赛欧燃油故障，赛欧故障码p0130是什么意思？
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雪佛兰赛欧多缸失火？
1.失火因为没电，那可能是ecu软件故障，可能是线圈，因为你换了火花塞高压线，那姑且排除这两个。
2.失火因为有电没燃料，看看是不是Fuel Injector堵了，是不是Low Fuel Pressure完成的random misfire。
3.是不是空气进气量过低闷死了，看看MAF和過濾器是不是完全不进气，以及IAC，这个应该叫怠速进气阀门吧。
4.是不是传感器给ecu输入了错误信号导致喷油，进气不够。比如温度传感器在极冷情况下的电阻值和热带一样，那样肯定就运行不正常。
5.是不是timing本身有问题，提前点火？ 我能想到就这么多了。
雪佛兰赛欧14烧机油怎么解决？
1、更换气门油封；2、更换新的活塞环；3、使用燃油添加剂；4、使用金属修复剂，烧机油的主要问题就是发动机内的密封效果差，导致机油内进入别的气体，比如说空气以及汽油等等问题，所以，以上四种方式可以一一排查。
1、更换气门油封
发现汽车烧机油的问题，第一步就从气门油封老化排查，发现老化现象直接更换，一般这个零件的位置就是在发动机缸盖下，只需要拆下发动机缸盖，就可以更新新的气门油封了，隔绝机油与空气的接触，就能起到防止烧机油的问题。
2、更换新的活塞环
排查发现气门油封没什么问题，可以从活塞环入手，查看一下是否出现了问题，一旦发现问题，立即更换新的活塞环，而活塞环的作用是保证发动机的密封效果，防止燃油气体泄漏，造成汽车烧机油的问题。
3、使用燃油添加剂
汽车烧机油的问题，直观的就是发动机内部的积碳问题，因为多数汽车烧机油是合发动机内的积碳有一些关系的，所以，建议使用一个周期的燃油添加剂，燃油添加剂俗称燃油宝，多数车主都加过，目的也是清除发动机的积炭问题，而积碳跟烧机油有一些关系，间接的环节烧机油的问题。
4、使用金属修复剂
汽车烧机油问题，还可以使用金属修复剂来解决，众所周知，金属修复剂的原理就是用纳米级金属陶瓷把汽缸壁上磨损的地方填平，以及活塞环上的微小坑洞“填平”，提高气缸与活塞之间的密闭性，这样也是可以环节并且修复烧机油问题的。
赛欧故障码p0130是什么意思？
氧传感器电路故障。 故障原因：
1、氧传感器电压长时间在限定的低压内。
2、信号冷态时对地短路。
3、传感器电压存在电压泄漏。 检测数据流的氧传感器电压值是否正常，燃油修正状态的范围，如果氧传感器的电压反应不灵敏，说明混合气控制失常，氧传感器电压固定在某一值0.45v不变，说明传感器故障或是线路问题。
雪佛兰赛欧怎么看剩多少油？
1.看燃油表，燃油表用以指示汽车燃油箱内的存油量，可以是指针显示也可以是数字显示；
2.注意燃油指示灯，燃油指示灯是提示燃油不足的指示灯，该灯亮起时，表示燃油即将耗尽，应及时到加油站添加燃油；
3.看EF标志，汽车有没有油看仪表盘中的油表即可，F代表是满的，E代表没油了。
赛欧加速无力混合汽过浓？
动力不足的因素主要有以下几个方面:
1）燃油供给系的原因：由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机工作无力。 由于空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降。 使用低辛烷值的汽油，使用的汽油存放过久，由于挥发变质导致辛烷值过低，容易引起爆震，使发动机功率下降。 火花塞等部位积炭，油耗增加。 油路中存有水和空气，将影响燃油畅通。 消声器积炭过多，增加排气阻力。
2）点火系的原因：点火正时失准，点火过早，引起可燃混合气早燃及爆震。 由于点火系统的故障，引起的火花塞断火或火花塞火花弱。
3）气缸的压缩压力：活塞、活塞环，气缸严重磨损造成活塞、活塞环与气缸的配合间隙增加，密封性变差，导致气缸盖漏气，使气缸压缩压力降低。曲轴箱由于密封性不好，漏气，使吸力减小。 气门间隙调整不当，配气正时失准，气门关闭严，影响气缸压力降低，发动机的功率下降。
4）发动机过热：由于各种原因造成的可燃混合气燃烧不完全，使燃烧室内的积炭过多，以致散热不良，发动机负荷增加产生过热。
5）曲轴箱内的润滑油过多或过少，润滑油变质或脏污，润滑油道堵塞，影响发动机的功率。