奔驰gla220为什么白色多_GLA220有多少故障

大家好！今天让小编来大家介绍下关于奔驰gla220为什么白色多_GLA220有多少故障的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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【购车手册】奔驰最便宜的SUV-GLA值不值得买？

全新奔驰GLA自成都车展上市之后，就备受关注，我们从配置表可以看到，厂家是准备了3款车型，GLA200、GLA180、GLA220?4MATIC，但是目前只有入门级GLA200面世，其他两个配置不详，如果想选购2020款GLA，你只有一个配置选择，那么2020款GLA200值不值的买呢？

2020款GLA?200

指导价：30.38万元

推荐指数：★★★★☆

我们先来看一下外观，全新GLA相比上一代变化可谓是翻天地覆，从跨界车跨入到SUV。前脸是家族式传承，网状满天星中网，非常醒目的奔驰大LOGO，“百叶窗”装饰，看上去档次感提高不少。全LED大灯，灯组设计精致，和日行灯配合的相得益彰。

车身侧面，我们会发现车身高度提高了很多，新车尺寸为4417*1834*1610mm，轴距2729mm，在车身长度没有变化的情况下，宽度、高度和轴距都进行了加长，更加符合紧凑级SUV的标准。18寸的轮毂，黑色运动轮眉，很合拍。

尾灯和现款GLC很相似，双环形造型，光源为LED，夜晚的辨识度很高，下方为了增加运动气质，设计了双排气管，真正的排气管隐藏在保险杠下方。

内饰豪华感的营造，奔驰一直

比较优秀，GLA也是如此。双10.25英寸连屏，在显示效果和信息显示方面都是同级别的标杆。中控台大面积的软性材质包裹，涡轮喷射口的造型，让内饰显得精致。

30.38万的售价，GLA200的配置如何呢？主动刹车、前后雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动泊车入位、车身稳定、MBUX人机互联系统、自动驻车、分段式电动车窗、电动后备箱、真皮多功能方向盘、换挡拨片、前排电动座椅调节、自动大灯、64色氛围灯、雨量感应雨刷、自动空调等一应俱全，对于这个售价来说，应该是在合理范围内。

动力方面，GLA200搭载的是和A级同款的1.3T发动机，匹配的是7速双离合变速箱，最大功率163马力，最大扭矩250Nm，对比宝马X1和奥迪的Q3来说，这个价位可以买到2.0T版本，但是考虑到城市路况的话，动力是足够。

值不值得选我们还要看它的客户需求，GLA200目标群体70%?是女性，所以动力这一款并不是刚性需求。高颜值、高回头率、大品牌无疑GLA都是符合要求，拒绝平庸，与众不同，所以小编对GLA200的推荐指数是四星。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

GLA220有多少故障

动力弱、外观丑、空间小。

缺点一：动力弱。奔驰GLA则搭载了一台1.6T的发动机，最大156马力，最高250N·m。因而，起步肉，加速慢，油耗高也就在所难免。所以，购买奔驰GLA更多的是要承担奔驰这个品牌高昂的溢价。

缺点二：外观丑。奔驰GLA很多人都吐槽外观太丑，整个车身十分低矮，前部的套娃脸也是非常严重。尤其是车尾部，上部变紧凑了，再加上突出的尾灯从后看十分难看，像一个乌龟。

缺点三：空间小。奔驰GLA因为成本以及定位的原因，车身尺寸很小，三围分别为：4449*1804*1535mm，轴距仅为：2699mm。

对于奔驰这个豪华品牌来说，如此小的驾乘空间是让人无法接受的。奔驰GLA的后排乘坐空间十分局促，长距离的行驶乘坐后排会造成很大的疲劳感。而与GLA形成竞争关系的X1以及Q3车型在后排空间都要优于GLA，所以其家用性实在不大。

奔驰GLA是一款趋于新A级和GLA概念车之间的车型，更像是一款跨界车型。而其动感时尚的造型，在加上简洁不失科技感的内饰以及配置，都基本符合了消费者对于跨界车型的审美观。

对于明年它有望被国产上市的消息，从价格方面就会有不小的优势，这无疑对于消费者比较利好，又多出了一个选择空间。但是此款车型是否能够在国内竞争激烈的SUV市场赢得一席之位，只能看其国产上市后的表现。

