看中控台识车最全图片_中控台图标识别大全图片

大家好！今天让小编来大家介绍下关于看中控台识车最全图片_中控台图标识别大全图片的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

2.车载互联功能哪家强？这几款30万大屏新能源车进来看看！
3.驭胜S350全方位购车手册来袭，你中意哪款？

我们每个人心中总有一份“红旗情怀”。它与祖国紧紧联系在一起，就像是中国的一张汽车名片。作为中国轿车的第一个量产自主品牌，我们对它寄予了厚望。最近几年，红旗品牌不断发力，推出了多款车型产品。而在今年，该品牌产品的销量也在不断上涨。在本届北京车展上，中国品牌红旗带来了多款有看点的车型。

红旗H9+其实是加长轴距版的H9，车身长度为5340毫米，轴距达到了3260毫米，比H9车型长了200毫米。外观设计方面，H9+与H9的设计元素基本相同。但H9+采用了双色车身设计，展台上的展车为红旗红和云母白的配色组合，给人豪华、尊贵的感觉。

我们将目光移到车身侧面，侧面线条非常修长，注意B柱的位置，B柱明显更宽，采用了镀铬装饰，并镶嵌了专属LOGO。

车顶线条略微有点溜背设计味道，整体尾部造型给人一种沉稳的感觉。贯穿式尾灯与两侧竖直的尾灯非常有个性，在夜晚点亮之后极具识别度。

H9+的内饰用料非常考究，并且处处都体出现它不同的身份，中控台、扶手箱、方向盘等地方采用了大量的皮质铺陈，手感非常不错，红白的主色调搭配与车身双色车身涂装所呼应。中控台部分运用了实木饰板，突出豪华质感。方向盘后方是全液晶仪表盘，中控台配置有12.3英寸液晶屏。但前排并不是H9+的亮点，这款车采用了四座布局形式，真正的老板会坐在后排。

后排的配置丰富、豪华，后排老板可通过后排座椅内部的屏幕调节空调、座椅、多媒体。后排有独立双区空调、后排座椅配置有按摩/加热/通风功能，老板键可一键折叠副驾驶座椅。

在车展上，红旗并没有公布H9+的动力信息，预计会搭载3.0TV6发动机，最大功率283马力，峰值扭矩400牛·米。与之匹配的是7速双离合变速箱。该车型将以定制模式进行销售。

预售价55到75万元，?红旗E-HS9纯电动SUV的价格并不便宜。它的外观上应用了家族式的前脸设计风格，唯一的不同之处就是全封闭的直瀑式进气格栅。

E-HS9采用双色涂装设计，车身侧面可以说是标准SUV造型。腰线从前翼子板上方位置一直延伸到尾部尾灯。它的车身尺寸为5209/2010/1731毫米，轴距达到3110毫米。

内饰中控台用了胡桃木装饰，搭配Nappa真皮和镀铬材质。前排一共有四块液晶屏，配置有水晶挡杆，突出车辆科技感和豪华感。三幅式打孔皮革方向盘，手感比较细腻，通过功能键、触控和滚轮能够进行功能操作。这里还有个黑科技必须要说一下，智能感应方向盘，具备离手探测，能够实现高达99%传感精度，主要防止驾驶者误操作，提升驾驶安全。

E-HS9提供四座版、六座版和7座版车型。后排设置有触摸屏，乘坐者可以享受娱乐功能。

动力性能方面，E-HS9搭载前后双电机，最大功率可以达到405千瓦，峰值扭矩750牛·米，在极致模式下0-100公里/小时加速4.8秒。作为一款纯电动SUV，消费者肯定关心它的电池和续航里程。E-HS9用的是宁德时代的三元锂电池，红旗提供三个电池版本供消费者选择，分别是85kWh，99kWh和120kWh，最大续航里程分别是460公里，510公里和650公里。

HS7+其实是HS7的加长轴距版本车型，能够为后排乘客提供更加宽敞的乘坐空间。根据红旗的计划，HS7+将于2021年正式上市销售。外观方面，HS7+与现款HS7的整体造型和设计元素保持一致，前脸使用了红旗标志性的直瀑式进气格栅，格栅中央采用红色涂装，与发动机罩上的红色相互呼应。

