为什么想买奔驰_老司机才懂：为什么有钱人都喜欢买奔驰

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么想买奔驰_老司机才懂：为什么有钱人都喜欢买奔驰的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

40万预算 我为何会选择奔驰C级

自2014年换代以来， 奔驰C级 （ 查成交价 | 车型详解 ）的销量在北京奔驰旗下属于第一梯队，仅次于 奔驰E级 。此前上市的2020款 奔驰 C级，有传承自S级的 优雅 ，也有不拘于传统的创新。?小S?外观设计、新增的的双屏联动、三重高效空气净化滤芯和多重安全辅助技术等配置，奔驰骨子里的豪华在C级车上一览无遗，大气、优雅还彰显身份。

笔者此次将奔驰C级与它的老对手 宝马3系 （ 查成交价 | 车型详解 ）和 奥迪A4L 放在一起和大家叨叨，笔者在预算40万的时候为什么推荐奔驰C级。2020款奔驰C级官方指导售价区间为30.78-47.48万 元 ，我们此次的选择的实拍车型为2020款奔驰C260L运动版，其加装了奔驰A MG 运动套件，官方指导售价为34.68万元。 宝马 实拍车型选择的是2020款 325Li M运动套装版，官方指导售价34.69万元。 奥迪A4 L实拍车型为2019款 40TFSI 时尚型，官方指导售价33.58万元。

一、30多万买?S? 级轿车

经历了中期改款的奔驰C级并没有在外观方面做过多的改变，仅在延续家族式外观设计的基础上，进行了更加精妙出色的细节处理。其?小S级?的称号很好地传达了奔驰品牌对豪华的定义，也塑造了更加运动时尚的C级轿车。

前脸描述上我们放了奔驰C级普通版车型和S级对比，双方没有太大区别。奔驰C级?小S级?的称号很好地传达了奔驰品牌对豪华的定义，也塑造了更加运动时尚的C级轿车。奔驰C级镀铬横条幅装饰的中网上方是奔驰立标，品牌调性可见一斑，中网两侧是造型犀利的LED高性能大灯。

消费市场的年轻化影响了车企对汽车设计风格的走向，奔驰C级还推出了AMG运动套件，中网从原来的横幅型镀铬中网变成了满天 星 式中网设计，单幅镀铬饰条加上硕大的奔驰标点缀，年轻运动的气息铺面而来，对于现在标榜时尚弄潮儿的年轻一代来说简直就是帅到不行。虽说普通版的立标也是典雅大气，但是年轻人眼里，只有与众不同才能彰显个性。

相比较之下主打运动的宝马3系依旧是经典的双肾设计和天使大灯。现款3系在继承了上一代 3系?宽+扁?的基调上，强调运动，前脸线条变得更为厚实、饱满。

同样， 奥迪 A4L依旧是标志性的大嘴设计，两侧时尚的大灯搭配多边形格栅在视觉上拉长了前脸的宽度。

奔驰C级经典的双腰线设计，塑造优雅有力的侧面线条。就像是我们对于身材的追求，不论男女总是在讲究线条美，对于汽车来说不外如是。加长后整体线条更加舒展，也符合其豪华品牌的调性。

不过，比较之下宝马3系一直遵循着短前悬设计，所以这也让侧身看上去多了一丝圆润。

奥迪A4L因为?前驱血统?造成发动机舱短促，驾驶员座位迁移，缺少了一种?半躺着开运动车?的跑态。在视觉体验上两者都略输C级。

来到C级后方，?小S级?外号不是白来的，承袭了S级的尾部设计加上了贯穿车尾的镀铬饰条装饰，车尾更有层次感。尾灯也是采用的LED光源，内部的双C型结构在点亮后预计将带来不错的视觉效果，这也是象征C级身份的一个标志了，细节之处的高追求让奔驰品牌屹立百年依旧地位稳固。

宝马3系尾灯组遵循了最新的家族化设计，L型尾灯设计降低视觉重心，加强了宝马的运动属性。

奥迪A4L车尾线条较为简洁，尾部视觉效果得到很好的中和，更显时尚。

二、搭载领先科技

大家天天说豪华级的享受，其实更多的是一种便利而有品质的生活。除了外观套件的大满足，在内装黑科技上奔驰C级也没有吝啬。奔驰C级升级了12.3英寸液晶仪表盘和10.25英寸悬浮式中控屏幕，整个内饰的科技应用保持领先。但是奔驰的大屏设计也没有抛弃原有的物理按键，内置的交互系统逻辑清晰，操作简洁，所以很容易上手。

