为什么发动机空转伤车_发动机高速空转能排积碳吗？有什么损害？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么发动机空转伤车_发动机高速空转能排积碳吗？有什么损害？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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车子怠速时长时间开空调对车有影响吗

汽车长时间怠速开空调会增加油耗，和发动机积碳的形成。

汽车开空调的注意事项如下：关闭AC开关：停车熄火前，先关闭AC开关（制冷开关），开启鼓风机最大档位。保持空调干燥：阴雨天后的晴天开启空调保持干燥，避免发霉。3.风量：要经常多吹吹，保持空调系统的清洁。

发动机高速空转能排积碳吗？有什么损害？

发动机空转3000伤车吗发动机空转3000伤车吗 300转/分并不高。该速度是正常速度，不会对车辆造成损坏。至于频繁空转动，虽然短时间内不会造成损坏，但频繁怠速空转动会使车辆容易积碳，对发动机进排气系统不利。还是正常使用比较好，比较经济。最后一步空会缩短发动机寿命，造成严重磨损。空指机器、仪器等的运行状态。没有任何负载，这将导致机车或汽车的移动车轮在轨道或路面上打滑而不向前移动。机车运行时，动轮在附着力的作用下在轨面上滚动，踏面上任意一点的线速度即为机车的运行速度。当移动轮踏面与轨面有相对滑动时，移动轮踏面的线速度会高于机车的运行速度。这种现象称为动轮空转动。 @2019

懂汽车发动机的专家给说说，发动机空转5000的转速，对车有没有伤害？

一、很负责人的说，如果在没有燃油清洁剂的情况下空挡轰油门是没有任何效果的。如果在长期在堵车的环境里驾驶，定期拉一拉高速，倒是对发动机有一定的好处，但也不能速度太高；

二、任何情况下高转速都是比较毁车的，你说的修理厂的师傅经常把油门踩到底，完全是因为根本就不是他自己的车，俗话说，只要不是自己的车怎么开都行；

三、“积碳”是一个很概况的概念，从油路到节气门、进气道、喷油嘴等等，只要赃了，不论是燃烧导致的，还是油泥或者机油的胶状物，都叫积碳。所以，如果轰轰油门节气门就干净了，你相信吗？

四、目前积碳的主要清除方法就是拆洗节气门外加“打吊瓶”；

五、总之，避免（或缓解）积碳的最终方法就是：1、到正规加油站按车辆的标号加油，要求加97的就不加93的；2、空滤、汽滤要按时更换；3、机油尽可能要用好的，最不济，别用假的，现在假的太多；4、要养成良好的驾驶习惯

汽车在行驶中加速无力，有空转是怎么回事？

懂汽车发动机的专家给说说，发动机空转5000的转速，对车有没有伤害？

从机械层面、设计预期的角度上看，空转五千转是没有问题的，即便持续一段时间也没事；但实际上的确有部分车辆因为高转速导致磨损、毁坏，所以这个问题不能一刀切；一些老旧车辆，抽冷子给一脚五千转，的确容易受不了；但这真是极为少见的，就像每年上线检车量高达千万，但出现问题也仅仅是个别几例，概率甚至比平时用车时发动机损坏的概率还要低！所以不能税空转五千一定有害！

如果单从机械层面看，发动机不怕持续的高转速运行，而是怕转速忽高忽低，这才是最容易导致发动机损坏的工况；但纯维持在某一转速下持续运行的伤害并不大！发动机所惧怕的是材料温度的不断改变、循环，也就是由于上文提到的转速忽高、忽低，这种工况就容易让材料温度跟着忽高、忽低；简单点说即便是人忽冷、忽热也受不了对吧？但人往往对持续性的高温、持续性的低温，抵抗能力更强！所以单一高转速工况并不可怕，可怕的则是一会低转速、一会高转速，这对发动机伤害最大！

柴油车多轴驱动跟超重会使用自由加速检测法，三次踩大油门4000转左右，每次2到4秒，但这是少部分车辆的检测方法并不是大多数车辆的检测方法。

还有就是小车检测之后会出现故障灯，是因为有车辆保护系统，在测功机滚筒上加不了速，超不了20码，而检测需要跑到25码跟40码就会关闭侧滑等保护系统，加上驱动轮在滚轴跑，而非驱动轮静止不动，就影响传感器感应相应的车速信号，行车电脑无法获取数据会出现故障灯，最多的就是手刹，abd,esp三个灯，检测之后回去正常行驶几公里之后自动消失。

所以不要看到检测就说5000转，被误导了，自己可以去普及下知识。

1、汽车之所以产生无力感，主要都是因为发动机在上坡时没有足够的油，燃烧效率下降，马力也达不到我们的要求。

2、发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢。

3、如果火花塞点火不良，有可能导致加速无力的问题。

4、如果出现车子没劲的情况，车子在停下来的时候会感觉方向盘或者车身明显抖动，那么这就表明车子的发动机至少有一缸运转不正常或者熄火。

5、排气系统故障，排气系统故障主要是指排气不畅，一般都是由于三元催化破碎导致的，排气管堵塞的话就会导致发动机功率下降。