别克故障率高（别克故障率高的原因？）
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别克故障率高的原因？
电子节气门故障率较高。
别克车的电子油门是比较精确的,节气门脏了之后可能影响它的传感器位置,但开的时间一久,报故障码的几率就会增加,所以一般需要1万公里清洗一次节气门。
昂科威s为何故障率这么高？
别克昂科威车辆之所以故障率高，是因为这款车型的做工并不细腻，在车辆制作过程中，车身出现的接缝比较大，而且技术不成熟，因此故障率比较高。
别克suv车型昂科威故障率高吗？
别克suv车型昂科威故障率高
昂科威20t故障率是比较高的，昂科威2.0双离合变速器的故障率达到了7.8%，昂科威2.0双离合变速器故障率之所以高，是因为昂科威2.0车型采用的是干式双离合变速器，这款变速器一方面结构非常复杂，所以在使用过程中就容易出现故障，另一方面，该市刷脸和变速器没有机油润滑保护，而且功率输出大，所以易产生磨损，因此故障率比较高。
别克威朗pro发动机为什么不耐用？
因为别克威朗Pro发动机的故障率并不高，别克威朗Pro目前车型转型之后，发动机仍然采用了传统的自然吸气发动机，所以发动机的技术非常成熟，及时使用涡轮增压发动机做工也非常精良，因此在使用过程中，这款发动机的故障率非常低，只有3.6%左右使用起来确实非常省心
别克变速箱为什么故障率高？
其实我们不能用老眼光看待一件事物。别克以前的自动变速箱。比如5AT或者6AT，那时候的这类自动变速箱确实故障率很高，换挡顿挫，跳档，变速箱渗油，这都是当年别克车自动变速箱的通病。虽然进行简单维修就可以使用，但是故障复发率还是挺高的。
现在时过境迁，别克车的自动变速箱生产工艺越来越好，变速箱的故障率也越来越低，所以，可以放心购买。