很明显，HS7+在B柱的位置进行了加长，B柱运用了黑色亮面装饰，后排车窗为隐私玻璃。

尾部与HS7没有什么区别，粗壮的镀铬饰条将两侧的车灯连接在一起。排气为双侧单出布局。

中控台饰板使用了木纹装饰，并且为了进一步突出豪华感，在空调出风口、按键周围、挡杆的位置居然有玫瑰金色装饰——将豪华进行到底！

后排座椅为两个独立座椅布局，并且后排进行了隐私设计。两个独立座椅中间有触控屏幕。就像中所呈现的那样，后排的很多位置也用了玫瑰金色进行装饰。动力性能部分，红旗HS7+将会搭载2.0T4缸或3.0T6缸发动机，高配车型会装备四轮驱动。

智能小巴只是一款概念产品，设计的目的是将空间发挥到极致。新车的前部与挡风玻璃较为倾斜，充分考虑到空气阻力，前大灯和中网部分依然能看出来是红旗标志性的设计元素。智能小巴仅在车辆的右侧布置了车门，并采用对开方式，中央部分大面积的透明材料增强了车辆内部的采光效果。

四个车轮设计在车身四个角的地方，有利于车内空间的最大化，并且车轮本身的尺寸并不是很大。车辆内部布置了两张可旋转的全尺寸座椅，采用了半壳式设计。根据红旗官方的介绍，智能小巴具备L4级自动驾驶技术。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车载互联功能哪家强？这几款30万大屏新能源车进来看看！

1 上海汽车工业(集团)(合资品牌和自主品牌有上海通用、上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯、上海申沃、名爵、荣威)。

2 东风汽车股份有限公司(东风、东风日产、东风神龙、东风本田、东风乘龙、东风霸龙、东风龙卡、东风风行、东风小康)。

3 中国第一汽车集团(一汽解放、一汽轿车、一汽大众、一汽丰田、一汽马自达、红旗轿车、通用红塔、一汽海马、一汽奔腾)。

4?北京汽车集团有限公司(国内较早地方汽车工业之一,品牌有北京牌、北京Jeep，切诺基、北京现代、北汽福田、北京奔驰)。

5 广州汽车工业集团(广汽本田、广汽丰田、传祺、广汽客车、广州五十铃等品牌,广州市政府国有资产授权经营企业集团)。

6?长安汽车(集团)(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。

7 中国重型汽车集团(全国最大的重型汽车生产基地,中国第一辆重型载重汽车黄河的制造者,国内重卡行业质量较好的企业)。

8 华晨汽车集团(旗下有自主品牌中华轿车、华晨金杯和合资品牌华晨宝马,我国汽车工业民族自主品牌的主力品牌)。

9?奇瑞汽车有限公司(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。

10 安徽江淮汽车集团 (旗下拥有江淮汽车、安凯客车品牌,国家汽车整车出口基地企业,高新技术企业,中国企业500强)。

驭胜S350全方位购车手册来袭，你中意哪款？

在前几年，传统汽车厂商的多媒体系统一直被大家所诟病，不管是狭小的屏幕尺寸还是单一的功能都十分的难用。近年来，随着新势力造车的崛起，车内大屏化的设计成为了一股潮流，车机功能方面的进步也是突飞猛进。今天小编在30万左右的价位，推荐三款大屏幕新能源车，对于喜爱科技的消费者来说不容错过。

车型：蔚来ES6?2019款?420KM?运动版

指导价：35.80万

作为国内新能源汽车行业知名度最高的蔚来品牌，旗下的ES6担负起了走量的重任。新车的外观延续了蔚来家族式设计，封闭式中网配合上分体式大灯非常具有辨识度，看上去十分的科幻。

内饰方面，蔚来ES6采用了简洁的设计理念。贯穿式出风口拉伸了整个视觉效果，车内能被手触摸的地方都采用了高级真皮，配合上8.8英寸的全液晶仪表盘和11.3英寸液晶中控屏，高度兼顾豪华感和科技感。

