奔驰gla为什么上坡提速慢_奔驰的GLA有哪些缺点呢？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于奔驰gla为什么上坡提速慢_奔驰的GLA有哪些缺点呢？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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奔驰gla起步有顿挫感是什么原因

汽车起步有顿挫感，可能原因有：变速箱是否出现损坏，例如内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚积形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。

自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。

起步顿挫这类故障经常发生在配备手动变速箱的车辆上，其中最常见的表现是：在由静止开始起步而慢慢抬起离合器踏板过程中，车辆发生抖动。这是由于离合器三件套（飞轮、离合器片、压板）发生了不规则磨损，使其中的一件或几件产生偏摆所致，在接合过程中，离合器片不能平稳地接合，而是一点接合，一点又松开，使发动机动力刚刚开始传递，又突然打滑，车辆的表现则是类似一蹦一蹦的感觉。

总的来说，汽车行驶中有顿挫感并不是小事，如果忽视不管，那么很有可能以后发展成更严重的故障，所以一旦发现汽车行驶有严重的顿挫感，那么可以先检查一下变速箱油，是否缺少或发生油品变质。如果变速箱油没有问题，建议还是去专业修理店或者4S店，对变速箱控制系统进行一次检测。

（图/文/摄： 王盼盼1） @2019

奔驰的GLA有哪些缺点呢？

变速箱是否出现损坏，例如内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。

自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。

起步顿挫这类故障经常发生在配备手动变速箱的车辆上，其中最常见的表现是：在由静止开始起步而慢慢抬起离合器踏板过程中，车辆发生抖动。这是由于离合器三件套（飞轮、离合器片、压板）发生了不规则磨损，使其中的一件或几件产生偏摆所致，在接合过程中，离合器片不能平稳地接合，而是一点接合，一点又松开，使发动机动力刚刚开始传递，又突然打滑，车辆的表现则是类似一蹦一蹦的感觉。

总的来说，汽车行驶中有顿挫感并不是小事，如果忽视不管，那么很有可能以后发展成更严重的故障，所以一旦发现汽车行驶有严重的顿挫感，那么可以先检查一下变速箱油，是否缺少或发生油品变质。如果变速箱油没有问题，建议还是去专业修理店或者4S店，对变速箱控制系统进行一次检测。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

动力弱、外观丑、空间小。

缺点一：动力弱。奔驰GLA则搭载了一台1.6T的发动机，最大156马力，最高250N·m。因而，起步肉，加速慢，油耗高也就在所难免。所以，购买奔驰GLA更多的是要承担奔驰这个品牌高昂的溢价。

缺点二：外观丑。奔驰GLA很多人都吐槽外观太丑，整个车身十分低矮，前部的套娃脸也是非常严重。尤其是车尾部，上部变紧凑了，再加上突出的尾灯从后看十分难看，像一个乌龟。

缺点三：空间小。奔驰GLA因为成本以及定位的原因，车身尺寸很小，三围分别为：4449*1804*1535mm，轴距仅为：2699mm。

对于奔驰这个豪华品牌来说，如此小的驾乘空间是让人无法接受的。奔驰GLA的后排乘坐空间十分局促，长距离的行驶乘坐后排会造成很大的疲劳感。而与GLA形成竞争关系的X1以及Q3车型在后排空间都要优于GLA，所以其家用性实在不大。

奔驰GLA是一款趋于新A级和GLA概念车之间的车型，更像是一款跨界车型。而其动感时尚的造型，在加上简洁不失科技感的内饰以及配置，都基本符合了消费者对于跨界车型的审美观。

对于明年它有望被国产上市的消息，从价格方面就会有不小的优势，这无疑对于消费者比较利好，又多出了一个选择空间。但是此款车型是否能够在国内竞争激烈的SUV市场赢得一席之位，只能看其国产上市后的表现。