为什么有的防冻液升温慢_汽车水温上升慢跟防冻液有关系吗？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么有的防冻液升温慢_汽车水温上升慢跟防冻液有关系吗？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.水温上升慢跟防冻液有关系吗
2.汽车水温上升慢跟防冻液有关系吗？
3.汽车防冻液六年没换,车升温慢正常吗

水温上升慢跟防冻液有关系吗

如果发动机水温上升慢，可能是节温器损坏造成的，与防冻液无关。汽车使用的发动机都是水冷的，水冷发动机依靠冷却液的不断循环带走多余的热量。

冷却液在发动机中有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。

发动机刚启动时，冷却液会小范围循环，此时冷却液不会通过散热器水箱散热，有助于发动机快速升温。

发动机达到正常工作温度后，冷却液会大循环。此时冷却液会通过散热器水箱散热，可以使发动机保持在合理的工作温度范围内。

控制冷却液循环路径的部件是节温器。如果节温器损坏，冷却液会一直处于大循环状态，也可能一直处于小循环状态。

如果冷却液一直处于大循环状态，会导致发动机减缓水温上升。

出现这种情况后，建议检查节温器是否损坏。如果损坏，建议更换新的。

冷却液需要定期更换。如果长时间不更换，会造成冷却液冰点上升，沸点下降，影响发动机正常工作。

汽车水温上升慢跟防冻液有关系吗？

新换的防冻液升温快有可能是新的防冻液的流动性不好，就容易水温高。车子水温上得过快或过慢是属于不正常的，如果出现汽车水温上升过快一般是由于水箱的水量不足、漏水或者水箱风扇不运转等原因引起的。

如果汽车水温上升过慢的话，有可能是水温传感器出现故障，因为发动机在暖机这段时间的长短是根据水温传感器进行判断的，而如果水温传感器没问题的话，则有可能是节温器始终进行大循环导致水温升高比较慢。

汽车水温上升快的解决方法是及时找一个安全的地方靠边停车，不要立即熄火，而是让发动机保持怠速空转继续散热，并且打开发动机盖提高散热效率。

汽车水温过高过低都会影响发动机的正常运转。水温过高有可能是因为缺少防冻液，或者是因为防冻液的质量问题或混合了不同型号、品牌，从而导致防冻液失效。如果车辆启动一段时间，水温却是处于过低状态时，很有可能是散热风扇或节温器出现了故障，无论是处于哪种状态，都应该及时到维修店检查处理，减少对发动机造成严重的损害。

使用防冻液有几点注意事项，禁止混加其他不同品牌、不同型号的防冻液，也禁止兑水，否则可能会损坏到发动机。同时要定期检查防冻液液面情况，避免防冻液不足。防冻液大概每隔2-3年可更换一次，如果是长期用车的话，可以每年更换一次。

汽车防冻液六年没换,车升温慢正常吗

关系不大的，冬天水温都慢。

要根据当地的最低气温选择，防冻液的冰点，要低于当地最低气温十度以上。比如冰点是零下10度。那么应选择零下20度以下的防冻液。不要用杂牌，否则可能腐蚀。

发动机温度不来或者加热速度很慢，这个问题比较常见。大多数人在堵车或等红灯时会显示水温上升，而在行驶过程中水温迅速下降。造成这种情况的主要原因是温控器故障，始终保持在大循环状态，更换温控器立即改善。

扩展资料：

使用防冻液一定要注意质量。如果防冻液质量差，甚至是劣质的，就不能起到防冻液的作用。冷却剂是由防冻液和水按一定比例混合制成的。汽车厂家在使用手册中通常规定了不同低温防冻液等级的防冻液混合比例，还规定了防冻液型号，不能混合。

一般来说,防冻水的比例是40:60时,冷却剂的沸点是106°C,冰点是-26°C,当50:50,冷却剂的沸点是108°C,冰点是-38°C,通常需要准备冷却剂当地最低温度5℃以下。防冻液的有效使用期限在两年以上，当发现冷却液过期或有脏污时，需要更换。

百度百科－防冻液

不正常

如果长期不更换防冻液，可能会导致防冻液变质，冰点下降，达不到降温的目的，又因为是防冻液是具有防腐作用的，那么长时间不更换的话，那么其中的添加剂就会失效，防腐效果下降，肯定会影响发动机缸体长时间。