迈腾为什么提车得等啊_迈腾330精英版提车记，现金优惠3.3万，落地不到21.6万，这价如何

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2.迈腾330精英版提车记，现金优惠3.3万，落地不到21.6万，这价如何
3.车主点评:谈谈迈腾

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个人分享不喜勿喷啊各位，90年，汽车之家铁粉，大学毕业7年，从四线城市的农村闯到二线城市大连，一己之力，70平+的房子、20万+的迈腾、漂亮贤惠的老婆、8个月大的儿子，幸福的小家庭，一路走来感慨就是坚持奋斗人生值得！（并非炫耀，只是分享和共勉，朴实的农村孩子一没有可炫的东西，二即便有也不会去炫）。解释一下一己之力不是不尊重家人，普通农村家庭，家人扶上马背（211大学毕业），旅程自我拼搏；

迈腾原身：欧美pasaat,德味十足！

尾灯；（盗了两张改装图，确实漂亮）

从10年左右的B6(圆尾灯款)就喜欢迈腾，13-15年更是极度痴迷B7迈腾无耐能力不允许，说真的B8刚上时感觉不如B7好看。工作七年，终有机会入手深爱挚爱的迈腾，现在喜欢上了17-19款，外观大气，看过2020前脸后12月31日果断入手B8，个人工作业务是商业零售相关所以与4S销售交战反而是我最喜欢的，有了孩子、有了10w+的银子后因为懂车爱车所以不想入15万级A级车直接上B级，正好分期才优惠大，于是付了多半贷了一些，补充一下利息比较合理厂家补贴大部分。直接上图：

海再大装不满我的小世界，你再小填满我整颗心，

美丽大连?海滨城市，夕阳西下

到了，心动；但无任何装饰的裸车稍微单薄一些

定了原厂9.2寸大屏，这个6.5太小了

本人虽90后但确是80后的心态和经历，从小开过的车各位会吓一跳：农用三轮（把式、方向盘式、带驾驶室与不带的）-农用四轮车-夏利-羚羊-捷达-金杯海狮，方向盘无助力都很平常，大学开始为人处世，开过辅导员的高尔夫与iX35，开过学校的GL8与江淮瑞风，老司机？no!?原因是大三才有资金考的本本，前期一直无证上岗哈哈（求放过别屏蔽）；工作后更是开过各种车BBA也有过，也许因为大众情怀，小时候表哥开一辆红色普桑，也许因为舆论的德系安全，或也许“B级车之王德系双雄”的顺口溜，本人真的对日系三剑客不感兴趣（一部分爱国情怀），帕萨特太商务尤其19款嘴拖太长，但尾灯比迈腾好看，纤细拉长深红色，还有新朗逸宝来速腾尾灯都不错。法系独特韩系廉价些，美系贬值掉价快&通用耗油，前期考虑过XTS，以上观点个人观点不喜勿喷，车这个男人大玩具无论外观与内饰仁者见仁智者见智；