宝马3系在内饰科技属性的营造上，12.3英寸全液晶仪表+10.25英寸中控触摸屏并没有逊色多少。

但是奥迪A4L采用的是12.3英寸的液晶显示屏 +8.3英寸屏幕（低配甚至缩水到7英寸）。

不仅仅是大屏更爽，C级搭载的COMAND信息娱乐系统集信息娱乐、导航和通信系统于一身，还升级到了S级相同的5.5代，支持Apple CarPlay、Android Auto、MirrorLink以及无线充电功能，给驾乘人员提供了丰富的解压选择。现在年轻人出行手机成为必备，恨不得所有的活动能一部手机解决，CarPlay联接和无线充电功能完全能达成需求。

宝马3系在功能性及多媒体配置上，全系标配了iDrive 7.0系统+Carplay映射的哈曼新款车机系统，GPS导航、Apple CarPlay、语音识别皆能满足 。

奥迪A4L则采用的是MMI系统，不仅与C级和3系一样支持Apple CarPlay，奥迪提供百度百度CarLife服务。

展开余下全文（1/2） 2 内饰、动力和主被动安全技术对比 回顶部

三、娱乐享受

此前和同事谈到用车感受，大家觉得现在汽车已经脱离了单纯的交通工具范畴，其还是车主的另一个私密空间。在这里没有工作和家庭的干扰，他们可以拥有一段简短的，只属于自己的时光，尽情释放自我，所以更多的人性化设置显得尤为重要。

奔驰C级 拥有同级别最强64色氛围灯，光灯光选择就能做到两个月不重复。 奔驰 C级的64中颜色选择满足更多用户的需求，提供用户不一样的奢华享受。

奥迪A4L 的提供的是32色氛围灯， 宝马3系 则为6种线型氛围光带构成11种色调组合的智能动态环境氛围灯，虽说选择上略有不足，但是根据实际体验来说，每一款车型在车内环境营造上都有其出色的地方。

奔驰还搭载了三重高效空气净化滤芯，家人再也不用担心空气不好了。奔驰的三重高效空气净化滤芯，三层过滤不仅可以去除毛发等大颗粒物质，还可以有效去除甲醇、甲苯等车内有机化学污染物，净化空气，塑造健康绿色的车内空间。对于现在家用出行来说极为贴心，家长担心孩子的身体健康，家里摆上各种加湿器，空气净化器，那么奔驰C级的三重高效空气净化滤芯让家长对孩子的保护又多一层。

四、48伏高性能轻混发动机

奔驰C级搭载了48伏高性能轻混发动机技术，这套系统不但能够提高车辆自启停的供电能力，其嵌入发动机的设计结构能够直接助力发动机，使发动机运行的效率更高，油耗降低5-10%，这样一算，省钱不是一点点。

再说奔驰C级的发动机，燃油直喷能产生更大的压缩力，从而实现更高的效率，也为车主省钱。

宝马 3系搭载的依旧是型号为B48的2.0T发动机，近年来小改不断，大改没有。

奥迪A4 L采用的是 2.0T发动机，在动力输出上能够满足大多数的驾驶需求。

奔驰采用了自主创新的9速自动变速箱（9G-TRONIC），能够与原厂发动机实现更完美的动力搭配，实现更完美驾驶体验。对比7速自动变速箱，齿比范围更大燃油经济性更高，换挡更为顺滑。

考虑到国内的政策情况（国内限速120km /h以内没法使用第9挡），奔驰对其9速自动变速箱进行了合理调配，国内的C级可以实现挡位的跳跃式切换，在时速100km/h以下的时候可以挂入9挡，同时，发动机转速会保持在一个相对经济的情况，大大提高实用性。

得益于9速自动变速箱的使用，奔驰C级有运动、经济和舒适三种驾驶模式选择，换挡过程快捷平顺，令人几乎无法察觉。9个挡位可将发动机转速保持在较低水平，不仅降低了燃油消耗，而且使噪音情况得到进一步的改善。

宝马3系匹配的是8挡手自一体变速箱，换挡的流畅性方面没有什么大问题，动力处理也较为平顺。

奥迪 A4L匹配的是7速湿式双离合变速箱，就其实际体验来说对比C级动力处理略显激进。

五、多重安全驾驶辅助技术

驾驶安全辅助系统现在也是众多用户选车的一个重要考核对象，在行车过程中，完备的驾驶辅助功能不仅仅是行车安全的保证，也能降低用户驾车疲劳，给用户提供更加舒适的驾驶体验。

奔驰C级搭载了盲点辅助系统，该系统可监测车辆的盲点区域，关闭点火开关后的三分钟内依旧能够使用，其在探测到危险时发出声音进行警告。这一功能对身高不具优势的驾驶员来说非常友好，他们的视野盲区较大，在行驶过程中行人不遵守交通法则冲出，驾驶员未观测到，极易造成交通事故，此时若有盲点监测进行辅助，提醒驾驶员，将避免意外发生。

