为什么做四轮平衡_汽车为什么要做四轮动平衡。

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么做四轮平衡_汽车为什么要做四轮动平衡。的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.四轮定位是汽车平衡问题，为什么还要做四轮定位呢，你有什么看法？
2.汽车为什么要做四轮动平衡。
3.一定要做四轮定位和动平衡
4.为什么汽车轮胎要做动平衡，四轮定位呢？

四轮定位是汽车平衡问题，为什么还要做四轮定位呢，你有什么看法？

轮胎首先是车辆的重要组成部分。近年来，北方的视频并不频繁。有些车辆不能在路上行驶，但有些车辆实际上可以与轮胎有很大的原因；我们知道四轮定位可以很好地减少轮胎的磨损。在日常生活中，我们可以观察更多的轮胎。如果发现轮胎表面左右磨损不同，应注意车辆左右两侧轮胎磨损不同的原因。在这种情况下，如果轮胎压力正常，无法检查其他原因，我们需要检查四轮定位是否正常。

当你的车转向时，如果转弯不到位，向一侧，或者转向时底盘有异常噪音，你应该做四轮定位。如果一个或一个轮胎磨损大于其他轮胎，建议在正常情况下进行四轮定位1-2为消除安全隐患，每年进行四轮定位和四轮动平衡。四轮定位是我们常见的汽车维修。其主要功能是调整前轮前束、前轮外倾角、后轮前束、主销内倾角等定位，确保车辆良好的可靠性和安全性。

可以说，这是我们在维护过程中不能跳过的一部分。因此，四轮定位不会对汽车造成伤害。相反，如果不进行四轮定位，将给车辆人员带来安全隐患。驾驶是否正常，这是我们使用更多，在开放路段给车辆一个直线方向，然后不故意控制角度，看车辆是否有直线驾驶能力，这实际上是四轮定位工程主销倾斜设计，如果车辆偏差，胎压正常，也是四轮定位问题。

那么什么时候需要做轮胎的定位，又多久要做一次呢？在这我们只能给大家一个建议就是最少最少要每一年去做一次轮胎定位或是一万公里做一次定位。如果用车时间较长，像是出租车、货车之类的最好半年或三个月就做一次定位。其实认真说起来每个人的开车习惯、时间和里程都不同，行走的路面环境也会不太相同，因此如有发生以下情形时就表示您要帮爱车做个定位了，四轮定位没有强制性要求，虽然一些制造商建议一般车辆行驶2000公里或1年（以先到达为准）需要做四轮定位，但实际上没有车主会真正这样做，相对如果车辆有以下症状需要做四轮定位。

汽车为什么要做四轮动平衡。

之所以要做四轮定位是因为四轮定位直接关系到了底盘稳定性，如果出现异常的话，会影响整车的安全指数，所以做四轮定位是很有必要的。其次，四轮定位是有利于降低轮胎、转向机械和悬架的磨损程度的，从而延长使用周期；而且做四轮定位还可以增强车辆行驶的稳定性，提高行驶安全；此外，做四轮定位还可以减少油耗。

但要注意的是，四轮定位本身属于维修项目，并非是保养项目，无需定期进行，只有当车辆出现异常的时才需要进行。需要做四轮定位的情况如下：

1.在汽车行驶的过程中，出现跑偏的现象或者打方向不自动回轮。

2.车桥以及悬架的零件被拆下过。

3.汽车因事故而造成的底盘以及悬架的损伤。

4.轮胎出现异常的不均匀磨损现象，主要表现为前后轮胎的一侧偏磨尤其严重。

5.在汽车正常行驶时感觉车身漂浮或摇摆不定。

从上面所说的可知道，车跑偏是要做四轮定位的。而跑偏可能是由于车辆的悬挂系统失效或出现缓冲不一致的情况，这样会导致车辆在行驶过程中悬架一边高一边低，车辆两侧受力不均匀，从而导致汽车跑偏。此外，汽车的底盘部件磨损过大，会出现不正常间隙，也会导致车辆跑偏。车跑偏需要做四轮定位解决。

而动平衡与四轮定位是很不相同的，动平衡仅仅是针对轮胎本身来进行调整的。当轮胎及轮毂被拆装过则需要进行动平衡，或者出现左右偏摆震荡或者上下跳动，方向盘抖动的现象，建议先检查一下动平衡是否失衡，是的话就得做一次动平衡处理。