今天是来首付和上税，带不走你啊兄弟，两天后跟我回家！

两页50个号，真的没有好的，手机12123也选了一批，，

说得废话有点多，主题来了，我的是21.96这款原厂升级的领先，真不错，之前是21.51现在升级桃木内饰+倒车影像+无钥匙进入后21.81，再加1500国六，相比豪华基本就差座椅加热、后排空调和空气净化了；12月初开始定下买车计划后就等2020款中旬上市，一是看看庐山真面目二是看19降价，月初降3.7万。20款浮出水面后不是喜欢的类型，果断安心执行19计划，（但20尾灯全红确实好看些…19唯一不太喜欢的就是尾灯）；转了多次当地4个一汽大众店，一次次砍、一次次关注大盘动态，业态规律月末必降价，原因20款刚刚已上加之月末又是年底经销商肯定冲业绩。直到12月29号是时候下手了，但同时汽贸的朋友告诉我20最新款可以优惠3万！！19w提luo车时我犹豫了，但冷静后还是继续19款，原因不是差一万多点，而是更喜欢19前脸和中控桃木；最后结果是优惠了4.5w，需加5k精品，加装本来砍掉了不用加，但感觉挺值的又主动要了精品。。可选最低2k套餐，我选了5k套餐大屏+记录仪、全包围脚垫底盘护板等，另加0.45K贷款服务费，合计价就各位自己算吧（21.96-4.5+0.5+0.45+1.55税+0.7险），个人感觉是非常合适了，各地优惠不同，感觉不说全网最低也差不多了吧，自己满意就好。选了个纪念日12月31日交的押金，一是19年结束20年开始，更是老婆大人的阳历生日。10号之前才能到货会折磨我一些，但毕竟也是20年上牌的车嘛，知足常乐，凡事都有利弊好坏，本人是个外向积极乐观的大男孩，不现在是为人父为人夫了，男人这时候收起你的虚伪、经得住诱惑、耐得住艰苦，照顾好家人孝顺好老人，三十而立，文章送给我自己也送给大家一起加油，下一个目标A6&E300——陆巡揽胜凯雷德！祝有车的朋友换好车没车的早日提车，欢迎互动哇，（彩蛋就是今天是1月3日车还没到。。。车到了在附图发布）

10号，就是今天上午9:00一切ok，包括车牌，提车！车牌不打码?见面滴滴~

提车必须要有仪式感，限量版aj“大魔王”，有懂鞋的不?哈哈，“毒”app已经2600啦

新车里程37KM，

点火就灭?一点油都没了。。这帮家伙，让加了一小壶。。

我系的红绳，新开一路平安吧，简单点好，后续老婆系了四个轮毂；

出门直奔加油站，先加了200刀，7.38/升，27升，测测能不能9个油跑300公里，66升油箱说是加满得520左右，

到家楼下，自己奋斗买的老房子?多层三楼，

小路是我这排楼的死胡同，不过车，所以刮蹭还能安全些

老婆系的红绳?2020吉祥如意。

再出发！带你们去大连地标景点：

来罗来罗，星海广场，亚洲最大露天广场。

仰视，

45度

中控

必备?大鹏展示，

霸气

藤原豆腐店。。

星海湾跨海大桥，上桥口一小部分

渔人码头，

最后，钥匙认证，

很快找到了“组织”，队伍有点小，再商量徽标，还不是正规军呢[嘻嘻]

三十而立，文章送给我自己也送给大家一起加油，祝有车的朋友换好车没车的早日提车！欢迎互动哇~~?#申请精华#啊后台评委们[抱拳]!

迈腾330精英版提车记，现金优惠3.3万，落地不到21.6万，这价如何

优点：整车的整体的性价比相对比较高，空间配置操控油耗都不错，车辆的细节做的好，另外市场的保有量也是相当的，保值率高。当然没有个人情节的话，你也是可以考虑日本车，毕竟价格这快还是有差距的。缺点：整车还是一如既往的德系大众的味道，大众还是那个大

车主点评:谈谈迈腾

如果说买10万元的紧凑级轿车是为了代步，那么买20万的中级车绝对是为了改善生活。我认为10万元的车可以不追求动力，省油好开就行，20万级别的车再不追求动力，那就没啥换车的必要了。

在我心中标准的中级车是2.5L或2.0T的排量，而现在主流的中级车中，能达到这个排量水平的也就丰田凯美瑞、亚洲龙以及大众的?迈腾。1.5T和2.0L的中级车真心不想要，感觉买它还不如买个1.5T的思域过瘾。在上述所说的三款车型中，之所以选择大众迈腾，其根本原因还是因为穷，丰田的车太贵了，2.5L的凯美瑞标配落地价也要二十三四万，亚洲龙也是半斤八两。

相比之下只有迈腾比较便宜，而且迈腾的实际动力表现也要比另外两款车更好，主被动安全配置方面可能不如丰田车，但多少也说得过去。动力、空间表现以及价格方面优势很大，总体来说在中级车中性价比还不错。

其实我是真心喜欢迈腾330豪华版，真的挺馋液晶仪表盘和电尾门这两个配置，但实力不允许啊，再加点预算可能我又要纠结凯美瑞和亚洲龙了。所以贫穷限制了我的选择，最终入手迈腾330精英版。

