蔚来汽车suv价格表图片_蔚来汽车suv价格表图片大全

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蔚来ES8这款车属于什么级别的车？价格多少？

蔚来ES8属于中大型电动SUV(运动型实用汽车)截止2019.4报价44.8至45.6万元之间，经销商最高优惠2.7万元。

蔚来ES8是2017年上海车展首发的车型，这对于一个2014年成立的新品牌实属不易，在鱼龙混杂的电动车市场中，蔚来ES8有着举足轻重的地位。

ES8是7座纯电动SUV，座椅采用2+3+2布局，车长超过5米。ES8由全铝合金车身和底盘打造，全系标配主动式空气悬挂，搭载前后双电机，采用四轮驱动。标配led大灯。

对于一款价格超过40万的电动车来说，豪华的内饰和超大液晶触控屏幕已经不必多言，主动的防御系统也不必担心它的安全系数。科幻般的外观下是隐藏把手，性感的腰线是运动潮流的代表。超大的空间使你无需担心会有狭窄的感觉，强大的电机会给你不同于燃油车的急速加速感。

电动车关注续航，蔚来ES8的续航在350km，对于一般家用来说已经足够了，而且蔚来还为车主提供换电模式。

蔚来谐音“未来"，我想这是作为国产电动车的领头者的一个伟大目标，既在电动车方面的领先，从电池技术到工厂产能以及售后服务，蔚来想做的是在有关电动车的各个方面都要领先于其他的生产厂家，很荣幸国产的技术水平已经达到令人充满信心的地步。

在2018全年，蔚来ES8累计交付11348辆车，大街上早已能看到蔚来汽车穿梭在城市的大街小巷，相信在不久的未来，路上一定会有更多的蔚来。

在城市之间，在四海之内。未来，蔚来已来。

新能源越野车哪款好

蔚来说这台ES7是50万元SUV天花板，你觉得呢？

事实上ES7本次开售，蔚来汽车汽车CEO李斌也吹了一波自己的产品，他说道ES7是50千级SUV配备吊顶天花板。这跟吴昊说的500万以内最好的SUV一对比，立刻感觉李斌本次谦虚了很多，也不知道是否因为之前被网友喷得太惨了本次收敛了许多。因而前几季讲完了理想L9，这期节目正好来讲一下定价和理想L9一样的蔚来ES7它配备怎样，和ES6、ES8有什么区别，以及其它和理想L9到底谁才是50千级SUV的天花板？

蔚来ES7精确定位大中小型SUV，规格为4912/1987/1720mm，汽车轴距2960mm。由于他与ET7都是NT2.0综合服务平台，所以它所使用的电机总成和ET7一样，后轮244大功率、350Nm永磁电动机，后胎是408大功率、500Nm交流异步电机，系统最大扭矩转速653匹，最大扭矩850Nm，一百公里3.9秒。所以仅仅从推动力看来，ES7的加速确实快速，50万内比它快呀SUV也只有特斯拉电动车Model Y Performance了。

除了动力系统和ET7一样，车内装饰基本都是照本宣科ET7，导致许多网友的一种体现也是跟那时候ET7的一样，50万SUV车内装饰看起来如何那么简单。不过这也仅仅看起来简易，因为ES7和ET7一样，用到藤木、超细纤维布绒合成皮这种比较保护环境的原料。所以有的前提下生态环境保护真的不是一句宣传标语，要的确做出来才能够。

一个新的ES7定价46.8-54.8余万元，一共三个版本信息，75度可充电电池46.8万，CLTC续航能力485公里；100度可充电电池市价52.6万，CLTC续航能力620公里。此外还有个100度充电电池首发版，54.8余万元，CLTC续航能力575公里。假如是电池租赁的话，75度可充电电池和100度充电电池裸车价都是39.8万，只是租赁月费不一样，75度每一个月980块，100度是1680块。因而如果是我，更推荐选择它电池租赁方案，点击租100度可充电电池。

针对150度、续航能力声称有930千米动力锂电池版，现如今依旧没有一切信息内容。很多人都会觉得ES7定价高，这就涉及到一个销售市场精准定位。蔚来事实上打心底觉得目前这个年纪，他便没有想过要把车子造得划得来。这里边我自己盲猜好多个原因，一个是它社群运营选择这一精英人群，那也是第一步。

