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原因:
1、点火针故障:折断、破裂、接触不良。(点火针是白色的,在点火时会发出“嘀嘀嘀”的 声音并伴有火花)。
2、点火脉冲部分损坏:点火脉冲是提供高压的,分两路输出,而你说有一边能打火,这样看 来有可能是另一路出了问题。
3、火盖有脏物,导致点不着火,需要清理火盖。(火盖就是放在灶上的一个圈,上面挖有很 多的小孔透气)打着
4、没有电池了,可以更换电池。 解决方法: 1、检查火盖是否发放平、是否合上、保护伞是否对准点火针。 2、燃气灶建议一年更换一次电池,找到灶具下方的电池盒,一般是更换一节一号电池。 3、清理内外火盖处的污渍,一根干净的牙签,由内向外疏通火孔和引火槽。
点火开关部分功能失效,没灯光,鼓风机不工作,点烟器不工作。
一说故障现象,修车的都知道。
是点火开关坏了,新捷达的通病。
存在严重安全隐患,强烈建议厂家召回车辆,更换劣质点火开关。
晚上没灯光,简直是谋财害命。
我在各大论坛和车友群里了解到,这款车的这个问题还真不少,如果有同样问题的车友,大家一起来交流,共同维权。
单缸 把高压油管喷油嘴处拆开,高压油泵处松开,把高压油管喷油嘴那头朝向正上方,把高压油管高压油泵处拧紧,排气。
左手扳住减压,右手慢慢顺时针方向转动飞轮,眼睛紧盯住高压油管出油口,油刚刚出一点时马上停止转动飞轮,看飞轮刻线与水箱刻线对齐的是多少度,15度左右正好。如果大于15度供油时间早,小于15度供油时间晚。
调整方法是把高压油泵拆下,供油时间早把高压油泵调整垫加一个,直到正好为止,供油时间晚则撤垫。
多缸 把高压油管拆下,一个人慢慢转动曲轴前方皮带轮,一个人看着一缸高压油泵出油口,刚刚出油时停止转动皮带轮,看皮带轮上刻线多少度与正时壳上指针对齐,15度左右正好。
调整方法 把高压油泵三个螺丝松开,供油时间早把高压油泵向机器外面扳,反之向机器内扳这是高压油泵在机器左面的调整方法,高压油泵在机器右面方法相反供油时间每个型号机器各有不同
故障原因:
1、点火针的有关参数不正确。
2、比例阀点火电流调节不合理。
3、分段阀小火气流量调节不合理。
4、燃气阀阀门积有异物,使其启动不良。
5、点火针绝缘瓷体破损或金属针松动导致点火电火花弱。
6、燃气阀电源供应异常,导致电磁阀打不开。
7、燃气压力过高或过低。
8、双速风机的高低速线接返。
9、比例阀橡胶鼓膜不良。
10、电磁阀线圈破损(短路或开路)。解决方法:1、点火针间距过大或过小则调整为3~4mm;点火针方向严重偏歪则调整或更换点火针,点火针与燃烧器距离过远则调整合理。 2、调节合理的比例阀点火电流。3、调节合理的分段阀小火燃气流量。4、清除燃气阀阀门的异物。5、更换点火针。6、更换主控器。7、调节燃气压力使之为额定压力。8、正确接好双速风机的高低速线。9、更换燃气阀。10、更换电磁阀。
电磁阀老化坏了,跟换电磁阀即可。
2. 燃气压力过高或过低,调整到正常压力即可。
3. 燃气阀有赃物,清理干净即可。
4. 脉冲点火器故障。跟换即可解决。
5. 水压问题,打开水龙头检查水压是否过小,若水压过小,只有错开用水高峰期。
6.联系售后人员上门修理。