下面简单分享一下我的提车价格，2020年9月中旬提车，这价格也不知道买贵了没。330精英版的官方报价为21.99万，济南当地提车，贷款买现金优惠3.3万，实际成交价18.69万。购置税16,540元，保险费用6415元，上牌费100多块钱，双保套餐2699元，贷款手续费30块钱。在4s店内一共交了199,140元，加上购置税和上牌费，总落地价215,689元。贷款7.5万，每个月还款3125元。

领先版虽然是2.0T迈腾的入门款，但是外观看上去并不廉价，轮毂是双色的，和老款高配车型一样，转向灯是流水式，满满的仪式感和科技感。常用的配置也基本上都给配全了，有全景天窗，有前排座椅加热，后排有独立空调。但是330版本没有L2级别自动驾驶功能，也没有主动刹车，主动安全配置方面略微有一些欠缺，遗憾。

迈腾的空间表现很完美，甚至很多C级车的空间都不如它大，我身高1米85，在迈腾的后排跷二郎腿完全无压力。但后排中间地板隆起过高，这算是迈腾空间表现方面唯一的瑕疵。如果后排坐三名乘客的话，中间那位朋友就多有得罪了。

迈腾的动力表现还不错，提速比2.5升的凯美瑞强。2.0T的发动机涡轮也没有什么迟滞性，至于双离合的顿挫感，多少还是有点的，不过整体来说无伤大雅，这款变速箱省油，传动效率高，只要能够用得住，我认为这点顿挫感瑕不掩瑜。目前开了才1000公里左右，跑高速平均百公里油耗5~6升，跑市区8~9升，油耗可以接受。

德系车的底盘普遍比较扎实，迈腾同样如此，但这样的弊端就是底盘路感过于清晰，过坑洼路段时车身摇晃的比较厉害，整体座椅也是比较偏硬的，这一点是好是坏就看你的口味了。以前印象中迈腾的隔音比较好，但现在却感觉很一般，不知道是不是新款车型偷工减料了，韩泰轮胎的胎噪也比较大。其他方面倒也没啥大问题，结合实际价格来看，个人感觉现在迈腾性价比还是挺高的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

#选车理由 裸车优惠2.5，置换补贴6000，全算下来落地23.1含五年质保5次保养贴膜脚垫原厂行车记录仪。这价位车都看了个遍，为了过几年换车不那么肉疼考虑了下保值率就把小众车都剃掉了，凯美瑞2.5机油门不温不火不敢买，雅阁保值率是真牛逼，外观也是我的菜，顶配性价比太低，豪华又没有全景天窗。天籁最近大促销量倒是上来了，沙发也是真舒服，但是我是真分不清天籁跟轩逸，而且2.0t配cvt我也是接受不了，毕竟我喜欢暴力驾驶，加上家里人对日系抵触，最终还是选了迈腾。现在提车跑了3000公里，高速油耗真是感人，定速120，开空调6个油一点问题没有，市区就扎心了十三四个，综合下来8.4，还在接受范围内。对了我第一次在中石化加油竟然加了69升？不是66油箱么？容积能差这么多么？玻璃水壶才2升冒头。

对了，动力，330只能说还可以吧，毕竟低功，跟雅阁1.5差不多，其实不追求动力1.4t的足够用了，比天籁和凯美瑞2.0自吸强。君威满大街都是低配十五六万的，总是感觉低了一档。当然了每个人追求目标都不一样，没有最好的车，只有更适合你的车。其实买车纠结的真的没必要，每款车都有自己的优缺点，看看自己要的是什么预算是多少一下就出来了。保值率？油耗？面子？空间？颜值？安全性？

#最满意 最满意必须是 乘坐空间 ，国人无论是买车还是你懂得?最喜欢的就是大大大以大大。但是注意！是乘坐空间！储物空间真的是不如很多A级车，以至于有好多东西无处安放，逼死强迫症的我。

