为什么xrv是神车_为什么都不建议买xrv

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么xrv是神车_为什么都不建议买xrv的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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买XRV特他妈后悔啊，本田XRV为什么突然降价

此前本田xrv质量问题爆发后，对消费者来说带来严重打击，出现很多本田XRV买了就后悔的朋友，到底车主们又后悔在哪些方面呢？下面一起来看看本田xrv怎么样，现在为什么销量这么高。

首先就在2017年年底开始，东北地区出现了多位车主所购买的全新CR-V存在机油增多问题，并且影响程度比此前的“刹车门”还要恶劣，事件被慢慢开始发酵。

东风本田对于地方消费者协会提出的问询“不理不睬”，对于“机油门”事件的解释以及改善措施一而再，再而三的更改。随而也引发了外界对于CR-V“机油门”事件上升至“道德门”事件的质疑。而本田xrv也难逃一死，出现了大量车主投诉机油增多的问题。

当然本田xrv车主投诉的不仅仅是机油增多问题，还有发动机机油乳化、发动机异响、发动机噪音大，素有买发动机送车的本田，如今竟然在发动机上栽跟头了。失去了最大的优势后，本田crv和本田xrv的销量节节败退，本田crv1.5T车型已经停售。

既然是买发动机送的车，那车又怎么样呢？本田xrv车主吐槽最多的就是隔音，动力有多赞，隔音就有多糟糕。低速感觉还好，一提速发动机的噪音就上来，高速时还得加上风噪、胎噪。本田的隔音确实不是优势，像思域也是动力强隔音差，飞度的隔音就更不敢恭维了。

本田xrv的转向轻重适中、比例感好，底盘在高速行车和快速过弯时安稳度高，但悬挂调校偏硬，过减速带颠簸很明显，在很多车型后悬挂都采用独立悬挂的时代，本田xrv还在用着廉价的扭力梁式非独立悬挂。

本田xrv内饰做工用料一般，塑料感的真的太强了。全系没有真皮座椅，织物布料容易脏还不易清洗。中控屏幕小，座椅没有电动调节、腰部支撑调节，鼓捣半天也调不出一个舒服的坐姿。后排中央隆起，没有后排出风口。不过新款用料确实有了很大的进步，高配车型大面积采用真皮包裹，高级感就此上来了。

车漆薄，车窗、车门缝隙偏大，没有日间行车灯，全系卤素大灯，后视镜没有电动折叠、没有胎压监测。与外观的高颜值一点都不般配。不过既然车身买发动机是送的，那要求也不要太高了。

本田xrv质量问题爆发，即便是忠实的本田粉，也觉得本田xrv买了就后悔。最有卖点的发动机令人害怕了，那么即使有时尚年轻的外观以及宽敞的空间，在同价位同级别的合资SUV中，XR-V的头部空间、后排腿部空间、尾厢空间都是相当有优势的。本田xrv的可竞争力似乎也并不强了。

