为什么新手开车费油_注意！这些开车习惯真的很费油，

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么新手开车费油_注意！这些开车习惯真的很费油，的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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新手们为什么开车那么费油

这个问题要从电喷发动机工作原理说起。

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发动机工作，需要适当的燃料和空气混合雾化后喷入汽缸内，然后在一个适当的时间被点燃，产生爆发力做功推动活塞作动。

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而电喷发动机的特点是通过一个叫ecu的发动机管理电脑来控制注入汽缸的燃料。且注入燃料的“多少”则是由ecu自己来“计算”的。

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ecu通过与它连接的若干个传感器，收集发动机功况相关的“数据”，然后依照事先编写好的“计算程式”，计算出“喷油量”然后指令电子油泵供油，喷嘴电磁阀门打开向进气歧管内喷射（直喷发动机的喷嘴是直接从“燃烧室”向“中缸”内喷射）“雾状燃料”。

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与ecu连接的传感器中，有一个安装在进气歧管上的负责计算“进气量”的传感器——空气流量传感器。它负责给ecu提供单位时间内，进入进气歧管，等待进入汽缸的空气量相关数据。由于空气同样具备“热涨冷缩”的特性，因此在不同温度下的相同质量的空气，体积是完全不一样的。因此，所有空气流量传感器测量“空气流量”的依据是按照单位时间内，流入发动机的“质量”，因为无论空气随温度变化的除了“体积”之外，还有“密度”，唯一恒定的就是“质量”，（就好比1000公斤的铁重还是棉花重...笨蛋都知道，是一样重）而无论什么密度，什么体积，什么温度的空气，只要质量相同，所携带“氧”分子的数量也是恒定的。因此空气流量传感器计算“进气量”的单位是“质量”。

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冬天，空气温度低，密度大，因此相同体积的空气，冬天的会比夏天的质量更大，而我们车上所使用的发动机汽缸容积是恒定的，（在夏天排量1.6l的车不会到了冬天变2.0l）即便是涡轮增压发动机，涡轮压力也是恒定的。虽然进气体积相同，但是空气流量传感器在冬天时测得的“进气量”会大于夏天，当然ecu会根据这个变化适当加大喷油量来保持发动机的afr值。

综上所述——由于发动机计算“进气量”的计量单位是“空气质量”，加上空气受“热涨冷缩”影响，因此，同体积空气，气温低的冬天，会比夏天大。发动机容积恒定的情况下，冬天的进气量要大于夏天，所以需要喷射更多燃料来保证发动机正常工作，因此冬天比夏天废油。

注意！这些开车习惯真的很费油，

1、车速忽快忽慢不稳定

最常见的费油开车习惯就是：车子忽快忽慢，油门踩一脚，刹车踩一脚；油门踩一脚，刹车踩一脚。新手司机朋友也经常这么干。

蒋祖华等人在《人类工效学》期刊上面发了篇论文，《基于仿真的不同经验驾驶人跟车驾驶研究》，上面有讲到过。

当车距离变化时，驾驶里程不足1万km的新手，减速动作是比较晚的，减速力度又是比较大的，会导致车速过小，跟车距离增大，新手便会又要开始准备加速了。

就好像：拿杯子接水，接了满了，太满了，是不是也想到要倒掉一点？倒的时候又不小心又倒多了，然后再去添一点，添一点又添过多，那么再倒一点，不就费水嘛？对不对？

俞伟民等人在《汽车维护与修理》期刊上面发了篇论文，《常见不良驾驶习惯及其对油耗的影响分析》，上面也有实测的。

某款车，车速上下波动3km/h（就是87到93km/h），8、90在那边上下波动的时候，油耗比匀速（90km/h）要高出2.7L/100km。

多消耗了38%的燃油，将近4成了。

所以说想省油，稳住车速是很关键的。一方面尽量多开车，积累我们的驾驶经验；另一方面可以多用巡航功能，让电脑和雷达来帮我们控制车速，也是能够有省油的效果的。

2、高挡低速

说完忽快忽慢的问题，第2个来讲费油的开车习惯，叫做“高挡低速”。这个听起来好像有点反常识，因为不少老司机经验是：低转速其实是更省油的。

道理其实也是没错，只是很多朋友学了一半，只会故意、刻意地、一味地压低转速，恨不得一直就是1000转以下就这么去开。

就好像：健康的节食减肥是少吃碳水和油脂，而有的人只会少吃，搞成绝食减肥就不健康了。所以说，我最近也在做这方面的这种研究，对吧？

低转速费油的原因，可以从发动机万有特性曲线看出来。黄美美等人在《现代制造技术与装备》期刊上面发了篇论文，《基于MATLAB语言的发动机万有特性曲线的绘制》。

里面有讲到：万有特性曲线描述了发动机转速、平均有效压力、燃油消耗率等等之间的关系。

横坐标是转速，纵坐标是扭矩，一圈一圈，是像年轮一样的等油耗线。图看不懂没关系的，土话解释一下就是：转速和扭矩越靠近中间的小圈，就越省油。

比如说：铃木XTD469Q发动机，在扭矩70到85N·m、转速2700到4000转的时候是最省油的，如果低于了1600转，燃油消耗率是至少会上升15%的。

所以就是太慢也不行，转速太低也不行；太快也不行，转速太高也不行。所以想省油，控制好转速比较重要的。

一般来说，2500到3000转再换挡是比较合适的，动力、油耗基本上都是可以兼顾的，当然不同车型肯定有区别，具体看看说明书好了。

比如说，捷达VA3说明书上就写的：发动机转速2000转时提前升挡可节省油耗。明确说的是2000，不是2500。

3、经常踩地板油

最后来讲第3种费油的开车习惯，就是经常踩地板油。以前我们视频做过的，《油门重踩和轻踩，油耗能差多少？》上面也提到过的。奥迪A4（3.0L）从0加速到100km/h，平稳加速用540m，瞬时百公里油耗21.6L。