全景天窗，后视镜投影，翻毛皮座椅，尾灯流水转向，电动感应后备箱，这为什么不能用钥匙关，也不能在主驾开关那关？?;这都是吸引我的地方，没买雅阁就是因为豪华没有全景天窗，得上汽油顶配。大众现在质量不太安稳，好在问题大的都是上汽的帕萨特途观我个人觉得销量王~朗逸肯定也是要gg的，毕竟比他贵了一倍的两个大哥都死了，它指不定得死多惨呢，一汽大众毕竟跟奥迪共线，虽说这都是宣传话术，但是实际上怎么也比共线斯柯达强啊。

#最不满意 第一，主动安全配置只有380有，19款更是只有380旗舰有，真是抠的要命?。

第二，车联网就彻头彻尾是个鸡肋，你说他有用吧？没发现啊，而且经常不好使连不上网。你说他没用吧？没事总想点开大众那app看看，可能是刚买新鲜？

第三，330豪华有氛围灯，但是缺了仪表台主驾副驾那两条不说，单色也行，就不能弄个彩色？白的存在感也太弱了吧，后期升级30色大概需要3000左右，但是4儿子不会，必须去外面弄我就不太放心不敢弄了，就怕车子出问题质保时候4儿子甩锅。

第四，提车没注意，后杠两侧雷达稍微有点凹陷，后来回想提车时候就有点，前些天一起都掉了?，去店里用热熔胶给我粘的，这季节车身六七十度一点问题没有，我也是智障了?当时没合计热化了这事，出门半小时就掉了，再次回到4s，跟我说给我从新订两个底座重新粘，原厂就是3m背胶粘的那种，跟我说两三天就到，等了五天没人给我打电话，主动催一下告诉我再等三天，至此已经十天了雷达还是故障状态。最无语的是售后问我是不是我自己抠的，我抠也抠你车不可能抠我自己车啊?。奥对了，我上一台也是大众系列雷达也是掉了醉了。

第五，天窗眼镜盒竟然减配没有了，这么大空间的B级车没有眼镜盒。扶手箱就那么大点，手套箱也就放三瓶水就满了，就这储物空间我真是无力吐槽了，跟乘坐空间简直不成正比。而且主驾驶棚顶竟然有拉手，大哥谁开车拉着拉手开啊，后来淘宝买了个眼镜盒几十块钱换到拉手那了，天窗眼镜盒没有20款的，没找到。

第六，这车前四后四8个雷达，我朋友也是330迈腾为什么他是12个，新手侧面没有雷达还是很不友好的，我上一台车提车第一天出车位就把旁边车刮了=_=！

第七，悬架是真的硬，超级硬，过减速带真的难受。

第八，黑色车刚洗完澡打完蜡是真的亮，酷毙了，埋汰的是真快，几小时就一层土，所以一定要打蜡，打过蜡不是很埋汰的话用擦车拖把擦擦就干净了。

#空间 空间不用我说大家都懂，越级的体验，国外是羡慕不来的。

乘坐空间

b级车里数一数二的选手，像什么天籁君威啥的真是太小了，都没有朗逸大你说扯不扯

车内储物能力

唯独储物空间太小?，这点真是跟日系车比有差距，也是日本人平时的收纳习惯问题。

#外观 外观非常大众，中庸耐看！缺的那颗星是给卤素转向灯的?，但是这车日行灯太像上代a4了。

#内饰 不惊艳，也不俗套，这款不是桃木内饰感觉年轻了太多了。

内饰材质

能硬必须硬，能省则省。大腿右侧经常靠着的地方竟然也是硬的，无语?

#动力 动力可以接受，说强不是很强，说弱也真是不弱S档降档6000转也嗷嗷的

#操控 操控是什么？我也来过很多车，十万公里老司机了，但是我真不理解所谓的操控是什么？好开么？好像不是吧，可是我又不赛车，谈操控的车评人都是耍流氓，我就知道这车还挺好开的，当然同级别都差不多，20万了没有太次的。

#舒适性 悬挂超级硬，过减速带真的难受，但是这样又不拖沓，所以你说这是优点缺点？总得来讲还是蛮舒服的，大众就是这样大众，没有太突出优点，也没有太大缺点，中庸的很。

#油耗 真是意料之中，朋友迈腾7个多，我暴力一点综合8个多没毛病。