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发动机故障灯点亮的原因是比较多的,大概有以下这几种:
第一,车辆发动机排放系统故障,这个故障是属于车辆发动机故障灯点亮的最主要的,而且也是最多的原因之一,那出现这种故障现象的话,大多数都是车辆发动机积碳的原因,或者是燃油品质的问题。建议是清理一下节气门和进气道的积碳,然后清洗一下燃烧室积碳,如果加的燃油品质太差的话,这个建议是加点高标号的汽油或者是燃油宝进行缓解。
第二,车辆发动机系统相关的传感器损坏导致的故障灯点亮,那这个故障大多数都是氧传感器或者是进排气凸轮轴调节电磁阀的问题,去修理厂或者是4S店用电脑做一下对应的解码,根据相关的故障代码判断,哪个传感器出问题?更换全新的传感器,然后做一下故障码的清除,就可以解决问题~
第三,变速箱系统或刹车系统出问题导致的联动故障,那这种故障一般也会伴随着仪表盘,会有别的故障提醒,刹车系统的话,重点检查一下ABS泵和轮速传感器
故意一:轮胎胎压过高。
解决方法:车辆的轮胎胎压过高,造成吸收震动的能力降低,当车轮与地面接触时产生的震动直接传入车内,进而引起共振,检查轮胎的胎压数值是否在正常的范围内,不正常直接调整胎压即可。
故障二:减震器顶胶损坏。
解决方法:减震器顶胶属于橡胶材质,由于过度磨损出现损坏,会导致车轮轧过路面产生的振动,通过车轮传导到车身,进而造成车厢内低频共振,需要检查车辆减震器上方的顶胶有没有出现损坏,汽修店更换减震器顶胶加上人工费需要300~600元左右。
液力变矩器是连接发动机与变速箱齿轮排的重要组件,其最大的作用就是用液力传动替代了手动变速箱的机械传动。实际的使用过程中,或由于产品本身的问题,或由于驾驶者操作不当的原因,液力变矩器是会经常出现一些故障的。最主要有以下几种故障。
漏油 自动变速器变矩器的漏油问题是比较常见的,变矩器漏油主要原因是变矩器后盖和泵轮接合面、泵轮和轮毂接合处连接螺栓松动或密封垫损坏。
1、油表问题:如果确认已经加满油,但是油表指针却没有到顶,是油表显示器或燃油油量表有故障;2、设计问题:部分车型油表没有按照线性方式设计,由于设计方案不同,会出现前半程慢、后半程快的现象;
3、油位传感器问题:油位传感器故障导致系统不能准确识别油面高度,影响油表判断
1.建议换机油试一试,由于机油变脏后,凸轮转动时不灵活或不准时.
2 发动机的正时记号要看看,
3 凸轮轴位置传感器的连接线是否松动了.建议去4S店用解码器查一下数据流看看.
曲轴位置传感器看下,因为是否过于提前是基于曲轴位传感器信号的。但首先要确认凸轮轴位置传感器信号正确。