为什么好多车都不加雾灯_为什么越来越多的车都取消了前雾灯

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么好多车都不加雾灯_为什么越来越多的车都取消了前雾灯的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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为什么现在的车都取消了前雾灯

之所以现在的车会取消前雾灯，是因为我国的法律规定中，对车辆配备的前雾灯没有硬性要求，而一些汽车厂家为了节约车辆的生产成本，纷纷取消了前雾灯的配置。

另外，车辆的前雾灯位于车辆前保险杠的下方，安装前雾灯后，多多少少会影响到车辆前保险杠的造型，影响车辆的美观，取消车辆的雾灯后，可以提高车辆外观的颜值。

车辆的前雾灯功能可以供车主在雨雾天气，以及能见度较低的天气使用，如果车主在正常天气开启车辆的前雾灯，被交警发现后，会对车主进行处罚，汽车厂家为了避免此类情况发生，取消了车辆前雾灯的设计。

为什么越来越多的车都取消了前雾灯

为什么很多轿车取消了雾灯？

国内相关法律规定，汽车出厂时必须配备后雾灯，但是对于前雾灯并没有明确的规定，包括后雾灯的数量，直接去掉了前雾灯，仅配备一个后雾灯的结果，一个雾灯的价格包括开模、光源、灯罩等很多部件。

豪华车从几十元到几百元不等，两个前雾灯可以节省大量的汽车制造成本，很多车企打着运动定位的幌子，将原本预留给前雾灯的部分改造成一块面板，或者采用凹凸设计来强调运动气息，这也起到了遮遮掩掩的作用。

简单来说，虽然取消了两个独立的雾灯，但采用了更高级的大灯。并且将雾灯功能融入了灯组合中，智能灯也可以实现雾灯功能，大灯的一体式雾灯相对来说要好一些，但是因为大灯的安装位置太高，在大雾情况下车子本身的照明和独立雾灯还是有很大区别的。

安装高度，独立雾灯低，穿透力好，道路照到司机太远，由于led灯组可以精确控制在每个发光二极管上，灯组可以通过增加亮度、增加散射角、改变照射方向来模拟雾灯的效果。

在成本上，只能是一个逻辑控制电路的成本。

既然LED灯组可以提供雾灯的功能，自然可以简化，独立的前雾灯大多设置在前保险杠下部，往往会破坏保险杠造型的完整性，因此很多车企为了改进保险杠的设计取消了前雾灯，并且取而代之的是通风。为前轮刹车盘散热，既可以提高美观性，又可以提高安全性。

如果司机在晴天误开前雾灯，那么它的高穿透力就会对对面司机造成伤害，眼花缭乱，在某些地区，使用雾灯甚至会受到处罚，所以很多厂家干脆取消手动前雾灯，转而集成LED日间行车灯。既然没有强制要求，少一个也是一样的，跟只装一侧倒车灯是一样的。

需要控制雾灯和车灯的使用，在能见度好的情况下，没有必要也不宜开启，因为太过醒目，会影响后车的视野。需要打开雾灯时，不需要打开双转向信号灯，双转向信号灯用于紧急停车，专用于特殊灯，市区有路灯时不宜点亮远光灯。

很多事故都是因为滥用远光灯造成的，雾灯和远光灯的开启在仪表盘上都有响应，并有相应的开启提示图标。应该了解这些图标，不懂的可以对照汽车说明书一一阅读，之所以有专门的开灯提示，是为了提醒司机车灯是专用的，每一次操作都关乎安全。

在现实生活中，只要空气污染不是特别严重，雾灯的使用频率也不是特别高，取消也是意料之中的事。可以说雾灯的使用是一把双刃剑，如果使用得当，可以提高驾驶员的视野，但是如果使用不当，就会危及行车的安全。

所以即使只有后雾灯，也是要慎用的，雨雾天气的能见度本来就低，假如驾驶员还不开启车灯，那么车在雨雾中行驶时相当于“隐形”，就算其他驾驶员的视力达到飞行员级别，想看清楚没开灯的车也不是一件易事，这会容易造成事故。

为什么越来越多的车都取消了前雾灯

法规没有规定

首先，越来越多的车企取消了前雾灯，是因为法现上就没有强制规定。GB4785-2019《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》，里面有讲到。转向灯、远光灯、近光灯、危险警告信号、前位灯、后雾灯这些都是需要汽车配备的，而的雾灯为汽车的选装配置。

也就是说：车企是自己可以选择装或者是不装的。就和念书的时候写作业是一样的，大部分的小孩子们就是把老原规定的作业写写完，对唱？只有少部分的所请的“尖子生”会额外地再去做一套习题或者是附加题。所以，不配前雾灯确实也是可以的。

减配省钱

除了满足油规所谓的“最低要求”，车企取河前雾灯也有减配省钱的原因在的。武汉大学张超生有篇硕士论文给你找到了，《目标成本法及其案例研究》，里面这么说。日本神户大学的调查报售这么说：交通运就车辆制造行业1006都是应用目标成本法来控刚成本的了。

很多人不会正确使用

实际上，会正确使用前雾灯的人其实也不多，甚至有可能会存在被谐用的情况，也给车企提供了取消前需灯的这么一个理由。

SAE有一集论文的，《雾灯；安装频率和使用性质》，上面有个数据。在夜间，前雾灯的使用率非常高，达到了539%，然而大部分人并不是因为雨雾天气用，而是对近光灯的照明作为一个补充。

LED大灯能集成前雾灯的效果

不过，也不是所有的车型取消前雾灯都是为了减配省钱，部分豪华车型是用LED大灯去替代掉了传统雾灯，这就算是技术选代，而不是俏工减料了。

通用汽车外部照明技术研究员MichaelLarsen这么说：CI6的高科技大灯全面提供充沛的光源。

不仅符合公司对距离、脑光、均匀度等各方面的标准和要求，还能够满足前雾灯的功能，如果在CT6上装外安装的雾灯，司机将不会看到任何照明上的变化。

LED雾灯效果很好

而且，LED雾灯的照明效果其实是不比传统雾灯差的。LED的雾灯3勒克斯的最远照射距离是34.4m，传统前雾灯3勒克斯的最远照射距离只有25.8m。

说人话就是；LED前雾灯照射的距离不一定比传统前雾灯近，甚至还有可能更远、更好，还有一些朋友说：“雾灯最重要的不是远近问题，就是雨雾天的穿透力、穿送性比较好，才OK。”其实也没有想象中那么不堪。

雨雾天气的时候，而和雾的颗粒半径均大于0.037pm，所以，光线散射是服从米-德环散射定律的。米-德拜散射定律对光散射效果是不受波长影响的，这个反而是重点。所以说，车企用LED的前震灯来代替传统前雾灯，也是大势所超了。

取消前雾灯是偷工减科或技术达代

所以，总得来说，在普通家用车上，取消前雾灯可能确实是有的工减料的嫌疑的。