为什么车轮磨损不一样_车辆同轴两侧轮胎磨损不一致是什么原因？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么车轮磨损不一样_车辆同轴两侧轮胎磨损不一致是什么原因？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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汽车两个前轮磨损程度为什么不一样

你好，根据您描述的情况，可能是两车轮的气压长时间不想等造成的！或者有一侧轮胎的平衡块脱落导致车轮不平衡。最后做个四轮定位看看前束值是否异常！建议去维修店做个系统检查，排除故障！汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

车辆同轴两侧轮胎磨损不一致是什么原因？

细心的朋友在检查刹车片时，会发现两边刹车片的磨损不一致，这是正常的。左右刹车片磨损程度差异不大是正常的。要知道汽车的四个轮子在不同的道路和弯道上的力和速度是不一致的，制动力也会不一致，所以刹车片磨损跑偏是正常的。每个车轮制动片由两个内外片组成，由两个伸缩杆连接。制动时，两个制动片固定住制动盘。松开制动器时，两个制动片沿伸缩杆向两侧移动，离开制动盘。

一、左右制动片磨损不一致的原因

1.磨损的速度主要与刹车盘和刹车片的材质直接相关，所以刹车片材质不均匀是一种可能；

2.总是转弯刹车，左右车轮受力不平衡，也会导致磨损不一致；

3.一个制动盘可能变形。

4.制动缸回位不一致，比如一个缸的回位螺栓脏了；

5.左右制动油管长度相差较大；

6.伸缩杆由橡胶密封套密封。但是，如果有水或缺乏润滑，杆不能自由伸缩，制动后的外件不能离开制动盘，还会额外磨损刹车片。

7.左右制动器制动时间不一致；

8.悬挂问题；

9.ABS控制策略存在问题，导致管路压力不均，导致不均匀。

10.制动器本身有问题，制动钳活塞回位不正常，导致长期磨损。

11.四轮定位的问题可能是四轮定位不准确，导致轮胎错位。

12.整个制动系统管路不畅，导致制动液流动不均匀，刹车片左右磨损不同。解决方案:

13.卡钳活塞卡死，制动缸不同步，造成车辆制动时制动片摩擦材料偏置和磨损不均衡。

二、解决方案

1.更换制动片并修理制动卡钳。

2.从上面可以看出，一般来说，刹车片的左右磨损是不同的，应该是单边制动不足或者单边拖滞造成的。

3.如果同一个车轮的两个刹车片磨损不均匀，重要的是检查刹车片材质是否一致，制动缸是否回位良好，气缸支架是否变形。

4.如果左右轮之间的磨损不均匀，重要的是检查同轴左右制动器的制动时间是否一致，悬架是否变形，悬架体底板是否变形，悬架螺旋弹簧的弹性是否下降等。

车辆同轴两侧轮胎磨损不一致是什么原因？

1.胎冠内侧磨损呈内锥体 前轮外倾角过小、前轮内倾、车轴弯曲变形；

2. 胎冠外侧磨损呈外锥体 前轮外倾角过大、前束值过大、前桥变形、破坏了前轮定位关系；

3. 胎面中部严重磨损胎纹磨光 轮胎气压长期偏高、轮胎胎面过宽、轮辋过窄，轮胎的磨损主要由胎面中部承担；

4. 胎面两侧严重磨损胎缘磨光，轮胎气压长期偏低、轮胎胎面过窄、轮辋过宽，轮胎的磨损主要由胎面两侧承担；

5. 胎面圆周方向局部凹痕状磨损轮胎气压不足、车轮不平衡、钢圈变形或制动鼓失圆、前束过大、转向杆件连接松旷、车轮定位参数不正确；

6.胎面圆周方向呈波浪状磨损轮辋变形、车轮不平衡、轮毂轴承磨损松旷、前轮定位参数不正确、主销后倾角过小；

7. 胎面两侧花纹呈锯齿状磨损轮胎气压偏低、负荷过大、轮毂轴承磨损松旷、前轮定位参数不正确。