一定要做四轮定位和动平衡

一、如果汽车动平衡不好的话 方向盘在高速时会抖动 ?四轮定位不好的话 汽车会吃胎 或跑偏这些问题。

二、汽车动平衡不好原因

轮毂、制动鼓（盘）加工时轴心定位不准、加工误差大、非加工面铸造误差大、热处理变形、使用中变形或磨损不均；

轮毂螺栓质量不等、轮毂质量分布不均或径向圆跳动、端面圆跳动太大；

轮胎质量分布不均、尺寸或形状误差太大、使用中变形或磨损不均、使用翻新胎或垫、补胎；

并装双胎的充气嘴未相隔180度，单胎的充气嘴未与不平衡点标记相隔180安装；

轮毂、制动鼓、轮胎螺栓、轮辋、内胎、衬带、轮胎等拆卸后重新组装成轮胎时，累计的不平衡质量或形位偏差太大，破坏了原来的平衡。

为什么汽车轮胎要做动平衡，四轮定位呢？

一定要做四轮定位和动平衡

什么是动平衡？

车轮由于制造、磨损、补胎等原因，各部分的质量分布不可能完全均匀。

这样车轮高速运转时，由于离心力就会形成不平衡状态，造成车身抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种情况，就要通过增加配重的方法，矫正车轮的平衡，这就是大家常说的动平衡了。

动平衡可确保轮胎能平顺驾驶，防止抖动，可让汽车高速上驾驶起来更加平稳安全些。

什么时候需要做动平衡？

对于什么时候需要做动平衡这个问题，您就记住一点：只要动了轮子就要做！

不管是换了轮胎还是换了轮毂，加装胎压检测，还是补了胎，只要轮胎、轮毂的重量配比发生改变就必须做。另外，如果在高速行驶时有出现方向盘抖动明显时也是需要检查轮胎的动平衡。

做动平衡时，需要使用专用的动平衡机，当平衡结果数值越大，表示车轮越不平衡，需要在轮毂两侧边缘贴配重块来校正轮胎的平衡；直到数值为0时，则表示车轮已到达了动平衡的最佳状态。

什么是四轮定位？

四轮定位就是调节车底盘各部件的位置，使其恢复到出厂设置。

由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，这个相对位置是厂家制定的标准值，如果发生偏差，汽车就会出现多种故障问题。

调整恢复这个位置的安装，就是四轮定位，其可以保证车辆的直行性、行驶稳定性和转向自动回正作用等，并减少轮胎磨损延长使用寿命。

如果将车轮比作人的腿，那四轮定位就类似背背佳，用来矫正咱们的姿势的，无论你是天生“内八字”还是后天“外八字”都能给你掰直了，让你走起来更加稳定优雅。

什么时候需要做四轮定位？

第一、直线跑偏，车子会不由自主地向左或向右跑偏，要不停地摆正方向盘才能保持直线行驶。

第二、吃胎，一个或多个轮胎出现偏磨或异常磨损的情况。

第三，更换底盘部件，比如一些喜欢改装的朋友，更换了原厂避震器，那么轮胎和悬架相对位置可能有所改变，就需要重新进行四轮参数调整。

第四，车辆发生交通事故，如果伤及转向系统、悬架系统或者车身大梁，也需要重新进行四轮参数调整。

当然啦，也不是说只要发生这些情况，就要马上去做四轮定位，比如胎压异常或底盘悬架松动也会导致车子跑偏。所以，大家在考虑做四轮定位时，可以先进行排查。

动平衡与四轮定位都是保证车辆安全性、稳定性及车辆耐用性的重要因素。动平衡是调整轮胎平衡，只要拆下轮子，无论是换轮胎还是补轮胎都要做动平衡；四轮定位是对于悬架参数的调整，是车辆出现跑偏、发飘和轮胎偏磨时才要做的维修项目，不要轻易做。

由于轮圈和轮胎这两大组成部分虽然造型都是圆形的，但由于细节设计不可能达到绝对圆形，比如轮圈上设计有气门嘴，其重量就会对旋转平衡产生影响。校对车轮动平衡的意义就是让车轮在转起来后保持一个平衡的状态，动平衡是对车轮的平衡进行调整，而四轮定位是对于悬架参数进行调整。

由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，这个相对位置是由厂家制定的标准值。调整恢复这个位置的安装，就是四轮定位，只有当车辆发生过碰撞事故（伤及悬架系统）、转向或悬挂系统维修后需要做一次四轮定位。

扩展资料：

对于动平衡来说，最明显的故障症状就是方向盘振动，也就是很多老司机说的感觉方向盘“麻手”。这是因为前轮的振动会通过转向系统和方向盘直接传递到驾驶员的手上。同时，由于车轮也通过悬架系统与车身相连，因此如果感到整车都在抖，也有可能是车轮动平衡的问题。不过车身抖动的原因比较复杂，也有可能是其他部件的问题，还需要进一步排查。除此之外，更换轮胎、补胎或者加装了内置式胎压监测系统时，都相当于打破了原有的平衡状态，也需要重新进行动平衡。

对于四轮定位来说，最主要的故障现象就是跑偏，也就是在松开方向盘的情况下，车辆自身无法沿着原有行驶方向直线行驶，而是会很快窜入临近车道。

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