诟病的耗油量大的问题，其实不是那回事，两年下来平均大约9个左右，能接受得了。

哈弗H6油耗偏高是事实！

60多个月的销量榜首，可以说已经说明了一切问题，那么，这难道就代表着，H6就不需要进步，坐吃山空就可以吗？我们不能光看到好的一面，缺点也要吸收啊！这样才能生产出更好的H6，国产车才能越走越远！

说穿了，穷人太多，更高一级的CRV、荣放、途观、昂科威等等，还没有能力去购买这些车型，只能选择H6，这个车总体来说性价比很好，空间、外观、动力和舒适各方面综合考虑在国产一系列SUV里面都是不错的选择！

我们还不能骄傲自大到整天吹捧H6，有什么就说什么！

网上测评是有很多，大多都在说H6很好，各项数据都要高于其他品牌的竞品车辆，这些数据是否准确，咱们先不说，如果他们说H6不好，就冲现在国人的自吹自捧，肯定会被淹没在唾沫星中，所以，很多驾驶感受，我相信，很多测评人，是偏向H6的！或者说，有的是被充值的！

H6确实是同价位车型里边性价比最高的车，开起来各项性能都是非常棒的！1.5T的发动机和7档湿式双离合变速箱在同价位里都是很不错的配置。在市区里平顺驾驶，油耗还是能接受的！完全可以日常使用。配置很高，安全性更是不错，舒适性上H6做的也挺好。

标配一键启动和无钥匙进入都是很便捷的功能。更多具体的我推荐你可以去试驾试试看，应该也会觉得不错的。

H6运动版1.5T，12000多公里，正常驾驶，高速市区，油耗10个不到，蛮给力的

作为长城 汽车 主力销售车型，换代不久的第三代H6要想在新的一年里继续维持霸主地位，就必须补强现有阵容，光靠着 1.5T车型 显然不足够的，所以2.0T的上市也就在情理之中了。没错， 1.5T车型 确实销量担当，然而 2.0T车型 才是品牌拔高和品质感不可或缺的一环，也是整个车系里的顶配。

正好，这两个配置的车我都试驾过，结合我的试驾体验来给大家说一说。

从外观和内饰来看， 哈弗H6 1.5T车型和1.3T、2.0T是没区别的，这三个排量其实很难从外观看出来。仔细留意，2.0T车型尾部会有一个“2.0GDIT”标识，而1.3T和1.5T版本是没有的。由于外观、内饰和其它版本没区别，对于哈弗H6我们已经写了很多文章，所以，静态体验我们就不再重复了， 这次主要是来看看这台1.5T发动机的表现。

哈弗H6搭载的1.5 GDIT缸内直喷发动机是长城 汽车 采用全新技术平台自主设计开发的发动机，新款1.5T发动机型号为GW4B15 (老款1.5T型号为GW4G15B)，它采用了CVVL连续可变气门升程技术，即可实现气门升程与开启持续期可变，通过优化不同工况下气门升程及正时，提高发动机低速扭矩输出。所以这台发动机的参数相当惊艳，相比于老款发动机功率提升了14kW达到124kW，扭矩则提升了75Nm，达到了285Nm。

哈弗H6 1.5T 的官方加速时间为9.7秒，这个成绩其实不输2.0T了。如果从我们的实测数据上来看，它甚至超过了 2.0T (2.0T 0-100km/h实测为11.48秒)。说到2.0T车型，成绩虽然不好看，但实际跑起来你很难说对它不满意，尤其在日常驾驶时，这台发动机越到后段你就越觉得动力储备足，尤其当车辆满载时跑高速它的这个优势就体现出来了。

哈弗H6上市半年后，1.5T终于来了，毫无疑问这也必将成为哈弗H6的主打排量。它的动力表现确实更符合H6的定位，也更能满足消费者在动力和价格之间的权衡。

而在今年1月11日，第三代哈弗H6的2.0T车型正式上市，新车最大的变化在于搭载了一台2.0T发动机，还增加了适时四驱系统车型可供消费者选择，使哈弗H6的综合性能再次提升。

设计解析：硬朗中加了点黑化

从外观来看， 2.0T的哈弗H6与先期上市的1.5T车型并没有明显的差异，依旧是有棱有角、偏向硬朗的设计路线，主要改变就是在于细节上的黑化处理，比如亮黑的前中网和轮毂、质感突出的“高阶灰”车身配色等，都是2.0T车型的专属设计，看起来也更有顶配车型的样子。

　第三代哈弗H6是长城 汽车 全新模块化柠檬平台首款车型，也是首款具备整车FOTA升级功能和5G扩展能力的燃油SUV，这些信息点相信大家都已经不陌生了；而对于消费者而言，最大的提高还是整备质量的大幅优化，以及车身尺寸的增加。

　第三代哈弗H6的车身长宽高尺寸分别为4653 1886 1730mm，轴距为2738mm，相比现款车型，长宽高分别增加53mm、26mm、10mm，轴距提升了58mm，空间方面的竞争力更为充足，同时因为整车优化了车身结构设计，使用了更多的高强度钢，第三代H6也成功减重了100kg，相当于一个成年人的重量，操控与油耗方面都会得到更好的改善。

内饰：层次丰富，配置更优

从个人角度出发，第三代哈弗H6的内饰设计才是我认为最大的提高，前卫且丰富的线条，高级的配色，全新的方向盘，以及两块硕大的多媒体屏幕，亮点众多的同时仍然营造出了简约的车内氛围，给驾驶者带来了更具档次感的视觉体验。同时我们试驾的这款顶配车型，在配置上也是不遗余力，15万的价格配备了座椅按摩、全景影像，自动泊车入位、自动循迹倒车，以及全套的L2智能驾驶辅助功能等等功能，配置很全，性价比还是可以的。

驾驶体验：综合实力更加全面

在目前的国产紧凑型SUV市场，搭载2.0T发动机的车型其实并不算多，同级的很多合资车型也都是全系搭载1.5T发动机，所以哈弗H6的这套2.0T发动机+四驱系统的动力组合，还是有着不错的竞争力的。

同时这台代号为GW4N20 2.0T发动机，也是搭载了长城 汽车 的众多新技术，比如12:1高压缩比、米勒循环、38%热效率、全铝缸体等等，最大功率155kW，最大扭矩325N·m，数据层面也是不落下风，再加上博格华纳的第五代适时四驱系统，综合实力还是很强的。

在很多人眼里，买车绝对不买顶配已经是一个定理了，但其实如果价格适中、配置又比较突出的话，买顶配也未必不是个好的选择；比如这台试驾的这台2.0T智能四驱版，15万的价格配备了2.0T+四驱系统，各种配置堆的比较高，整体来看其实并不算贵；如果你对动力和户外驾驶有着一定的需求，那么这台车无疑是个不错的选择，出色的销量也是代表市场给出了充分的肯定，或许哈弗H6也不敢保证自己的销量真能永远坚挺，但目前来看，再坚持几年或许没什么问题。

　（图/文/摄：太平洋 汽车 网 王嘉逸）