主动式车道保持帮助行车安全，系统通过脉冲震动方向盘的方式提醒驾驶员行车路线的偏移，大大降低由于驾驶员精神不集中带来的交通事故率。

预防性安全辅助和主动式制动辅助系统，这两个系统在行车过程中遇到危险，对于汽车和汽车内人员即将面对危险，系统将预见性的开始自主启动应急设备，激活车内人员保护措施。例如提前收紧安全带，尽量的将车内人员固定在座椅上，保证车内人员与汽车中控台的最远距离，同时减少面对碰撞时乘客头部和颈部面对的冲击力，从而保障车内人员安全。

奥迪A4L也提供了主动车道保持辅助，车速范围为60-250km/h时系统工作，奥正安全驾驶，其他主被动安全驾驶保障技术例如：倒车影像、后部横向交通监控，定速巡航等也没有缺席。所以单就安全驾驶方面来说，三家都尽最大努力维护了用户的行车安全。

总结：

对于消费者来说，买车买好，我们精挑细选想要的就是一辆不论是外观科技、内饰体验还有驾驶体验都出色，或者说满足自己需求的车型。豪华品牌序列中，奔驰、宝马和奥迪一直占据大半江山，几位老牌竞争对手在竞争与合作中不断突破。奔驰C级在不断的革新中始终坚守自己的特色，老牌豪华的地位保证了其品质，加上对舒适度和驾驶体验的高标，准塑造了现在的传奇C级。同时，新款C级车凭借久经考验的产品力，及更新的丰富配置，在当下实现了对于豪华品质与性价比的统一。宝马3系坚持运动，奥迪A4L也逐步改变，在这个市场决定一切的时代，只有更加优秀才能脱颖而出。（图/文/摄： 杨雅琪） @2019

老司机才懂：为什么有钱人都喜欢买奔驰

宝马与奔驰究竟谁好，为什么很多人有钱人还是愿意买奔驰呢？对于这样的问题，这是一件很重要的事情，梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz），德国豪华汽车品牌，汽车的发明者，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力，以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。

?宝马（BMW），德国豪华汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门），宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑，BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色，百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列，其全称为die Bayerischen Motorenwerke (Bavarian Motor Works)。

?对于如何选择，这不是必然的事情，人们喜欢奔驰就会选择奔驰，可能对于一些方面，奔驰的性能比宝马好，这就使得很多有钱人选择奔驰，这是一件很正常的事情，这对于很多人来说，这都是一件很好的事情，车对于很多人来说，这都是一件出行工具，对于车的选择，还要看的就是车的性能，这样才是最好的选择。

为什么很多暴发户都喜欢买奔驰？

“开奔驰，坐宝马”这句汽车界的俗话，非常好的诠释了奔驰、宝马两个汽车品牌的特性。在国内，奔驰、宝马、奥迪都拥超高的保有量，更是被誉为豪车的代表。在这三款车型中，越来越多的男性车主更倾向于选择奔驰，原因只是因为奔驰一个特有的设计——怀档。

为什么说怀档设计会让很多男性车主们着迷呢？原因无需多说，看看下面这张图你就明白了！

为什么奔驰始终坚持怀档设计？这是对人性最深入的探索，这是对车主需求最深入的了解。其他的不说，宝马！奥迪！就问你俩，能让你的客户完成这个动作吗？

为什么大家喜欢买宝马，奔驰车？

为什么很多暴发户都喜欢买奔驰？

奔驰的车型甚至全部汽车界，重要里的重要无疑是奔驰S级。S级对于新款奔驰，是新款奔驰辉煌历史的揭幕者，都是新款奔驰高档车领导地位的创造者，S级从问世迄今早已大半个多新世纪，从W187打开光辉，到W126的名声大震，W140的众所周知，至W221的健走向前，以第十代车系的出神入化推动天下之势。

新款奔驰S 级因其舒服的乘驾感受、雅致的车体弧线、豪华的车内饰、优异的安全系数等，前四、五代车系早已被全世界望族、商业界知名人士的认同，S级在全世界范围之内早已建立豪华轿车方面的霸主地位。

而S级对于汽车界，乃是车辆先进技术的大成者，现如今大家普通家用车上这些不可缺少的技术性：更科学合理的车身结构技术性、ABS、汽车安全气囊/气帘、空气悬挂、积极车体自动控制系统（ABC）、刹车辅助系统、自动巡航技术性这些，绝大多数世界最先进的技术全是在奔驰S级的身上首先选用，最终通过一段时间这种技术性才下放进一般车系。

有那么极其惟妙惟肖的一句话形容奔驰S级的工艺创新性：如果你想了解十年后一般顾客车子是怎样的，你看一下现今S级就知道了。

相比E级，C级更好像新款奔驰的“儿子”，由于从C级的发源（新款奔驰190）逐渐就拿了C级挺高的品牌形象和管理权限，采取的技术水平也是有许多是相通的，包含轻量、安全性和驾控技术性；而外在形象上，C级跟S级有极强的相似性，即便是现如今，跟S级最像的或是C级而非E级。

