系统制动故障 车辆行驶途中突然现制动系统故障车子也突然不动了是怎么回事？
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车辆行驶途中突然现制动系统故障车子也突然不动了是怎么回事？
随着科学技术的发展，许多汽车尤其是进口汽车都设计有液压系统。实践表明，只要能查明故障原因，一般的修理技术人员就能设法排除解决。但是液压系统出现故障时，许多司机与修理技术人员都觉得束手无策，难以下手。在此，列出了一些常见故障及诊断方法。 （1）液压制动不灵 1）症状：在行驶时，将制动踏板踩到底，汽车不能及时减速。往往需连续重复几次才能起制动作用，但效果不好。 2）诊断方法及故障原因：1.连续踏下制动踏板，踏板若能逐渐升高，且继续往下踏时脚能感到有弹力。松脚一会再踏，仍然如此，说明制动系统内有空气。2.若连续踩踏板，踏板升高后，继续往下踏时无弹力感觉，说明制动系统内漏油。3.若需连续踩三脚制动踏板才能起制动作用，则可能是制动摩擦片语制动鼓间隙过大或踏板的资源行程过大。4.若踩下制动踏板位置正确，但效果不好，这时原因有：制动鼓失圆，在制动时变形；制动液质量部好，受热蒸发以及油管堵塞或碰撞变形而影响制动；制动摩擦片沾有油、水致使接触不良，表面硬化等。 （2）液压制动失效 1）症状：在行驶途中，需要制动减速时，迅速踩下踏板感觉无制动作用。再连续踩踏板，也无制动效果。 2）诊断方法及故障原因：诊断时，应先将汽车停放在平坦的地方，将前后车轮用三角木垫牢，并拉紧制作器，以防溜车造成事故。然后连续踩踏板，若踏板不升高，同时又感到无阻力，则应该检查液压泵是否漏油。若不缺油，则应该检查各机械连接部位，看看这些地方是否有脱开或损坏之处。如有，则应及时修复。随后再次踏下踏板，若制动扔然无效，就应查下液压泵分解检查。在行驶途中若发现液压泵缺油时，也可以酒精或烈性高粱酒代替，在万不得已的情况下，还可用适当浓度的肥皂水代替。但回去后必须立即清洗制动装置，并换入合格的液压油。 （3）液压制动跑偏 1）症状：汽车在制动时同轴的作用两轮的制动效果不一样，使汽车向一般偏斜，制动拖痕长短不一。 2）诊断方法及故障原因：在制动时若发现汽车转向盘自动偏转，可在平坦的道路上以大约30km/h的速度进行行驶制动试验。停车后察看两把车轮留下的拖痕。拖痕短或无拖痕的轮投资，其制动效果较差或已失灵。若拖痕一致，但车辆仍跑偏，则故障原因不在制动系统。若在制动时，同轴的两个轮子均有拖痕，但长短不同，切拖痕长的轮子还有发热现象，则可适当将其轮子的制动摩擦片与制动鼓的间隙调大一些。 （4）液压制动拖滞 1）症状：在行驶中制动时，当抬起踏板后能感觉到制动系统能够制动但在踏板时感到踏板又高又硬，使汽车起步困难或行驶无力。用手触摸制动鼓发烫。 2）诊断方法及故障原因：可停车用手触摸各轮制动鼓，若全都发热，则说明制动总泵出现故障。若只是个别鼓发热，则只是各不鼓发热，则只是该轮的分泵、制动蹄灯油故障。倘若故障在总泵，则可先检查制动踏板的自由行程。必要时可作调整。同时应注意踏板的回路情况。如放开制动踏板后，踏板不能迅速回位，则应更换回位弹簧。必要时，还应向制动踏板轴加注润滑脂。若故障在某个车轮，则可将该轮顶离地面，拧松放气螺钉。若制动液喷出后，车轮仍被制动，则可调整改轮制动摩擦片与制动鼓直接的间隙。如仍不能排除，或松开制动踏板后车轮有时拖滞有时能解除制动。
机车制动系统常见故障应急处理？
一、故障的判断与排除
1、连续踩下制动踏板，如踏板逐渐升高且有弹性感觉，但稍停一会后再踩踏板时仍然很低，即为制动系统内有空气，这时应对制动系统进行排气
2、一脚制动不灵，但连续踩几次踏板时制动效果很好，一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。应调整踏板自由行程，而后检查制动器间隙，必要时进行制动器解体修理
3、踩下制动踏板时，不软弱不沉，但就是制动效果不良，这一现象为车轮制动器故障，如制动蹄片有油或接触不良、摩擦片老化、磨损、制动鼓磨损不均。应对制动技术状况进行检查，必要时进行调整和修复
制动辅助系统故障是什么意思？
汽车制动系统故障的原因有:
1、刹车片过度磨损。
判断原因：部分刹车片配有感应线。当刹车片磨损程度达到极限位置时，电路会接通，仪表盘的故障灯会亮起。
2、制动不良或失效。
判断原因：在正常运行制动时，制动力矩不足，车速缓慢减慢，不能立即减速或停车，制动减速度幅度小，制动距离过长，制动效果很差，或一脚或连续几脚制动，将制动踏板踩到底，但制动失效。
3、踩刹车踏板，踏板不上升，没有阻力。
判断原因：检查制动液是否缺失；制动缸、管路、接头是否漏油；主泵和从泵的零件是否损坏。
制动系统故障灯亮一般是什么原因？
制动系统故障灯亮可能是：ABS传感器故障。
维修技师使用汽车专用检测电脑读取故障码，如果出现ABS传感器故障码，再读取ABS传感器数据流，检测轮速是否出现转速偏差。如果有转速出现偏差，可拆下ABS传感器探头，检查是否有异物；若有异物，会导致制动系统报警，若没有异物，可判断是ABS传感器故障。
一键启动显示制动系统故障？
有可能是刹车片磨损超标、传感器损坏、制动液不足等。
建议首先看是不是制动液过低，如果制动液正常，如果车已经跑了几万公里而没有换刹车片可能是刹车片磨损超标，建议更换，如果这两个问题都不是，可能是传感器的问题、或其他问题，建议去检查维修。