半轴故障描述（英朗怎么判断半轴坏了？）
edukeys本文目录
汽车半轴漏油有什么症状？
半轴油封漏油，会使驱动桥内润滑油量减少，影响正常润滑，加剧机件的磨损而导致早期损坏。半轴油封漏油，润滑油流入轮边减速器内，造成轮边减速器油位升高，冲坏油封，流到制动鼓内，引起制动不好，危及安全行车。
油封是一般密封件的习惯称谓，简单地说就是润滑油的密封。它是用来封油脂（油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意）的机械元件。油封主要是防止润滑油或润滑脂的外泄或渗漏的。半轴油封就是防止半轴内润滑油或润滑脂的外泄或渗漏的。
它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。静密封和动密封（一般往复运动）用密封件叫油封。油封的代表形式是TC油封，这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封，一般说的油封常指这种tc骨架油封。
经典福克斯半轴坏了什么症状？
半轴常见的故障是漏油以及球笼损坏，有些车如果半轴受到强大的外力冲击还可能会弯曲变形。
经典福克斯半轴漏油故障很常见，一般都是由于变速箱输出轴部位的油封损坏导致的，严格说来不能算是半轴的故障。这种情况需要更换变速箱油封，个人建议如果不是漏的很严重就不要修了，有时候越修越坏。
另外常见的故障是球笼损坏。前驱车的球笼分为外球笼和内球笼，贴近车轮的那一个是外球笼，贴近变速箱的那一个是内球笼。一般外球笼损坏最明显的特征就是汽车在直线行驶时正常，而在转向时在前轮部分发出“咔咔”的响声，严重时无法转向；内球笼损坏最明显的特征是汽车在加速时或汽车行驶在不平的路面上时，在变速箱部位会发出“咔咔”的异响，同时伴有球笼漏油的现象，如果损坏严重在汽车转向时也会有异响。球笼损坏后只能整体更换，在更换时需要注意球笼中添加的是一种专用的耐高温润滑脂，呈蓝黑色，不允许使用普通的润滑脂代替。另外就是换球笼时需要拆卸悬架系统，重新组装后需要做四轮定位。
半轴弯曲属于比较少见的故障，只有半轴受到了强大的外力冲击时才有可能，比如高速行驶时撞到石头了。如果半轴弯曲了，它的动平衡会改变，行驶中会有强烈的振动感，严重时甚至把不住方向盘，同时还会感觉到车轮在跳动。这样的半轴就只能更换了，个人是非常不建议重新校正的，因为它是高速旋转件，动平衡很难做好的。
帕萨特半轴坏了的表现？
车子半轴损坏的症状是：
1、金属摩擦的声音或者金属碰撞的声音；
2、方向盘往左或者往右打死时会有异响；
3、汽车在高速行驶时会剧烈抖动；
4、汽车在行驶时车身晃动明显。车子半轴是变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴，其内外端各有一个万向节分别通过万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接。
车子半轴用来在差速器与驱动轮之间传递动力，普通非断开式驱动桥的半轴，根据外端支撑形式不同分为：全浮式、四分之三浮式、半浮式。
怎么判断是轴承坏了还是半轴坏了？
轴承半轴要是弄不明白是啥坏掉了，其实有个快捷的检查和判断方法，把车停在原地不动，发动着车辆，挂上档，如果车能动，证明半轴没事，故障是轴承，如果动弹不了，证明是半轴断掉了。
另外，在不发动车的情况下，取出千斤顶，顶起辆，转动驱动轮，如果是很轻松的就转动了，且没有异响，也是半断掉了，如果是有一定阻力，而且有异响声音，那就是轴承投坏了。
英朗怎么判断半轴坏了？
经验的老司机，一般是先听声音，正所谓“闻声识故障”。如果是前驱车后面轮的半轴坏了，会听到金属摩擦有声音或是金属硬碰的声音。如果是前区车前面半轴坏了，右前轮的坏了，没动力了，左前轮的坏了，和后面坏了声音差不多。
如果车主在行驶过程中，听到汽车半轴方向转来异响，就要停车下来进行仔细检查。