自然奔驰C级针对新款奔驰的更长远的作用取决于它拿下了宽裕的客户基本。只是C级的原名新款奔驰190就卖出了187万台，到宣布命名C级以后的第一/二代车系，又再卖出了160万/200万台，在全球范围之内受到了普遍的认同，新款奔驰的高质量高贵品牌形象，高层由S级扩大，而最底层而由C级来筑高。

在新手入门豪华车行业，奔驰是晚于奥迪车（奥迪车80）和宝马五系（宝妈3系）进场的，但却能青出于蓝而胜于蓝，变成中小型豪华轿车市场细分处在立于不败之地，靠的便是高尚的品牌形象和先进的技术。

以致于C级在顾客心目中的品牌形象当中，C级一直是高过3系和A4的，在好多人眼中，买一辆C级，那就是不容置疑、正儿八经的豪华车，都是取得成功的代称。因此C级即是新款奔驰打造出用户评价的元勋，也是顾客的“取得成功”总体目标。

奔驰E级被网友喷的那么惨，为什么大家还要抢着买？

为什么都喜欢买奔驰宝马？因为有面子。比如说你是做生意的，如果说你买了奔驰和宝马，那你就可以加入宝马奔驰的这个俱乐部啊，你认识的都是这种。开奔驰宝马的，你的这个人际交往啊，关系啊，各方面。他接触的人就不一样。大部分人买奔驰宝马。都是为了。接触交际。唉。因为很多人也可以用这个车来挣钱呀。当婚车呀，是不是？都有可能。

说起奔驰，感觉每个车友都想拥有一辆，毕竟开宝马坐奔驰不是空穴来风。奔驰在舒适性上的确花功夫。也因为奔驰在这方面的口喷，广大消费者愿意为之买单。俗话说，人红是非多，奔驰，确切地讲是北京奔驰也是一样，就拿奔驰E级来说，在豪华车领域销量排前几，但随之而来被吐槽的方面也很多。那为何大家还要抢着买呢？不妨听大饼细细道来。

大饼的朋友有一辆14年产的E260。大饼让他讲讲用车感受，假如后面换车的话也想考虑下奔驰E。那位朋友直接就说，最近几年的奔驰还是不要买了吧，问题很多，自己去网上搜搜关于奔驰E的各种问题，再考虑。大饼这里呢就不点破拉。确实，没开过奔驰的，等有条件置换豪华车的时候，都想换一辆奔驰开开，大饼呢也是这种想法。这是一个小插曲。其实奔驰这几年能卖的好，也有着自身的实力。

在大饼看来，奔驰对内饰豪华感的营造，是最喜欢的地方了。大饼也乘坐过豪华车，当属最喜欢奔驰的内饰。那种对豪华的独到地诠释，体现奔驰对美的追求境界。一改以往长条式的空调出风口，圆状更显尊贵柔美。其一体式的大屏幕，赚足了眼球，看上去舒服之极。加上奔驰时钟的点缀，那种尊贵感油然而生。不得不说，光看奔驰的这个内饰，就想为之买单了，怎么还会想到它的缺点呢。大饼也想为奔驰冲动一下。

大饼对这个奔驰的大标很有好感，那种运动气息迎面而来。号称“小S级”，尾灯自然跟S级神似，那流畅的车身线条，五幅式轮毂，那种优雅展现得一览无余。整个外观看上去已难以分辨，车身尺寸是区别它们的一个重要因素。买这样的一辆车，能有S级的效果，你能不心动吗？

E的后排空间确实很大，毕竟作为一款商务型轿车，大是一个重要的因素，用来接待客户，也很有面子。大饼乘坐过，对空间是非常的满意，在后排，翘个二郎腿，也有足够的空间多余。后驱车中间有隆起，但像这个级别的车4人乘坐刚刚好，所以这也不影响商务使用。

虽然北京奔驰E级有各种各样的问题，什么发动机异响、发动机漏油、轮胎鼓包、有断轴传闻啦等等，好像并不是E级的专属问题，在其他豪华车中或多或少也都存在。当然碰到这些问题，车主肯定也是操碎了心，被这些问题折磨，只能选择去维修和处理。但抛开这些因素来讲，E级确实很不错，各方面都能满足商务人士的用车需求，当然车辆价格也摆在那。好多人买车的时候根本不会过多考虑以后的用车情况，更多的是考虑当前是不是足够喜欢这辆车，毕竟再多的问题车主可能也没有经历过，只是从网络上听来的罢了。

好了，今天就讲到这。下期给大家分享更多关于 汽车 的文章，拜拜！