地板油「叭」踩到底的加速，用174m，瞬时百公里油耗80L，算下来燃油消耗量相差了19.8%。

听到这有些朋友会问了：地板油加速时间短，开到限速之后，不是就稳速可以开吗？稳定速度的时间长，不是就会省掉一部分油嘛？对吧？地板油花一点其实也划算。

要看路况的。如果跑高速，稳速开的时间是占绝大多数的，地板油其实就不太费，「哗」一下达到这个速度，反而更安全。到城市高架堵在那边这么试试，别地板油了，地板还没踩到底，前面车子都快撞上了，就费油了。

汽车行驶中，开的越快越费油吗？为什么？

买车之后，自然是要用车的。而用车就会引发购买车险、车辆保养等系列要事。今天，就来聊聊用车恶习。这些开车习惯真的极不妥当，非常费油，各位车主可别再犯了！

1、起步过猛，爱猛踩油门加速

车辆起步时，部分车主非常急迫，一下子就脚踩油门，猛加速。实际上，这种行为非常危险，一旦把握不当，就很容易导致与其他车辆相撞。此外，该行为也非常费油。因为车辆从完全静止到急加速这一转变会耗费大量燃油，并且由于间隔时间太短，很容易出现发动机燃油不充分的情况，令油耗陡增且加剧发动机积碳情况。正确的起步方式应该是缓慢起步。车主要让车辆匀速慢驶，给予发动机足够的缓冲时间。

2、高速路段行车过快，超速行驶

高速公路是有明确限速的，最高车速不得超过120km/h。部分车主没有这一常识储备，驾车上了高速后就宛若脱缰的野马，尽情奔驰，车速一下子就超过了120km/h。显然，超速行驶这一行为违法并且会加剧油耗。

各位车主应该遵守交通规则，注意高速路旁设立的限速标志，控制好车速，既不要低于最低限速，也不要高于最高限速。此外，若要想在高速路段省油，那么应该尽量匀速行车。

3、车辆变道、超车过于频繁

变道与超车是两个常见的驾车操作。一些车主缺乏耐心，一旦遇到前车车速过慢的情况就会进行变道或超车操作。一趟驾车之旅下来，变道与超车次数极多。显然，该行为是恶习，非常耗油且带着危险性。

各位车主一定要保持平和心态，谨慎进行变道与超车操作。有时候，无谓的变道超车就要及时舍弃。

4、低挡高速行车

这一行为往往出现在驾驶手动挡车的新手车主身上。由于缺乏驾车经验，再加上对新车的挡位不熟悉，他们很容易就会在低档位时深踩加速踏板，从而导致发动机转速急剧升高，加剧油耗。中招的小伙伴一定要及时改正，确保车速与挡位相匹配。

5、忽视车胎，车胎胎压不足

车胎是非常重要的汽车配件，它支撑着整辆车。若是用人来比喻车辆，那么车胎就是人的双脚。缺了它，车辆就无法正常行驶。只可惜，一些车主还是会习惯性地忽视车胎，驾车上路前完全不检查车胎，因此就无法察觉车胎胎压不足。

当车胎胎压不足时，车胎胎面与地面的接触面积就会增大，行车阻力也增大。这时候，车辆要想正常行驶，就需要更强劲的动力支持，车辆油耗自然提升。

因此，各位车主一定要养成随时检查车胎的情况，不但要关注胎压，也要关注胎面。一旦胎面存在过度磨损，那么就该及时更换。

不对！并不是车越快越省油！

汽车的最佳经济时速是80KM/h-90KM/h，在这个速度区间行驶的话燃油经济性最佳！

其实汽车油耗除了跟汽车自身有一定关系之外，还和自己平时开车的习惯有很大的关联，要跟大家来聊的就是这个话题。汽车越开越费油？有可能是你不会开，试试这些省油妙招，简单实用。

1、单车道内行驶

如果平时经常在城市道路上行驶的话，我们也总能够看到有的车总是会在车道里面不停的来回乱窜，但是这样的做法也是非常危险，如果一不小心发生碰撞的话不仅会让车辆造成损伤，也是非常的耽误时间，而且这样不停的变更路线行驶，也会让自己的汽车增加油耗，如果是在单向车道内行驶的话就会更加安全一些，而且现在市区道路上几乎每个路口都有红绿灯的设置，如果经常这样左右变换车道的话，也并不能能够节省很多的时间，反而会让油耗增加。

2、长时间等红灯挂空挡

我们都知道现在城市道路上有很多红绿灯的存在，很多车主全是在等红绿灯的时候不管红灯的时间还有多久都会选择挂着d档踩着刹车，其实这样的习惯对汽车的变速箱也是有很大损伤的，而且也是非常的费油，其实正确的操作方法应该是我们在等红绿灯的时候直接挂空挡拉手刹，这样不仅能够起到省油的作用，而且也不会伤害到汽车上的发动机和变速箱。

3、半箱油

我们都知道在一定程度上减轻一下车身的重量，也能够起到降低油耗的作用，如果把油箱加满的话，经常在市区跑进到无形当中也会增加汽车的油耗。考虑到汽车上面，泵装在油箱里，也是需要依靠汽油来进行散热降温的，如果我们平时不出远门，不要把汽油加得太满，只需要维持在半箱油左右就可以了的车内一定要精简一些，装备少放一些，没有用的东西少一分重量也能过，节省一些油耗。