买了电动汽车后悔死了_买了电动汽车后的感受

大家好！今天让小编来大家介绍下关于买了电动汽车后悔死了_买了电动汽车后的感受的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.很多人买了电动汽车后悔了，后悔的原因都有哪些？
2.买电动轿车后悔了?买新能源车后后悔教训
3.买新能源汽车以后就会后悔了，这是什么原因呢？
4.买了油电混合汽车后悔死了 电动汽车

很多人买了电动汽车后悔了，后悔的原因都有哪些？

电池是新能源汽车的核心。许多业主不明白如何使用和维护电池，导致电池寿命，并且操作不当易于获得安全危险。如果您不小心打破了它，您将进行长期的维护期。充电本身就是一件很麻烦的事情，毕竟没有人喜欢经常花时间和经历在这种无聊的事情上，而对于很多车主来说，在自己家中装一个充电桩更是几乎不可能的事情，特别是对于一线城市的纯电车主来说，很多人本来选择纯电车型就是为了能够用最省时省力的方法来获得一个牌照，而安装充电桩的先决条件则决定了充电创对于这些车主来说比牌照还有难度。因此，对于很多纯电车主来说，找地方充电并且坐在车上无聊的等待充电完成就成了他们隔三差五就要完成的任务。

通常，传统的燃料车每年计算5％。新车价格为15万元，仍然可以销往每年142,500元。新能源车怎么样？新能源汽车13万，寿命超过300公里，4S商店给出的替换价格仅为4至5万元，该价值仅为40％。这是因为没有标准计算公式，用于保存新能源车辆。二手市场的相关系统并不完善，“鱼龙混合”更不利。加上电池易于损坏，更新等问题，电动车的原因不易转动。

为什么你买了一辆新的能源车？ “后悔”？

现在，新的能源电池技术不成熟，因此许多新能源汽车自发地，因此需要安全问题。再加上耐力的问题，充电桩并不完美，充电是困难等，导致许多汽车所有者购买新能源汽车感到后悔。然而，随着技术的发展，这些问题应该一个接一个地解决。国产新能源汽车品质却一直没有追上，其中电池和续航问题最为让人明显。

