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OBD助手是一款驾驶伴侣,通过智能手机和平板电脑与车载终端进行蓝牙通信,完成故障诊断和辅助驾驶功能。
具有丰富而全面的汽车检测诊断功能,如故障码读取和码清、冻结架、氧传感器、电池电压、变速箱、EVAP、性能测试等。
它还有很酷的定制仪表盘和驾驶辅助功能,让驾驶变得更有趣。
应用亮点
为大家提供车辆状态自检功能,可以扫描车辆信息,检测车辆故障信息。
能充分掌握车辆行驶数据,如车速、里程、油耗等信息。
您可以查看车辆的当前信息状态,掌握车辆的全面信息,并排除车辆的故障代码。
微信不能查,手机下载软件可以查汽车故障码
主要分为当前性故障码、历史性故障码、虚假性故障码和相关性故障码。
故障码清除的方法有以下几种:
1、有诊断仪的话进入诊断仪的操作画面就可以清除;
2、没有诊断仪的话只能将蓄电池负极拆下5分钟以上,等电脑板的电容器没电了,存储器中的故障码就自动丢失,从而清除故障码;
3、关闭点火开关并不能清除故障码,因为电脑板电源不受点火开关控制,关闭点火开关电池还是能给电脑板供电的,只要电脑板上的电容器还有电,电脑板存储器中就会一直存储该故障码。
汽车故障码用诊断仪进入操作画面就可以清除。
汽车故障码的清除需要用到相关的仪器,建议去到修理店找专业的工作人员进行清除。
启动车辆,发动机抖动明显,仪表盘无任何故障灯报警。打开发动机舱盖发现车辆已改装为天然气,将燃油供给切换到汽油,怠速时仍旧抖动,排气管伴有突突声,严重时,进气歧管有回火现象。首先连接FADS进行电脑检测,无任何故障码 存储。根据故障现象可以判断为混合汽太稀,造成进气歧管回火,并伴有汽缸失火的现象。
故障诊断
造成混合汽过稀的可能原因:
①电子节气门故障;
②EGR阀故障;
③EVAP碳罐电磁阀故障;
④氧传感器故障;
⑤喷油嘴故障;
⑥PCV曲轴箱强制通风阀故障;
⑦进气压力传感器故障;
⑧发动机电脑PCM故障。 故障排除 使用FADS诊断仪读取数据流,发现长、短期燃油补偿均较大,说明混合汽的确过稀。
本着先易后难的原则,首先检查电子节气门和喷油器,未见异常。 经与客户沟通,客户反映进气道、喷油器已清洗,故障未排除。我们测量燃油压力420kPa,正常(正常值370~450kPa)。车辆加减速正常,可排除EGR阀常开的可能性。通过数据流分析进气压力传感器、氧传感器正常,交叉验证发动机电脑,故障未手非除。
此时故障维修陷入困境,仔细分析应该还是机械故障造成发动机抖动,使用缸压表检测发动缸压,均在1100kPa左右(正常值1000~1300kPa,缸压差小于300kPa),比正常值略小。
结合该车已经改装天然气行驶约40、000km,并且凉车时故障比较明显,怀疑可能原因是气门关闭不严,导致怠速不稳和进气歧管回火,汽缸压力降低造成动力下降。促使电脑进行长、短期燃油补偿。拆卸汽缸盖,清洁气门、气门座圈、燃烧室积炭,装复试车,故障排除。