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空调出现e1,如果是因为压缩机卡缸或没有足够的冷冻油,可以给空调添加足够的冷冻油,添加过后,重新启动空调,就可以恢复正常了。如果是压缩机损坏了,就需要更换压缩机。
空调出现e1,可能是因为制冷组织被堵住了,支管道被堵,就会压力增高,压缩机排气温度就会上升,当压缩机过热时就会停机保护。可以将系统清洗一下,如果支管有堵塞,需要清理或更换管道。
空调出现e1,可能是因为空调室外机的翅片被堵住了,翅片无法正常工作,室外机的热量就排不出去,室外机温度过热,也会保护停机。可以用翅片清洁剂将翅片清洗一下。
空调出现e1,可能是因为空扇叶损坏,无法正常工作,导致压缩机的热量无法正常散出,温度过高就会停机保护。需要更换坏掉的风叶。
原因:
可能是油门拉线损坏,需要更换相关元件;
可能是油门传感器损坏,需要更换传感器,
可能是油门转把损坏,需要更换油门转把。
解决办法。
捏住刹车后刹同时按一下喇叭,然后都松开,报错解除。上面方法都不能修复的时候,断电源,然后把坐桶拆下,控制器上的那两个数据线接口拔下来再插上。要插紧,就不会再报140了。以上办法还是解决不了的可以换一个转把试试,就可以解决这个问题了。
根据描述,“黄色指示灯”应为发动机故障警示灯,提示用户车辆可能存在故障,应及时检查车辆,根据随车使用手册相关说明,除简单的车主可以自行解决的“小故障”外,遇不可“自行解决”的故障时,建议及时送售后通过专业的检测设备读取发动机内部相关故障码,根据描述对“症”症维修或维护(养护)。
1、如果是起动前,打开钥匙时出现的“黄灯”状况:
只要“黄灯”随着车后熄灭则表示基本正常,这个从亮至灭的过程通常为车辆的“自检过程”。
2、如果黄灯在起动后继续点亮不灭:
A、每个车系车型的故障诊断系统按现行OBD标准基本上意义相同,但实际表述的内容有可能因车厂自定标准(自有诊断代码)不同而有一定差别。
B、用户应根据随车“车辆使用手册”(简称)当中相关故障灯点亮代表意义的相关章节说明,首先进行简单的自检,如若无法通过自检或自行解决等途径使其熄灭(故障解除),建议及时送售后检修,特别针对于在质保期内车辆。
C、汽车的内部系统包括电路(线路)、发动机工况(传感器类)、安全系统(防盗、ABS等系统)通常情况下几乎全部可以通过仪表显示的方式“警示、警告”用户,及时检修维护或停止驾驶(等待救援)。黄灯一般为警示作用,有可能车辆还可以在一定速度内行驶(根据车辆实际情况),红色警告灯亮起时建议在有一定安全措施情况 下造边停车等候救援。
是OBD是车载发动机诊断系统,监测发动机排放和工作状况的,如果发动机出问题会出一个故障码,对照故障码表可以快速诊断出是哪出得问题。祝你用车愉快,有时间常交流用车知识。
车上的Speed按键代表速度指示灯,意思是车速超速提醒,一般用于有设置限速的车上。Speed的功能是当车辆的速度超出设定范围后,速度灯就会闪烁,当汽车仪表盘亮Speed表示此时的车速已经超速了,要注意降低车速。
需要注意的是,当车辆超速行驶时,必然会造成不断超车、会车的情况,同时还将增大驾驶人心理承受力,也会干扰其他正常的车流。若应变能力不强,会对突如其来的危险情况不知所措,失去对车辆的控制。所以为了安全考虑,驾驶人应该在规定时速内行驶车辆,切勿超速行驶。