买电动轿车后悔了?买新能源车后后悔教训

买了电动车又后悔的人，大多都是冲动消费，没有考虑清楚电动车适不适合自己。

就和各位双11、618，疯狂买了一堆，看上去极其有用，价格相当便宜，回头一看，错过了退款期的那种感觉差不多。

觉得货次价高

买了电动车后悔的第1个原因在于：电动车普遍其实是不便宜的，有些车子的做工、质量还不怎么样，买回家之后感觉“嘶，好像不值这个价格”。

电动车贵

电动车的售价比较高的原因在于：电动车成本的确也高。

方正证券行业研究报告去找了一下，《从传统汽车零部件看动力电池行业》，上面有个数据的：电动车的核心部件“三电”的成本比传统燃油车是高的。

拿动力电池举个例子：占雪佛兰Bolt材料成本的40%；占特斯拉Model 3的30%，超过传统汽车的任何单一零部件的，就是电池很贵。

高昂的成本导致了电动车普遍偏高的售价，即使有补贴，依然还是比差不多的、相似的燃油车要贵。

轩逸举个例子：顶配指导价144900；轩逸纯电底配指导价238000，补贴之后还要153000。

就算除去购置税等费用，燃油顶配依然和新能源的底配价格差了不太多。

有些电动车做工差

不仅售价高，一些电动车，尤其是没什么传统汽车行业经验的，所谓的、各种各样的“新牌子”出来，有可能还会存在做工差等等问题。

就好比说：要画一幅素描写真，让一个画油画的来画和一个唱歌的来画。

画油画的应该、一般、大多数情况下比唱歌的人要专业一些，画得也稍微好一些，虽然他以前不是画素描，是画油画的。

特斯拉举个例子，鄢顺予发表在《现代商业》期刊上面的论文，《新能源汽车近年发展及特斯拉市场预测》，上面有讲到。

特斯拉由于对汽车制造工艺、供应链管理及大规模量产缺乏足够的经验积累，Model S存在不少做工粗糙的问题，Model 3的车身质量可靠性也是存在瑕疵的。

可以说，市面上电动车的品质非常参差不齐，好的嘛，蛮好的；差的嘛，蛮差的。

有时候这个车子这个部分是相当好，那个部分是相当差，也会有，出现在同一个车子上。

因为一时的冲动，买了个品牌的，品质不好；买了个品质的，觉得品牌不行；买了个运动，舒适不够；买了个舒适，运动不行的……等等的这种都会有。

一旦后期使用的时候发现认知偏差，或者是使用出现问题，就很有可能让人后悔。

用的时候不方便

除此之外，电动车目前也只有在一部分情形下使用比较方便，如果缺少我后面说的这些条件，其实是麻烦的。

最关键的是自己有个车位，方便能够搭建自有充电桩。

上海市新能源汽车公共数据网调查了国内6个城市的电动车用户充电行为特征，数据这么看。

上海新能源汽车用户几乎不在社会公共充电桩充电，在公共快充桩和公共慢充桩上的充电占比只有6%。

其他城市在公共快充桩上面充电的比例也大概只有30%左右。

可以说，在国内开电动车是非常依赖自有充电桩进行固定充电的，如果没有自有车位、没有固定充电场所，电动车用起来还是相当不方便的。

你就想想：2轮的电动自行车如果不能骑回家里面去充个电、或者怎么样，非得要在固定的一个地方停在那边充3个小时，电动车估计也不太想用了。

国内不同城市搭建充电桩的难度也很不一样，刚才那个调查数据显示。

在自有充电桩的建设方面，上海用户感觉建设无阻力的占比最高，71%；其他城市大概是30%、40%，临沂只有23%。

即使有自有车位，还有可能会碰到物业不同意、电力资源配不过来……各种奇奇怪怪的原因，导致最终反正充电桩没建成。

买车之前如果这些因素没考虑好，没有自有充电桩的，买完电动车有可能就会后悔了。

就好比：买了个水果手机还不给充电器，你就很郁闷。

人家说：“哎，你以前不是我们水果手机老用户啊？”「嘶唉嗯」就很郁闷，对不对？

卖车的时候卖不起价

买了电动车后悔的另外一个原因就是：普遍不保值。

李翔宇等人发表在《汽车与配件》期刊上面的论文，《基于大数据的2020年中国二手乘用车保值率分析》，上面有讲到。

新能源二手车的保值率显著低于燃油二手车，同样3年的车龄，传统燃油车保值率60.3%，插电混动车型48.3%。

纯电你猜多少？37.3%，就100块钱过了3年就变成37块3。

不说和燃油车比好了，就是和同为绿牌的插电混动车相比，也是相差不少的，相差1成多了。

在卖车的时候，开了没几年就亏那么多，亏个大几万，是吧？常见，那就郁闷了。

有的是卖的时候后悔了，有的是买回来之后问了一下二手车的价格，后悔了，都有可能，“为什么当初不选其他的？”

怎样才能避免后悔

所以，总得来说 ，买了电动车后悔，可能是因为买到的车子品质不怎么样，或者它给的品质不是你想要的那部分品质，价格本身也是不便宜。

也有可能是因为一时没有考虑好自己的用车环境：“哎呀，反正自己有车位的，我就要买回来！”买回来说 ：“唉，电力公司不让拉充电桩的？嘶啊呀。”

这个时候你也可能会后悔，非常纠结。

等到后悔的时候，你说：“哎呀，算了算了，要么我就换回燃油车，把这个车卖了。”

卖的那个过程：“呀？怎么就只能卖这么点钱了？”觉得自己亏了好几万，也有可能会后悔。

想要避免后悔，比较推荐的是在买车之前就考虑清楚自己的用车环境，尤其是充电环境。

然后看好自己心仪的车型，不要说网上面看看文章、听朋友说说，你就直接去买了，去开几圈，试驾一下，还是比较重要的一件事情情。

等到这些东西都确认好了，再掏钱买电动车，相对是比较靠谱一些。

买新能源汽车以后就会后悔了，这是什么原因呢？

新能源汽车在定义上不是单指纯电动汽车的，但是纯电动汽车确实最主要的表现形式。那么新能源汽车值得买吗？根据相关机构调查，采集了八千份车主数据，其中有百分之35.22%的消费者买了新能源汽车后悔了，这一比例非常的高。我们来看看车主们买新能源车后后悔教训都有哪些？

