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1、 当发动机处于正常状态需查看蓄电池、钥匙门和起动机之间的联系是否松动。若电池或起动机发生故障,发动机飞齿轮间隙过大或入面变形都不易启动。若启动时发动机电磁发生声响或起动机带动轴慢曲轴不怎么动,可能出现断电池故障。当临时启动过第二天启动曲轴只转动一次,可能出现电池严重自放电,报废情况。
2、 可能是电脑板插座故障,检查电脑板插座是否变形松动,生锈,主继电器、保险盒等大致故障部位。
自检发动机故障灯不亮的原因,我们需要逐一对可能出现故障进行检查。主要还是对蓄电池、启动机钥匙门和开关这几方面的连接点进行检查维修,发现并处理好故障问题。
问题不少
主要问题毛病是:第一个,内饰用料差。乍一看,朗逸的内饰还是很大气的,但是你用手能摸到的地方几乎都是硬塑料,而且有不少车主反馈新车异味偏大,仪表盘中间的屏幕尺寸很小,是单色显示,有些落伍了。
第二点,配置低。朗逸主销是1.5自吸车型,指导价11.29-13.99万,没有倒车影像,没有无钥匙进入,一键启动,都是塑料方向盘,低配只有两个气囊,中配有四个,全系车型没有配备驾驶辅助系统,相比于同级别的
1、发动机氧传感器异常
发动机氧传感器一般被放置在进气歧管附近,由于激烈驾驶或者一些碰撞情况,会导致氧传感器发生位移或者损坏,这样就会导致传感器异常,引发故障灯报警
2、喷油嘴堵塞与进气门积碳
汽油中因为会有杂质,在喷油嘴处聚集,就会影响喷油嘴喷油,尤其是缸内直喷型发动机,会直接导致发动机停机等情况。而杂质经过燃烧后会产生积碳,在节气门上积累到一定程度就会影响节气门的正常开关,影响发动机正常做工,导致报警灯亮起。
3、ECU反馈出错
这种情况我们一般称之为“假故障现象”,可能是由于车上某些传感器的接线出现松脱或者因为车上人员的某些操作使得车辆ECU发出警告,实际什么事业没有,这种情况只需到4S店让维修人员对故障码进行清除即可。
解决方法如下:
1、尾气排放不达标:如燃油不良,三元催化器失效,进气管积炭过多,喷油嘴堵塞,氧传感器失效,发动机偶而有缺火情况等都会导致发动机故障灯点亮,其中油质不好导致发动机故障灯亮的情况是最多的;更换三元催化器即可;
2、发动机系统工作不良导致的故障灯点亮,如油门踏板传感器,节气门位置传感器,空气流量计,曲轴位置传感器等故障或或线路接触不良等都会导致发动机故障灯点亮;根据相关维修方法进行修复更换;
3、部分车辆变速箱系统故障也是通过发动机故障灯进行指示,如变速箱内部故障,打滑,高温等。需前往维修厂进行维修检测。
1,ESP传感器单元插接器虚接。
2,传感器控制单元但ESP控制单元J104线路存在断路或是虚接现象。
3,ESP传感器单元内部故障。
4,ESP控制单元故障。
报的故障一个是ABS泵本身有问题,一个是ABS泵的编码不对导致的一些功能不能正常,使用使用专检做一下引导性功能匹配