小弹簧故障灯 安全继电器报警故障排除？
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滑板电动车显示叹号是什么意思？
1、电池连接线或电池插头出问题。一般电池上某个连接线松了，或都某个电池的接线头有腐蚀松动，会导致车辆的供电出现问题，感叹号标志会亮起。
2、空气开关跳闸了。电瓶车空气开光会因为剧烈振动空开脱扣跳闸，或瞬时电流过大跳闸，从而出现感叹号亮起。如果电动车在半路不动了，第一个应该检查空气开关。空气开关容易跳闸，如果真跳闸了，推上去就可以了。
3、刹车片的过度磨损。车辆行驶久了，刹车弹簧的弹性老化，会发生性变和断裂，也会导致刹车断电系统亮感叹号，整车在有电的状态下也无法行驶。作为行车重要部件，如果失效会对行车安全造成较大威胁。
空气悬挂警告灯亮了怎么修？
汽车的悬挂系统出现问题，会有下列症状：
一、遇到颠跛路面，震动感强烈，而且是上下震动，车身扭曲。
二、车身有异响，一般都是哪一侧的悬挂系统出现问题了，哪一侧的风噪会急剧加大，令人难以忍受。
三、如果是前轮悬挂系统出现问题，方向会向一侧跑偏，需要不断的纠正才能维持正常行驶。
这种情况下应当立即停车或找就近的汽修厂修理，肯定是悬挂系统的避震器弹簧失效或断裂引起的，更换套筒或弹簧即可。也有一些毛病比较小的，比如套筒弹簧的密封垫破损导致避震器漏油，而引起的减震失效，只需更换密封垫即可。
如果是空气悬挂系统，那就有可能是里面的压缩空气泵失灵或气泵导管漏气引起的，只需对症维修即可。
飞度仪表盘上黄色圈里有个帽子旁边还有感叹号什么意思？
是指起动机系统故障指示灯
其灯亮的原因：
1、蓄电池无电或电力微弱；
2、起动机线头松动或脱落；
3、电刷磨损或刷面不正，弹簧无力；
4、磁线圈或电枢线圈短路或断路。启动系统将储存在蓄电池内的电能转换为机械能，其功用是由直流电动机产生动力，经过机构带动发动机曲轴转动，实现发动机的启动，其是由蓄电池、导线、点火开关、起动机、继电器或电磁开关、起动机啮合传动机构组成。
吉利传动系统警告灯亮原因？
1.吉利传动系统警告灯亮是因为传动部件的损耗,主要是各配合副的磨损和壳体的变形以及产生的裂纹导致的;
2.吉利传动系统故障了可能是离合器打滑或者是传动系统异响,离合器打滑的话,汽车启动困难,行驶无力,加速不良;
3.严重时会冒出焦炭或黑烟,离合器踏板自由行程过小,使压盘处于半卡滞状态,活动盘有油,摩擦衬片严重磨损、硬化、变形或露钉,离合器片弹簧太软或断裂,调整不当,离合器盖和飞轮固定螺钉松动。
安全继电器报警故障排除？
一、接触故障
由于机械接合(触点上形成的针状突起与凹坑接合)、熔焊或冷焊，触点无法分离。随着接触电阻的增大，变得不稳定，电路无法正常连接。由于负载重或触点容量小，或负载特性改变，触点不能接通或断开电路。由于高压或开路触点之间的间隙减小，间隙被击穿。由于电源频率高或触头间隙电容大，触头不能准确地接通或断开电路。
由于各种不理想的环境条件导致接触工作失败。没有因灭火装置或措施或参数选择不当造成的触点磨损或不必要的干扰。
由于环境温度的变化(超过技术条件的额定值)，线圈温度上升超过额定值，从而损坏线圈绝缘。湿度会严重降低线圈的绝缘。腐蚀还会导致内部损坏或匝间短路。线圈电压超过额定电压的110%，从而损坏线圈。
在应用或维护中，工具碰撞也可能损坏线圈绝缘或使线圈断裂。因为线圈接错电压，比如额定电压110V接在220V电源上，或者交流电压线圈接在同等级的DC电压线圈上，线圈会马上烧坏。
交流线圈可能因为线圈电压超过额定电压的110%，或者线圈频繁运动，或者电压低于额定电压的85%时电枢不能运动而烧毁。当交流线圈通电时，由于传动机构故障，电枢可能不动作，从而烧坏线圈。
二、其他故障
比如几个部件变形或松动，机械故障，涂层开裂或脱落，带电部件与外壳绝缘不充分；反作用弹簧由于疲劳而失去弹性；设定值调整不当；产品已达到其指定寿命。许多原因导致安全继电器失效。除了要求制造商确保产品质量外，正确使用和精心维护也是减少故障和确保可靠工作的重要因素。
三、解决方法
安全继电器是电力机车控制电路和监控保护系统的主要组成部分。当电力机车主电路或辅助电路中的电气元件或连接线在运行中断开时，相应的监控保护系统的安全继电器能将故障转换成电信号。一方面电信号会反馈到主断路器的分闸线圈，使主断路器跳闸，从而切断电力机车的主电源，起到保护作用。另一方面，电信号会反馈到信号装置(包括机械信号和电信号)，以显示不同的故障情况，从而指导电力机车的列车员及时、正确地处理故障。在这方面，安全继电器不
安全继电器的运动部件应动作灵活可靠，外壳和壳体不应有损坏或缺件。安全继电器应绝缘良好，易损件和磨损件(包括胶木、外壳、磁性开口环和非磁性垫片)如有损坏应及时更换，所有连接件应保持良好的紧固状态。
测量安全继电器的技术参数，如触点厚度、开口间隙、超程和端子压力。所有参数应满足相关法规和工作文件的要求。调整安全继电器动作参数的整定值，并用停止漆固定。如果有特殊要求，还应测量安全继电器的返回系数。