做一个豪车品牌，你必须保持在很长的一段时间内，你不可以太早的去涉足到中低档车系。即使是奔驰宝马奥迪在中国全是默默耕耘了这么多年，然后才连续不断上线A3，1系，A级这种车，随后慢慢地中国，你也不是过了很久很久。蔚来极有可能至目前这个时间点它觉得还不适宜，所以即便出一个像ES7这种车，定价也要在50万元左右，一百公里也要在3.9秒。因而蔚来现如今导致应该是有一个核心价值，为了能够贵而贵。事实上ES7一定可以安个单电机就可以了，不用双电机，你说对不对？

另类新能源大5座SUV,蔚来ES6对比理想L7

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新能源越野车车型：

1、比亚迪唐新能源——级别 ： 中型SUV

30万内最速驾驶机器、国货之光这些形容对于新款比亚迪唐新能源来说一点都不夸张，对于新款唐新能源来说，什么悬架质感、驾驶感受都是次要的，系好安全带，满电状态下，比亚迪唐新能源就是一辆超跑尽管地板油。

2、 Aion V——级别 ： 紧凑型SUV

5G网络放在手机上能够畅享高清视频、更佳的网游体验，放在汽车上，“全球首款5G车”的广汽新能源Aion V带来的是安全与智能，全球首款高精地图全路段全速域脱手自动驾驶智能车，具备L3驾驶辅助能力的Aion V领先同级竞品一大步，而且引用广汽工作人员的一句话就是“ADiGO 3.0自动驾驶系统实现的所有功能，大前提都是安全的”。

3、 蔚来ES6——级别 ： 中型SUV

蔚来ES6定位为中型纯电SUV，与蔚来ES8比起来该车的价格区间更能够让消费者买得起。但从外在来看，ES6的外观内饰都极具豪华感，乘坐舒适性也特别出众。当车辆开起来时，该车所带来的加速不肉也不快，不能给消费者带来惊喜，这一方面仍需改善。续航方面算不上出色，但也绝对够用，430公里的综合工况续航能力在日常使用中绰绰有余，5点多秒的起步破百速度动力性能也非常棒。

4、 威马EX6——级别 ： 中型SUV

威马EX6是一款综合产品力不错的纯电动中型SUV，这款车除了拥有大气时尚的外观、质感出色的内饰设计以外，它还有着宽敞的车内空间，足以满足消费者对车辆实用性方面的需求。动力方面这台车搭载一台前置永磁同步单电机，其中中配车型拥有500公里左右的纯电续航，并且还支持强大的快充模式，整车不仅动力强劲，超长的续航里程也在同级别车型中具有较大优势。

5、 Model Y——级别 ： 中型SUV

Model Y是特斯拉中国旗下的第二款车型，定位是中型SUV，在外观方面基本上和Model 3差不多，不过就是相比Model 3更加膨胀。买特斯拉的人大多数都是奔着自动驾驶以及豪华品牌去的，相信买Model Y的人也是如此，毕竟特斯拉的黑科技也是非常吸引人，就是不知道Model Y价格方面会不会像Model 3那样随意波动。

即便是当下造车新势力品牌越多，在国内新能源市场站稳三个头名位置，必定有理想和蔚来。另外理想和蔚来是两个不走寻常路的新能源品牌，例如理想当下全系走增程路线，纯电SUV能加油补能，蔚来全系车型支持换电，就是你喜欢的话都能天天换电。

无独有偶，理想和蔚来都近期发布了大五座新能源SUV，像理想L7，就是标榜家庭智能旗舰五座SUV。另一边蔚来E6S可以看作是全家希望，基于全新平台、拥有全新设计，也是希望它的到来能再次刺激蔚来的销量。那么拿这两台车对比，也是挺有看头。

设计对比

新款蔚来ES6使用家族最新的设计风格，虽然大框架不变，但调整了细节更有新鲜感。同样理想L7沿用L8、L9等设计语言，反正只看车头，要说L7是一台L9也毫无问题。

蔚来ES6的前脸做了减法，去掉旧款中层中网,另外两边分体式灯组做了“瘦身”，带来不错的新鲜感。理想L7同样适用分体式头灯设计，上部为环状LED日行灯带，下方则是主动进气格栅。

蔚来ES6的前大灯能和车顶上方的激光雷达做搭配，激活智能远光灯时，能把影响到别人的地方屏蔽，然后其他都是远光。理想L7环状LED日行灯末端两侧当驾驶辅助激活，黄灯会亮。

