踏板车为什么没得油箱开关_电喷摩托车都没有副油箱，这是为什么？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于踏板车为什么没得油箱开关_电喷摩托车都没有副油箱，这是为什么？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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踏板摩托车的汽油箱一般也不低于化油器，为什么一定要用"负压油箱开关？换成普通油箱开关行吗？为什么？

踏板车油箱开关用负压开关的原因是：

踏板车的油箱小，装的油也少，压力不够把油压去化油器，所以要加个负压开关。

负压开关，又叫真空开关，是自动测控系统内的压力，利用压力传感器原理，内置高精度传感器设计的一款防止系统内的压力过高或过低，输出开关信号，确保设备在无人看管下精确稳定的运行的控制器。真空开关是一种用于真空系统的压力保护自动控制器。当系统中的真空压力大于设定点，则控制器会自动切断电路，发出信号，以保证系统的正常工作。根治的办法之一：一是改动摩托车布局，将油箱放在车底，用燃油泵给化油器供油。

那种油泵款化油器的特点之一是：在电锁关闭时，化油器里没有汽油，没上述损耗。

改善的办法之一是：改变喉管，让化油器离发动机远一些，可以减少化油器过度受热。

此举还有一个好处：可以就此将化油器与空滤的位置提高，摩托的涉水性能随之提高。

最简单的办法是：将燃油开关改成手动的，停车后随手关闭，可少许节油和保障启动。

若有加工条件，可将燃油开关改成电磁阀开关，关闭电锁后就不下油，也是个好办法。

电喷摩托车都没有副油箱，这是为什么？

踏板摩托车有很多种，它们的油箱和油箱盖位置，以及油箱盖的打开方式是不一样的，所以要说明车的品牌型号，或者款式才行，这样才好说明怎么打开油箱盖。

大部分常见的踏板车，油箱是位于座垫下面的，要用钥匙打开座垫，然后油箱盖一拧就打开了。

不同的踏板车开座垫的方式也不一样，有的是用钥匙直接插入座垫左侧下面的护板锁孔，拧一下就可以打开座垫；

有的是要把钥匙插入车头锁，逆时针往左拧一下，或往左拧一点对准一个小箭头标志在往下按打开座垫；

还有的是要打开车头锁后扳一个手柄来打开座垫的。

也有少数踏板车油箱盖直接露在外面，可以直接把钥匙插入油箱盖上的锁孔，打开油箱盖加油。

还有的油箱盖虽然露在外面，但上面没有锁孔，要把钥插入车头锁来打开的。

踏板摩托车介绍：

踏板车（Scooter）一种介于摩托车与汽车之间的车辆，是一种大众化的交通工具。发明人为高级工程师CorradinoD’Ascanio。有时人们也把它音译为速克达。

踏板车基本都是无级变速自动离合器，跟穆兰式电动车差不多，没有档位设计，起动后只需拧油门就走了，收油门就会自动逐渐减速直至停车，而且踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动，也就是平常所说的女装摩托车。

踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板，骑车时可以把脚舒适的放在上面，就象坐在椅子上一样，而不需要象其他车那样跨坐在车上。

以上内容参考?百度百科-踏板摩托车

电喷摩托车都没有副油箱，这是为什么？下面小编来详细的说一下。

通过以上介绍可以看出，摩托车主的神秘之处在于油箱的开关降油箱，油箱本身并不存在，它是通过油箱内油位的流动变化来实现备用油箱的，只需加满油，油箱内的燃油就由高油位进入化油器。而当油箱中的油位用完后，其实油箱中还会有一定量的燃油，这时打开备用开关，油箱中的燃油就可以继续通过低油位流入化油器，直到油箱中的大部分燃油被用完。

之所以没有备用油箱，并不是它的油箱和化油器型号不一样，主要原因是它没有油箱开关，它的燃油是靠压力处理的，这个时候就不需要油箱开关的存在，所以没有备用油箱。

因为油箱开关除了实现主、辅油箱之间的切换外，更多的是一种安全装置，有时化油器车型，很容易因为化油器的原因，而出现漏油现象，如果这时没有阀门，那么油箱中的燃油就会跑出来。

而电喷系统就不会出现这种情况，它是通过燃油泵供油的，关闭点火开关燃油就不能进入供油系统，就不存在漏油的可能，所以电喷摩托车不需要油箱开关，而没有油箱开关，就不可能有主、副油箱。

此外，这种现象还与燃油泵的工作状态有直接关系。如果燃油泵在低油位的情况下继续工作，就会因为散热问题而损坏。因此，在一定程度上，EFI车型不能长期在低油位运行，所以没有备用油箱。

总之，电喷摩托车没有备用油箱是一种正常的表现，它主要是因为供油量不一样，没有油箱开关造成的，虽然没有备用油会有一定的使用麻烦，但只要养成良好的用车习惯就可以避免这种弊端。