蔚来ES6采用了一块1600*1400分辨率的11.3英寸液晶触控中控屏，主页采用了以地图导航界面为主的设计。语音控制方面，蔚来ES6区别于传统车型的“2区声源定位”技术，采用了更为先进的“4区声源定位”技术，不管在车内的任何位置，都可以每次使用语音控制。除了常规的基础项目，蔚来ES6还有HUD平视显示功能（需要选装），无线充电，行车记录仪，车内摄像头等功能。目前车内摄像头只支持自拍的功能，后续还会开放疲劳监测功能。

娱乐功能方面：蔚来ES6支持本地音乐、蓝牙音乐，在线内容支持QQ音乐，喜马拉雅FM资源，还有蔚来自家的NIO?Radio功能。

在线导航方面，蔚来ES6采用了以百度地图为基础的在线导航功能，使用的体验和手机上的百度地图基本没什么差别。对于新能源车最重要的充电桩搜索来说，系统会显示充电设施快慢类型，空位数以及停车费用等，这些小细节显得比较贴心。

蔚来ES6泊车影像显示清晰，系统还支持3D全景影像功能，对于新手或者女司机来说，在特定的狭窄、障碍物较多的路况，可以提供一定的帮助。

动力系统方面，蔚来ES6运动版搭载了前/后两台相同的的永磁同步电动机，单个电机最大功率为160KW，电动机总功率为320KW，最大扭矩610牛·米，匹配单挡变速箱；电池包容量为70kWh，工信部纯电续航里程为420km。

车型：特斯拉?Model?3?2019款?标准续航后驱升级版

指导价：32.38万

特斯拉Model?3凭借着亲民的售价，不俗的续航，一经推出就受到了众多消费者的喜爱。外观方面，Model?3采用了特斯拉最新的家族设计语言，酷似“伏地魔”造型的设计深入人心。

来到车内，全车采用深色内饰搭配木纹设计，极简的风格独树一帜，可能会让一部分消费者难以适应。中控台上方只有一块巨大的显示屏，全车所有的功能都高度集成在这块15英寸的全液晶触控屏上。

特斯拉Model?3采用了一块1920*1200分辨率15英寸的触控液晶屏。主界面采用了分屏设计，车辆常用信息都显示在左侧，导航等功能都显示在另一边。由于取消了传统仪表盘的设计，像是时速表、档位显示、车辆信息、电量、驾驶模式等全部被划分在了屏幕左上角的位置。左下方是快捷功能的区域，像是行驶里程、小计里程、百公里耗电量需要通过进入相应的二级菜单才能获取相关信息。语音控制方面，目前只支持一些基本的口令操作，而且整体的识别率不是特别的高，这项功能目前还不是特别的完善。

娱乐功能方面，特斯拉Model?3内置多款热门小游戏，不过其中一些需要配合手柄才能使用。在音乐功能方面，支持QQ音乐和喜马拉雅FM，影音功能上同样包含腾讯视频、爱奇艺以及特斯拉教学视频三个流媒体项目。特斯拉为用户提供每个月50GB的4G流量，不过仅能在停车时才可以播放视频。

特斯拉Model?3在线导航系统由腾讯地图提供，除了显示实时路况之外，系统还可以自动计算出到达目的地的剩余电量。

倒车影像方面，特斯拉Model?3呈现的效果十分的出色，不仅可视面积很大，角度也很宽广，就算是在光线不充足的地方也能很清晰的显示出画面，这在日常泊车的时候能够更好的帮助驾驶员避免危险发生。

动力系统方面，特斯拉Model?3采用了一台后置永磁同步电机，最大功率202KW，最大扭矩375牛·米，匹配的是单挡变速箱；电池包容量为52kWh，工信部纯电续航里程为445Km。

车型：理想ONE?2020款?增程6座版

指导价：32.80万

理想ONE是三车中最晚上市的车型，增程式混合动力系统是整车的一大看点。外观方面，大型U字型进气格栅气势磅礴；贯穿式横向镀铬延伸至两边，和LED大灯自然相融在一起，视觉效果很不错。