开过普锐斯玩过RX-8，十足的JDM粉却选择了奔驰的GLA

GLA220常见故障有三个。分别为，变速器异响问题、发动机故障灯亮的问题、车内异味严重。

变速器异响问题，冷车行车一段路，会出现异响，或者再行车一段路后，拨动挡位会出现异响，同时在变速箱上除异响问题外，还有漏油的问题。

发动机故障灯亮的问题，奔驰不仅在变速箱上出差错，在发动机也出现问题，奔驰gla容易出现反应发动机故障亮无法启动的问题，而且售后服务态度不好。

车内异味严重，车内味道重，甲醛检测仪在密封20度晚上无阳光照射环境下测得甲醛超标三倍，而且有机化合物也超标两倍多。

奔驰GLA220外型特点

奔驰GLA延续了概念车的设计架构，车头的水箱格栅由奔驰招牌的双横式镀铬横条和中央三芒星厂徽构建而成。

同时采用了与A级相似的三通道式进气栅，不过GLA在前保险杠下方配置了挡泥护板，彰显出更为粗犷的运动气息。

GLA也拥有仅0.29的Cd值风阻表现，以强化车型的节能表现，奔驰GLA的车身也大胆采用了家族全新的雕塑感十足的钣件折线，塑造出线条分明的车身轮廓，GLA整体的车侧造型与概念车如出一辙。

同样配置了两道明显的钣件折线，车侧下缘则配置了防刮护条，GLA在车尾上也以一道镀铬饰条和尾灯组中的白色区块相接，延续了概念车的主要造型概念，车尾下方则配置了醒目的亮光挡泥护板和左右双出尾管。

奔驰GLA，这款车你觉得如何？

内容版权归属于本文作者：CARBEN玩车咖

今天的主角是一辆低趴的奔驰GLA，车主是Vince梅菜仔，以下内容来自车主提供，如有侵权请联系。

我是来自广州的Vince（粤语叫win屎就好?）。应该是2017年的时候，有一次机缘巧合进入了一个改车群，然后约上一个帮忙拍照的小兄弟，就这样接触了车本。

车本是一个给到改装车爱好者很好的交流平台吧，在广州有很多一起志同道合玩车的朋友都在车本认识的，真的很感谢齐总建立了这个平台。

我这台车是2015款奔驰GLA220豪华型，在2016年3月的时候购入的，正因为是库存车，4S给我打了个骨折，还是最后一台白色高配的220，得以直接购入。

小时候体弱多病，每次去医院打针的时候都是哭个不停，但父亲每次都会带着玩具车，我一拿上就瞬间不哭了。读书的时候也接触过很多汽车游戏，极品飞车、头文字D、湾岸等等，现在还有一直玩着湾岸。我在街机投入的钱估计可以改一套好的BBS轮毂了。虽然我现在开的是德系车，可我却是一个JDM粉。

第二代普锐斯是我在国外拥有的车型，也是人生的第一台车，因为学生党没钱加油，只能买个油电混合动力代步。开着还凑合，百公里4个油的油耗真的变态，就是车架软了点，后来被室友开撞毁了。

马自达RX-8是我的dream?car，感谢室友把普锐斯撞毁然后保险totallost，让我拥有一次dream?car哈哈哈，从此跟JDM结缘！最吸引我的是什么？所有啊！造型机头波箱底盘一切啊还用说？

现在手上有一台7代雅阁，在机缘巧合之下收回来的。目前在公司名下，作为公司代步车使用。很喜欢这车纯粹的驾驶感，虽然吵了点，油耗也感人，但可以加92，而且收回来的时候车况完美，就花了2000块整备，我感觉还可以再战30万公里，所以也还行。

还有一台是第一代国产奥德赛，也是公司牌照，目前正在整备中，期待整备后效果。因为要照顾家庭，所以没办法，还是要有一台奶爸车。

到了2016年的时候，就买了在国内的第一台车子，就是今天的主角。试驾过GLA260的时候就想入手了，当初看过像是X1、outback、forester还有q3，最后选择这台GLA，也因为4S打了个骨折价，也是最后一台白色220豪华型就入手了。原厂的时候开得飞快，但自从进了改装坑，开车越来越慢了。