续航里程是评估一辆电动汽车实用性的重要指标，虽然很多车型的续航里程都声称达到了300公里，但这是在特定的驾驶工况才能达到的，然而开空调、开暖风、车载电器设备等哪样不需要耗电呢？建议消费者在评估新能源车型续航里程时，打个7-8折，若天气、路况等不好，甚至要打个6折。

况且还有一个电池衰减的问题，这跟我们的手机电池是同个使用原理的，一段时间后，待机时间必然大打折扣，电池的衰减问题是锂电池需要攻克的一大难题。

有车主对自己的电池衰减进行了简单的计算，如果按照目前的衰减速度，自己购买的电动车产品，很有可能不用等到电池淘汰(4-6年)就无法使用了，而动力电池高昂的更换费用更是我们无法承受的。

虽然国家大力发展新能源汽车，充电桩的普及还远远不够，而在一些大城市的充电桩车位，很容易被燃油车当停车场使用，而且一般的充电桩都是慢充4-9个小时，如果遇到急用车的情况，那就显示非常不便利了。而商业充电站不仅充电贵，停车费也不便宜。

燃油车有三大件，电动汽车也有自己的三大件，指的是动力电池、启动电机以及电控方面，俗称“三电”。那么三电的技术水准，也将证明电动车的整车水。调查的数据显示：有一半以上的车主表示自己的产品在核心部件方面出现过问题，而这些问题通常都伴随着高昂的修理费用。

而由于部分产商使用的动力电池技术不成熟，也导致是电动汽车自燃起火事故的多发，严重影响到了驾驶员和乘客的安全。

由于新能源汽车的造价成本高，虽然国家有补贴政策，但价格还是高，购买保险时大多数保险公司也仍然会按照原车价计算保费，而且电池损坏如果是认为造成的，保险公司是不理陪的，而电池除了自身的问题可以找厂家，其他维修更换都要自己出钱，电动汽车的成本有一半是电池，可想而知维修更换费用有多高。

因为新能源汽车区分与传统的燃油汽车，售后复位自然也不像传统的模式，需要有专业的技工维修保养等，即便很多学校都早已开设新能源专业，但并不能有效的给市场输送高质量人才，现在电动汽车的保有量导致零部件太少而且价格贵，有时汽车在维修时只能换件不能维修，高昂的售后维修费用也让很多车主承受不起。

根据乘联会发布的销量数据，在2017年中新能源乘用车的总销量为55.6408万辆，相比2016年的32.8864万辆的成绩来看，增幅为69.1%。政策的支持的确是助推了新能源汽车的发展，但新技术的开发都是有一定的周期，而且应用成本还要足够低。

我们希望自主品牌能够在新能源汽车方面实现弯道超车，但是我们最大的难题还是技术的问题，当续航里程足够大，质量可靠性够高，新能源汽车必然能够被消费者所喜爱，否则只会让买了新能源汽车后悔了的车主不断增加。

买了油电混合汽车后悔死了 电动汽车

耐力短，长途旅行成了奢望，我叫纯电动汽车“一时爽”，长时间不开电动车的人可能很难理解。我买特斯拉model3我从来没有考虑过朋友的警告，因为官方声称的445km耐力和高性能的动力让我抛在脑后。然而，经过几次高速行驶和长期不确定的汽车环境，我知道电动汽车不适合大多数人。同样的问题每天都萦绕在我的脑海里。还剩多少电？你还能开多远？你能在这次旅行中回来吗？计划中的路线有充电桩吗？像我这样纠结于工作的人不得不考虑是否充电。他们头疼。