进入内饰，全车4块液晶屏带来的视觉冲击感十分的强烈。12.3英寸的数字仪表盘、16.2英寸的液晶中控屏、12.3英寸的副驾娱乐屏和10.1英寸的功能控制屏分工明确，各司其职。内饰氛围方面，全车米色的内饰搭配真皮覆盖的中控还是体现出一定的豪华感。

理想ONE采用了一块分辨率达到了2608*720像素16.2英寸的触控液晶屏，显示效果十分的清晰。中控屏的主界面UI设计风格比较简约，各种常用音乐、FM、导航等功能一目了然。语音系统方面，大部分指令都能被车辆识别出来，并且在一些特殊的场景化下能够提供上下文衔接功能。另外，理想ONE前排还支持无线充电和行车记录仪功能。

娱乐系统方面，除了常规的本地音乐，电台FM之外，系统还提供了喜马拉雅等在线APP，丰富了大家的选择。

副驾驶娱乐屏是这个车的最大卖点之一，这个配置不仅同级别罕见，就是在整个汽车市场中都难找到第二家！副驾驶娱乐系统支持传统3.5mm耳机，连接上以后声音可以独立输出，但是并不支持蓝牙耳机功能。并且车辆在启动后就不能观看影片，保证了行车的安全性。

导航系统方面，理想ONE运用的是高德导航车机版，基本功能和手机上的没什么区别，所以非常好上手。另外，这个导航系统支持与手机互联，在语音控制下也能完成操作；导航另外还可以投屏到仪表盘上，这个功能可以使驾驶员更加专注于驾驶。

倒车影像方面，屏幕清晰度很高，响应速度也非常快。在全景影像模式下，驾驶员能够很好的看清周围的情况，避免危险发生。不过倒车过程中影像会切换不同的视角，对于不熟悉的车辆的驾驶员来说会显得有点复杂。

动力系统方面，增程式电动车理想ONE使用前后相同的两个永磁同步电动机，搭配一台1.2T汽油增程器发动机。前电机最大功率100KW，最大扭矩240牛·米；后电机最大功率140KW，最大扭矩290牛·米；动力总功率240KW，动力总扭矩为530牛·米；匹配的是电动车上常见的单挡变速箱，电池包容量40.5kWh,工信部纯电续航里程180Km，综合续航里程800Km。

总结：三款新能源车的综合实力都非常不错，各自都有自己的特点。蔚来ES6车机功能十分的丰富，基本上能想到的功能它全部具备，逻辑清晰，上手也不复杂。一些诸如充电桩查找等贴心小细节更是加分项，动力方面，最大功率的电机和扭矩表现也相当不俗，如果对动力有要求，续航方面不在乎的消费者可以考虑。

特斯拉作为老牌王者，Model?3车机上明显有着自己的风格。比如高度集成操作应该在同级别算是唯一，游戏等小彩蛋等功能也吸引了不少消费者。不过缺点也同样存在，语音识别还需要加强，系统一些功能本土优化做的还不够。如果你喜欢特斯拉这个品牌，并且对于续航功能有一定要求的消费者，那么Model?3值得推荐。

理想ONE的车机系统在三辆车中表现的最为出色，不仅因为数量多，而且各个分工明确，语音识别、娱乐、导航功能都十分好用，副驾驶娱乐屏更是独一的存在，称其为“最强”车机并不过分。再结合上最大800KM的综合续航，完全免去了纯电新能源车的续航困扰。既能提供最棒的科技感，同时又满足续航要求的，理想ONE算是不多的选择！

*来源于网络，侵?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

理性的消费理念总是从实际需求出发。2020款江铃驭胜S350上市就推出了8款车型，包括汽油以及柴油两种发动机可选，全系售价15.98-20.18万元。针对不同的配备及车型优点，就有车友一直在问什么车型最值得选？那么今天就一起来分析一下。

●?车型简述

外观方面，2020款江铃驭胜S350采用了全新设计的前进气格栅，上半部分为品牌标识，下方为多横幅镀铬装饰条，视觉效果颇具野性，完美匹配了硬派车型定位。

尺寸方面，2020款驭胜S350的长宽高分别是4710mm/1895mm/1845mm，轴距为2750mm。由于采用了非承载式车身结构，因此新车看起来十分高大，车厢高度相比同级别采用承载式车身结构的竞品也要更高一些。

