为什么轮胎换一对_轮胎只坏一个，为什么维修的师傅说要换一对？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么轮胎换一对_轮胎只坏一个，为什么维修的师傅说要换一对？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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我们平时在做汽车保养的时候可能会去换轮胎，4S店和维修厂都会建议换一对，但有时候因为事故或者爆胎的情况，就会出现只有一个胎损坏要换的情况，理论上是要换一对，但从经济性的角度去考虑，如果其他车胎磨损不是很严重使用时间又不长的情况下，是可以选择就换一个的。今天就跟大家聊聊这个话题

为什么轮胎要左右一起换

因为轮胎它左右磨损的程度理论上是一样的，但是当你只换了一个新胎之后，左右轮胎的磨损度就不一样了。轮胎花纹主要是为了增强抓地力、排水和降噪，如果左右胎的花纹磨损的程度不一样它的性能就不一样，特别是在泥泞湿滑的路面或者在你急加速或者急减速的时候，旧轮胎的一侧就会容易出现失速打滑的情况，严重的话会导致车辆失控，影响行车安全。

实际用车过程中怎么判断呢

在实际用车过程中，我们肯定要考虑成本性的问题，毕竟一个胎也要几百上千块的价格，所以当轮胎磨损不是很严重的时候，我们就可以单换一个胎，因为也没有一个权威的标准，所以这里根据个人的经验给车友们一个可供参考的标准。

1. 轮胎使用没有超过一年，旧轮胎的花纹深度和新轮胎相差不超过2毫米，完全可以就可以只换一个

2. 轮胎使用了一到三年了，而且花纹深度相差2-4毫米左右，根据个人经济情况可换可不换

3. 轮胎使用超过了三年，花纹的深度和新胎相比相差4毫米以上，建议换左右一对

这边也要特别提醒一下车主们轮胎的使用年限和花纹深度两个条件同时满足的时候才可以考虑换一个胎。

必须要换一对胎的情况有哪些

1. 如果轮胎出现偏磨的情况，建议同时换掉，换过轮胎还要去做下四轮定位。

2. 在你买不到相同型号的轮胎时，建议同时换掉，不同型号的轮胎花纹是不一样的。

3. 对于带有中央差速器的四驱车，换胎时就要考虑换四条胎了，单换一个有可能会影响四轮的驱动力分配，甚至会影响四驱车的操控性和脱困性。

总之，大多数车主在换轮胎的时候，更加考虑它的经济性，但对于驾驶来说安全永远是凌驾于一切的，所以还是建议车主在换胎的时候仔细看好旧胎的磨损情况，再决定换几个胎。

轮胎只坏一个，为什么维修的师傅说要换一对？

坏了一个轮胎，为了保障安全，最好一对轮胎一起换，因为要保证两个轮胎的品牌、规格、花纹、结构等保持一致。不过，并不是所有的汽车换轮胎时都要换两个，可以视情况判断换一个还是一对。

1、如果是新车，并且行驶的路程不算多，那么只需要更换出现问题的那一个轮胎就行，因为同一轴的轮胎磨损其实是差不多的；

2、轮胎跑过几万公里，但还无需更换，只是其中一个轮胎出现问题，那么如果只更换一个轮胎的话，车辆会出现一高一低，从而导致颠簸的现象，或者时速较快会出现跑偏问题。这种情况下最好是换一对轮胎；

3、维修店没有与该车同一品牌或者型号的轮胎，短时间行驶更换一对，长时间行驶则需要更换两对。

更换轮胎注意事项

如果汽车只换一个轮胎，那么尽量将更换的新胎建议装在驱动轮上。也就是说，如果汽车是前驱的，那么新胎安装于前轮，同理，后驱车则新胎放后轮。?

如果是前驱车，那么前轮既是转向轮又是驱动轮，急刹车时前驱就需要比较强的抓地力，因此新胎要放在前驱车的前轮；而对于后驱车，由于后轮很容易打滑，并且动力聚集在后轮上，会使得后轮磨损太大，从而导致抓地力变弱，那么新胎应安装于后轮上，防止侧翻。

汽车轮胎只坏了一个，为什么要换一对？

经常会有人把轮胎比喻成汽车的鞋子，所以总是觉得人要穿相同的鞋子，车子肯定也是这样，那坏了也应该换掉一对，这样想好像是有一定道理的，但是其实关于更换轮胎要不要换一对，我们还是要视情况而定的。

前轴两个轮胎最为重要，方向的操控，刹车承担主责都靠它俩。当然同品牌、同型号、磨损程度差异不大的配对放在前轴为佳，也就是把最好的两个轮胎放在前轴。如果前轴两个轮胎差异越大，车速越高，方向不稳的反馈越明显。

相对于前轮，后轮万一出现问题，方向仍可操控，施救措施得当，风险较小。当然啦，依据轮胎的实际状况，把握好车速的上限是对自己和对他人负责任的态度。简单点来说，我们可以分为两种情况去决定是换一条还是换一对。如果是新的轮胎，还没有开多久的新车，这种情况下轮胎坏了，因为轮胎的磨损还不严重，跟新轮胎没什么区别，我们只需要更换一条，不过要选择相同品牌相同型号的轮胎是最好的。

如果是用了很长时间的车子，轮胎突然出了一些问题的话，我觉得还是一对轮胎都换掉比较好，因为用了很长时间的车子轮胎磨损肯定很严重，这个时候只换一条轮胎可能就会出现两边平衡不一致的情况，很容易发生事故。所以我们就知道了，其实换轮胎时也不是一定要换掉一对，之前的时候总是会觉得换掉一对比较好，所以也都是直接换一对的，还真的觉得自己之前吃亏了呢。

轮胎爆裂后，我们的汽车会遇到一些令人尴尬的情况：汽车修理工说要更换左右两个轮胎；或全部四个轮胎。这时，许多人说他们不明白。显然只有一个轮胎坏了。为什么我们要更换这么多轮胎？实际上，汽车维修师傅不是在骗你。买车后，我们就正常行驶了。四个轮胎的磨损基本相同，轮胎胎面的磨损也相似。换轮胎后，轮胎的磨损程度也不同，并且新轮胎的损失会更大。

不同的纹理会引起很多不利影响，甚至隐藏很多危险。最主要的是，在行驶过程中，它将影响车辆的平衡性和安全性。由于两个轮胎的质地不同，因此摩擦自然也不同，在转弯或制动时会造成危险。由于用相同的轮胎替换，因此可以保证其平衡。让我们考虑一下驾驶平稳的汽车是否可以节省燃油，或者颠簸的汽车是否更省油？老司机肯定会选择前者，因为颠簸的汽车会增加发动机的工作频率和功率。因此，更换相同的轮胎既安全又经济。

我们刚刚更换的轮胎是放在前轮还是后轮上？这是根据车辆自身要求的前轮驱动或后轮驱动。如果是前驱动器，则将其放在前轮上。如果是后驱动器，则将其放在后轮上。由于驾驶和制动要求在汽车上具有更高的抓地力，因此应在所需位置更换新轮胎。

当我们遇到未知的事物时，我们所有人都有一种抵触感，这不是因为我们不能接受它，而是因为我们了解有限。当我们听到人们说出我们不知道的事情时，请仔细考虑其他人的讲话。但是，当您更多地了解自己时，这将不会发生。