为什么新轮胎放前面_新轮胎换前面还是后面

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么新轮胎放前面_新轮胎换前面还是后面的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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新的轮胎一般都要装在前面吗

新胎的安装方式应该根据日常的驾驶习惯和路况来决定。

如果经常开在拥挤的城市道路范围内，车速不快，显然甩尾的几率不大，而前轴爆胎引起的转向失控显然危险更大。

那么应该将新轮胎更换至前轮。

而如果喜欢开快车，经常跑高速的车辆，“前新后旧”引发甩尾的概率远远大于爆胎的概率；

还有就是后驱的车辆，湿滑天气本来就容易发生甩尾，最好还是安装在后轴上，合格的轮胎在使用过程中是可以保证汽车安全行驶。

更换轮胎做动平衡很重要

更换新轮胎后，不管你是换前胎还是换后胎，一定要给轮胎做一个动平衡。

因为汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。

当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。长期下去加速轮胎损坏，也存在危险因素。

建议前驱车轮胎更换到前轮，后驱车轮胎更换到后轮，我们可以根据自己的车子的驱动方式和用车的环境来综合考虑。

前驱车由于前轮需要高负荷的工作，包括日常转向、加速和制动都需要前轮的帮助才可以实现。从前驱车的角度来讲，后轮叫做随动轮，和前轮相比，后轮的磨损没有那么严重。因此，前驱车，其前轮更容易发生爆胎的情况。建议大家在更换前驱车轮胎时将新轮胎放在前轮。使其抓地力更强，转向时也更加安全。

后驱车的朋友都比较钟情于驾驶乐趣。由于动力的输出在后轮，其特性本身容易出现打滑等现象。如果后驱车的后轮出现胎纹磨损严重等情况，车辆就会出现打滑，抓地力下降。在雨雪天气表现的尤为明显。所以，后驱车建议大家更换新轮胎到后方。因为在过弯道后，车辆非常容易打滑，就会非常的危险。

最后提醒各位车主，最安全的方法当然是经常对汽车进行安检，多留意汽车轮胎的磨损情况，避免安全隐患。

新轮胎换前面还是后面

新胎安装在前面还是后面

轮胎厂家建议各不相同

日常用车过程中四个轮子的磨损情况有差异，所以很少有人会同时更换四个轮胎。最常见的是同时更换一根轴上的两条轮胎，因为同轴上两条轮胎的磨损情况相差不多。

轮胎专卖店通常都会建议车主将新胎安装在前轴上，理由是前轴负责转向，需要更好的抓地力。但是轮胎厂商却给出了不同的建议。

有人建议将较好的轮胎安装在前轴上，这也是网上大部分车友的主流观点，原因是大部分家用车都是前驱结构。而米其林官网上则建议将新轮胎安装在车辆的后轴上，理由是新胎能够提供比旧胎更好的湿地抓地力，而且，当新胎安装在后车轴上时，可以减少车辆在湿滑路面上甩尾的风险。

其他著名轮胎品牌如普利司通、韩泰、邓禄普等官网，没有对新胎具体应安装在哪根轴上有明确建议。

用车环境决定安装哪根轴

“将新胎安在哪根轴上要视情况而定，并不一定必须装在前轴上。”经营轮胎店20多年的章老板说，前轴和后轴引发的危险类型不同，不同环境下产生的危害也不同。所以普利司通等轮胎厂商并没有明确指出新胎该安装在哪根轴上。

主流的家用车辆都采用前轮驱动结构，前轮负责驱动和转向，并且前轮承受了70%以上的刹车力，所以正常情况下前轮的磨损情况会比后轮严重，发生爆胎的概 率也大一些。前轮一旦爆胎，车辆转向将受到影响，很容易失去控制并发生侧翻事故。所以大部分人选择将新胎安装在前轴上。

后胎主要的危险不是爆胎，而是车辆发生侧滑和甩尾。后轮失去抓地力是造成转向过度的主要原因之一，磨损较严重的旧轮胎显然更容易失去抓地力。米其林就是基于这样的原因才建议将新胎装在后轴上。

新胎的安装方式应该根据日常的驾驶习惯和路况来决定。如果经常开在拥挤的城市道路范围内，车速不快，显然甩尾的几率不大，而前轴爆胎引起的转向失控显然危险更大；而如果喜欢开快车，经常跑高速的车辆，“前新后旧”引发甩尾的概率远远大于爆胎的概率；还有就是后驱的车辆，湿滑天气本来就容易发生 甩尾，还是安装在后轴上。

隐患胎和备胎安装在后轴

假如我们行车至偏远地区发现轮胎存在鼓包、破裂等爆胎隐患，但又不能及时更换时，将隐患胎暂时换至后轴上。这时只要降低车速，行车稳健，车辆发生甩尾的几率就大大减小，即使爆胎也不至于出现失控的状况，不失为降低风险的一种做法。

如果有备胎则换上备胎，但是由于大部分车型所配备胎都非全尺寸轮胎（比原装轮胎小），所以并不能代替正常轮胎长时间行驶。

备胎也应该安装在后轴上，备胎的充气压力比正常轮胎要高，很多车用的还是有胆备胎，装在前轴上会影响转向和制动。并且特别要注意的是备胎不要和润滑油等油品放在一起，以免老化产生安全隐患。

前驱车要换一对新轮胎，是放在前轮还是放在后轮?为什么？

一些车主在换轮胎的时候，因为预算等各种原因，可能只购买了两个新胎，这时候就不知道是该换前面还是后面。那么新轮胎换前面还是后面好呢？

新轮胎换前面还是后面好，需要参考实际情况，如果轮胎是因为损坏而更换，那么哪个轮胎损坏就更换哪个轮胎。如果是正常淘汰轮胎，新轮胎应该装在驱动轮上，比如是前驱车就将新轮胎装在前轮，若是后驱车就将新轮胎装在后轮即可。

因为前驱车的前轮，既是转向轮也是驱动轮，在急刹车时前驱都需要比较强的抓地力，所以说新胎放在前驱车的前轮；而后驱车，后轮很容易打滑，动力全部聚集在后轮上，一旦后轮磨损太严重，轮胎的抓地力就会变弱，新轮胎放在后轮上，可以防止车辆在转弯或者紧急制动的情况下发生侧翻。

其实这个问题要根据车辆来决定，新轮胎的放置位置取决于车辆的驱动特性和用车环境，下面这两种情况，来对号入座吧~

后驱车最好换至后轮

由于后驱车动力输出在后轮，因此后驱车的特性就会让后轮比较容易打滑，如果后轮胎花纹磨损程度严重，就更容易出现抓地力缺失的情况，车辆出现失控危险。因此，如果使用的是后驱车，最好将新轮胎更换至后轮，以免出现轮胎丧失抓地力导致车辆失控的危险。

前驱车最好换至前轮

前驱车的汽车特性决定了前轮需要承担大量的工作压力，日常行驶的转向、加速和制动最终都会大量作用于前轮上。因此前驱车的前轮磨损相比后轮会更加严重，发生爆胎的几率也更大。一旦前轮爆胎，车辆会变得难以控制，危险性极大。因此如果使用的是前驱车，建议将新轮胎更换至前轮。