2020款江铃驭胜S350全系的轮圈尺寸均为265/60 R18，轮圈采用双五辐花瓣式设计，造型简约低调。轮胎配备的是固特异SUV专用胎，如果有特殊需求的话，这个尺寸的AT胎也十分好找，方便后期改装。

配色方面，新车共有5种车身颜色可选，主打色为银沙黑以及熔岩棕，比较大气庄重。而波尔多红、极光银以及珠光白则是具备了较强的时尚感，丰富消费者选择。

内饰部分新车采用了较为经典的对称式中控台布局，大面积软质材料以及木纹饰板的加入十分简约。双辐多功能方向盘造型独特，颇具特点，10英寸中控屏为全系标配，支持GPS导航、语音控制以及车联网、自动空调以及车内PM2.5过滤装置，此外后座空调出风口以及温度分区控制也都有提供。

（来源于网络）

动力方面，江铃驭胜S350将提供汽油/柴油两种动力，排量均为2.0L并搭载涡轮增压器。其中柴油发动机最大功率104kW，峰值扭矩为340N·m；汽油发动机最大功率162kW，峰值扭矩为350N·m。就参数来看两者差距并不大，但由于机械结构以及动力输出调校的不同，因此驾驶感受还是会有所区别。柴油车扭矩大、节能性强；而汽油车响应速度更快，动力输出更为绵密。

●?车型推荐

驭胜S350 2020款2.0T自动两驱柴油舒适/汽油舒适版

厂商指导价格：16.78万元、15.98万元

驭胜S350 2020款2.0T自动两驱柴油舒适版和 2020款2.0T自动两驱汽油舒适版作为驭胜最基础的入门车型，其搭载的是两驱系统，用车路径跟普通SUV差不多，但通过性要强一些。安全配置方面与同级不相上下，提供了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、ESP、并线辅助等配置。基础配置倒是较为丰富，像定速巡航、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙启动、无钥匙进入、10英寸全液晶仪表盘、自动空调等都有提供，对于多数预算不高，想用于城市跟轻度越野之间的，这款就十分值得你选购了！

驭胜S350 2020款2.0T手动四驱柴油舒适/汽油舒适版

厂商指导价格：16.78万元、15.98万元

驭胜S350 2020款2.0T手动四驱柴油舒适版和 2020款2.0T手动四驱汽油舒适版在价格上和两驱版是一样的，唯一差别就是在于该款配备的是6挡手动变速箱，基础配置方面少了并线辅助、无钥匙进入/启动、方向盘换挡、腰部支撑等功能，但越野装备上增加了分时四驱、差速锁等配置。较之自动挡来讲操控乐趣、越野性能更加具备潜力，适合多数预算不高，但崇尚玩深度越野的车主选购。

驭胜S350 2020款2.0T自动四驱柴油舒适/汽油舒适版

厂商指导价格：18.28万元、17.48万元

驭胜S350 2020款2.0T自动四驱柴油舒适版和2.0T自动四驱汽油舒适版相较手动四驱舒适版来讲，价格要贵上1.5万。电动座椅、定速巡航、倒车影像、无钥匙进入/启动等基础配置一应俱全，越野方面该款采用了更高级的采埃孚8AT变速箱、博格华纳TOD双速适时四驱及全地形反馈系统，整体智能性更强，操控更为简便，八种“越野模式”，适用于多个穿越场景，是20万内最高性价比之选！

驭胜S350 2020款2.0T自动四驱柴油豪华/汽油豪华版

厂商指导价格：20.18万元、19.38万元

驭胜S350 2020款2.0T自动四驱柴油/汽油豪华版是整个系列最高配的车型。全车标配L2驾驶、座椅电动调节/通风/加热、LED大灯、采埃孚8AT变速箱、博格华纳TOD双速适时四驱及全地形反馈系统等各项高级配备。如果你对整车的舒适性、越野性、智能性要求很高的话，那么这两款车型则是最佳之选，面子、档次通通都具备。

最后，到底哪一款最值得买呢？这个还得看各家的购车需求，你们中意哪款？评论区可直接留言讨论哟。

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