空调出风故障，东南dx3空调出风口一个都不出风了？
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空调风叶不转故障排除方法？
1、原因一：空调的主控开关接触不良导致空调风扇不能正常进行运转 维修方法：使用万用表来测试主控开关触点的电阻，如果电阻过大或者是为零的时候，那么就应该对主控开关进行修复或者是更换。
2、原因二：空调中的压力保护开关出现了故障 维修方法：空调的压力保护开关出现故障的时候，我们首选需要测量压力保护开关上的电压是否正常，同时它的线路是否出现了短路的情况，之后再根据测量出的结果来维修或者是进行开关的更换。3、原因三：空调风扇电机线圈出现了损坏 维修方法：使用万用表来测量风扇线圈的电阻是否正常，如果空调风扇的线圈确实出现了问题，那么在进行维修的时候大家可以请专门的维修师傅来对线圈进行维修和更换。4、原因四：空调制冷剂过多造成空调保护性的停机 维修方法：空调在运行过程中也是有自动保护功能的，大家在为空调添加制冷剂的时候不要认为制冷剂加的越多就越好，空调制冷剂过多也是会造成空调风扇不转的，这时候在维修的时候我们就需要将多余的制冷剂从空调中取出。5、原因五：空调风机的电机和风叶之间的固定螺丝出现了松脱 维修方法：如果是螺丝松脱导致的空调风机不转，我们就只需要将空调风机上的螺丝重新旋紧就可以了。6、原因六：空调风扇电容器短路或者是断路 维修方法：空调风扇如果出现了短路或者是断路，这时我们需要检查的就是空调的电容器出现问题，这时我们就需要更换相同规格的电容器。：空调风机_空调一直送风怎么回事？
1、检查遥控器的功能设置是否有误并予纠正。
2、空调器在制热运行时检查室内机风机是否运行，刚开始制热时没吹风是暂时现象。如长时间不吹风是内风机故障；若吹的是冷风，检查室外机是否有投入工作，如有运行可怀疑漏氟或四通阀故障引起不制热。
3、外机不运行是其本身的故障或控制电路的元器件故障。建议找售后服务的排查电器故障或查漏并加氟。
空调开的好好的一下子就没风了，怎么回事？
1.首先确认是否真的通电开机了，如果通电了，有些空调是需要时间缓冲的，开机需要时间、关机也需要，有时候根据环境温度时间还不一样，所以可以先等等外机是否在启动；
2.检查现在所设置的温度情况，像变频的空调，制冷模式如果你设置的温度高于室温，空调就不会工作了，所以你也会感觉到空调没有出风，只要温度调低就可以正常出风了；
3.检查现在所设置的温度情况，像变频的空调，制冷模式如果你设置的温度高于室温，空调就不会工作了，所以你也会感觉到空调没有出风，只要温度调低就可以正常出风了；
4.检查现在所设置的温度情况，像变频的空调，制冷模式如果你设置的温度高于室温，空调就不会工作了，所以你也会感觉到空调没有出风，只要温度调低就可以正常出风了。
空调显示p0是怎么回事？
电控板故障代码
空调出现P0是电控板故障代码。需用变频检测仪对外机进行开机，一般是电源电压过低。
空调显示p0解决方法
1.开机检查室内机L、N有230V电源电压输出到室外， N、S之间有直流2-24V脉冲电压，故判定故障在室外机。
2.通过试机第一次 压缩机 运行3分钟后室内机显示P0 ，第二次压缩机运行10分钟后显示P0，打开外机壳，发现电源指示灯亮，用万用表测得模块P、N端有300V直流电输入，可以判定外电路板整流滤波电路是正常的。
3.关掉整机电源，待指示灯全部熄灭后，把压缩机输入U,V,W插件拔下，用万用表二级管档，测变频IPM模块，测量电控板上U(蓝)、V(红)、W(黑)相互之间的 电阻 ，测量UV、VU、UW、WU、VW、WV，正常情况下模块6个组合电阻应在300KΩ-800KΩ之间，且阻值平衡。
若其中出现电阻小于100KΩ或大于3MΩ，或阻值不平衡(差值大于30KΩ)，则模块损坏。
4.用万用表二级管档测量压缩机三相绕组的阻值及绝缘，阻值均为1.6Ω，无短路及开路现象。当测试压缩机绕组对外壳的绝缘，偶然发现压缩机绕组对外壳的阻值为零，存在短路现象，进一步检查发现压缩机连接线与外机铜管之间间隙过小。
东南dx3空调出风口一个都不出风了？
汽车空调出风口没风，最常见的原因有以下几种：
1、空调滤芯上的灰尘过多，导致空调出风风量不够。解决办法为，拆下空调滤芯检查，进行更换或者清洁便可以解决；
2、空调出风口翻版电机损坏或空调出风口翻版本身卡滞导致。需要将车辆开到维修机构对系统，进行仔细的检查确定故障原因；
3、空调风箱本身损坏，导致鼓风机吹出来的风，未从出风口吹出。需要拆装进行检查；
4、空调管路或电气系统出现故障，导致空调蒸发箱结霜。鼓风机的风量无法达到出风口。