为什么换了音响喇叭还不如原车的_汽车原车的音响喇叭好吗？为什么很多人要改装新车的音响喇叭？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么换了音响喇叭还不如原车的_汽车原车的音响喇叭好吗？为什么很多人要改装新车的音响喇叭？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

Ϊʲô???????????Ȼ?????ԭ????

如果原车没有独立的功放，最好增加一个AB类功放，因为如果直接推动机头，效果会很差，增加功放的效果会更好。第二个是喇叭。如果你不是一个发烧友，建议不要把**倒过来做三分频，而主动两分频就足够了。如果你有足够的钱，加一些钱做隔音。无论如何，你需要移除门板并添加隔音棉来更换喇叭，这将大大改善震动和NVH，如果你想改善，请添加一个DSP处理器。

请记住，处理器不是DSP功率放大器。前者将大大提高音质，而后者则是在骗小白交学费。当你看到这里，有人可能会说为什么要把声源放在最后。我个人的理解是，现在的鼻子有很多驱动功能，几乎没有模型可以完全适应。如果你改变它，得不偿失。如果你再加上它，它对室内的美学也有很大的影响。此外，DSP还将显著改善声源，因此最终，如果必须这样做，我建议使用三分频，否则会浪费。

此外，不建议拆卸汽车喇叭，例如Dana Berlin，因为十个喇叭中有九个半是假的。使用什么样的喇叭和功率放大器也是一门学问，这取决于你是听人声、流行音乐还是hi音乐，最终效果如何。所以如果你想要更低的预算！最明显的性价比方案也应该改进！这是为了增加一个专业的DSP功放一体机，它属于图中DSP处理和功放的集成！用这个来驱动原来的扬声器！只要有专业的调音技术大师，就能带来非常明显的音效提升！

当功率足够时，它还可以确保扬声器能够充分发挥其最大性能！而且，这种升级方案一般是无损的，特殊线束可以直接插入原车主机！一些车主更担心重新安装电线的问题。此方案根本不需要连接任何线束！要改变音响系统，首先要做四门隔音（至少成本最低），并且原车的喇叭不动。试试看。如果你仍然感觉不好，更换喇叭（普通人群有足够的钱来替换JBL magic thunder入门级，价格约为1000元）。如果你做不到的话，可以像建武JVC先锋的入门级（大约几百元）那样更换头部。一般情况下，更换头部和喇叭，隔声后音质良好。像功率放大器DSP一样，人们不需要安装它。功率放大器只是一个功率放大器，可以激发喇叭的潜力，DSP只是一个混频器。根据个人喜好，可以为喜欢DJ的人安装低音炮。但对于不太喜欢低音炮的人来说，车里的喇叭也足够了。不要过于迷信功率放大器和DSP的作用。对于普通人来说，这两种设备都是奢侈品，没有必要，除非它们是专业的金耳朵。整修工程深不可测。不要盲目听从改装店的建议。

汽车原车的音响喇叭好吗？为什么很多人要改装新车的音响喇叭？

我觉得是很多人改装音响只考虑喇叭，没考虑播放器 功放 跟电源，所有的喇叭都会有缺陷，但是配套的东西一起用的话，厂家会修改前级或者后级来弥补缺陷，另外原配的音响会按照汽车的布局，内饰来调整，盲目的换未必合适，至于调音师我觉得不是原因，车载不是很懂，但是我也没看到车载上面会有专业的DSP处理器，就只有个三段均衡。

为什么装了导航后，原车喇叭效果变差呢？

有些原车音响很好的，比如别克GL8顶配就是BOSE 5.1的，由于原车升级音响系统加的钱很贵，性价比不高，而且很多不是顶配或者一般或者裸车音响是很差的，还不如自己改装来的好，所以人们热衷改装，目前市场上买顶配的毕竟少数人，导致中低配的车主对自己车音响系统不满意，改装音响如果你自己琢磨懂的话会花费很少的资金得到的确实几十上百万车才有的音响系统，这也是人们热衷改装新车音响的原因之一

你好！

因为你装的导航机子内置的功放模块没有你原车机子的那个好，功放模块是可以解析音乐的，而你现在安装的导航就是解析力没原来的好。所以音响自然就没原来的好。

仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。