新蒙迪欧空调为什么一边热一边冷_汽车空调开暖风出风口为什么一边热,一边冷

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汽车空调一边热风一边凉风是怎么了?

汽车空调整的重要性是所有车主都非常了解的。每年夏天，一上车就能吹凉风空调节风，别提有多美了。但是很多车主发现开空调节后，大热天边吹热风边吹冷风让人感觉不舒服。汽车空开关有问题吗？

其实这不一定是空调控系统的错。如果车内空调节属于分区空调节，也就是说空调节两侧的出风口由单独的温度旋钮控制，可以分别调节两侧的出风口温度，满足不同乘客对温度的不同需求。在你的车上，如果一个旋钮的温度设置得很低，另一个旋钮设置得很高，那么就会出现同时吹冷风和热风的情况。通常这种情况不是汽车空调节系统故障，而是正常功能。如果这种情况发生在你的车上，你可以先检查一下你的车空调节是否有这个功能。

如果你车的空开关不属于分区空开关，那么一旦出现这种情况，就说明空开关系统出了问题。这些故障大多是由空的调制冷却不足引起的。一般来说，症状是右侧出风口的冷空气和左侧出风口的热空气。由于空制冷不足，蒸发箱本身温度不是很低，所以风过之后不会太冷。右侧出风口靠近蒸发箱，吹出时依然能感觉到凉爽。最左边的出风口离蒸发箱很远，沿着风道走很长一段路才能吹出。它在风道里的时候已经变热了，所以吹出的空气就是热空气。

在这种情况下，最右侧出风口的空气无法达到正常温度，因此只需修复空冷却不足的问题。最常见的原因是制冷剂不足，可以通过补充制冷剂，即补氟来解决问题。也有少数车有压缩机问题，虽然没有完全坏，但是性能已经大幅度下降，也会导致制冷不足。

车没开空热空气进入车内是怎么回事？其实这是因为空进气经过发动机，发动机启动时，热量会被空空气带到出风口。这是汽车加热的原理，所以开车时如果不开启空调制冷却，吹出来的空气会比较暖和。

如果此时你的车处于静止状态，当然感觉不到风，但一旦汽车行驶，随着气流的冲击，车外与车内之间会形成正负气压，从而使车外空空气通过外循环系统吹入车内，形成自由对流，同时由于空车外空气会先通过发动机舱，携带发动机散热后再进入车内。所以在行驶的过程中，我们会感觉到当脚部出风口关闭空时，也会有一股热风吹出来，而且速度越快，风力越强，越明显。

因此，当车空开关关闭时，出风口仍有热风吹过，这其实是正常现象，不是故障问题。如果认为吹热风会影响驾驶，只需关闭空开关，将空开关的温度调到最低温度，同时将空

汽车空调开暖风出风口为什么一边热,一边冷

一般汽车前面的换热扇哪里，有两个两套管道，其中一套为氟循环管，另一套为发动机冷却液循环管，一般在冬天的时候，在汽车发动机那里有一个开关可以关闭这个冷却液循环管的热水，你可以找一找那个开关。

汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。

空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。

扩展资料：

判断空调系统运作是否良好其实很简单，如果发现空调制冷不良，风量小，或者干脆不制冷等等问题，就需要检查各个部件是否正常运作，是否缺冷凝剂。冷凝剂一定要按照用车手册上的型号添加。这些在专业的店里都可以搞定。

对于我们车主来说，比较值得注意的就是，定期要更换空调滤芯，一般在城市路况行驶，三千公里左右我们就需要更换空调滤芯，这样不仅可以让进气系统更加清洁，还可以避免因为空调滤芯堵塞造成制冷能力下降。

夏季车内外温差较大，在进入车内的时候，不宜马上将空调开温度调的过低，可以先用大风量自然风吹散轿厢内的热气，然后不要将车窗全部关闭，开启空调，等身体逐渐适应后，将空调调制需要温度，关闭车窗。这样我们的身体就不会由于外部突然降低的温度引发不适。

空调的温度，也并不是越低越好，人体最舒适的温度是摄氏23度左右，在夏季阳光充足的午后，空调也不宜过低，既能抵抗炎夏的阳光，又能保证人体所处的环境温度不至于过低，从而导致“空调病”，同时也响应了国家节能减排，低碳环保的号召。

在开启空调的时候，乘客最好不要在车内吸烟，由于空调开启时，车内空气在一个相对密闭的环境内循环，首先烟气不易散出，其次烟雾中的微小颗粒会附着在空调进气滤芯上，造成车内长久的异味。

参考资料：

汽车空调伴热半冷的原因是：

1、空调滤芯坏了

2、或者缺冷媒了，因为左右风路刚好对应蒸发器一半，缺冷媒蒸发器一半冷一半不冷。

空调滤芯：高质量的空滤清器能吸收粉尖颗粒，减轻呼吸道疼痛，减少对过敏者的刺激，行车更加舒适，空调冷却系统也受到了保护。

冷媒，俗称氟利昂，又叫雪种，是在冷冻空调系统中用以传递热能，产生冷冻效果的工作流体。依工作方式分类可分为一次(Primary)冷媒与二次(Secondary)冷媒。依物质属性分类可分为自然(Natural)冷媒与合成(Synthetic)冷媒。