为什么都不建议买xrv

前2天无聊 正好去看了看

IX25 XRV C3XR 这3个车 和楼主说一说我的感受

从上到下 好 到坏

一 动力

1 绝对 C3 XR 1.6T 牛啊 试驾的时候和我的2.0T 感觉差不多 毕竟这个车小

2 IX 25 1.6的感觉很平淡 没什么感觉 稀里糊涂完事了。。C3 1.6估计一样

3 XRV 没试驾 肯定比IX25 好一些

二做工

1 IX25 我感觉还是挺细致的 做工整体感觉不错 就是略贵一点 敲门声还不错

2 C3 XR 做工看上去也还可以 多少有点廉价的感觉比25 次 敲门声最好

3 XRV 个人感觉内饰做工整体还行 就是细节做工差。。可能我看这个最仔细吧

门上的隔音条（超简易） 和档把那 很明显的粗糙啊 敲门声 和 飞度一样 2张A4纸的赶脚啊

三外观

1 个人认为还是 XRV 最酷了 尤其那屁股 林肯的弟弟

2 其次是IX25 侧面神似小极光 整体很男人的感觉 降价2万后在考虑……

3 外观虽然C3 XR 也挺帅气的 个人感觉没那2个更时尚

个人感觉性价比最高的是

C3 XR 1.6顶配13.5万！

其次是 IX25 1.6 顶配 或者 2.0最低配

XRV 外观确实挺酷的 但是这做工和门板的声音 我是不会买的……

彩蛋：

还有DS5 建议楼主可以去看看 里面简直就是飞机驾驶舱 酷到爆表

车内全是玻璃 仿佛来到海底世界~~

理念VE1登场，本田首款纯电动SUV，你会喜欢吗？

价格需要，品牌溢价至少战了车价的一半，同级的小型SUV同等配置也就值七八万。配置一般用料太差，作为小型SUV价格买到15万左右至少要够精致、品牌影响力够大、配置够丰富，然而这些都没有。

动力太差，低于2.0升的自然吸气发动机一般没有动力出色的，匹配CVT变速箱之后动力反馈更一般。扭力梁悬架对车身姿态的控制远不如多连杆，对于一台价格已经不低的SUV来说扭力梁有些寒酸。

简介：

本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型。CR-V（comfortable runabout-vehicle）秉承着“无论何时、无论何地、都能轻松、愉快驾驶”的开发理念，诞生25年来，揽获了160多个国家超过1100多万车主的喜爱。2004年进入国内市场17年来，凭借自身的产品实力成功开拓了中国城市SUV市场，同时也收获了国内220万车主的支持与认可。

以上内容参考?百度百科—本田CR-V

SUV车型已经活了很多年，不过在中国汽车市场上似乎还会一直火下去，如今合资品牌的SUV主战场似乎已经放在了小型SUV方面，近几年引进的合资品牌小型SUV确实有不少，其中本田XRV和缤智都是销量主力。除了这两款畅销的小型SUV之外，广汽本田如今又打造了一款类似的SUV车型，名为广汽本田VE-1，从命名方式就可以看出这款车显然和传统SUV家族不太一样。

本田VE-1的外观大量借鉴概念车的设计元素，大嘴进气口造型非常抢眼。设计师通过灯组颜色的变化，提升了新车外观上的科技感，也突出了与燃油车型的不同。尾部方面，通过一条装饰条将尾灯相连，营造出贯穿式尾灯的设计效果。我对本田VE-1的第一印是：实车比要来的更加好看，符合大多数人的审美。尺寸方面，本田VE-1的长宽高为4308/1824/1625mm，轴距为2610mm。

打开车门之后可以看到广汽本田的诚意，作为一款小型SUV，这款产品的内饰并没有打折扣，中控台面上采用了不错的软包材质，中控屏幕尺寸并不算小，空调控制区域采用了当前很流行的触控面板。更加炫酷的是该车型竟然选用了按钮换挡方式，科技感瞬间提升。虽然整部车的长度只有4308mm，但是车辆轴距达到2610mm，因此后排乘客腿部空间更加宽裕，完全可以媲美一些紧凑型SUV了。

动力上，它采用的是单电机的一个组合，最大有163马力，最大续航401公里，而在能耗上其百公里耗电量为14KWh/100Km，结合一下我们平常的家用电单价，也就是百公里只需要花费8元钱左右，对比与燃油车这是非常经济的一个数据。

点评：本田，它在国内一直有着很高的声誉。在轿车、SUV、MPV领域都有拿得出手的车型。像是飞度（gk5）、缤智、XR-V、思域、雅阁、CR-V、奥德赛、艾力绅都是各自领域的“神车”。如今在新能源领域本田VE-1的到来，也弥补了本田在新能源小型SUV领域的空缺。不过15.98万起的价格有些偏高，如果再能有些补助就更好了。对于这车，你喜欢吗？

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