在侧面方便，蔚来ES6延续旧款轮廓设计，但采用隐藏式D柱、并且两侧翼子板加入和理想L7相同的摄像头。理想L7的侧面没有两位大哥来得臃肿，身材比例刚刚好。

车顶拥有椅角在新能源车上越来越常见，其中新款ES6拥有双目摄像头+激光雷达。而理想L7拥有单激光雷达，但低配的Air没有类似设计。

两车尾部都走简约路线，并且都使用了贯穿式LED尾灯设计，新款蔚来ES6把后摄像头设在车顶，避免弄脏影响正常使用。

蔚来ES6高配车型采用双色低风阻轮毂，其中灰色部分为碳纤维材质。搭配265/45 R21倍耐力轮胎另外还有红色多活塞卡钳。

理想L7同样跟随L系列提供了4种轮毂样式，实拍:车型均为21英寸黑灰双色轮毂,颇具运动气质，轮胎为米其林Pilot SpRort 4 SUV系列。

蔚来ES6高配车型采用双色低风阻轮毂，其中灰色部分为碳纤维材质。搭配265/45 R21倍耐力轮胎另外还有红色多活塞卡钳。

理想L7同样跟随L系列提供了4种轮毂样式，实拍:车型均为21英寸黑灰双色轮毂,颇具运动气质，轮胎为米其林Pilot SpRort 4 SUV系列。

内饰对比

新款蔚来ES6内饰“动刀”调整的地方比外观更加少，虽说是蔚来最新的内饰座舱设计风格，但除了隐藏式出风口以外，整体和旧款车型没有太大的差别，不过内饰用料真得很强，起码对得起自身价格。理想L7沿用家族风格，大彩电等，倾向的不是常见官图上肉眼可见的华丽，更多的是实用至上的表达。可以说两台车代表了新能源车该用什么方式表达新时代豪华。

在音响系统方面，新款蔚来ES67.1.4 杜比全景声音响，23 个扬声器。其次在消费者最关心的智能驾驶辅助硬件上，ES6标配Aquila超感系统和ADAM蔚来超算平台。Aquila超感系统包含1个1550nm激光雷达、7个800万像素摄像头、4个300万环视摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个高精度定位单元、1个车路协同感知和1个增强主驾感知在内的33个智能硬件。

理想L7根据不同的车型配置，像Air和Pro车型对应的AD Pro和SS Pro的组合，最明显就没有车顶上的激光雷达。

乘坐对比

新款蔚来ES6的座椅样式相比旧款有了细微调整,整体软硬度适中，两侧包裹性强。理想L7座椅填充物更加厚实，同时真皮有细腻触感和透气性。最重要前后座椅都有头枕垫。

新款蔚来ES6配备女王副驾功能，拥有一键零重力、三区加热、四向头枕、八点 SPA按摩、22向自由调节等特点。

理想L7同样拥有皇后座椅，激活此项功能后，副驾坐枸会自动调到最前，副驾后座椅的腿托会展开，配合大幅度角度的躺椅，基本能获得很舒服的坐姿。

两车的后排座椅都支持电动靠背调节。不过理想L7的配置更卷，除了拥有航空头枕，还有座椅通风和加热功能也一起配上了。

L7后备厢的纵深和横向长度都令人满意，但由于比L8/L9更为溜背尾部，所以空间利用率会略受到影响。在功能上，后备厢左壁提供了三个按钮，分别是后排左右座椅的电动折叠、后空气悬挂装载模式等，特别是电动折叠功能非常的实用，用起来也不用狼狈地跑来跑去。

不过，后排收折后仍存在一定坡度，根据官方解释，这是为了确保二排具有最佳的乘坐舒适度，所以座垫和靠背填充物都更加充实，对折起来就无法做到100%纯平。

动力对比

新款蔚来ES6基于应用碳化硅功率模块的蔚来第二代技术平台电驱架构打造，双电机四驱系统，总功率360kW，扭矩达到700N.m，官方宣称百公里加速4秒以内。另外在电池包方面，参考其它蔚来的车型，或配备标准续航电池包（75kWh），长续航电池包（100kWh）、和日后超长续航电池包（150kWh），并且它的充电口设置在后侧，不像ES7那样在车头翼子板处。

理想L7基于增程电动2.0系统开发而来，搭载1.5T四缸增程器，总功率达到330kW，扭矩达到620N·m，0-100km/h加速时间为5.5s。另外L7的电池容量为42.8kWh，CLTC综合续航里程均为1315km。

总结

两台车都堪称新能源大5座SUV的****，并且都可以说没有“续航焦虑”。首先理想L7能加油，完全不用担心充电问题；而蔚来ES6支持换电，出远门时只要规划好换电站路线，可以整趟旅程不需要耗费时间充电。那么两台车怎么选？理想L7种种设置就是满足家庭用户需求，而蔚来ES6则是追求新能源豪华、加速体验的车型，所以两台车的特点还是有明显区别。