喜欢这辆车个性的外观是第一个。进了改装坑之后，特别是上了气动，这个车越看越帅，侧面最好看，后侧看起来很可爱，小白鼠一样。

目前这辆车你能看到的地方就改了这些：

Accuair?vx4气动系统+sccair避震总成

amk静音泵、AMG包围+定制前铲

AMG6活塞前刹车+前380后355刹车盘

oz?leggera?hlt轮毂20寸9JET35

其实会对车子进行改装也就是给一个玩改装车的哥哥毒害的。本来我是性能控，给车子上1阶程序，换过性能胎之类的。后来感觉车子越来越快，技术跟不上，整天被撞，所以干脆换姿态风格，车子开慢一点，就稍微安全一些。我是觉得，车子改得快没有错，但停下来觉得帅觉得耐看，才是我的菜。

偶尔我会跟CARBEN部落的人一块聚会，参加的次数不多，但也认识了很多大佬，比如玩痛车的真心哥等等，现在一直想跟圈内的姿态大佬玩到一块。

我对于车，不是单纯的代步工具，更像是家人和挚友，陪着我走过很多路，经历过困难险阻和高光时刻。但是，给我再玩车就一定会选择姿态风格，把车子看作一位美女或者一件艺术品，停在面前接受众人欣赏的眼光，才是我想要的效果。

另外，玩改装车不能跟风随大流，要有自己的特色，同时也不能太出格，先确认自己需要什么，再去改什么，不然花冤枉钱，也改得没有特色。

最后，还是要正能量玩车，不炸街不飙车，要遵纪守法行驶。这是每个玩车人的义务。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车市场的日新月异，让很多汽车生产公司都在努力竞争，争取拿到更多的市场份额。都说买车就要买一台符合自己心意的车，毕竟车子是自己驾驶的，今天给大家推荐的是奔驰GLA2019款，小编选择的版本是GLA2204MATIC运动型，官方指导价31.80万元。在动力方面，这台奔驰GLA2019款有着不错的动力系统，搭载了2.0T的发动机最大马力184Ps，峰值的扭矩300N·m，使用的为7挡双离合变速箱，这样的动力配置足够满足日常的使用，底盘悬架方面，前后分别使用了麦弗逊式独立悬架/多连杆式独立悬架的悬架，行驶起来对于颠簸的过滤不错，不会有多余的回弹。下面让我们看一下它的静态方面表现。

从车辆的的外观上来看，这台奔驰GLA2019款的整体表现足以用“良心”二字来形容。在前脸的部分中，中网进气格采用了家族传统的设计样式，虽然没有太多的新意，但是看起来却变得比以前更加的精致。车头部分的大灯组样式新颖，打开大灯，灯光的亮度在夜间行驶也能带来不错的视野。车身侧面的处理采用的方式和很多类似车型相似，线条看起来很明显，一些棱角的设计看起来很美观，整体车身的设计不仅没有影响乘坐的空间，反而给这台车带来了年轻运动的感觉，整体看起来动感十足。

在内饰上来讲，这台奔驰GLA2019款的表现在同等价位的车辆中也是非常优秀的，车厂在内饰这一点上为这台车营造了不错的乘坐氛围。坐在车内，映入眼帘的就是拼接的设计方式，看起来很温馨又包含了当代人对科技感的需求，中控台和挡位操作区的许多细节的处理都很到位，运用的材质在这样的售价里也是物有所值。除了这些之外，制造商还为这台车配备了很多实用的功能，空调出风口的位置分布的也很人性化。

4449*1804*1535mm的车身长宽高的尺寸足够日常的需要，使用2699mm的轴距设计也让这台车的空间不会出现拥挤感，空间水平处于这个级别的主流水平，所以说大家不用担心后排空间较小，满足日常的出行绰绰有余。车内的座椅设计造型好看，使用的填充物让这台车乘坐起来也非常的舒适。这台车储物空间的分布也很够用，储物格能够轻松存放随身携带的钥匙手机等物品，副驾驶的储物箱能轻松装下两瓶水。主驾驶的横向空间也给了驾驶员足够的活动空间。后备箱的容积也不错，内部空间看起来足够规整。

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