里程焦虑一直是制约纯电动汽车发展的障碍，虽然有很多电动汽车声称电池寿命超过700公里，传统燃料汽车电池寿命差异不太大，但在实际驾驶中，电动汽车考虑许多因素、环境变化、充电时间、电池衰减直接影响里程。以我的特斯拉为例model3例如，官方数据显示续航445km，像比亚迪汉EV能达到605km，极狐阿尔法直接法708km，这些续航里程理论上已经达到普通人用车水准，我们不应该在加以蹉跎作为缺点来说。这可能只是一些人的幻想。官方数据总是最理想的。事实上，我们很容易理解，通常使用的手机手册和电池分析页面通常会给出一些特定场景的电池寿命，如72小时待机和10小时通话，但它们会在微不足道的地方标记你。

实际电池寿命取决于实际情况，也许给出的数据20%的电量可以通话2小时，但刚接通就没电了。因为从手机电池寿命可以看出，很多人对电动汽车并不乐观，汽车环境限制了电池寿命，特别是在冬季，电池寿命翻了一番，一份实验报告显示，电池的工作温度在-20~60℃，一般低于负10℃，动力电池衰减非常明显。一开始买电动车是为了省钱，有很高的价值感和科技感，简直就是上下班的交通工具。但是开了这两辆车之后，我觉得电动车和燃油车完全比不上。最后，我别无选择，只能换回燃油车，不能完全否定电动车。只能说电动车的发展还需要时间，也许再过10年就是电动车的世界。

很难卖掉电动车，对于燃油车来说，有一个保值率。基本上前三年每年损失15%，然后每年损失5%。然而，电动汽车被夸大了。基本上买回来很难卖。车龄短，里程少。如果超过5万公里或三年，基本上很难卖。我的比亚迪秦买了10多万，开了21年多，车贩子最多给了我4万。还是很勉强的。如果同年限的燃油车能卖89万。事实上，除了纯电源外，还可以考虑插电式混合动力车。说白了，它也是一种燃油车，但它仍然有大约50公里的充电里程。它不仅方便燃油车，而且最大限度地帮助我们省油。这也是一个不错的选择。

自从最近油价不断上涨以后，很多消费者在买车时便将目光放到了油电混合汽车上，因为这种车型既没有充电的烦恼，又可能获得出色的油耗表现。不过最近有小伙伴买了混动车后却感觉十分后悔，那么究竟为什么买了油电混合汽车后悔死了？

1、跑高速动力不够强

油电混合汽车一般都会采用阿特金森循环发动机，这种发动机设计的初衷就是为了省油，所以其好处是能够拥有更高的热效率，但不足之处就是动力性能比较差。当低速行驶时由于车辆有电机的加持，所以动力表现还不错，但跑高速以后发动机的表现就略逊一筹了，在加速超车时会感觉动力储备明显不足。

2、油钱很难省回来

很多人都是为了省油才买的混合动力汽车，但混动车的售价一般都比燃油车要高出几万块钱，大家在买完车后才发现光靠省油是很难将新车差价省回来的，当初还不如直接买便宜的燃油版车型，然后剩下几万块钱用来加油。

3、车辆不太保值

在如今汽车工业高速发展的时代下，汽车更新迭代的速度非常快，例如去年还流行的悬浮式中控屏一转眼就被双联屏、三联屏给取代了，所以消费者换车的频率越来越高。然而混动车的保值率普遍比燃油车更差，所以车主在买车时不仅要掏更多钱，以后卖车时还会亏掉更多钱。

4、电池寿命比较短

众所周知汽车蓄电池会出现无法避免的衰减问题，所以理论上混动车、纯电动汽车的使用寿命会远短于燃油车，燃油车在悉心保养的情况下开个10年、20年不成问题，即便以后车型被市场淘汰了也还具有收藏价值，而混动车电池一报废就得花大价钱更换，不换电池就相当于车子报废了。

以上便是为什么不建议买油电混合动力汽车的原因，同时也是为什么不建议买油电混合的理由。其实很多人在买车前根本不了解自己的需求，如果买车就是为了省钱，或者追求动力和保值率，那显然燃油车会是更好的选择。

但混动车是有许多优点的，例如平顺性好、车厢静谧性出色、低速动力响应迅猛、省油等等，对于追求驾驶舒适性的家庭用户来说，平顺安静的混动车还是很有吸引力的，另外省油的特点也足以吸引不少网约车用户，所以大家一定要在明确需求以后再买车，这样才能确保买完车以后不会后悔。